דער ערשטער אַרקטיש קאַנוווי אין געשיכטע

דעם יאָר מאַרקס די זיבעציק יאר צו דעם טאָג, ווען די מיליטעריש אנגעהויבן צו אַרייַן מורמאַנסק קאַרגאָוז איבערגעגעבן דורך אַמעריקע און בריטאַן צו קעמפן אַ פּראָסט פייַנט - נאַצי דייטשלאנד. זייער עקספּרעס איז גאָר טשאַלאַנדזשינג, אָבער עס איז געווען באַדלי דארף ברעג, און דער אָנהייב פון עס שטעלן די ערשטער אַרקטיש קאַנוווי, געגאנגען אַראָפּ אין געשיכטע אונטער דעם נאָמען "דערוויש".

ווידער דעמאַנדעד די דערפאַרונג פון פאַרגאַנגענהייַט סענטשעריז

אַרקטיש קאַנווויז פון דער צווייטער וועלט מלחמה איז געווען אַ קאַנטיניויישאַן פון די מסורה, וואָס איז געווען ינישיייטיד דורך די ספּאַניאַרדס ווי פרי ווי די קסווי יאָרהונדערט. אין יענע בייגאָן מאל, זיי קאָנווויעד גאַללעאָנס טראַנספּאָרטאַד אַריבער די אַטלאַנטיק טאָנס פון גאָלד און זילבער, סטאָלען אין דרום אַמעריקע. ווי נאָכפאָלגן אַרויף מיט אַזאַ אַ מאַסע עס איז געווען אַ זייער געפערלעך שיפּס אלנגעזאמלט אויף די ראָודז פון האַוואַנאַ, און שוין אונטער די דעקן פון די שפּאַניש גאַנז, געגאנגען אַריבער די יקספּאַנסיז ינפעסטעד דורך ענגליש פּייראַץ.

און אַזוי, ווען אין יולי 1941, מאָסקווע און לאָנדאָן האָבן געחתמעט אַ העסקעם אויף קעגנצייַטיק אַקשאַנז אין די קאַמף קעגן דייטשלאנד און טשערטשיל צוגעזאגט סטאַלין 'ס הילף אין אַלץ אין זייַן מאַכט, די בריטיש דערמאנט אַז אופֿן, וואָס פיר יאר צוריק, ם קאַריערז דעפענדעד דורך זייער אַגרעסיוו קאַמפּייטריאַץ.

דעם פּרוווד צו זיין זייער נוצלעך, ווייַל נאָר צוויי וואָכן דער ראַטן-פֿאַרבאַנד געחתמעט אַ העסקעם מיט די פאַרייניקטע שטאַטן אויף מיליטעריש סאַפּלייז, די קאנגרעס וואָס אנגענומען די שטאַט פּראָגראַם פון די אַלליעד פאָרסעס פון צושטעלן פון שיסוואַרג, ויסריכט, עסנוואַרג און מעדיצין, באקאנט אין געשיכטע אונטער די נאָמען פון די לייַען-דינגען. אין דעם אַכטונג, די פול קשיא איז אויפֿגעשטאַנען - ווי צו באַפרייַען לאָודז אַלייז אין סאָוויעט פּאָרץ.

וועגן צו סאָלווע די פּראָבלעם

עס זענען דרייַ סאַלושאַנז צו דעם פּראָבלעם. איינער מאַרשרוט איז געווען דורך די Pacific Ocean, אָבער ווייַל פון אַלע די סאָוויעט Far Eastern פּאָרט פון וולאַדיוואָסטאָק איז געווען בלויז לינגקט דורך רעלס מיט די פראָנט-שורה געביטן. זייַן אַלייז בערדז קעסיידער מורד שיפּס, און, טראָץ דעם פאַקט אַז די טראַנס-סיבעריאַן באַן איז געווען לעפיערעך נידעריק באַנדווידט בעשאַס די מלחמה איז געווען איבער עס איז געווען איבערגעגעבן 47% פון מיליטעריש לאַסט. אבער די פּראָבלעם איז געווען אַז דעם מאַרשרוט איז זייער צייַט קאַנסומינג.

