יאַפּאַניש טראַקס: א אָפּשאַצונג און שלי

יאַפּאַניש טראַקס, ווי געזונט ווי די יו, האָבן לאַנג געווען ענטרענטשט אין די היגע ראָודז. זיי זענען באַרימט פֿאַר גוט קוואַליטעט און לאַנג דינסט לעבן. פילע טראַקס אין דעם לאַנד קענען ניט נאָר זיין אַ ספּעציעל אַגענט פֿאַר די אַריבערפירן פון גרויס מאַסע, אָבער אויך זענען אַ פּראָסט אַריבערפירן מיטל. געגעבן אַז די יאַפּאַניש מענטשן זענען זייער קאנסערוואטיוו, זיי זענען טריינג צו נוצן אַלע פאַראַנען רעסורסן צו די מאַקסימום. דאס איז רעפלעקטעד אין די קוואַליטעט פון קאַרס. זיי זענען נישט בלויז פונקטיאָנאַל, גרינג צו נוצן און לעפיערעך ביליק, אָבער אויך האָבן זייער אייגן טשאַראַקטעריסטיקס. לאָזן ס באַטראַכטן עטלעכע אָפּציעס.

הינאָ 300

הינאָ פירמע אויף דער דינער מאַרק געקומען צוריק אין 2008, אָבער פֿאַר אַ לאַנג צייַט קען נישט פעסטשטעלן עס. דעם איז רעכט צו שווער קריזיס אַז צייַט. אין רוסלאַנד, עס זענען סאַלעס פון דרייַ סעריע: 300, 700, 500. דער ערשטער פון די באשטייט פון אַ באַקוועם און געזוכט נאָך, סאַפעסט און רובֿ ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ליכט טראַקס. פון דעם סעריע אויף די מאַרק גיט צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס, יעדער אַנדערש פון יעדער אנדערער און האט די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון דרייַ פאַרשידענע עמבאָדימענץ. אזוי, דער קונה קענען קלייַבן פון זעקס קאַרס.

יאַפּאַניש טראַקס הינאָ יקוויפּט מיט זייער אייגן טיילן, כולל גערעדט וועגן די מאָטאָר. קראַנט מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ סעריע פון 300 וניץ, וואָס שטימען צו יוראַ 3/4 סטאַנדאַרדס. מאַכט - 150 ל. אַ. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 100 קילאמעטער וועגן 17 ליטער. וואָג איז געווען 4.5 טאָנס. מאַנואַל - גירבאַקס. פיר-ראָד פאָר איז פעלנדיק.

"ניסן"

דייַגע "ניסן" איז באַרימט פֿאַר זייַן ליכט טראַקס. קלאָר ווי דער טאָג יגזאַמפּאַלז זענען די מאָדעל פון "נאַוואַרראַ" און "דאַצון". אויף דער ערשטער איר דאַרפֿן צו זאָגן מער דעטאַל, ווייַל אַפֿילו איצט עס איז אַקטיוולי אינטערעס די קאַנסומער. דערצו, ספּער טיילן פֿאַר יאַפּאַניש טראַקס פון דעם סאָרט קענען ווערן באָוגהט אין כּמעט קיין דינסט צענטער.

מאַכט טראָק איז 232 ליטער. מיט, מאָטאָר -. 3 ליטער. די קעראַקטעריסטיקס ער באקומען נאָך רעסטילינג אין 2010. עס איז מעגלעך צו שלעפּן אַ טריילער, וואָס איז רייטאַד בייַ 3 טאָנס פון לאַסט.

"דאַצון" לאַנג מאָדעל איז Produced פֿון די ברענוואַרג טאַנק צו 75 ליטער. דער כאַטע איז גאַנץ באַקוועם, און דער גוף האט אַ שיין פּלאַן.

"ניסן אַטלאַס"

אונטער דעם סאָרט, וואָס גאַט זייַן נאָמען, Produced די יאַפּאַניש טראַקס, זיי אַנדערש אין זייער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. דער ערשטער זאַך אַז קאַטשאַז דיין אויג - די גרייס פון די ווילז. זיי זענען זייער אונטערשיידן. אויב מיר באַטראַכטן די ענדזשאַנז, וואָס זענען אינסטאַלירן אויף טראַקס, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז זיי זענען פון צוויי טייפּס: גאַזאָלין (נאַ) און דיזאַל (טד, בד, FD). די סאַספּענשאַן איז שטעלן לעגאַמרע טיפּיש פֿאַר יאַפּאַניש קאַרס. די משפּחה פון "אַטלאַס" כולל טראַקס ווייינג 3.1 און 3.4 עם. ווהעעלבאַסע קענען זיין ביידע ילאָנגגייטאַד און נאָרמאַל. רובֿ ענדזשאַנז טראגט 130 ליטער. אַ.

"טאָקידאָקי"

די מערסט פאָלקס מאָדעל, וואָס Offers יאַפּאַניש קראָם "טאָקידאָקי" געהערן צו די דריט קאַטעגאָריע. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אָפֿט די שווער קלאַס וויכיקאַלז Manufactured אָדער דרייַ-אַקס אָדער פיר-אַקס. "טאָקידאָקי" Offers אָפּציעס מיט פאָרמולאַס 6קס2 און 6קס4. ווילז - אָפּדאַך. עס איז מעגלעך צו סדר אַ טראָק מיט אַ מער פּראָסט יקער - 8קס4. אין מענטשן, די מאָדעלס זענען גערופֿן "סענטיפּיד".

דער שטעקן פאָרשלאָגן אַ פאָלקס יאַפּאַניש דאַמפּ "ניסן", "מיצובישי", "הינאָ", "יסוזו". טראַקטאָרס אין דער זעלביקער צייַט זענען צעטיילט אין צוויי פאַרשידענע גרופּעס, דיפּענדינג אויף די כווילבייס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז יאַפּאַן טראגט ענדזשאַנז פֿאַר טראַקס אויף זייער טעקניקס, אַזוי וניץ יוזשאַוואַלי האָבן אַ גרויס אַרבעט באַנד און טורבאָטשאַרגערס. ביידע מאָדעלס האָבן באקומען דעוויאַטיליטראָוויע טורבאָדיעסעל ענדזשאַנז און 26-ליטער שפּיץ צען.

רעזולטאַט

יאַפּאַניש טראַקס זענען געמאכט פון הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס. זיי זענען שטאַרק, באַקוועם, באַקוועם, גרויס באַוועגן ביידע אויף גוט ראָודז, און אין שלעכט. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. אויב מיר רעדן וועגן די פּרייַז קייט, עטלעכע מאָדעלס - אַ בודזשעט אָפּציע, אנדערע - טייַער, אָבער די קוואַליטעט דזשוסטיפיעס קיין פּרייַז.