מאָטאָציקל "קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600" (קאַוואַסאַקי נינדזשאַ): Specifications, באַשרייַבונג, באריכטן

יאַפּאַניש מאָטאָציקל "קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600" איז ארויס אויף קאַוואַסאַקי מאָטאָרסיקלעס געסט ס געוויקסן 1985-1995 און איז געווען בדעה פֿאַר וועג-ראַסינג קרייַז. די מאַשין איז קעראַקטערייזד דורך פּראַנאַונסט וואונדער פון אַ ראַסינג מאַשין, און אַ שטאַרק מאָטאָר אַז אַלאַוז איר צו דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 280 קילאָמעטערס פּער שעה, בלעטער קיין צווייפל וועגן די בוילעט פאָרשטעלונג פון גיך בייק.

פאַרמעסט

די קריייטערז פון "קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600" שטעלן אַ ציל צו פּלאַן אַ בייק וואָס וואָלט האָבן אַ באַטייַטיק פּאָטענציעל ספּרינט. פאַרמעסט אין דער וועלט פון ראַסינג און ספּאָרט בייקס קאַנסיסטאַנטלי הויך, און כאָטש די נאָמען "קאַוואַסאַקי" איז געהאלטן צו ווערן דאָמינאַנט אין פילע שייך, עס האט לאַנג שוין ברידינג אין די צוריק פון דער איטאַליעניש ספּרינטער מאָדעל טיפּ "אַפּריליאַ טואָן" אָדער דייַטש ספּאָרטביקע פירמע "במוו" מאָטאָרראַד מיט אַ צוויי-צילינדער באַקסער מאָטאָר, וואָס אין די רעכט צייַט קענען טאָפּל די גיכקייַט ראַסעס אויף די רינג און עס טוט נישט פליען אַוועק די שפּור.

וואָג אָנווער

דאך, די אַרבעט איז געווען געענדיקט, און אין 1985 "קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600" געגאנגען אין פּראָדוקציע. די אָנהייב איז געווען גוט, און די דעוועלאָפּערס זענען שוין סעלאַברייטינג זיג. אָבער, אויב דער ערשטער פּעקל פון קאַרס געוויזן גוט פּרובירן רעזולטאַטן, עס באַלד געווארן קלאָר אַז מאָטאָרסיקלעס קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600 אויך שווער קאָרנערינג, און דעם איז אַ ערנסט פלאַוו, פראַוגהט מיט אַנפּרידיקטאַבאַל קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די ראַסע מאַשין. ענגינעערס "קאַוואַסאַקי", אָן סטאָפּפּינג די קאַנווייער, דעוועלאָפּעד אַ פּראָגראַם פון גראַדזשואַל וואָג רעדוקציע ספּאָרטביקע, בשעת ווייל אָפּגעהיט צו שטעלע דער צענטער פון ערלעכקייט פון די סטרוקטור ווי נידעריק ווי מעגלעך. די רעזולטאַטן זענען געווען באמערקט מיד. טרוקן וואָג מאָטאָציקל דיקריסט 192-180 קילאָגראַמס. "קאַוואַסאַקי נינדזשיאַ" (600 קוביק מעטער) האט קונה די נייטיק בייגיקייַט און קאָרנערינג פעסטקייַט.

אין דערצו צו אַ אַנפּרעסידענטיד נידעריק וואָג, עס האט זיך באוויזן מאָטאָציקל סטירינג ריספּאַנסיוונאַס פאַרמאָג, וואָס איז יוזשאַוואַלי בלויז ויסטיילן ליכט בייקס מיט ענדזשאַנז אַרויף צו 125 סיסי / סענטימעטער. אין קורץ, מיט די פאַבריק אנגעהויבן צו מאַכן גאנץ ראַסינג מאַשין, וואָס קען גאַראַנטירן די אַטלעט אַ הויך אָרט אויף די פּאָסטאַמענט. דאך, די קאָר פון ענגינעערס פון דייַגע "קאַוואַסאַקי" האט ניט האַלטן דאָרט און געצויגן צו פֿאַרבעסערן "קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600" מאָדעל.

פּראָצעס אַפּטאַמאַזיישאַן

די ווייַטער אַרויסרופן פֿאַר די דעוועלאָפּערס איז געווען צו דערגרייכן מאַקסימום האַרמאָניע צווישן די דרייַ לאָוקיישאַנז צו באַשליסן די הויפּט פּאַראַמעטערס פון דער מאָטאָציקל. עס פּאַסיק אַטלעט, יז פון אָפּעראַציע און מאָטאָר דינאַמיק. די מאָדע וועג-ראַסינג קרייַז שאָפער מוזן זיצן אין די זאָטל ווי אַ הענטשקע. קיין באַוועגונג, אַפֿילו אַ ביסל מילאַמיטערז, ינעוואַטאַבלי צעשטערן די געוויינטלעך קורס פון אַ מאָטאָציקל וועט זיין פאַרפאַלן גיכקייַט, אָבער נאָך אַז, און אַ פּריז.