רגע, און רובֿ זיכער וועג געלאָפֿן דורך די פּערסיש גאַלף און יראַן. אָבער, רעכט צו טעכניש שוועריקייטן, זיי זענען ביכולת צו נוצן נאָר אין מיטן 1942, בשעת די required הילף צו די פראָנט מיד. דעריבער צאָפנדיק אַרקטיש קאַנווויז איז דער דריט עמבאַדימאַנט פון די עקספּרעס פון סכוירע דעלט אַלליעד באַפֿעל האט עטלעכע אַדוואַנידזשיז איבער די אנדערע צוויי.

ערשטער, עס required לעפיערעך ביסל צייַט. אַרקטיש קאַנוווי קען באַפרייַען די סכוירע אין נאָר צען - צוועלף טעג, און צווייטנס, אַרכאַנגעלסק און מורמאַנסק, ווו אַנלאָוד, נאָענט גענוג צו דער געגנט פון כאַסטילאַטיז און צו די צענטער פון דער מדינה.

אָבער, דעם דרך איז געווען פראַוגהט מיט דיינדזשערז סטעמינג פון די פאַקט אַז די שיפּס זענען געווען געצווונגען צו באַוועגן צוזאמען דעם ברעג פון נארוועגיע, פאַרנומען דורך דער דייטשישער. א באַטייַטיק טייל פון די וועג זיי האט צו באַקומען אין די באַלדיק געגנט פון אַירפיעלדס און נייוואַל באַסעס פון די פייַנט. אָבער, אין להכעיס פון אַלץ, דעם וועג איז געווען ינדיספּענסאַבאַל, און אַרקטיש אַלליעד קאַנווויז פון 1941-1945 געמאכט אַ באַטייַטיק צושטייַער צו די באַזיגן פון די פייַנט. ספּעציעל גרויס איז זייער ראָלע איז געווען אין דער ערשטער יאָר פון דער מלחמה.

וויירינג אופֿן פון אַריבערפירן כלים

צו פאַרטראַכטנ זיך די מעגלעך ארויסטריטן פון די פייַנט, אַלליעד באַפֿעל טאַקטיק זענען דעוועלאָפּעד, דאַנק צו וואָס די אַרקטיש קאַנוווי קען זיכער די לאַסט ווי מעגלעך. טראַנספּאָרץ זענען געבויט ניט אַ איין קאַראַוואַן, און קורץ וועקן זייַל, מאָווינג די פראָנט ביי אַ היפּש דיסטאַנסע פֿון יעדער אנדערע, און אָפֿט טוישן גאַנג. דעם ניט בלויז אַלאַוז פֿאַר מער עפעקטיוו קאָנטראָל זיי, אָבער Created נאָך קאַמפּלעקסיטי פון אַ דייַטש סובמאַרין.

צו קאַמבאַט סאַבמערינז דיזיינד קליין שיף באַגלייטן, קאַנסיסטינג פון מינעסוועעפּערס, פריגאַטעס און דיסטרויערז. זיי זענען געווען אין עטלעכע דיסטאַנסע פֿון די שיפֿן עסקאָרטיד דורך זיי. חוץ זיי, די קאַמבאַט מיסיע געטראגן אויס גרעסערע שיפּס, קומענדיק נעענטער צו די ברעג, און זענען בדעה צו פאַרטראַכטנ זיך די פייַנט ייבערפלאַך פאָרסעס און ייווייישאַן.

איבער די וועג אַרויף צו בער אינזל, ליגן אין דער מערב טייל פון די באַרענץ ים, די צאָפנדיק אַרקטיש קאַנווויז אונטער דער שוץ פון די בריטיש נאַווי און לופט קראַפט. אין די לעצט בינע, דעם פליכט איז געפֿאַלן אויף די סאָוויעט סיילערז און אַירמען.

אַרקטיש אַלליעד קאַנווויז 1941-1945, האבן געגרינדעט, און זיי גענומען אין זייער לאַסט האלט אין אַ סקאַטיש פּאָרט, ליגן אין די בוכטע פון לאַק יו ווייַטער, זייער דרך לייגן אין רעקיאַוויק, ווו די שיפּס געלאָפֿן די ברענוואַרג טאַנגקס, און דעמאָלט נאכגעגאנגען צו די דעסטיניישאַן. אין מיינונג פון ייַז באדינגונגען, ווייַטערדיק אַ קורס איז געלייגט ווי פיל ווי מעגלעך צו די צפֿון. דאס איז געטאן געווארן צו מאַקסאַמייז די דיסטאַנסע פֿון די ברעג, פאַרנומען דורך די פייַנט.

