נישט ארבעטן קאָאָלינג פאָכער. סיבות פאַרריכטן

קיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריקווייערז טויגן קאָאָלינג. אָן עס, די מאָטאָר נאָר וועט אָוווערכיט, ריזאַלטינג אין די באַוועגלעך יסודות וועט זיין חרובֿ טייקעף. ענדזשאַנז פון מאָדערן וויכיקאַלז זענען יקוויפּט מיט אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם, פּראַוויידינג פֿאַר קעסיידערדיק סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט (קולאַנט) וואָס איז אַטשיווד דורך אַפּערייטינג די וואַסער פּאָמפּע (פּאָמפּע). וועלכער איז געווען ניט געוויינט קולאַנט אין די מאָטאָר, דער געדויער פון זייַן היץ טאָמיד פירן צו אַ קאָכן. צו פאַרמייַדן דעם פּראָצעס, די קאַלאָריפער איז געניצט אין די קאָאָלינג סיסטעם. עס איז אַ סיסטעם פון דין טובז, יקוויפּט מיט ספּעציעל Fins אַז פאַרגרעסערן די קאָאָלינג געגנט.

ווען די פאָרמיטל איז אין באַוועגונג, די לופט לויפן ריטשאַז די אַרבעט ייבערפלאַך פון די היץ זינקען און פּאַסיז צווישן די סעגמאַנץ צו קילן די מעטאַל. אזוי, די קולאַנט טעמפּעראַטור איז ביסלעכווייַז רידוסט.

אָבער, די היץ זינקען אַליין קענען נישט קאָפּע מיט אָוווערכיטינג, ספּעציעל ווען די פאָרמיטל איז סטיישאַנערי אָדער איז מאָווינג בייַ נידעריק ספּידז. ער איז אַסיסטאַד דורך די ווענטילאַטאָר איז סוויטשט אויף אויטאָמאַטיש ווען עס ריטשאַז אַ זיכער טעמפּעראַטור קולאַנט. אויב עס FAILS די מאָטאָר וועט ינעוואַטאַבלי טרעטאַנז צו אָוווערכיט מיט אַלע זייַן קאַנסאַקווענסאַז. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן די מעגלעך סיבות פֿאַר די קאָאָלינג פאָכער איז ניט ינקלודעד, ווי געזונט ווי ווי צו ידענטיפיצירן און עלימינירן די פֿאַרבונדן שולד.

וואָס איז די קאַלאָריפער פאָכער

צו דינאָוט די אָנהייב, אַז אַלע אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט איז מער בדעה פֿאַר אָונערז פון וואַז, כאָטש פֿאַר דריווערס פון פרעמד קאַרס, עס קענען אויך זיין נוצלעך.

פאָכער קאָאָלינג וואַז רעפּראַזענץ אַ פּראָסט עלעקטריש מאָטאָר מיט 12 וו פון די פאָרמיטל ילעקטריקאַל סיסטעם. עס איז יקוויפּט מיט אַ ימפּעללער שטיל, מאָלדינג אַ שטאַרק לופט לויפן און דערעקטינג עס צו די אַרבעט ייבערפלאַך פון די קאַלאָריפער. פאָכער אויף אַ ספּעציעל ראַם (ראַם) איז אַטאַטשט צו די פראָנט חלק דערפון. הינטער עס איז פּראָטעקטעד דורך גריל.

רובֿ קאַרס זענען יקוויפּט מיט וואַז איין פאָכער. אבער עס זענען אויסנעמען. לעמאָשל, די קאָאָלינג פאָכער "ניוואַ" האט צוויי זעלבשטענדיק מאָטאָר מיט די ימפּעללער, קאַמפּרייזינג סיימאַלטייניאַסלי. דאס איז צו ענשור אַז די מאָטאָר פון דינער סווו קולד אַראָפּ געשווינד.

ווי דער פאָכער

ענייבאַלינג מיטל אין פאַרשידענע מאָדעלס אַקערז אנדערש. אין קאַרס מיט פּעטראָול ענדזשאַנז עס איז טריגערד אויף ריטשינג אַ זיכער קולאַנט טעמפּעראַטור (105-107 ⁰ C) און די אַקטואַטיאָן פון די פאָכער ינקאָרפּערייטינג אַ סענסער (ניט צו זיין צעמישט מיט די טעמפּעראַטור סענסער די קולאַנט), שיקן אַ סיגנאַל צו די רעלע. עס קלאָוזיז די ילעקטריקאַל קרייַז סאַפּלייינג מאַכט צו די עלעקטריש מאָטאָר.

קאָאָלינג Fan סכעמע אין קאַרס מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז אַ ביסל אַנדערש. דאָ, אַלע קאַנטראָולד דורך אַ עלעקטראָניש אַפּאַראַט. אינפֿאָרמאַציע צו געבן די סענסער איז ערשטער אַנאַלייזד דורך די קאָנטראָללער, און נאָך טראַנספעררעד צו די רעלע.

