קאַרמאָווערטאָר "סאָלעקס 21073": טשאַראַקטעריסטיקס, אַדזשאַסטמאַנט

מאַכט סיסטעמען פון מאָדערן קאַרס יעדער יאָר זענען שיין מער קאָמפּליצירט, אָבער אַ פּשוט, אַפאָרדאַבאַל און פאַרלאָזלעך קאַרבערייטער וועט דינען די אָונערז פון אַלט קאַרס. איצט קאַרבאָרעטאָר קאַרס האָבן נישט שוין געשאפן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אבער דאָס טוט נישט עלימינירן דעם דאַרפֿן צו טייַנען אַזאַ מאשינען. למשל, די קאַרבאָרעטטער "סאָלעקס" 21073 מאַניאַפאַקטשערד דורך די דימיטראָווסקי אַוטאָ-אַגגרעגאַטע פאַבריק איז נאָך מאַניאַפאַקטשערד און הצלחה אַפּערייץ אין די מאַכט צושטעלן סיסטעמס פון די קלאַסיש וואַז מאָדעלס, ווי געזונט ווי די פראָנט-פאָר וואַז 2108, 2109. עס קען אויך זיין געפונען אויף די פרי מאָדעלס פון די "צענטע משפּחה".

טראָץ די פּאַשטעס, דעם עלעמענט איז אין מאָנען און פאָלקס צווישן מאָוטעראַסץ. ניט בלויז די "סאָלע" איז אינסטאַלירן "סאָלעקס" 21073. איבערבליקן וועגן עס זענען positive, וואָס מיטל איר דאַרפֿן צו לערנען מער וועגן אים און לערנען ווי צו שטעלן עס אַרויף.

קאַרבורעטאָר סאָלעקס: מאַדאַפאַקיישאַנז

די גרונט פּלאַן פון די דעוויסעס איז דעוועלאָפּעד דורך די ענדזשאַנירז פון די פראנצויזיש פירמע סאָלעקס.

אין דימיטראָווגראַד פאַבריק שפּעטער באקומען אַ פּראָדוקציע דערלויבעניש, און אַלע אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס זענען געמאכט דורך ספּעשאַלאַסץ דאָ. א פאָלקס סאָלאָ 21073 איז דעוועלאָפּעד אין די דאַאַז. באריכטן וועגן עס זענען בלויז positive. די מעקאַניזאַם איז גרינג צו שטעלן און איז זייער פאַרלאָזלעך. דאַאַז-2108 איז דיזיינד צו אַרבעטן מיט אַ 1.3 ליטער מאָטאָר פֿאַר וואַז 2108 און 2109. "סאָלעקס" 21,083 איז געווען modified צו אַ 1.5 ליטער מאָטאָר. דער זעלביקער מעקאַניזאַמז זענען געווען פול מיט די מאָדעלס פון דער ערשטער וואַז 2110 טיילן מיט די מיקראָפּראָזעססאָר-באזירט יגנישאַן סיסטעם. אויף די קלאַסיש וואַז מאָדעלס זענען אינסטאַלירן "סאָלעקס" 21053-1107010. מאָדעלס וואַז "ניוואַ" זענען יקוויפּט מיט די מעקאַניזאַם "סאָלעקס" 21073-1107010. איצט עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ ינדזשעקטער.

מיטל

קאַרבורעטאָר "סאָלעקס" 21073 רעפערס צו דעם טיפּ פון ימאַלשאַן. מאָדיפיקאַטיאָן פון זייַן ערידזשנאַלי אינסטאַלירן אויף מאָטאָרס מיט קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן. דער מיטל איז קעראַקטערייזד דורך דעם בייַזייַן פון צוויי טשאַמבערז יקוויפּט מיט גערגל וואַלווז, ווי געזונט ווי דאָוסינג סיסטעמס. אויך אין די מיטל עס זענען טראַנזישאַנאַל סיסטעמען פֿאַר די ערשטער און פֿאַר די רגע אַפּאַראַט. עס איז אַ ליידיק סיסטעם, אָבער נאָר פֿאַר דער ערשטער אַפּאַראַט.

