קאַרס אַוטאָ אטראַקס

מאַז-503 - אַ לעגענדע פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע

סאָוויעט-געמאכט ויסריכט, אַפֿילו איצט פילע סאַפּרייזיז פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי, שטאַרקייַט און געווער. צווישן די מערסט טשיקאַווע טרעגערס פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פון די וססר איז צו צושטעלן אַ מאַז-503.

רעלעאַסעד אין דער וועלט צוריק אין 1965 ביי די מינסקער פאַבריק, עס איז נאָך געניצט פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן פון באָדן, שטיין און אנדערע שווער מאַטעריאַלס.

טאַטע

די נייע מאָדעל פון גרויס עקוויפּמענט האט שוין דעוועלאָפּעד אויף דער באזע פון אַ מאָדערן און פּראָגרעסיוו ביי די צייַט פון מאַז-500 טראָק. עס איז געווען אַ טראָק מיט אַ 11.2-ליטער דיעסעל מאָטאָר פּראַדוסינג 180 כאָרספּאַוער. פֿאַר שיפּמאַנץ נאָרמאַל מאָדעל האט שוין יקוויפּט מיט ווודאַן באָרדז.

די מאַקסימום מאַסע איז געווען 7.5 טויזנט. קג. מאָדיפיקאַטיאָנס מאַז-500 פֿעיִקייטן פאַרשידן טייפּס פון באָרדז:

  • מאַז 500ב אין זייַן קאַנסטראַקשאַן האט אַ מעטאַלליק פּלאַטפאָרמע, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף די אַריבערפירן קייפּאַבילאַטיז;
  • מאַז-500 ג האָבן אַ עלאָנגאַטע גוף, אַלאַוינג די אַריבערפירן פון לאַנג מאַטעריאַלס.

דערנאָך, די צוויי הויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס ריפּלייסט נייַ טרעגערס פּאָנדעראָוס קונסט - מאַז-503 (טיפּער), מאַז-504 (טראַקטאָר) און מאַז-509, בדעה פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון האָלץ מאַטעריאַלס. באַטראַכטן די ערשטער עמבאַדימאַנט אין דעטאַל.

מאַז-503 מאָדעל דעסקריפּטיאָן

סאָוויעט סייאַנטיס צו אויסטראַכטן עפּעס גאָר נייַ, אַזוי די טראָק אין די ערשטע יארן פון מעלדונג כמעט קיין פאַרשידענע פֿון זייַן "פֿאָטער". באַטייַטיק ינאָווויישאַנז האָבן שוין ינקאָרפּערייטיד אין די פּלאַן אין 1970.

אַז אלץ זינט די מאַשין באַזע ריוואַט איז פון סטאַמפּט פּאַרץ קרעפטיק ראַם. שאַסי די טראָק געהאלטן אין 4 סעמיעלליפּטיקאַל ספּרינגס עריינדזשד לאָנגיטודינאַללי ראַם. דעם, קאַמביינד מיט הידראַוליק טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז, שטעלן אויף טראָק מאַז -503 מאַסע-קעריינג קאַפּאַציטעט און גוט מאַנווועראַביליטי.

די מאַשין איז געווען באַקוועם פֿאַר לאַנג טריפּס. קאַב רעפּריזענטיד דורך אַ אַלע-מעטאַל וועלדעד קאַבאָווער אויסלייג. עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ בערט און אין דערצו צו די שאָפער קאָמפאָרטאַבלי פּאַסיק צוויי מער פּאַסאַנדזשערז. אַרבעטן די מאַשין אַססיסטעד מאַכט סטירינג.

פֿאַר טראַנספּערטיישאַן מאָדעל יקוויפּט מיט אַ וניווערסאַל פּלאַטפאָרמע וועלדעד מעטאַל, וואָס טאַילגאַטע אויטאָמאַטיש אָפּענס און קלאָוזיז אויף אַ הינגע. הידראַוליק פאָר טיפּער גוף, און ספּעשלי געבויט וואַלוו איז געווען שאַקינג עס צו ענשור גאַנץ אָפּזאָגן.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

רעכט צו זייַן פּלאַן מאַז-503 מאַשין דיפפערס ימפּרעסיוו פּאַראַמעטערס:

  • מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 8 טאָנס;
  • צאַמען וואָג - 7520 קג;
  • מאַקסימום גיכקייַט - 75 קילאמעטער / ה;
  • ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 22 ליטער פּער 100 קילאמעטער;
  • מאַקסימום טאָרק - 1503 רעוואַלושאַנז / מין;
  • דימענשאַנז - 5785ה2500ה2650 מם;
  • אויסגעדרייט ראַדיוס - 15 ב;
  • רעשוס (רעשוס) - 29.5 סענטימעטער.