אָפּטימיזעד פאָרעם פון די זיצפּלאַץ, אַ קישן געמאכט מער שטרענג דערציען סאַספּענשאַן סווינגאַרם אַ ביסל גענומען צוריק, און ווי אַ רעזולטאַט עס איז געווען אַ לאַנדינג פעסטקייַט. איצט, די דערציען ראָד באַמפּס האט נישט דערגרייכן דעם שאָפער, האט ניט האט אַרויף אויף יעדער בערגעלע, געווער מערדזשד מיט די סטירינג ראָד און אַקסעלעראַטאָר כאַנדאַלז לאָזן צו האַלטן אין פאַרבינדן מיט אַ מאָטאָציקל אויף אַ מדרגה פון קעגנצייַטיק שכל.

פונדרויסנדיק דאַטן

די יקסטיריער פון די קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600 מאָדעל פּעלץ ונ דורך. אַ ביסל "הומפּעד" די קאַנטורז פון די ברענוואַרג טאַנק ווייזט די ווילינגנאַס צו שטיצן די שאָפער בייַ די צייַט פון דעם העכסטן ספּידז ווען זיי דאַרפֿן צו בייגן אַראָפּ און צו ליגן אויף די ברענוואַרג טאַנק, אין סדר צו מינאַמייז לופט קעגנשטעל. ספּאָרטביקע גאַנץ אויסזען קריייץ אַ רושם פון פלינקייַט, עס מיינט ער איז וועגן צו פאַלן דורך צו די פּלאַץ.

די קאַנטורז פון פּאַרץ אָבוועסקי גאנץ, אָן קיין דרוק לינגקט צו אנדערע טיילן פון מאָטאָציקל גוף. האַרמאָניע איז באמערקט איבער. מאָטאָר ריסטריינד וואָרטשען בלעטער קיין צווייפל אַז די ספּאָרטביקע ביכולת צו לאָזן ווייַט הינטער די מנוחה פון די ראַסעס.

די פראָנט פון דער מאָטאָציקל איז יקוויפּט מיט צוויי שטאַרק כעדלייץ, ונטער דער צענטער איז ליגן ראַם Air ינטייק סיסטעם. אין פראָנט פאַירינג ינאַגרייטיד פראָנט דרייַ ינדאַקייטערז און די דערציען דרייַ סיגנאַלז אינסטאַלירן אויף די שישקע-שייפּט בראַקאַץ. האַלטן סיגנאַל איז באַשטימט הויך און געזונט קענטיק.

דאַשבאָאַרד דיגיטאַל באשטייט פון אַ ספּידאַמאַטער, טאַטשאָמעטער, יבעררוק סענסער, סטאַפּוואַטש, אָודאַמאַטער און שטעלן גראדן לאַמפּס.

די סילענסער אַפּאַראַט איז אַ קראָום קאָמפּלעקס פאָרעם מיט פּערפאָראַטיאָנס אויף דעם ברעג פון די כאָלעל. אויף עטלעכע מאָטאָרביקעס זענען שטעלן גלייַך-דורך ויסמאַטערן מיטל.

"קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600": טעכניש פּאַראַמעטערס

דימענשאַנז און וואָג פּאַראַמעטערס:

• בייק לענג - 2065 מם;
• אַוועקזעצן הייך שורה - 830 מם;
• ברייט - 685 מם;
• כווילבייס - 1385 מם;
• ערד רעשוס, רעשוס - 135 מם;
• מאָטאָציקל טרוקן וואָג - 180 קג;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 18 ליטער;
• ברענוואַרג רעזערוו - 3.5 ליטער;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - פֿאַר יעדער 100 קילאָמעטערס פון 6.2 ליטער;
• צאַמען וואָג - 200 קג;
• מאַקסימום מאַסע - 189 קג.