די מעקאַניזאַם איז צוויי כאַווז. נידעריקער - מער מאַסיוו - און אויבערשטער. דער געגעבן העלפט איז גלייַך דער פאַל פון די מיטל, און דער שפּיץ טייל איז פֿאַר אַ קאַרבורעטטער אַ דעקן. אין די דנאָ פון יעדער פון די טשיימבערז זענען דריי - טיפּ שאַטערז מיט אַ מעטשאַניקאַל פאָר. אין די שפּיץ אין דער ערשטער טשאַמבער פון די קאַרבאָרעטער איז אַ דאַמפּער פֿאַר לופט צושטעלן. עס איז נייטיק פֿאַר לאָנטשינג אַ ונהעאַטעד מאַכט אַפּאַראַט. דעם דעטאַל איז געטריבן דורך אַ שטריק וואָס גייט צו די צענטער און איז קאָננעקטעד מיט די הייבער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די רינען, און מיט דעם אָנהייב פון דעם וואַקוום סיסטעם.

פּרינציפּן פון אָפּעראַציע

די "סאָלאָ 21073" אַרבעט ווי גייט. גאַזאָלין וועט באַקומען אין די פלאָוט קאַמער מיט די הילף פון די ינלעט פּאַסן - די ברענוואַרג אויך פּאַסיז דורך די פילטער נעץ, ווו עס איז קלינד, און גייט דורך די נאָדל וואַלוו. דער קאַמער מיט די לאָזנ שווימען איז צוויי-סעקשאַנאַל, און די סעקשאַנז זענען פארבונדן צוזאַמען. זיי וועלן האָבן די זעלבע סומע פון גאַזאָלין. דעם פּלאַן אַלאַוז איר צו באטייטיק רעדוצירן די ווירקונג פון די גוף טילט אויף די ברענוואַרג מדרגה אין דעם קאַמער.

דעם ינשורז אַ מער סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע. ווי דער קאַמער פילז אַרויף, די לאָזנ שווימען, דרינגלעך אַ טייל פון די נאָדל וואַלוו, בלאַקס דער צוטריט פון ברענוואַרג צו דער קאַמער. אזוי, אַ קעסיידערדיק מדרגה פון גאַזאָלין אין די מעקאַניזאַם איז מיינטיינד. ווייַטער פון די פלאָוט קאַמער גאַזאָלין דורך די נעזלעס גייט אריין די מיקסינג וועלז. לופט גייט אריין אין די וועלז דורך ספּעציעל אָופּאַנינגז אין עמולסיאָן טובז אָדער לופט דזשעץ. דעריבער זיי מישן גאַזאָלין און לופט. ווי אַ רעזולטאַט, אַ ברענוואַרג געמיש איז געשאפן. עס וועט פאַלן אין קליין, ווי געזונט ווי אין גרויס מיטל דיספּיוזערז. דאס איז די הויפּט דאָוסינג קאַמער. דעפּענדינג אויף דער מאָדע פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, זיכער מעקאַניזאַמז און סיסטעמען קענען זיין סטאַרטעד אין די קאַרבערייטער. ווען די באַזיצער טריינג צו אָנהייבן די מאָטאָר "אויף די קעלט" צו ענקרין די ברענוואַרג געמיש, אַ לאָנטשער גייט אריין דעם פאַל. זיין שאָפער סטאַרץ פון די סאַלאָן - עס סאַקשאַן.

ווען דער שעפּן איז פארבונדן ווי פיל ווי מעגלעך, די לופט דאַמפּער פון דער ערשטער קאַמער איז גאָר פארשלאסן. אין דער זעלביקער צייַט די גערגל וואַלוו אין דער ערשטער קאַמער אָפּענס צו די צינגל ריס דיסטאַנסע. עס איז אַדזשאַסטיד ניצן די אַדזשאַסטמאַנט שרויף אויף די סאָולס קאַרבאָרעטאָר. אַדזשאַסטינג די רעשוס וועט לאָזן איר צו סטרויערן די ליידיק גיכקייַט.

