"יוראַל-5323": טעכניש פּאַראַמעטערס

אַ טראָק מיט אַ הויך קרייַז "יוראַל-5323" האט אַ יחיד ראָד פאָרמולע - 8 רענטגענ 8 רענטגענ 4. עס איז געגאנגען אין די אָטאַמאָוטיוו פאַבריק ליגן אין די שטאָט פון מיאַסס אין די וראַלס. וויידלי געניצט אין די רוסישע אַרמד פאָרסעס, ווי ווויל ווי ספּעשאַלייזד באַדינונגען געניצט.

געשיכטע פון די מאָדעל

אין די סאוועטן פארבאנד אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די טעכניק דיזיינד צו פאַרגרעסערן די שטאַרקייַט און מאַכט פון זייער אייגן אַרמיי. מיאַסס ויטאָמאָביל פאַבריק פֿאַר אַ לאַנג צייַט פאַרקנאַסט אין דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון מאַלטי-טעריין וויכיקאַלז אַז קען אַנטקעגנשטעלנ זיך די אמעריקאנער לאַסט קרייַז-לאַנד וויכיקאַלז. אַזאַ טנאָים זענען required רעכט צו דער פילע יאָרן פון קאָלעקטיוו קיללערס צווישן די צוויי גרויס כוחות - די וססר און די USA.

דער ערשטער יקספּערמענאַל מאָדעל פון דער "יוראַל-5323" באוויזן די ופמערקזאַמקייַט פון די אַדאַטערז פון די סענטראַל קאַמיטי אין 1985. פאָרמיטל קאַפּאַציטעט איז געווען 9 טאַנז, עס איז געניצט מאָטאָר "קאַמאַז-7403" 10 8 וו מיט אַ טורבאָטשאַרגער. זייַן קאַפּאַציטעט איז 260 כאָרספּאַוער בייַ 190 קוו. א פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און צוויי-בינע ראַזדאַטקאַ מאכט עס וניווערסאַל פֿאַר באַוועגונג אויף דער שפּור און אַוועק-וועג. אין נאך, די וואָג-סאַספּענשאַן און אַדאַפּטיוו רייַף ינפלאַציע סיסטעם געוואקסן זייַן אייגנארטיקייט.

אָנהייב "יוראַל-5323", טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען געווען אין עטלעכע חוש פּראָוטאַטייפּס פֿאַר קריייטינג סאַבסאַקוואַנט מאָדיפיקאַטיאָנס, איצט סטאָרד אין ריאַזאַן. עס ער איז דערלאנגט ווי אַ מוזיי ויסשטעלונג פון מיליטעריש וועהיקלעס. אין דער צוקונפֿט פּראָדוקציע מאָדעלס האָבן שוין ימפּרוווד, און פֿאַר זייער פּראָדוקציע האָבן שוין געניצט ניט בלויז עיגהט-, אָבער לייטווייט זעקס-צילינדער ענדזשאַנז. דעם געפֿירט צו די שאַפונג פון די ווייַטערדיק אַפּגריידיד ווערסיעס פון די מאַשין וואָס איז געווען Created אין די סאָוויעט טקופע.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

מאַשין "יוראַל-5323", וואָס טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פֿאַר די גאנצע פּראָדוקציע געשיכטע געביטן ניט אַמאָל, האט פּראָווען זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך און אַנפּריטענשאַס טראָק אַלע-טעריין אַוועק-וועג. דער ערשטער מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט ענדזשאַנז פון נאַבערעזשניע טשעלני און די זעלבע כאַטע. נאָך עטלעכע מאָל, די פאַבריק ס אַדמיניסטראַציע דיסיידז צו ינסטאַלירן די מאַכט אַפּאַראַט יאַמז-238-בייטן, ווי געזונט ווי יאַמז-7601.

אין 1995, די "יוראַל-5323" האט שוין אינסטאַלירן ימפּאָרטיד קאַב מיט ימפּרוווד טרייסט פֿאַר דער שאָפער און פּאַסאַזשיר יוועקאָ. לאנג-טערמין דערפאַרונג האט געוויזן אַדוואַנידזשיז איבער די דינער ווערסיע, און וועט העכערן די אַנטוויקלונג פֿאַר צוקונפֿט נוצן פון איטאַליעניש קאַמפּאָונאַנץ.

פּראָדוקציע שוועריקייטן

אַרמיי טראָק אַלע-טעריין פאָרמיטל "יוראַל-5323" - טשעטיראָהאָסניק וואס ערשטער געקומען אַראָפּ די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1989. פֿון דעם טאָג איז באטראכט צו זיין די אָנהייב פון סעריע פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל. עס איז ניט מעגלעך טראָץ דעם פאַקט אַז עס האט באקומען אַ positive יוואַליויישאַן פון מיליטעריש ספּעשאַלאַסץ, צו גרינדן אַ סטאַביל סיריאַל פּראָדוקציע פון קאַרס. די סיבה איז געווען די קאַמפּלעקסיטי פון ינסטאַלירונג, וואָס האט ניט געווען אַדאַפּט צו די פּראָדוקציע פון די שאַסי צוזאַמען מיט דער כאַטע פון "קאַמאַזאַ". עס ינפלוענסעד די פאַקט אַז די פּראָדוקציע פון די מאַשין איז זייער פּאַמעלעך. אין דערצו, שטענדיק געהאט פּראָבלעמס שייך צו מאַנגל פון ענדזשאַנז.

