וואָס סטירינג קלייַבן?

טרעפן אַ רעטעניש וועמענס ענטפֿערן קענען לייכט געפֿינען קיין שאָפער. "אָפּעראַטיאָן פון די פאָרמיטל איז פּראָוכיבאַטאַד אויב פאַולטי סטירינג סיסטעם, טאָרמאָז סיסטעם, טראַקשאַן-קייט מיטל, דרוק מאָס אין די לופט טאָרמאָז סיסטעם." - ווו איז עס? אַז ס רעכט, רובֿ פון די כּללים וואָס זענען געשריבן "בלוט." דעם פאַרקער כּללים. אַלץ איז גאַנץ לאַדזשיקאַל.

די סטירינג מעקאַניזאַם, נאָך זייַן דערפינדונג, איז פּראַקטאַקלי ניט געביטן. רוסישע "קלאַסיקס", פֿאַר בייַשפּיל, ער נאָך ניצט כּמעט בעשאָלעם. בכלל, סטירינג מיט וואָרעם גאַנג האט ווערן גאַנץ פאָלקס מיט דערציען-ראָד פאָר קאַרס, ווייַל די פראָנט סאַספּענשאַן איז טאָוטאַלי זעלבשטענדיק, אַלאַוינג צו ינסטרומענט אַזאַ אַ סכעמע. די אַדוואַנידזשיז פון די וואָרעם קענען זיין אַטריביאַטאַד מאַכט, געווער, און רילייאַבילאַטי סטאַנינג. דורך קאָנס אַרייַננעמען די טראַפּעז, נייטיק פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע און די בייַזייַן פון די פּענדזשאַלאַם, וואָס האלט אַלע פון דעם קאַנסטראַקשאַן. אין פאַקט, אַז עס אַקאַונץ פֿאַר די גאנצע מאַסע, וואָס מאכט עס די מערסט שפּירעוודיק עלעמענט. די סטירינג מעקאַניזאַם יקוויפּט מיט אַ וואָרעם גאַנג, איז ווייניקער פּינטלעך און אָפּרופיק צו סטירינג מווומאַנץ. אין דערצו, דיפּענדינג אויף די ווינקל פון דער וואָרעם, אַזאַ פאַרוואַלטונג ריקווייערז גרויס מי, דעריבער, עס איז אַ נויט פֿאַר הידראַוליק אָדער עלעקטריש מאַכט סטירינג.

עס איז ווערט מענשאַנינג די פאַקט אַז אין רובֿ טראַקס וואָס זענען געניצט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון גרויס לאָודז, שטעלן שרויף איז סטירינג. ווידער, ווייַל פון זייַן ונפּרעטענטיאָוסנעסס און רילייאַבילאַטי. דאָ איז מינאַמייזד און וישאַלט: די גירבאַקס, וואָס איז אינסטאַלירן אין די מאָטאָר אָפּטייל, נאָר דאַרפֿן צו טייַנען די געהעריק בוימל מדרגה, ווי געזונט ווי צייַט צו טוישן עס. אויב די סתימות און אנדערע סתימות אין אַ נאָרמאַל שטאַט, עס טוט נישט זאָרג וועגן עפּעס. א סטרייקינג משל - די סטירינג וואַז 2106. ווי דערמאנט אויבן, עס איז קאַט אין די "קלאַסיקס".

עס איז אן אנדער וואַריאַנט פון דורכפירונג. עס איז געניצט דער הויפּט אויף די פראָנט ראָד פאָר קאַרס. עס גראַבליע. אין פאַקט, דעם מין פון גירבאַקס ריישיאָוז וואָס זענען אַנדערש פֿאַר פאַרשידענע וועהיקלעס. די פאַקט איז אַז אויב איר מאַכן זיי אויך גרויס, דעריבער די קאָנטראָל איז נישט שפּירעוודיק גענוג, און די ראָד וועט האָבן צו טאָן אַ פּלאַץ פון מווומאַנץ. אויב אויף די פאַרקערט, עס וועט ווערן מער שווער, ריקווייערז אַ פּלאַץ פון מי, אָבער וועט ווערן מער אַקוטע, טאָמער אויך שפּירעוודיק. אַזוי טאָן ניט טראַכטן אַז די גראַבליע - איז ינסידענטאַל דעטאַל: עס איז אַ קאָמפּלעקס סטירינג מעקאַניזאַם, וואָס, ווי דער ערשטער, האט זייַן פּלאַסיז און מיינאַסיז. צווישן די Benefits, טאָמער די מערסט באַטייַטיק איז די יז פון האַנדלינג. עס איז ניט דאַרפֿן פֿאַר אַ אַמפּליפיער, כאָטש זיי זענען נאָך געניצט. דיסאַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען די פראַגיליטי פון די אַרבעט, ווייַל, אין פאַקט, עס אַרבעט אין די שמירן.

אין דערצו, עס איז אנגעטאן מרוקען, וואָס ווערז אויס מיט צייַט. אין אַלגעמיין, די סטירינג געשטעל טוט ניט האָבן אַ ארבעטן קאַפּאַציטעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ווי די סטירינג וואַז 2107. אויב דער ערשטער אָדער רגע סטירינג ווערסיע האט שוין אינסטאַלירן אויף די מאַשין, דעמאָלט טוישן עס איז שוין אוממעגלעך, מיר קענען נאָר תמיד מאָניטאָר זייַן סערוויסעאַביליטי, זינט די אָפּזאָג אויף אַ הויך קורס קען רעזולטאַט אין ערנסט קאַנסאַקווענסאַז.