סטאַרטינג סיסטעם

דעם מעקאַניזאַם איז אַ ספּעציעל קאַוואַטי וואָס קאַנעקץ צו די ינטייק מאַנאַפאָולד. אויך אין די מיטל עס איז אַ דייאַפראַם און אַ רוט, וואָס איז פארבונדן מיט די לופט דאַמפּער. נאָך די מאָטאָר איז סטאַרטעד, אַ וואַקוום ערייזאַז אין די ינטייק מאַנאַפאָולד. עס אקטן אויף די דייאַפראַם רוט, אַזוי עפן די לופט דאַמפּער. אויב די סאַקשאַן שעפּן איז אומגעקערט צו די נאָרמאַל שטעלע, דאָס וועט רעדוצירן די סטאַרטינג רעשוס.

די פּאַראַמעטערס פון די גאַפּס פאַרלאָזנ אויף די דזשיאַמעטריק טשאַראַקטעריסטיקס פון די הייבער און קען נישט אַדזשאַסטיד אין קיין וועג. ווי פֿאַר די גאַז וואַלוו פון די רגע קאַמער, ווען די סאַקשאַן איז פּולד אויס, עס איז אין די פארשפארט שטאַט.

ליידיק סיסטעם

דעם קנופּ איז נייטיק צו צושטעלן קאַמבאַסטשאַן טשאַמבערז מיט אַ קאָמבוסטיבלע געמיש בייַ די לאָואַסט מעגלעך גיכקייַט. דאַנק צו דעם סיסטעם, די מאַכט אַפּאַראַט טוט נישט סטאָל ווען עס איז קיין מאַסע. ברענוואַרג אין די סיסטעם וועט פאַלן אויף דער הויפּט שפּריץ אין דער ערשטער קאַמער. דורך די נעזל קסקס, ווו עס דעמאָלט מיקסיז מיט זויערשטאָף, די ברענוואַרג גייט אריין די סיסטעם דורך די לופט וואַלוו. דעם מעקאַניזאַם אַלאַוז צו ענשור סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אין ליידיק אָן מאַסע.

ווייַטער, די קאָמבוסטיבלע געמיש וועט אַרייַן די ערשטער קאַמער דורך אַ ספּעציעל קאַנאַל וואָס איז ליגן אונטער די בויך וואַלוו. די ברענוואַרג מעקאַניזאַם וואָס קומט צו די ווענטיל פּאָרט קסקס איז פארמאכט מיט אַ קוואַליטעט שרויף. דעם איז אַ אַדזשאַסטמאַנט שרויף, וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד און געביטן די טשאַראַקטעריסטיקס פון די קאַרבערייטער. די אַרבעט פון די מאָטאָר אין ליידיק מאָדע אויף די מעקאַניזאַם "סאָוקס 21073" איז אויך אַדזשאַסטיד דורך דעם עלעמענט. רעכט צו דעם, די דעפיניציע ווערט פון די ערשטיק אַפּאַראַט אין די קסקס מאָדע איז באשלאסן.

אנדערע קאַרבערייטער אַסעמבליז

אויך אין די מעקאַניזאַם פון די מעקאַניזאַם איז אַ אַקסעלערייטינג פּאָמפּע און אַן עקאָנאָמיש. די וניץ זענען בדעה פֿאַר די ברענוואַרג געמיש פון דעם מאָטאָר, ווען עס אַפּערייץ אונטער לאָודיד טנאָים.

לעוועל אַדזשאַסטמאַנט אין די פלאָוט קאַמער

אַזוי, מיר געקוקט בייַ די סאָולסאַם מיטל. אַדזשאַסטינג די קאַרבאָרעטער וועט העלפן צו שטעלן די אָפּטימום מאָדע ווען דער מאָטאָר וועט אַרבעטן ווי יפישאַנטלי ווי מעגלעך און אין דער זעלביקער צייַט די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט נישט זיין צו הויך. ערשטער איר דאַרפֿן צו אָנהייבן און וואַרעם אַרויף די מאָטאָר אַ ביסל. דעמאלט, אַראָפּנעמען די ברענוואַרג קישקע און די קאַרבערייער דעקן. נאָך דיסקאַנעקט די סאַקשאַן קאַבלע און דרייַ די דעקל אַוועק די מיטל.