זינט די אָנהייב פון די ווייַטער יאָרצענדלינג, די פאַבריק פּלאַנז צו אָנהייבן פּראָדוקציע וניץ "יוראַל-5323" Kostanay דיזאַל פאַבריק. פּלאַנז זענען נישט באַשערט צו ווערן אַ פאַקט. דעם פּריווענץ די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד.

אין פרי 1993, די סיטואַציע אין די פאַבריק איז געטינג בעסער, די מאַשין האלט צו מעלדונג. אבער אַלץ קומט צו אַ סוף נאָך אַ פייַער אין די מאָטאָר פאַבריק אין נאַבערעזשניע טשעלני, וואָס חרובֿ אַלע די שאַפּס. בלויז דער אָנהייב פון ווייַטער יאָר עס איז אַ וועג אויס. אַטווס זענען אַדאַפּט צו די אַכט-צילינדער מאָטאָר "יאַמז" טערבאָוטשאַרדזשד.

די מערדזשער פון דזשייאַנץ

רעכט צו דער פאַקט אַז אין 1994 עס איז געווען אַ מערדזשער פון עטלעכע גראַנץ, עס איז אַ נייַ פירמע, מיטן נאמען "יוועקאָ-וראַלאַז". עס איז געגרינדעט פֿון אַזאַ קאָרפּעריישאַנז:

• יוראַל אַוטאָמאָבילע פּלאַנט.
• דער איטאַליעניש פירמע יוועקאָ.
• "ראַו גאַזפּראָם" (רוסלאַנד).

די נייַ פאַרנעמונג פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון וויכיקאַלז ניצן שלאָס אַנטוויקלונג אין דעם ריכטונג. דער ערשטער בייַשפּיל, האָט אַראָפּגענידערט פֿון די קאַנווייער, איז געווען די זיך-טייטאַלד טראָק, וואָס איז געגרינדעט איטאַליעניש שפּריץ. צום באַדויערן, צו די פונט ווו עס איז געווען פּלאַננעד צו פירן אויס טעסץ, עס ניט אַנדערש צו באַפרייַען עס. בעשאַס אַריבערפירן די פאָרמיטל כאַטע האט שוין דאַמידזשד.

מאָדיפיקאַטיאָנס

נאָך די ניט אַנדערש קאַטער, דער פירמע פֿאַר עטלעכע מאָל ינאַקטיוו. "יוראַל-5323" איז נאָר דער אָנהייב פון 2000 עס הייבט צו מעלדונג די קאַנווייער פאָרמיטל. באריכטן וועגן אים זענען מערסטנס positive. דעם איז רעכט, בפֿרט, צו די פאַקט אַז רובֿ פון די סטראַקטשעראַל מאָדעל איז שוין באַקאַנט צו די קאַנסומער אין דער זעלביקער מאָדיפיקאַטיאָנס. ניצן די נייַ באַקוועם כאַטע אַלאַוינג פיל פֿאַרבעסערן די אויסזען פון די מאַשין און מאַכן אַ טרייסט אין עס.

פון אַז מאָמענט עס איז געווען רעלעאַסעד אַ ביסל מאָדיפיקאַטיאָנס פון וויכיקאַלז, צווישן וואָס זענען די ווייַטערדיק:

• "יוראַל-532,365". רעכט צו דער פאַקט אַז דער כאַטע האט שוין באווויגן פאָרויס און אַראָפּ, עס איז געווען אַ פאַרגרעסערן אין די אַפּעריישאַנאַל פּלאַץ ונטער.
• שאַסי די "יוראַל-5323-62", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס מיר זענען קאָנסידערינג, איז געווען ערלויבט צו פירן לאַסט ווייינג מער ווי 16 טאָנס.
• אויף דער באזע פון פרייַערדיק מאָדעלס זענען דעוועלאָפּעד דורך מאָדיפיקאַטיאָן פון 632 341 מיט אַלע-ראָד פאָר און 652 301 מיט ליפטינג קאַפּאַציטעט פון 18.5 טאָנס.

מיליטעריש קאַרס

זינט טראַקס טעריין פון דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז דער הויפּט Produced פֿאַר דער אַרמיי, אַ גאַנץ קייט פון מאָדעלס האט שוין געשאַפֿן געוואָרן, בדעה פֿאַר אַזאַ נוצן:

• "יוראַל-532,303" - דער ערשטער דינער FREIGHT אַרמערד פאָרמיטל.
• סעם CL - פאַרריכטן און אָפּזוך טראָק.
• "לאַווינאַ-וראַגאַן" - וואַסער קאַנאָן.
• "קאַראַפּאַסע-ק 1" - אַנטי-AIRCRAFT ביקס מיסאַל סיסטעם.
• שפּיץ מ1טאַ - אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל סיסטעם.
• יקקאַ ק - זיך-פּראַפּעלד האָוויטזער.
• סקאָ-10 ק - די סטאַנציע פֿאַר רייניקונג און געטרונקען וואַסער.
• פּפּ-91 און פּפּ-2005 - קאַרס פֿאַר פּאָנטאָן פּאַרק, געניצט פֿאַר קריייטינג רירעוודיק קראָסינגז.