מעגלעך פאָכער דורכפאַל

אויב די טעמפּעראַטור פון די פליסיק האט ריטשט אַ קריטיש געשטאַלט, אָבער עס טוט נישט אַרבעטן די קאַלאָריפער קאָאָלינג פאָכער, דעמאָלט ערגעץ דאָרט איז אַ פּראָבלעם. אונדזער אַרבעט - צו געפֿינען עס און פאַרריכטן. דינאָוט די מערסט פּראָסט חסרונות, ווייַל פון וואָס די קאָאָלינג פאָכער איז נישט ארבעטן. זיי זענען נישט אַזוי פיל.

1. פאַולטי קאָאָלינג פאָכער מאָטאָר.
2. דיסראַפּטיד די אָרנטלעכקייַט פון די וויירינג, די קאָרמען מאָטאָר און פאָכער דרייַ קאַנעקץ סענסער.
3. קאָננעקטאָרס זענען פרייַ מאָטאָר אָדער סענסער.
4. בלאָון קאָריק קאָאָלינג פאָכער.
5. פאַולטי פאָכער באַשטימען רעלע.
6. דעפעקטיווע סענסער.
7. דיסראַפּשאַנז צו די זיכערקייַט וואַלוו פון די יקספּאַנשאַן טאַנק.

טשעק די מאָטאָר

אויב קיין קאָאָלינג פאָכער איז אָפּערייטינג, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו טשעק עס אויס די פאָר (עלעקטריש מאָטאָר). מאַכן עס פּשוט. גענוג צו נעמען די צוויי ווירעס אַז פאַרבינדן זיי צו די פאָכער און פּאַוערד גלייַך פון די באַטאַרייע. אויב עס טוט אָנהייבן, דעמאָלט דער פּראָבלעם איז נישט אין עס. עס איז נייטיק צו זוכן ווייַטער. אין פּאַראַלעל, איר קענען טשעק דיין קאָנטאַקטן אין די מאָטאָר קאַנעקטער. מאל עס כאַפּאַנז אַז די פּראָבלעם איז אין זיי. שמוץ און שטויב, ווי געזונט ווי די אַקסאַדיישאַן פון מעטאַל סורפאַסעס קען אָנמאַכן אַ נעבעך קשר.

אויב די מאָטאָר טוט נישט קער אויף נאָך קאַנעקטינג צו די באַטאַרייע, רובֿ מסתּמא, ער צעבראכן עס. די סיבה פֿאַר דעם קען זיין:

• וואָרן באַרשט;
• די צעשטערונג פון די זאַמלער;
• סירקויטינג די ראָוטער וויינדינג אָדער אַרמאַטורע.

אין דער ערשטער פאַל עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די באַרשט נייַ, און די פאָכער מאָטאָר וועט לויפן ווידער ווי נייַ. אין די פאַל פון די צעשטערונג פון די זאַמלער אָדער די קלאָוזשער פון די פאַרריכטן קענען ניט העלפן ווינדינגס.

טשעק די וויירינג

אן אנדער פּראָסט Malfunction, וואָס טוט נישט קער אויף אַ קאָאָלינג פאָכער, אַ וויירינג אָרנטלעכקייַט הילעל. דעם קען זיין אַ צעבראכן דראָט אָדער קורץ קרייַז עס צו די "ברייטע". טשעק קרייַז קענען נוצן קאַנווענשאַנאַל אָטאַמאָוטיוו טעסטער ינקלודעד אין די דיטעקטער מאָדע. עס זאָל זיין "פּינג" איז ניט בלויז געטראגן אויס פון די סענסער צו די קאָנטראָללער, אָבער די וויירינג קאַנעקטינג די קאָנטראָללער מיט אַ קאָריק מיט אַ קאָריק רעלע, צו די מאָטאָר.

טשעק די קאָריק און די ינקלוזשאַן פון די פאָכער רעלע

אויב וויירינג איז גוט, גיין צו אנדערע עקוויפּמענט. ערשטער מיר טשעק די קאָאָלינג פאָכער קאָריק. וסואַללי עס איז פּאַזישאַנד אין די מאַונטינג אַפּאַראַט אונטער די קאַפּטער און האט פ7 מאַרקינג. מיר קאָנטראָלירן עס אין דער זעלביקער וועג טעסטער. אויב די קאָריק איז גוט, גיין פאָרויס. מיר זענען קוקן פֿאַר פאָכער רעלע סוויטשיז. עס איז אונטער די דעקן פון די רעכט שויב פון די קאַנסאָול. עס זענען דרייַ רילייז. באַשטימען די רעכט פאָרמיטל צו העלפן פירן, זינט אַנדערש מאָדעלס פון פאַרשידענע לאָוקיישאַנז.

אבער ווי צו קאָנטראָלירן די רעלע? די "מאַרטשינג" טנאָים צו באַשטימען זייַן פאָרשטעלונג איז כמעט אוממעגלעך. סימפּלי נעמען די שכייניש רעלע (אויב די פּאַראַמעטערס זענען די זעלבע) און שטעלן אים צו דער געוואלט שפּעלטל.

