אין 1990, די פאַבריק וואַז אין טאָגליאַטטי געשעעניש occurred. קלאַסיק "דלאָט" 2109, פּובליקלי-באַליבט "נייַן" האט באקומען אַ נייַ גוף און, ווי געוויינטלעך, אַ ביסל מער בעלז און כוויסאַלז סאַלאָן קייט. אָבער, קליין ימפּרווומאַנץ אין די קיילע טאַפליע און פאַרשידן סוויטשיז אויף די קאַנסומער נישט ימפּרעסט. אויף וואַז 21,099 רייטינגז אַראָפאַקן ווי פֿון אַ שפֿע. אַלע די ופמערקזאַמקייַט איז געווען קאָנצענטרירט אויף די דערציען פון די מאַשין. פון די נייַן ביסטרע העטשבעק האט ווערן אַ לעפּיש טראָג. אַלע די וויסואַל דינאַמיק פון דעם גוף האט שוין צעבראכן, די שורה פון די דאַך צו די דערציען באַמפּער האט ניט אַנדערש, די פּראָפיל פון די נייַ שטיוול איז געווען אַנינטעלאַדזשאַבאַל, און אין אַלגעמיין, עס איז נישט גענוג עסטעטיקלי וווילגעפֿעלן.
איך רעטעלל די מיינונג פון רובֿ אָטאַמאָוטיוו עקספּערץ, וואס האט די געלעגנהייט צו אָפּשאַצן אַ נייַ מאַשין און געבן זייער ימפּרעשאַנז. די נייַ נייַן ריזעמבאַלד די רומעניש דאַסיאַ, אַ פּרימיטיוו מאַשין מיט אַ דעפעקטיווע פּלאַן. פון קורס דעם שטאַם אַנשטאָט פון אַ באַגאַזש אָפּטייל אין אַ פאָרמיטל איז בילכער, עס איז קיין שטויב און ראַש ינסאַליישאַן איז גוט, אָבער נאָך קוקן וואַז 21,099, וואָס באריכטן געצויגן צו קומען, האט קומען אונטער קריטיק. אבער איבער צייַט, מענטשן זענען צוגעוווינט צו, און ביסלעכווייַז אנגעהויבן צו קויפן די מאַשין.
ביז אַהער, נייַן גרויס וועג האלטן און לייכט, עפפאָרטלעססלי, געהאלטן קיין בענדס. New מאַשין דריווערס אַפ אַנ עמעס פּאַזאַלד, זי אנגעהויבן צו זייַן אָנגעפילט אַרויף אין די עקן. אַ ביסל, אָן די ריזיקירן פון ומגליק, אָבער די ומבאַקוועמקייַט אין דער אַדמיניסטראַציע ארויס היפּש. די סיבה איז געווען אויסגעשטרעקט צוריק, אין די יבערגאַנג פון די פאָרעם פון אַ העטשבעק צו טראָג פאָרעם איז נייטיק צו פאַרגרעסערן די דערציען אָוווערכאַנג פון די מאַשין דורך 20 סענטימעטער. אַז ס 'שיין פיל ווען איר באַטראַכטן אַז אין די פעסטקייַט פון די מאַשין אין דער ערשטער אָרט איז משפּיע דעם שטאַם. בלאַנק באַגאַזש אָפּטייל ז די מאַשין צו שייַערן, און ופּלאָאַדעד ליפץ איר נאָז. אבער אין קיין פאַל, ווייַל די שטאַם איז ניט קעגנשטעליק טראָג העטשבעק.
די מנוחה פון די וואַז 21,099, די באַפעלקערונג אנגעהויבן צו מיד נעמען אין חשבון די באַמערקונגען, איז געווען אַ לייַטיש מאַשין. טראַנזווערס גאַזאָלין מאָטאָר 1.5-ליטער, פיר-ראָד פאָר, גוט כווילבייס און עפעקטיוו צווייענדיק-קרייַז ברייקינג סיסטעם פון די מאַשין שטעלן אויף אַ פּאַר מיט די בעסטער מאָדעלס פון די פרי ניינטיז. און צו באַערן די קאָר פון ענגינעערס אַווטאָווואַז, די נייַ נייַן אין אַ קורצער צייט האט באקומען עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, גענוג וואָג אַז געשטארקט איר שעם. עס איז געווען אַ צייַט ווען די וואַז 21,099, אַסעמבאַלד לעגאַמרע נעגאַטיוו באריכטן, דאָס איז געווען די ימפּאַטאַס פֿאַר אַ נומער פון מאָדיפיקאַטיאָנס אַז האָבן שוין געטראגן אויס הצלחה.
21,099-00 מאָדיפיקאַטיאָן וואַז: מאָטאָר מיט אַ קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן, קאַרב-קאַנטראָולד פון די כאַטע, די דאַשבאָרד אין אַ סכום פון 083 און טיר ינלענדיש מיט ענכאַנסט קוואַליטעט. אויף דעם מאַשין איז געווען געארבעט-ברעט קאָנטראָלס די סיסטעם. די ווייַטערדיק מאָדיפיקאַטיאָן פון די וואַז 21,099-02 צוגעגעבן קאָפּ רעסטראַינץ אויף די דערציען אַוועקזעצן באַקרעסט. וואַז 21,099, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס האָבן שוין בכלל גוט, דארף אַ מער באַקוועם כאַטע. און מאָדיפיקאַטיאָן פון די וואַז מאַשין 21,099-04 געבראכט פילע ימפּרווומאַנץ: מאַכט פֿענצטער, טיר שלאָס, שטאַט, נעפּל לייץ, דערציען אַוועקזעצן קאָפּ רעסטראַינץ, נאַטירלעך וואַטן אויף אַלע סיץ און באַקקרעסץ, וועלאָר אַפּאָולסטערי, אַ אַפּגריידיד קיילע טאַפליע 2115, און לעסאָף אַ פול-ברעט קאָנטראָל סיסטעם.
וואַז 21,099-22 באקומען ינדזשעקשאַן מאָטאָר מיט אַ מייקראָופּראַסעסער, און אַלע פון די אויבן אָפּציעס, וואָס זענען געווען בייַ די ווהאַ 21,099-04. די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון וואַז 21,099-91 - מיט די ינסטאַלירונג פון די דריי-פּיסטאָן מאָטאָר וואַז 415, אַ קליין מאָטאָר קאַפּאַציטעט, אָבער מיט אים די מאַשין דעוועלאָפּעד אַ גיכקייַט פון 190 קילאמעטער / ה. איצט קוואַליטעט וואַז 21,099 - איז סטעדאַלי positive, די מאַשין איז אין מאָנען.