מייז 543: ספּעסאַפאַקיישאַנז און פאָטאָס

מאַז 543 איז אַ שווער טראָק. עס איז אַ אַלע-ראָד פאָר אַכט-ווילד פאָרמיטל פון די מינסק ויטאָמאָביל פאַבריק. אויף זייַן יקער, פילע קאַרס זענען באשאפן פֿאַר די נאציאנאלע עקאנאמיע און די מיליטעריש קויל. צווישן זיי, אַנבאָרד טראַקטאָרס, טריילערז פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון שווער קראַוולער וועהיקלעס, דאַמפּ טראַקס, רער-קאַרס און געהילץ טראַקס.

Creating MAZ 543

מאַז 543 איז אַ ספּעציעל פיר-אַקס ראָד טראַקטאָר, די סיריאַל פּראָדוקציע פון וואָס איז סטאַרטעד אין 1962. עס האט צו ווערן אַ וניווערסאַל געצייַג וואָס קען זיין שטעלן אויף זיך רירעוודיק אַנטייקראַפט ינסטאַליישאַנז "טעמפּ", וואָס דעמאָלט הצלחה פּרוווד זיך אין טריאַלס. דער ערשטער פּרויעקט - אַ סקיצע פון די מאַשין ארויס אין 1960. עס ניצט עטלעכע פון די קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון טראַקטאָר מאַז 537. סקעטטשעס פון די נייַ פּרויעקט איז געווען צוגעגרייט דורך דיזיינערז ך זשאַרקאָוו, ך צאַרעוו און ל בעעטלע. אַכט חדשים אין מינסק SKB 1 זיי דעוועלאָפּעד אַ ספּעציעל שאַסי גערופן מייז 543. די שאַסי איז דיזיינד אַזוי אַז עס קענען אַריבערפירן פאַרשידן שווער ויסריכט אויף קיין ראָודז אין קיין צייַט פון די יאָר, אין טנאָים פון שטרענג קאַלט און היץ.

די מאַזז אַנדערש אין די יינציק אויסלייג פון די קאַבינס, וואָס איז נישט געניצט קיין אַנדערש. דיזיינער בל שאַפּשניקאָוו צעטיילט איין קאַב אין צוויי באַזונדער אָנעס. זינט עס איז געווען קיין אנדערע וועג צו אַקאַמאַדייט אַ לאַנג ראַקעט. די קאַבינס זענען דיזיינד פֿאַר 2 מענטשן, וואס זענען געזעסן ווייַטער צו יעדער אנדערער. זיי זענען געמאכט פון רעינפאָרסעד פיבערגלאַסס און פּאַליעסטער סמאָלע. ווען טעסטעד פֿאַר זייַן שטאַרקייַט, די בוט געפאלן באַזונדער, ווו עס איז געווען אינסטאַלירן. דער קאַברי זיך פארבליבן בעשאָלעם. עס האט נישט אַנדערש זייַן אין גרייס, ווי עס האט צו קאָראַספּאַנד צו די באַן דימענשאַנז.

מאָדיפיקאַטיאָנס פון די שאַסי

שאַסי מאַז 543 געשאפן אין פארשיידענע מאָדיפיקאַטיאָנס. מיר באַטראַכטן בעקיצער יעדער פון זיי. פֿאַר די ערשטער מאָל, אַ טראָק איז געווען דערלאנגט אין מאָסקווע אויף 7 נאוועמבער 1965 בייַ די פּאַראַד. עס איז געווען אַ באַטאַרייע 9 ק 72 "עלברוס", געשטעלט מיט אַ פונט פון קאָנטראָל, גיידאַנס און קאַמבאַט חשבון. מענטשן וואס האָבן געזען דעם נייַקייַט האָבן יקספּיריאַנסט גרויס שטאָלץ אין זייער לאַנד. און די מערב מידיאַ האט נישט האַלטן אַדמיירינג טעלינג וועגן דעם ריזיק נייַ מאַשין.

מאַז 543 פּ איז אַ גרונט שאַסי מיט אַ קערפאַלי קאַפּאַציטעט פון 19,600 קג. אויף דעם יקער, די 9 פּ 117 לאַונטשערס פֿאַר די 9 ק 72 און 9 פּ 120 מיסאַל קאַמפּלעקסאַז, די 9 ק 76 מיסאַל קאָמפּלעקס, זענען שטעלן אַרויף.