פּרובירן די ינקלוזשאַן פון די פאָכער סענסער

אן אנדער סיבה פֿאַר ניט פליסנדיק די קאָאָלינג פאָכער זאל זיין פאַולטי סענסער. אין פאַל פון דורכפאַל פון דעם עלעמענט איז נישט אַזוי זעלטן. צו באַשטימען פּונקט וואָס איז געווען בראָקען סענסער, עס איז מעגלעך בלויז אין אַ פאָרמיטל מיט ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר. אויב איר דיסקאַנעקט פון די מיינז, די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט זע עס ווי אַ סיסטעם דורכפאַל, און לויפן די פאָכער אין די נויטפאַל מאָדע.

טעסטינג איז געטאן ווי גייט. וואָרמינג אַרויף די פאָרמיטל ביז די קולאַנט טעמפּעראַטור ריטשאַז 100 ⁰ סי, דעריבער ווענדן אַוועק די מאָטאָר, כאַפּן די קאַפּטער און דיסייבאַל די סענסער דורך דיסקאַנעקטינג קאַנעקטער דעראָן. נאָך דעם לויפן די מאָטאָר. אויב די פאָכער איז אויסגעדרייט אויף, דעמאָלט דער פּראָבלעם איז אין די סענסער.

צום באַדויערן, דעם טשעק איז ניט מעגלעך פֿאַר וויכיקאַלז מיט פּעטראָול ענדזשאַנז. עס באַשליסן אָפּעראַביליטי פון די פאָכער ינקאָרפּערייטינג די סענסער ווי מעגלעך, נאָר ריפּלייסינג עס מיט אַ נייַ און וואָרמינג די מאָטאָר אַרויף צו ארבעטן טעמפּעראַטור.

טוישן די זיכערקייַט וואַלוו

עס איז אן אנדער דורכפאַל, וואָס זאל פירן צו Malfunction פון די סיסטעם. אויב איר טאָן ניט אַקטיווייטיד קאָאָלינג פאָכער אַפֿילו נאָך אַ פאָרשטעלונג פון אַלע די יסודות פון די קייט, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די זיכערקייַט וואַלוו אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק.

די ראָלע פון דעם וואַלוו איז צו טייַנען די סיסטעם אַפּערייטינג דרוק אויבן אַטמאָספעריק דרוק. דאס איז צו ענשור אַז די וואַסער, טייל פון די קאָאָלינג פליסיק טוט נישט קאָכן ווען העאַטעד צו 100 ⁰ סי אין דורכפאַל פון די רעליעף וואַלוו סיסטעם דרוק איז יקוואַלייזד צו אַטמאָספעריק, און די פליסיק בוילז, די בוילינג פונט פון ריטשינג די וואַסער.

די מאָס פון ינקלוזשאַן, ווי האט שוין געזאגט, קענען באַהעפטן בלויז אין 105-107 ⁰ סי אזוי, אונדזער קולאַנט וועט קאָכן, אָבער די פאָכער טוט נישט אַרבעטן.

ווי טאָן איר טשעק די זיכערקייַט וואַלוו? אין שטוב, עס ס אוממעגלעך. סימפּלי קויפן אַ נייַ וואַלוו, ספּעציעל זינט עס קאָס אַ פּעני.

נוציק הינץ

צום סוף לייענען די עצות וואָס וועט געבן איר, אויב נישט צו ויסמייַדן פּראָבלעמס מיט די בייַצייַטיק ינקלוזשאַן פון די קאָאָלינג פאָכער, דעמאָלט לפּחות אַ ביסל צו רעקטיפי די סיטואַציע.

1. סיסטאַמאַטיקלי טשעק די אַרבעט פון אַלע יסודות פון די קאָאָלינג סיסטעם. צוקוקנ זיך צו די קולאַנט טעמפּעראַטור ינדאַקייטערז אויף די קיילע טאַפליע, ווי ווויל ווי הערן, אויב די פאָכער איז אויסגעדרייט אויף.
2. האַלטן שפּור פון דער מדרגה פון קולאַנט אין די סיסטעם. אין צייַט צו מאַכן זייַן פאַרבייַט.
3. לפּחות אַמאָל אַ יאָר וואַשן רעזערוווואַר טאַנק דעקן אונטער פליסנדיק וואַסער. דעם לייזונג וועט פאַרברייטערן די לעבן פון די זיכערקייַט וואַלוו.
4. אויב עס איז קיין דורכפאַל אין די קאָאָלינג סיסטעם האַלטן דרייווינג און נעמען קערעקטיוו אַקשאַנז.
5. אויב עס טוט נישט אַרבעטן רעכט צו אַ קאָאָלינג פאָכער דורכפאַל סענסער, קאָריק אָדער רעלע, און די שולד קאַט איר אויף די וועג, קערן אַוועק די סענסער (ינדזשעקטאָר), אָדער פאַרבינדן גלייַך צו די אַנבאָרד עלעקטריש נעץ (פֿאַר קאַרבערייטער). אַזוי איר קענען דערגרייכן די ניראַסט דינסט סטאַנציע אָן די ריזיקירן פון אָוווערכיטינג די מאָטאָר.