זיל-130 (דיזאַל) - די לעגענדע פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל לאַסט

ווי איר זאל טרעפן פון דעם טיטל, דעם אַרטיקל וועט פאָקוס אויף די זייער טשיקאַווע מאַשין, דיזיינד און געבויט צוריק אין די סאָוויעט טקופע. וואָס דעם מאַשין איז געהאלטן אַ לעגענדע? זאל ס פּרובירן צו פֿאַרשטיין צוזאַמען.

פּאַטראַמאָוני

ערשטער, איר דאַרפֿן אַ ביסל פון אַ טונקען אין די בלעטער פון געשיכטע, מיט יקערדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאָדעל זיל-130. פּראָדוקציע פון טראַקס 130 מאָדעל געהערט מיטישטשי מאַשין אַווטאָקאָמבינאַטאַה ליגן אין די מאָסקווע געגנט. דער ערשטער מאַשין אַוועק די שורה ליכאַטשעוו פאַבריק צוריק אין די ווייַט 1962. עס איז געווען די פאַרטאָג פון די פּראָדוקציע פון מיטל-פליכט טראַקס זיל-130. דיעסעל, פּעטראָל, גאַז, שוין אין אַז צייַט זענען וויידלי געניצט ווי ברענוואַרג. אין נאך, די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל מאַשין האט שוין זיך קאָנצענטרירט אויף אַ פאַרשיידנקייַט פון אַפּערייטינג באדינגונגען.

ענטערפּרייז Produced טראַקס, וואָס קען ווערן געניצט אַפֿילו אין האַרב קליימיץ ווו די טעמפּעראַטור קען דערגרייכן אַ הייך פון מינוס 60 ° סי אָבער, די פאַרנעם פון די פּראָדוקציע איז געווען קאָנצענטרירט אויף די פּראָדוקציע פון מאַשין פֿאַר נוצן אין אַגריקולטורע אין טעמפּעראַט קליימיץ. די מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט דיזאַל וניץ, און אָפֿט רעפעררעד זיל-130 (דיזאַל) "קאָלעקטיוו פּויער". אויך ינקלודעד זענען עטלעכע ווערייישאַנז פון די פּראָדוקציע מאָדעל פֿאַר נוצן אין טראַפּיקאַל לענדער.

דער הויפּט ציל פון זיל סאָרט קאַרס - אַריבערפירן פון מיטל לאָודז בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, וועג פאַרריכטן און אנדערע אַרבעט.

די הויפּט אַדוואַנידזשיז

עס קענען זיין געזען פון דער געשיכטע פון די מאַשין זיל Produced פֿאַר פילע יאָרן און קומט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון מקומות און לענדער. ווי קענען דעם זיין דערקלערט? ערשטער פון אַלע, די הויפּט מייַלע פון ווייל קענען צו באָרגן אין דער צייַט אַ לידינג שטעלע אין דער מאַרק איז צו פאַרגרעסערן די רילייאַבילאַטי, ראָובאַסטנאַס און שולד טאָלעראַנץ מעקאַניזאַמז הויפּט מאָדעל זיל-130 (דיזאַל). טיפּער האט טשאַראַקטעריסטיקס אַזאַ אַז אין די צייַט האבן געהאלטן אַוואַנסירטע און געדינט ווי אַ פירער פֿאַר פרעמד קאָמפּעטיטאָרס.

פֿאַר דעטאַילס וועגן די

קאָנסידערינג דעם סאָרט פון טראַקס, עס איז אוממעגלעך צו איגנאָרירן פֿעיִקייטן און טשאַראַקטעריסטיקס פון די זיל-130. פּעטראָל, דיזאַל און גאַז, ווי דערמאנט אויבן, קען זיין אנגעשטעלט ווי אַ ברענוואַרג פֿאַר די מאָטאָר. אבער, עס זענען מאשינען וואָס קען אַרבעטן אין קאָמבינאַציע אויף יעדער גאַזאָלין אָדער קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז.

רובֿ פאָרמיטל זיל-130 איז געווען יקוויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס מיצילינדראָווים-8 מאָטאָר מיט פליסיק קאָאָלינג. צילינדער פּלאַן האט וו-פאָרעם, דורך וואָס די מאָטאָר מאַכט (אַרויף צו 150 ליטער. פּ.) באטייטיק געוואקסן און די מאַסע פון די קאַרס.

אָבער, אין עטלעכע קאַסעס, די מאַכט איז יבעריק, אַזוי פון די מיטן 70-יעס צו פֿאַרבעסערן עפעקטיווקייַט אין די פּראָדוקציע פון 6-טיצילינדראָוויע פּעטראָול ענדזשאַנז, וואָס ריטשאַז קאַפּאַציטעט 110 ליטער האָבן שוין וויידלי געניצט. אַ.

פון באַזונדער אינטערעס זענען די ענדזשאַנז פון אַרויספירן מאָדעלס זיל-130. דיעסעל אין סאָוויעט צייטן איז געווען געניצט ראַרעלי, בשעת פרעמד לענדער האָבן שוין פאָקוסעד דער הויפּט אויף די נוצן פון דיזאַל ברענוואַרג פֿאַר טראַקס. דעריבער אַרויספירן ווערסיעס קען זיין צוגעשטעלט מיט דרייַ טייפּס פון ענדזשאַנז: פּערקינס 6.345 (8-צילינדער, 140 הפּ ..), וואַלמעט 411בס (4-צילינדער, 125 הפּ.). און Leyland 0.400 (זעקס-צילינדער, 135 הפּ .. ).

טראַנסמיסיע, ילעקטריקאַל סיסטעם, טאָרמאָז סיסטעם

אַלע זענען געווען דערציען-ראָד פאָר קאָנפיגוראַטיאָן. צו פירן דעם מאַשין געניצט 5-טיסטופּענטשאַטייַאַ מאַנואַל גירבאַקס. זיל-130 (דיזאַל), ווי ווויל ווי אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס, יקוויפּט מיט איין-דראָט 12-וואלט ילעקטריקאַל סיסטעם, קאַנסיסטינג פון אַ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 90 אַה און אָלטערנייטער. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פּנעוומאַטיש טאָרמאָז פּויק סיסטעם אינסטאַלירן אויף אַלע פיר ווהעעלס.