דער ווייַטער ארויס מאָדעל מאַז 543 יי עס געוואקסן די קעריינג קאַפּאַציטעט צו 22,000 קג. פֿאַר דעם, איך האט צו ריעריינדזש די מאָטאָר אָפּטייל. באזירט אויף דעם ענדערונג, די ווייַטערדיק קאַרס זענען באשאפן: "טאָרנאַדאָ", אַ פייַער טראָק פֿאַר ערפילדז, אַ פּראָוטאַטייפּ פון אַ ראַטעווען פאָרמיטל און אַ ספּעציעל קריין.

אין דער ווייַטער ווערסיע מאַז 543 ב די פראָנט טייל איז געביטן. געוואקסן: די געגנט הינטער די קאַקפּיט און די קעריינג קאַפּאַציטעט. דעם ערלויבט צו מאַכן אַ מאַשין פֿאַר קאַמבאַט פליכט.

אין 1974, מאַז 7310 ארויס, עס איז אַ פּראָוטאַטייפּ פון אַ טראָק מיט אַן אַנבאָרד פּלאַטפאָרמע, וואָס איז אויך גערופן מאַז 543 "הורריקאַנע".

מאַז 73101 איז באפרייט אין 1976. עס דיפפערד אין אַז עס האט נישט האָבן ספּעציעל עקוויפּמענט. עס קען זיין געוויינט מיט אַ בייאַקסיאַל מאַז 8385. די לענג פון די גאנצע וועג-באַן איז 20550 מם. דעם עקוויפּמענט איז געניצט צו אַריבערפירן האָלץ און ריזיק פּייפּס.

מאַז 7313 איז אַ מאַדאַפייד טשאַססיס פּלאַן, די פּיילאָוד געשטארקט דורך אנדערן טאָן, די אייגן וואָג פון די פאָרמיטל פארבליבן די זעלבע. און אַ ענלעך אָפּציע, אָבער מיט אַ קירצער שאַסי ארויס אונטער די מאַרקינג פון מאַז 73132. עס איז לאָנטשט אין 1986. די לעצט ווערסיעס זענען שוין אינסטאַלירן ראָש מאַסאַזש, כיטערז און ווענאַליישאַן סיסטעמס.

דימענסיעס און וואָג

מאַז 543 האט זייַן אייגן וואָג פון 23000 קג. די קעריינג קאַפּאַציטעט איז 20,000 קג. מאַקסימום וואָג פון די טריילער איז ערלויבט אַרויף צו 25,000 קג. די גאַנץ וואָג פון די מאַשין קענען זיין גלייַך צו 43300 קג.

דימענסיעס: לענג - 11657 מם, ברייט - 2975 מם, הייך - 2950 מם.

די גרייס פון דעם פונדאַמענט: 2200 מם + 3300 מם + 2200 מם. דער שפּור איז 2375 מם.

ערד רעשוס: 400 מם.

מאַז 543, די פאָטאָ פון וואָס איז דערלאנגט ונטער, קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 60 קילאמעטער / ה.

מאָטאָר און גירבאַקס

מייז 543, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען ענלעך צו מאַז 537, אויך האט אַ ענלעך מאָטאָר, אָבער מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און לופט פּיוראַפייער. עס האט אַ V-שייפּט אָרדענונג פון צוועלף סילינדערס, אַ מעטשאַניקאַל אַלע-גיכקייַט גיכקייַט קאָנטראָללער, אַפּערייץ אויף אַ דיעסעל מאָטאָר. די פּראָוטאַטייפּ פון די דיעסעל מאָטאָר איז ב 2, געניצט אין טאַנגקס אין די מלחמה. דער באַנד איז 38.8 ליטער. מאָטאָר מאַכט - 525 ליטער. מיט.

הידראָמעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע, געניצט אין מאַז 543, מאכט עס גרינגער צו פירן, פֿאַרבעסערן קרייַז-לאַנד אַוועק-וועג און מאָטאָר געווער. עס באשטייט פון דרייַ טיילן: פיר-ראָד, איין-בינע טאָרק קאַנווערטער, דרייַ-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און קאָנטראָל סיסטעם.