צוויי פאַרשידענע פּוינץ פון מיינונג

עס איז טשיקאַווע צו טאָן איין דעטאַל איז אין יענע יאָרן, אַ גרונט פון זיכער טענטשאַנז צווישן די סאָוויעט קאַמאַנדערז און זייער בריטיש קאַונערפּאַרץ. לויט צו די ינסטראַקשאַנז ארויס דורך די אַדמיראַלטי צו איר מאַדזשעסטי, און אַפּלייז צו אַלע וואָרשיפּס, ניט נאָר די וואס זענען טייל פון די אַרטיק קאַנווויז, אַריבערפירן, דאַמידזשד אָדער פאַרפאַלן אין קאַמבאַט פאַרוואַלטונג, קאָמאַנדע אַריבערפירן צו אן אנדער פּלאַץ, און זיי געזוכט טאָרפּידאָוז און מיר געגאנגען צו די דנאָ.

דאס איז געטאן געווארן ווייַל דער לעבן פון די סיילערז איז געווען באַשטימט ווייַט אויבן מאַמאָשעסדיק אַסעץ, און קיין פּרווון צו ראַטעווען די געהאלטן ביים שטארבן שיף אונטערטעניק זיי צו אַ דעדלי ריזיקירן. אַפֿילו פֿון די פּראַקטיש זייַט, די בריטיש געגלויבט אַז צו צוגרייטן אַ ערשטער-סאָרט קאָמאַנדע, עס איז פיל מער שווער ווי צו בויען די שיף. דעם צוגאַנג איז געווען לעגאַמרע קלאָר צו די סאָוויעט זייַט, און אָפֿט געגעבן סיבה צו באַשולדיקן אַלייז אין אַן אָנשטרענגונג צו באַפרייַען אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן פון סכוירע ווי קליין ווי מעגלעך.

גוט גליק, ווערן באגלייט דורך "דערוויש"

דער ערשטער אַרקטיש קאַנוווי, קאָד-געהייסן "דערוויש", לינקס די פּאָרט פון רעקיאַוויק, 21 אויגוסט 1941. עס קאָנסיסטעד פון זעקס בריטיש אַריבערפירן שיפּס און איינער סאָוויעט. זייער זיכערקייַט איז ענשורד זיבן מינעסוועעפּערס און צוויי דיסטרויערז. בעשאָלעם ריטשינג אַרטשאַנגעל, אויגוסט 31 טראַנספּאָרץ זענען אַנלאָודאַד אויף די באַנק פון פופצן "האריקעין" Fighters, וועגן פֿיר טויזנט טיפקייַט טשאַרדזשיז, עטלעכע טוץ טראַקס, ווי געזונט ווי טאָנס פון גומע, וואָל און אַלע מינים פון וניפאָרמס.

אַרקטיש אַלליעד קאַנווויז פון 1941-1945. מעלדעט זענען געווען אין באַפֿעל קאָד נאָמען הייבט אותיות פּק. עס איז געווען דער ערשטער בריוו פון דעם נאָמען פון די בריטיש אַדמיראַלטי אָפיציר Peter קווילינאַ (Peter קוועלין), איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אָרגאַנייזינג די שוץ פון אַריבערפירן כלים. ווייַטערדיק די אותיות זענען די סיקוואַנס נומער פון די ווייַטער קאַנוווי. קאַראַוואַנז, קומענדיק אין די אַנטקעגן ריכטונג, דינאָוטאַד קפּ, און אויך האָבן אַ סיקוואַנס נומער.

דער ערשטער אַרקטיש קאַנוווי, געגאנגען אַראָפּ אין געשיכטע ווי דער פּק-0, ריטשט אַרכאַנגעלסק אָן שוועריקייטן דער הויפּט ווייַל די דייַטש באַפֿעל, זיך קאָנצענטרירט אויף "בליצקריג" - בליץ מלחמה, כאָופּט צו פאַרענדיקן די מזרח קאַמפּיין אַפֿילו איידער די אָנסעט פון ווינטער, און האט נישט באַצאָלן גענוג ופמערקזאַמקייַט צו וואָס איז געווען געשעעניש אין די אַרקטיש. אָבער, ווען עס איז געווארן קלאָר אַז די מלחמה וואָלט זיין אַ לאַנג געראַנגל מיט די אַרקטיש קאַנווויז קונה אַ ספּעציעל באַטייַט.

