טוישן די טויאָטאַ טערמאַסטאַט מיט דיין אייגן הענט

טויאָטאַ פאַולטי טערמאַסטאַט קען אָנמאַכן ערנסט דיסטערבאַנסיז אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. סיגנאַלז פון דעם ברייקדאַון קען זיין אַ מער וואַרעם-אַרויף פון די מאַשין, בוילינג אַנטיפריז און אומרעכט אָפּעראַציע פון די הרובע. דעריבער, אויב אַ שולד איז געפונען, replace the old part immediately with a new one. אַז איז positive, דעם פּראָצעס איז נישט זייער שווער און טוט נישט דאַרפן ספּעציעל סקילז, אַזוי הייַנט מיר וועלן באַטראַכטן ווי צו טוישן די "צאַצקע" טערמאַסטאַט מיט אונדזער אייגן הענט.

מכשירים

אַלע מיר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן - עס איז אַ Phillips שרויפנ-ציער, אַ קאָפּ און אַ מוטער-שליסל צו 10 מילאַמיטערז. אויך איידער פאַרבייַט, צוגרייטן 1.5-2 ליטער נייַ קולאַנט און, פון קורס, אַ נייַ טערמאַסטאַט.

ווו צו קוקן פֿאַר אַ טערמאַסטאַט?

Toyota האט דעם דעטאַל אונטער די שלעפּער, אַזוי געטינג צו עס איז נישט זייער שווער.

דער פּראָצעס פון דיסמאַנטלינג און ינסטאַלירונג: די סטאַגעס פון די פּראָצעדור

צו ענדערן די טערמאַסטאַט, Toyota מוזן זיין קולד (וואָס איז, די טעמפּעראַטור פון זייַן מאָטאָר זאָל נישט אַרבעטן). אַנדערש, איר קענען ברענען דיין פינגער. אַזוי, ווען אונדזער מאָטאָר איז קאַלט, עפענען די קאַפּטער און אַראָפּנעמען די לופט פילטער האָוסינג. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקן, ונפאַסטאַן די קלאַמפּס, ויסשעפּן דעם קלאַמערן און נוצן אַ קאָפּ צו ויסשיקן אַ ביסל באָלץ. עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז איידער דעם בינע, די לופט סענסער מוזן זיין דיסקאַנעקטיד.

ווייַטער, ניצן אַ שפּאַנער אויף 10, ונסקרעוו די צוויי באָלץ און דיסקאַנעקט די טערמאַסענסאָר וואָקזאַל. עס איז מעגלעך אַז אין דעם מאָמענט די אַנטיפריז וועט לויפן, דעריבער, ווען איר טוישן די טערמאַסטאַט, Toyota זאָל זיין מיט אַ נייַע קולאַנט. אַזוי מיר גאַט צו דער הויפּט טייל. מיר עקסטראַקט עס פון די פאַסאַנינגז און ינסטאַלירן אַ נייַע אין זייַן פּלאַץ.

איר קענען אַסעמבאַל דעם עלעקטריש טערמאַסטאַט אין אַ ענלעך סדר, אָבער דאָ איר זאָל געדענקען אַ ביסל נואַנסיז. נאָך דעם טייל איז גאָר פאַרפעסטיקט און אַלע סענסאָרס זענען פארבונדן, עס איז נייטיק צו אָנהייבן דעם מאָטאָר און קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די קאַנעקשאַנז. נאָך 1-2 מינוט קער אַוועק די יגנישאַן און גיסן אַ נייַ אַנטיפריז אין די קאַלאָריפער (ניט מער ווי איין ליטער). אן אנדער בעערעך דער זעלביקער סומע, מיר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן די יקספּאַנשאַן דייאַפראַם טאַנק. איר דאַרפֿן צו גיסן ביז די קולאַנט ריטשאַז גאַנץ. נאָך אַ ביסל מינוט נאָך די מאָטאָר איז פליסנדיק, דעם ציפער איז נאָרמאַלייזד און די נאָדל פאלס צו די מיטל. צי האָט ניט פּלאָמבירן גאָרנישט זאָל זיין קיין קאַלאָריפער אָדער אין די יקספּאַנשאַן טאַנק.

נאָך ריפּלייסינג אַזאַ אַ מיטל ווי אַ טערמאַסטאַט, Toyota וועט צוריקקומען זייַן ערשטע מידות. דער מאַשין וועט געשווינד וואַרעם אַרויף, און דער מאָטאָר וועט נישט קאָכן. דער קאַבינע וועט צושטעלן אַ נאָרמאַל לויפן פון וואַרעם און הייס לופט. דורך די וועג, אויף אַלע די "יאַפּאַניש" די הרובע, אויב אין גוט צושטאַנד, איז אַזוי פּראָדוקטיוו אַז נאָך 15 מינוט פון אָפּעראַציע איר קענען בעשאָלעם עפענען די Windows און גיין אַזוי אויף די וועג, אַפֿילו אויב אָוווערבאָרד איז מינוס 20.

אין גאַנץ, די פאַרבייַט טערמאַסטאַט , מיר איבערגעלעבט 500 רובל און 15 מינוט פון צייַט. מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור טוט נישט יקסיד 95 דיגריז סעלסיוס און ניט נידעריקער ווי 83 דיגריז. ווי איר קענען זען, אַ פרייַ פאַרבייַט איז ניט בלויז פּשוט, אָבער אויך שפּאָרעוודיק (וועגן די פּרייסיז פֿאַר אַ דינסט ינסטאַלירונג).