ווייַל פון די לעפיערעך גרויס גרייס און אויסגעדרייט ראַדיוס פון די פאָרמיטל קענען ניט זיין געהייסן פלינק. עס איז געניצט דער הויפּט אין עפענען פּיץ, אין גרויס קאַנסטראַקשאַן זייטלעך און פאַקטאָריעס.

מאָטאָר און טראַנסמיסיע

זייַן מאַנווועראַביליטי און ליפטינג קאַפּאַציטעט טראָק מאַז-503 געבונדן צו די שטאַרק דיעסעל מאָטאָר יאַמז-236. די מאַכט געוויקס איז קאַמפּאָוזד פון זעקס סילינדערס עריינדזשד אין אַ V- שייפּט שטייגער. ארבעטן באַנד איז געווען 11.15 ליטער, ווייַל פון וואָס די מאַקסימום מאַכט איז אין אַ מדרגה פון 180 כאָרספּאַוער.

פליסיק קאָאָלינג סיסטעם, מיט געצווונגען סערקיאַליישאַן פון קולאַנט און אַ טהערמאָסטאַטיק מיטל. די יענער מיטל איז בדעה צו שאַפֿן אַ אָפּטימום טעמפּעראַטור ראַגאַרדלאַס פון די וועטער טנאָים.

א שטריך פון די ינסטאַלירונג קענען זייַן געהייסן אַ קאָמפּלעקס ברענוואַרג רייניקונג סיסטעם. איידער געטינג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, דיזאַל אונטערטעניק צו פּראָסט און פייַן רייניקונג. פֿאַר דעם צוועק, די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם האט געהאט צוויי ינאַגרייטיד פילטער - עלעמענט פֿאַר וואַטע ראָווינגס פֿאַר ערשטיק באַהאַנדלונג און די פילטער פון די האָלץ מאָלצייַט אויף פּולווערבאַקעליטאָוווי פּעקל.

דעם סיימאַלטייניאַסלי געוואקסן געווער פון דעם אַפּאַראַט און ערלויבט די נוצן פון נידעריק קוואַליטעט ברענוואַרג. אַזאַ אַ סיסטעם איז געניצט אין די מאָטאָר בוימל סיסטעם פון אַ געמישט טיפּ.

טראַנסמיסיע מאַשין מאַז-503 איז רעפּריזענטיד דורך אַ מאַקאַניקאַל 5-גיכקייַט גירבאַקס מיט סינטשראָמעש אויף אַלע אָבער דער ערשטער גיכקייַט. טרוקן צווייענדיק קלאַטש טיפּ קלאַטש האט פּרוווד דורכויס.

אין הייַנט ס וועלט

אין דער מאַרק פון גרויס וויכיקאַלז ניט מער טרעפן דעם רעפּריזענאַטיוו טראַקס. זיי זענען געווען באַטייַטיק און אין מאָנען צו 1980, אָבער דעמאָלט זענען ריפּלייסט דורך מער אַוואַנסירטע טראַקס, געשאַפֿן אויף דער באזע פון מאַז-5335.

אבער די עקסטאַנט קאָפּיעס פון די סאָוויעט אַרויסגעבן קענען זיין אַקטיוולי געניצט אויף מיטל-סייזד קאַנסטראַקשאַן זייטלעך, אין אַגריקולטורע און אין עטלעכע אינדוסטריעלע געביטן. און זייער נומער איז געטינג קלענערער יעדער יאָר.

באַלד מאַז-503 (Photo וואָס איר קענען זען אין דעם אַרטיקל) וועט זיין בלויז אַ זכּרון. די וואס זענען אינטערעסירט אין די סאָוויעט אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע קענען געפינען אַ גרויס-וואָג (01:43) מאָדעל קאָסטראָמאַ פאַבריק.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.