די קאַנסאַנטריישאַן פון פייַנט פאָרסעס אין דעם קאַמף קעגן די אַלליעד קאַנווויז

עס איז כדאי צו באמערקן אַז נאָך מאי 1941 די בריטיש פלאַגשיפּ איז געווען סאַנגק דורך די דייַטש נאַווי באַטטלעשיפּ "ביסמאַרקק", היטלער באַנד אַלע זייער קרוז פון ייבערפלאַך שיפּס צו קומען אין אַ עפענען שלאַכט מיט די בריטיש. די סיבה איז געווען זייער פּשוט - ער האט מורא געהאט אַמאָל ווידער געבן די פייַנט גרונט פֿאַר סימכע. איצט דער בילד האט געביטן.

אין די פרי ווינטער פון 1942 אין דער געגנט פון די מעגלעך אויסזען פון די בריטיש קאַנווויז זענען מיד דיפּלויד דרייַ שווער קרוזערז און איינער ליכט. אין דערצו, זיי האט צו שטיצן פינף דיסטרויערז און סאַבמערינז פופצן. אין פּאַראַלעל מיט דעם, די נומער פון AIRCRAFT זענען באזירט ביי אַירפיעלדס אין נארוועגיע, האט שוין געוואקסן צו פֿינף הונדערט וניץ, וואָס ערלויבט, in April פון דער זעלביקער יאָר צו אָנהייבן רעגולער לופט ריידז אויף מורמאַנסק.

אַזאַ מיטלען זענען צו נעמען ווירקונג, און די קאָרעוו רויק אין אַ סיטואַציע וואָס האט געמאכט זייער ערשטער יבערגאַנג קאַנווויז, איז געווען ריפּלייסט דורך די פאָרשטעלן קאַמבאַט סיטואַציע. אַלייז געליטן דער ערשטער אָנווער אין יאנואר 1942, ווען דער דייטשישער זענען טייל פון די קאַנוווי פּק-7 איז געווען סאַנגק דורך די בריטיש אַריבערפירן שיף "וואַזיריסטאַן".

אָנווער פון אַלייז און זייער רעספּאָנסעס

בנין אויף די הצלחה, די דייַטש באַפֿעל אָרגאַניזירט אַ פאַקטיש גיינ אַף פֿאַר די ווייַטער קאַנוווי פּק-8. אויף זיין ינטערסעפּשאַן געקומען באַטטלעשיפּ "טירפּיטז", איז אַ רעפּליקע סאַנגק איידער "ביסמאַרקק" און דרייַ דיסטרויערז און עטלעכע סאַבמערינז. אָבער, טראָץ אַלע השתדלות, די בייַצייַטיק דיטעקשאַן פון די אַרטיק קאַנוווי זיי ניט אַנדערש, און נאָר איינער, אָבער עס איז זייער נעבעך פֿאַר אונדז די קאָרבן איז געווען אַ סאָוויעט אַריבערפירן שיף "יזשאָראַ", פֿאַר טעכניש סיבות, די סטראַגגלערס פֿון די הויפּט גרופּע.

צום באַדויערן, הערעינאַפטער אַלליעד לאָססעס געוואקסן באטייטיק. לויט צו סאַמעריז פון די טאָג, מערץ 1942, דער דייטשישער געראטן צו זינקען פינף בריטיש טראַנספּאָרץ, און ווייַטער חודש, זיי האבן זיך איינגעשריבן דורך אן אנדער נייַן שיפּס זענען געווען אַ טייל פֿון דער פיר קאַנווויז געבונדן פֿאַר מורמאַנסק.

אבער, די הויפּט מיליטעריש ומאָנגענעמקייַט די בריטיש אויף אַפּריל 30, ווען אַ טאָרפּעדע FIRED פֿון אַ דייַטש סובמאַרין איז געווען סאַנגק דורך די קרוזער "עדינבורגה", אומגעקערט צו די שאָרעס פון בריטאַן. צוזאמען מיט אים געגאנגען צו די דנאָ, זענען אין זיין אַרטילעריע סעלערז פינף און אַ האַלב טאָנס פון גאָלד דערייווד פון די סאָוויעט רעגירונג אין צוריקקומען פֿאַר מיליטעריש סאַפּלייז אַז זענען נישט גראַטואַטאַס פֿאַר אונדז.