עס מוזן ווערן אַוועקגענומען ווי אַקיעראַטלי ווי מעגלעך און ניטלי, אַזוי ווי נישט צו שעדיקן די לאָזנ שווימען. דערנאָך, די ווייַטקייט אין יעדער פון די טשיימבערז איז געמאסטן מיט אַ ווירע אָדער קאַלייטער. עס איז נייטיק צו מעסטן פון די לאַנדינג פּליינז צו די ברעג פון די גאַזאָלין. דעם גרייס זאָל זיין וועגן 24 מם. אויב עס איז גרעסערע אָדער סמאָלער, דער פּאַראַמעטער איז אַדזשאַסטיד דורך בענדינג די לאָזנ שווימען. און די מיטל איז ווידער פארזאמלט, דער מאָטאָר איז פארקערט אויף און וואַרמד אַרויף.

ליידיק אַדזשאַסטמאַנט

פילע מאַשין אָונערז, ניימלי ביגינערז, אָפֿט קויפן אַלט קאַרס און טאָן ניט וויסן ווי צו סטרויערן די קאַרבאָרעטער ריכטיק. דער רעזולטאַט - אַ אָנווער פון מאַכט, הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, שווימערייַ גיכקייַט און אנדערע פּראָבלעמס. נאָך די מדרגה אַדזשאַסטמאַנט איז הצלחה געענדיקט, ליידיק איז באַשטימט. איידער טאן אַזוי, עס איז רעקאַמענדיד צו מאָווינג די מאָטאָר. צו אַרבעטן, איר דאַרפֿן אַ פלאַך-בלייד שרויפנ - ציער און צייַט. עס איז אַ לאָך אויף דער פּיאַטע פון די מעקאַניזאַם. עס איז אַ שרויף אין וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די קוואַליטעט פון די געמיש. עס סקרוד אין ווי ווייַט עס וועט גיין. אָבער, טאָן ניט שטארק פאַרביסן.

דעריבער, פון די מערסט עקסטרעם שטעלע, די שרויף איז פארקערט אַוועק פינף טורנס. דעמאָלט דער מאָטאָר סטאַרץ אָן אַ סאַקשאַן. ונסקרעוו די קוואַליטעט שרויף - די קאַרבערייטער 21073 וועט רעגולירן די מאָטאָר גיכקייַט. דערנאך די עלעמענט איז ווידער סקרוד. עס איז נייטיק צו דרייען ביז די אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט ווערט ווי סטאַביל ווי מעגלעך. דרייען די שרויף סלאָולי. ווען דער מאָטאָר ווערט קוויקער, עס איז טוויסטיד ניט מער ווי איין קער. ווי אַ רעזולטאַט, ליידיק גיכקייַט איז וועגן 900. אבער אויב די מאָטאָר סטאָלז, זיי זענען אַ ביסל ענערדזשד.

מסקנא

דאָס איז די מערסט וויכטיק כּללים פֿאַר ווי צו שטעלן די קאַרבורעטאָר סאָלעקס (עס גייט צו די ניוואַ אָדער צו די זיבן, עס טוט נישט ענין). אַדזשאַסטמאַנט אַלאַוז צו פֿאַרבעסערן די אַרבעט פון די מאָטאָר, צו סטייבאַלייז ליידיק גיכקייַט. דעם קאַרבאָרעטטער איז גוט ווייַל עס קענען זיין אַדזשאַסטיד מיט אַ מינימום שטעלן פון מכשירים אין קיין באדינגונגען. все меньше. אָבער ווי מאָל גייט פאָרויס, און וויכיקאַלז מיט דעם טיפּ פון מאַכט סיסטעם ווערט ווייניקער און ווייניקער.