האָנדאַ וופר 1200 קלאַסיש ספּאָרט טאָורער אין יאַפּאַן

ספּאָרט-טאָורער האָנדאַ וופר 1200 איז געווען דערלאנגט ווי אַ קאַנסעפּטשואַל אַנטוויקלונג אין 2008. סעריע פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 2009. איז די פלאַגשיפּ מאָדעל אין די שורה פון ספּאָרט-טוריסט פירמע "האָנדאַ".

האָנדאַ וופר 1200, פּאַראַמעטערס

דימענשאַנז און וואָג פּאַראַמעטערס פון דער מאָטאָציקל.

• בייק לענג - 2250 מם;
• הייך - 1220מם;
• ברייט - 755 מם;
• אַוועקזעצן הייך - 815 מם;
• ערד רעשוס, רעשוס - 125 מם;
• ספּייסינג - 1545 מם;
• טרוקן וואָג - 267 קג;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 18.5 ליטער.

מאַכט געוויקס

מאָטאָציקל באַרימט פֿאַר זייַן V- שייפּט, פיר-צילינדער מאָטאָר בעת אַ יינציק טיימינג מיט אַ איין אָוווערכעד קאַמשאַפט.

• באַנד סילינדערס, - 1273 סיסי / סענטימעטער;
• צילינדער דיאַמעטער - 81 מם;
• מאַך - 60 מם;
• קאַמפּרעשאַן - 12.1;
• עסנוואַרג - ינדזשעקטאָר פּגם-F1, מיט עלעקטראָניש קאָנטראָל;
• מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 172 ליטער. אַ. ביי אַ ראָוטיישאַנאַל אָפטקייַט פון 10 000 רעוו / מין;
• טאָרק - 129 נוטאַן מעטער בעשאַס ראָוטיישאַן 8750 ר / מין;
• יגנישאַן - דיגיטאַל קאָמפּיוטער-קאַנטראָולד טיימינג שטייַגן;
• קאַטער - אַ עלעקטריש סטאַרטער;
• טראַנסמיסיע - זעקס-גיכקייַט גירבאַקס;
• דערציען ראָד פאָר - די דריוועשאַפט.

ליינאַפּ האָנדאַ וופר

1. האָנדאַ 750ף.
2. האָנדאַ 400.
3. האָנדאַ 800ף.
4. האָנדאַ וופר 1200.
5. האָנדאַ 1200ף.
6. האָנדאַ 1200קס.

די שורה "די וופר האָנדאַ", אנדערע ווי יענע ליסטעד וויכיקאַלז, כולל לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג, וואָס איז פּריפּערינג צו מעלדונג. זיי וועט זיין דערלאנגט אין אַ רשימה.

מאָדעל "האָנדאַ וופר 1200" איז געווען Created מיט די נוצן פון די לעצט דיוועלאַפּמאַנץ אין די פעלד פון יאַפּאַניש ספּאָרט און טוריסט מאָטאָסטרויענייאַ. ייבערהאַנט איז געגעבן צו טעכנאָלאָגיע גענומען פֿון דער "שטאַם שפּור", מיט אַ מיינונג צו פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַן. די ופּדאַטעד מאָטאָר, יקוויפּט מיט יינציק וניץ, אַוואַנסירטע מאָדעל פון "האָנדאַ וופר 1200" אין דער ערשטער אָרט אין זייַן קלאַס. Flexible, אָפּרופיק מאָטאָר: V-4 איז נאָך אָנ אַ גלייַכן.

וופר 1200, אַנסערפּאַסט פירער פון ספּאָרט טוריזם

וופר סעריע גענומען זייַן אָנהייב פֿון רוופ750 און רס ראַסינג קאַרס. אבער פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם מאָטאָר וו-4 איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ וועג בייק וופ750, וואָס איז געווען דערלאנגט אין 1982 און קאַמביינד פּראַקטיש פּלאַן מיט העכער אויפֿפֿירונג. וופ750 איז געווען שטעלן אין פּראָדוקציע אין 1986 און מיד געווארן די סטאַנדאַרט אויף וואָס איז גלייַך צו אַלע יגזיסטינג אין די צייַט פון ספּאָרט און טוריסט מאָדעלס.