דערנאָך, די גאָלד האט שוין מחיה אין די לויף פון די ראַטעווען אָפּעראַציע, וואָס גענומען אָרט אין דער צייַט 1961-1968. אין לויט מיט די געחתמעט אָפּמאַך איידער, אַלע פון עס איז געווען צעטיילט צווישן די סאוועטן פארבאנד, בריטאַן, און די פירמס אַז געטראגן אויס די אַנדערוואָטער אַרבעט.

דעמאָלט אין 1942, רעכט צו קאָמפּליצירן די סיטואַציע, די אַלייז דרינגלעך מיטלען זענען גענומען. אמעריקאנער Fleet געשיקט צו היטן די קאַנווויז גאַנץ ימפּרעסיוו סקוואַדראַן, קאַנסיסטינג פון צוויי באַטאַלשיפּס, צוויי קרוזערז און זעקס דיסטרויערז. דו זאלסט נישט בלייַבן באַזונדער און די סאָוויעט באַפֿעל. אויב איידער די נאָרדערן Fleet געטראגן אויס די וויירינג אַריבערפירן כלים בלויז ספּעשלי דעזיגנייטיד פֿאַר דעם צוועק שיפּס, איצט זיי זענען געשיקט צו אַלע, אָן ויסנעם, די בנימצא פאָרסעס.

די feat פון דער קאָמאַנדע פון די "ישן באָלשעוויקס"

אַפֿילו אין אַ סביבה ווו אָנטייל אין יעדער פלי required די קרוז פון מוט און געוווינהייַט, עס זענען געווען סיטואַטיאָנס אין וואָס די מידות זענען דער הויפּט דארף. אַ משל איז די ישועה פון סאָוויעט סיילערז פאָרמיטל "ישן באָלשעוויק" שיף, וואָס איז געווען רעלעאַסעד פֿון רעקיאַוויק, צוזאמען מיט די קאַנוווי פּק-16. מאי 27, 1942 עס איז געווען קעגן דורך דייַטש פּליינז און באָמבס ווי אַ רעזולטאַט, די פייַער אנגעהויבן אויף ברעט שלאָגן.

טראָץ דער פאַקט אַז אויף ברעט זענען דאַזאַנז פון טאָנס פון יקספּלאָוסיווז, די סיילערז געוואלט צו פאָרשלאָגן זייער ענגליש קאַונערפּאַרץ צו גיין אויף ברעט איינער פון זייער שיפּס, און אַלע די קאָמאַנדע האָט מלחמה געהאַלטן די פייַער. אַכט שעה שפּעטער, די פייַער, קעסיידער טרעטאַנד צו פּלאַצן, איז געווען יקסטינגגווישט, און די "ישן באָלשעוויק" הצלחה קאַט די מנוחה פון די פּלאַץ, וואָס זענען אויף זייַן וועג צו מורמאַנסק.

ומגליק אַרקטיש קאַנוווי פּק-17

דער גורל פון דעם קאַנוווי, וואָס איז געווען רעלעאַסעד פֿון הוואַלפדזשöרðור יוני 27, 1942, איז געווארן די ביגאַסט טראַגעדיע פֿאַר די גאנצע צייַט פון דער צושטעל פון אַלליעד לאַסט אויף די אַרקטיש מאַרשרוט. עס occurred ווי עס איז געווען דערנאָך יונאַנאַמאַסלי אנגעוויזן מיליטעריש עקספּערץ, סאָוללי רעכט צו דער שולד פון די בריטיש אַדמיראַלטי, אַדמיראַל פּאָונד.

עס אַלע אנגעהויבן מיט די פאַקט אַז פיר טעג שפּעטער, די קאַנוווי איז געווען דיסקאַווערד דורך דייַטש פּליינז, עקסערסייזיז קאָנטראָל איבער די וואַסער געגנט פון די נאָרוועגיש ים. ער מיד זענען געשיקט צו ינערסעפּט די הויפּט נייוואַל און לופט פאָרסעס, די באַפאַלן וואָס די בריטיש אנערקענט איבער די דרייַ טעג, לוזינג דרייַ אַריבערפירן שיף. עס איז מעגלעך אַז די מנוחה פון די פּלאַץ און וואָלט האָבן ריטשט די דעסטיניישאַן, אָבער אויף יולי 4, עס איז געווארן באקאנט אַז באווויגן אַוועק פון די קי און אַפּראָוטשינג זיי דעם גרעסטן אין אַז צייַט, די שיף פון די דייַטש נאַווי - "טירפּיטז" באַטטלעשיפּ.