מאַכט געוויקס

דער מאָטאָר מאָונטעד אויף אַ מאָטאָציקל, פיר-מאַך, גאַזאָלין:

• נומער פון סילינדערס - 4;
• צילינדער דיאַמעטער - 67 מם;
• מאַך - 42.5 מם;
• נומער פון וואַלווז פּער צילינדער - 4;
• גאַנץ ארבעטן באַנד פון די צילינדער - 599 סיסי / סענטימעטער;
• עסנוואַרג - קעיהין ינדזשעקטאָר מאַרקס, ינלעט פֿענצטער 38 מם אין דיאַמעטער;
• קאָאָלינג - וואַסער;
• יגנישאַן - עלעקטראָניש, ניט-קאָנטאַקט;
• מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 128 ליטער. אַ. ביי אַ ראָוטיישאַנאַל אָפטקייַט פון 14000 rev / מין;
• מאָמענט פון טאָרק - 67 נם בייַ 13,500 רעוו / מין.

טראַנסמיסיע - זעקס-גיכקייַט קאַסעט גירבאַקס מיט פֿיס הייבער באַשטימען. קלאַטש מאָווינג, א מאַלטי.

שאַסי

דער מאָטאָציקל איז יקוויפּט מיט קלאַפּ-אַבזאָרבינג מעקאַניזאַמז מיט געוואקסן מאַך:

• פראָנט סאַספּענשאַן - פאַרקערט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל קאַנסטראַקשאַנז, נאָרמאַל פלי Feathers דיאַמעטער - 39 מם;
• דערציען סאַספּענשאַן - פּענדזשאַלאַם הינגע מיט צוויי הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז און ספּרינגס-אַבזאָרבערז;
• ראָוטיישאַן טראַנסמיטינג פאָר צו די דערציען ראָד - קייט, עפענען;
• בראַקעס אויף ביידע ווילז - דיסק, געזונט-ווענאַלייטיד, פיר-צילינדער קאַליפּערס; דיסק דיאַמעטער 310 מם אַנטיריער, דערציען - 220 מם;
• פראָנט רייַף גרייס - 120 / 70זר17;
• דערציען רייַף גרייס - 180 / 55זר17;

פּרייַז פון

מאָדעל "קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 600", ווו די פּרייַז איז געגרינדעט גענומען אין חשבון די יאָר פון אַרויסגעבן און די טעכניש צושטאַנד פון די דורכשניטלעך קענען זיין עסטימאַטעד 100-450 טויזנט רובל. די נייַ בייק איז 615 און אַ האַלב מיליאָן אין רובל עקוויוואַלענט.

סאַקסעסערז

אין 1995, צו פאַרבייַטן די "נינדזשאַ 600," געקומען די ופּדאַטעד מאָדעל "קאַוואַסאַקי זקס-6ר", וואָס איז געווען יקוויפּט מיט אַ מער שטאַרק מאָטאָר און נייַ ראַם סטרוקטור, וואַרפן אַלומינום. זקס-6ר איז הצלחה געטאן ביז 2001, און דעמאָלט אנגעהויבן זייַן מאַדערנייזיישאַ.

יקסעפּשאַנאַל דרייווינג פאָרשטעלונג מאָדעל "קאַוואַסאַקי זקס-6ר" באוויזן אין פול אויף אונטער די אָספּיסיז פון די "סופּערספּאָרט" וועלט קאַפּ, ווען די אַוסטראַליאַן רידער ענדריו פּיט וואַן דער טיטל פון געווינער אין דעם קלאַס פון 600 סיסי מאָטאָרסיקלעס / סענטימעטער.

קונה באריכטן

די אָונערז פון "נינדזשאַ 600" מאָדעל און סאַבסאַקוואַנט מאָדיפיקאַטיאָנס - איז די אַטליץ, דיססעקטינג אויף הויך-גיכקייַט מאָטאָרווייַס, דריווערס אָדער שאָסיי-רינג פֿאָרמאַט. ביידע רעדן פון אַ מאָטאָציקל סאָרט "קאַוואַסאַקי" אין גלאָוינג טערמינען. דינאַמיש מאָטאָר ענייבאַלז די מאַשין צו קלייַבן זיך גיכקייַט פון 100 קילאָמעטערס פּער שעה פון די אָנהייב פון 3.8 סעקונדעס. דערנאָכדעם, רידער דיסיידז צי צו בלייַבן אין די נידעריק-גיכקייַט מאָדע אָדער דרייען די גערגל און דערגרייכן די גיכקייַט פון 280 קילאמעטער / ה.

פֿעיִקייטן "קאַוואַסאַקי" צו גאָר פאַרשטיין קיין איינער האט נאָך סאַקסידאַד. ראַסערס, דרייווינג דיסטאַנסע, זיי זאָגן אַז עס איז אַ געפיל ניט געוויינט איידער דער סוף פון דעם בנין. מאָטאָציקל פּרעכטיק וועג האלטן, לייכט פּאַסיז אַראָפאַנג טורנס, קיינמאָל קאַלאַפּסיז און טוט נישט רוק גליטשנ.