אין 1998 ער גענומען די מאָטאָציקל וופר 800 רק45 דעבוט מיט די מאָטאָר. אין 2002, "די אַכט כאַנדראַדט" מאַדערנייזד יקוויפּט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, וואָס איז געווען באטראכט רעוואלוציאנער נייַ ינדזשעקשאַן מיטל וו-טעק, צו בייַטן די גאַז פאַרשפּרייטונג לבֿנה.

און דעריבער, ענדלעך, אַלע די קאַנסטראַקטיוו דערגרייכונגען פון די פאַרגאַנגענהייַט און קאָננעקטעד מיט מאָדערן טעכנאָלאָגיע האָבן שוין געזאמלט דורך 2008. אַזוי עס איז געווען אַ יינציק וופר 1200.

די ווערסאַטילאַטי פון די מאָדעל

דורך 2010, די מאָטאָציקל "האָנדאַ וופר 1200" אנגעהויבן צו נעמען אויף עטלעכע פון די פֿעיִקייטן פון אַ סווו אויף די בייק זענען געגרינדעט לאַנג-אַרומפאָרן סאַספּענשאַן. די אַוועקזעצן און די סטירינג רוט איז רעגיאַלייטאַד דורך דירעקט פּלאַנטינג און פאַרלאָזלעך קאָנטראָל פון דער מאָטאָציקל. די מאַשין ווערט אַ מאַלטי-ציל, פֿאַר ספּאָרט און טוריזם בילד צו לייגן אַ פּאַראַמעטער-סווו קראָסאָוווער. איצט די בייק קען מאַך אַראָפּ פון די גלאַט Asphalt וועג און נאָכפאָלגן אין קיין ריכטונג איבער פּראָסט טעריין.

אין 2012, די בייק גאַט אַ נייַ טראַנסמיסיע, וואָס ינקלודעד צוויי אָפּציעס: גאָר אָטאַמאַטיק גאַנג טוישן, מיט אַ צווייענדיק-קלאַטש אָדער טוישן גירז מאַניואַלי ניצן שטופּן-קנעפּל קאָנטראָלס ליגן אויף די סטירינג ראָד. אָטאַמאַטיק מאָדע בשעת אַלאַוינג די אריינמישונג פון די רידער אין קיין צייַט איר קענען דיסייבאַל די אָטאַמאַטיק און אין Fractions פון אַ רגע צו באַשטימען צו מאַנואַל קאָנטראָל.

דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז אויך יקוויפּט מיט אַ טראַקשאַן קאָנטראָל טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם, וואָס איז געווען נוציק ווען דרייווינג אויף גליטשיק ראָודז. טקס געראַנטיד צעהאַקן אַוועק די יבעריק טאָרק און לאָזן ווי פיל טראַקשאַן ווי required פֿאַר אָפּטימום מאָטאָר פאָרשטעלונג.

אויך, אַלע מאָטאָרסיקלעס וופר 1200 געגרינדעט די אַבס אַנטי-שלאָס בראַקעס, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו גווורע די בייק אין קיין וועטער אויף קיין וועג.

די מאָדעל האט שוין קונה נייַ טשאַראַקטעריסטיקס, פּאַסיק נעענטער צו די סאָרט פון פול-גרייס ספּאָרט-טורינג ענדוראָ. איצט די בייק איז יקוויפּט מיט די לעדזשאַנדערי וו-4 מאָטאָר, איך איז געווען טויגעוודיק פון פיל. שטאַרק מאָטאָר און די מערסט אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע פון די בייק האט נאָך אַפּערטונאַטיז.

קונה באַמערקונגען

בעשאַס די זיבן יאר פון קעסיידערדיק פּראָדוקציע אין די אַדרעס מאָטאָציקל האָנדאַ וופר 1200 נאָר באקומען positive באריכטן. די אָונערז האָבן אנגעוויזן גרויס גיכקייַט און וועג פאָרשטעלונג, הויך טרופּוט און רילייאַבילאַטי פון דעם פּלאַן.