דעם ריז, יקוויפּט מיט אַכט פּיאַטנאַדצאַטידיוימאָווימי גאַנז, איינער איז געווען ביכולת צו צעשטערן ניט נאָר אַלע לאַסט שיפֿן פֿון אַלייז, אָבער צוזאַמען מיט זיי און דער שוץ פון שיפּס. לערנען פון דעם, אַדמיראַל פּאָונד געמאכט די גוירלדיק באַשלוס. ער אָרדערד שיפּס צו היטן נישט צו דינגען אין שלאַכט מיט די באַטטלעשיפּ און מאַך אַ היפּש דיסטאַנסע. טראַנספּאָרטאַטיאָן זעלביקער הויף האט צו פאַרשפּרייטן אויס, און איינער דורך איין צו נאָכפאָלגן אין מורמאַנסק.

ווי אַ רעזולטאַט, "טירפּיטז", ניט דערגייונג די פייַנט קאַנסאַנטריישאַן, אומגעקערט צו די באַזע, און טראַנספּאָרץ צעוואָרפן לויט צו די אַדמיראַל ס אָרדערס דורך ים, איז געווארן אַן גרינג ציל פֿאַר פייַנט AIRCRAFT און סאַבמערינז. סטאַטיסטיק פון דעם טראַגעדיע איז שרעקלעך. פון די 36 אַלליעד אַריבערפירן שיפּס, צוואַנציק-דרייַ זענען סאַנגק, און צוזאַמען מיט זיי אויף די דנאָ לינקס, געטראגן אין זייער האלט, דרייַ און אַ האַלב טויזנט קאַרס, 440 טאַנגקס, צוויי הונדערט AIRCRAFT און וועגן אַ הונדערט טויזנט טאָנס פון פאַרשידן קאַרגאָוז. די צוויי שיפּס זיך אומגעקערט, און בלויז עלף ריטשט די פּאָרט פון דעסטיניישאַן. איין הונדערט און 53 מענטשן זענען געהרגעט און דריי הונדערט לעבן איז געראטעוועט נאָר אין צייַט געקומען צו די ראַטעווען סאָוויעט סיילערז.

די קאַנסאַקווענסאַז פון דער טראַגעדיע

דעם טראַגעדיע כּמעט געפֿירט די טערמאַניישאַן פון דיליווריז צו די סאוועטן פארבאנד פון מיליטעריש סכוירע, און בלויז אונטער דרוק פון מאָסקווע, די בריטיש זענען געווען געצווונגען צו פאָרזעצן מיט די פֿריִערדיקע קאַמיטמאַנץ. אבער, נאָך די ווייַטער קאַנוווי פאַרפאַלן דרייַ שיפּס טאָרפּעדאָעד דורך דייַטש סאַבמערינז, ווייַטער שיקן שוין פּאָוסטפּאָונד ביז די אָנהייב פון די פּאָליאַר נאַכט.

נאָך טראַדזשיקלי פאַרפאַלן קאַנוווי בריטיש באַפֿעל געביטן ומגליקלעך, אין זייער מיינונג, די קאָדענאַמע אויף יוו פּק, און ראַ. עס איז אויך אַן פּרווון צו שמוגלען סכוירע איין אַריבערפירן כלים, אָבער עס האט נישט ברענגען די געבעטן רעזולטאַט אויך געענדיקט זייער אָנווער און אָנווער פון לעבן.

בלויז אין דעצעמבער 1942, מיליטעריש גליק בריטיש. אין צוויי פון די קאַנוווי בעשאַס די חודש זענען ביכולת צו דערגרייכן לאָססלעסס מורמאַנסק. עס איז זאָגן אַז דעם האט ריזאַלטיד אין אַ ינדיסקרייבאַבאַל צאָרן פון היטלער, און קאָסטן-טשיף פון די נאַווי פון גראַנד אַדמיראַל ראַעדער.