די מאַשין האט אַ מעטשאַניקאַל אַריבערפירן קעסטל, וואָס האט צוויי סטאַגעס מיט אַ צענטער דיפפערענטיאַל.

ווהעעלס

סאַספּענשאַן, וואָס איז טייל פון די שאַסי, איז פרייַ פון אַלע ווילז, טאָרסיאָן. טירעס מיט אַ טרעד פון ריינפאָרסט פּאַטענסי האָבן די פאלגענדע דימענשאַנז: 1500 מם דורך 600-635 מם. די ווילד שאַסי איז געווען מער פּאַסיק פֿאַר מאַז 543. די טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין האט צו קאָראַספּאַנד צו דער ספּעציפיש ציל פון די מאַשין. קראַוולער שאַסי ערגער איז פּאַסיק פֿאַר אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר לאָנטשינג די ראַקעט. קאַנטראָולד דורך צוויי פּערז פון פראָנט ווילז. דער מאַשין האט אַ אָטאַמאַטיק סיסטעם פֿאַר מאָניטאָרינג רייַף דרוק.

טוערס פון די "הורריקאַנעס"

די מאָדע פון מאַז 7310 ארויס אין 1977. עס איז געווען געניצט ווי אַ פייַער טראָק פֿאַר ארבעטן אויף ערפילדז. אין דעם מאָדעל, אַ זיך-קאַנטיינד מאָטאָר מאָונטעד אין די עק איז געניצט צו אַרבעטן די פּאָמפּע. עס איז געווען באַראָוד פון זיל 375. ער געארבעט אויף גאַזאָלין, האט אַכט סילינדערס. ווען די פּודער איז געניצט צו ויסמיידן פייַער, די מאָדעל איז געווען אַ נייַ 70 7310 220. אין עס איז געווען איינער מער טאַנק פֿאַר סטאָרידזש פון 2 טאָנס פון פּודער.

פילע פייַער טראַקס "וראַגאַן" מאַז 543, אַ פאָטאָ פון וואָס איז דערלאנגט ונטער, נאָך דורכפירן זייער פאַנגקשאַנז בייַ די ערפילדז פון די לענדער פון די ערשטע וססר.

די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַ קאָמאַנדע פון 4 מענטשן. די קאַפּאַציטעט פון די וואַסער טאַנק איז 12,000 ליטער. טאַנק פֿאַר די פאָרמירונג פון פּינע האט אַ קאַפּאַציטעט פון 900 ליטער. וואַסער איז סאַפּלייד אין אַ דיסטאַנסע פון 70 עם, און די פּינע - 40 עם. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען 98 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

Modern MAZ

מאַז 543 (מאַז 7310 אָדער "הורריקאַנע") ריפּלייסט מיט צייַט די משפּחה פון מאשינען "אָפּלאָט". אמת, זייער פּראָדוקציע האט נישט נעמען די פאָרעם פון אַ "סיריאַל" איינער. זיי זענען דיזיינד צו ינסטאַלירן אַפֿילו מער שטאַרק וועפּאַנז אויף זיי. דאַנק צו דער שאַפונג פון זייער פּרעדאַסעסערז, עס איז מעגלעך צו פּראָדוצירן נייַ וועג טריינז טויגעוודיק פון טראַנספּאָרטינג לאָודז פון 75-100 טאָנס. דיזיינער ב.ל. שאַפּאָשניק האָט געגעבן דעם טיטל פון העלד פון סאָסיאַליסט לייבער. ער איז געוואָרן אַ לערער פֿון דער לענין און סטעיט פּריזעס פון די וססר. איצט אַלע מאַניאַפאַקטשערד פּראָדוקטן זענען מיטן נאָמען מזקט אַנשטאָט פון די געוויינטלעך מאַז.

מאָדעל קאַרס פּראָדוצירן קלעקטערז קאַזאַן אַ וואָג פון 1 צו 43. זיי זענען געמאכט פון מעטאַל און פּלאַסטיק. אין די שפּיל "טרוקקערס" געניצט די מאָדעל מאַז 7310 צו מאַכן אַ טראָק "שטורעם". און אין די שפּיל ספּין טירעס די זעלבע פאָרמיטל איז גערופן ע 7310.