גליק אויסגעדרייט אַוועק פון די נאַציס

אָבער, דורך די צייַט די מלחמה געקומען אַ קלאָר ווי דער טאָג בראָך. רובֿ דייַטש ייבערפלאַך שיפּס זענען באווויגן צו אנדערע געביטן, און אין די צייַט 1943-1945 יאָר קעגן אַלליעד קאַנווויז זענען כּמעט אויסשליסלעך פון די סובמאַרין. זייער נומער דיקריסט רעכט צו קאַמבאַט לאָססעס, בשעת דייַטש אינדוסטריע אין אַז צייַט איז שוין ניט געקענט צו פּלאָמבירן זיי.

אין די סוף דעצעמבער 1943 די דייַטש נאַווי האט פאַרפאַלן איינער פון זייַן פינעסט וואָרשיפּס - קרוזער "סטשאַרנהאָרסט", סאַנגק דורך די בריטיש בשעת אַטעמפּטינג צו באַפאַלן אַרקטיש קאַנוווי שייַכעס די יפּ-55 טיטל. גלייַך טרויעריק גורל צעטיילט די פלאַגשיפּ פון נאַוואַל פאָרסעס פון דייטשלאנד - די באַטטלעשיפּ "טירפּיטז". צי האָט ניט באַהעפטן די שלאַכט, עס איז געווען חרובֿ דורך בריטיש AIRCRAFT גלייַך אין די דאָק.

צושטייַער סיילערז פון די אַלליעד כוחות צו דער נצחון

בעשאַס דער מלחמה, די אַרקטיש קאַנווויז, שלי פון וואָס זענען דערלאנגט אין אַ פּאַפּיר איבערגעגעבן צו אונדזער לאַנד פיר און אַ האַלב מיליאָן טאָנס פון מיליטעריש לאַסט און עסנוואַרג, וואָס איז געווען וועגן דרייַסיק פּראָצענט פון די גרייס פון די גאנצע וועב מאַפּע פֿאַרבאַנד הילף. מיט ספּעציפיש אַכטונג צו וועפּאַנז, עס איז געווען איבערגעגעבן צו די צפֿון דורך אין מינדסטער האַלב פון די גאַנץ סומע צוגעשטעלט דורך די סאוועטן פארבאנד, בריטאַן און אַמעריקע. גאַנץ אַרקטיש קאַנווויז זענען געטראגן אויס אין די באַלדיק געגנט פון די דייַטש-פאַרנומען קאָוס 1398 אַריבערפירן שיף.

דעם יאָר, דער ציבור אין אונדזער לאַנד, ווי געזונט ווי די יו און די וק צו פייַערן דעם יאָרטאָג פון דער ערשטער אַרקטיש קאַנוווי. עס איז געווען אַ זייער וויכטיק טאָג. ערשטע אַלייז סעלאַברייטיד זייַן 75 יאָרטאָג. אַרקטיש קאַנווויז האָבן פּלייַעד אַזאַ אַ וויכטיק ראָלע אין די באַזיגן פון נאַצי דייטשלאנד, אַז זייַן ווערט קענען ניט זיין אָוווערעסטאַמייטיד, און דעריבער די סעלאַבריישאַנז אָרגאַניזירט פֿאַר די געלעגנהייַט אין פּאָמאָריע, נעמען צונעמען פאַרנעם. זיי זענען אַטענדאַד דורך דעלאַגיישאַנז פון נייַן לענדער.

באַזונדער פון סעוועראָדווינסק און אַרכאַנגעלסק, געשעענישן צו צייכן דעם סימכע, אויך געהאלטן אין מורמאַנסק און סט Petersburg, ווו צוויי יאר צוריק עס איז געווען אַ דענקמאָל צו די אַרקטיש קאַנווויז. פריער, אַ דענקמאָל אין זכּרון פון פּאַרטיסאַפּאַנץ פון די העלדיש געשעענישן איז געגרינדעט אין מורמאַנסק.

בעשאַס די סעלאַבריישאַנז אויף רוסיש טעלעוויזיע אַרויסווייַזן, געמאכט דורך אמעריקאנער פילממאַקער אין די 2001 דאַקיומענטערי "אַרקטיש אַלליעד קאַנווויז פון 1941-1945.". מיט דעם פֿילם פילם פון אונדזער קאַמפּייטריאַץ זענען ביכולת צו לערנען אַ פּלאַץ וועגן די געשעענישן וואָס האָבן ונפאָלדעד אין די יאָרן פון מלחמה אין די ים פּלאַץ פון די צאָפנדיק לאַטאַטודז.