די ביגאַסט קראַך אין די וססר: געשיכטע, באַשרייַבונג, און אַ רשימה פון סטאַטיסטיק. א פרוי וואס סערווייווד אַ פלאַך קראַך אין די וססר

לופט קראַשיז פּאַסירן לעפיערעך זעלטן, אָבער יעדער פון זיי אין אַ ספּעציעל וועג דיסטורבינג די ציבור. דעם איז ניט חידוש, ווייַל אין זיי אין קיין צייַט געהרגעט דאַזאַנז און הונדערטער פון מענטשן. אין דעם רעספּעקט, עס איז געווען ניט ויסנעם און די סאוועטן פארבאנד. זאל ס קוק אין די ביגאַסט קראַך אין די וססר, זייער דעטאַילס און סטאַטיסטיק פון די וויקטימס.

רשימה פון דיזאַסטערז

ווי פילע AIRCRAFT אַקסאַדאַנץ אין די וססר? אויב צו נעמען אין חשבון אַפֿילו דער קלענסטער, אָן קאָסטינג די וויקטימס, זייער נומער איז זייער גרויס, און עס איז אַנלייקלי צו טאָן ינקאַלקיאַלאַבאַל. מיר וועלן פאָקוס אויף די מערסט באַרימט און גרעסטער בראָך. רשימה פון פלאַך קראַשיז אין די סאוועטן פארבאנד איז ווי גייט:

• ומגליק ביי טיפליס (1925);
• קראַך אין די סענטראַל Aerodrome אין מאָסקווע (1935);
• די טויט פון Air Force באַפֿעל אין סווערדלאָווסק (1950);
• פלאַך קראַך אין ווורנאַרסקי דיסטריקט (1958);
• ומגליק לעבן קראַסנויאַרסק (1962);
• צופאַל אין סווערדלאָווסק (1967);
• צונויפשטויס פון AIRCRAFT איבער די קאַלוגאַ געגנט (1969);
• ומגליק אין Svetlogorsk (1972);
• ייַנבראָך אין כאַרקאָוו געגנט (1972);
• פלאַך קראַך אין נערסקייַאַ טייך לייק (1972);
• צופאַל ביי לענינגראַד (1974);
• טויט "פּאַכטאַקאָר" קאָלעקטיוו '(1979);
• קלאַש איבער זאַוויטינסק (1981);
• ומגליק אין דער אַעראָפּאָרט אָמסק (1984);
• קראַך פון לוויוו (1985);
• ומגליק לעבן וטשקודוק (1985);
• ומגליק אין די אַעראָפּאָרט קורומאָטש (1986);
• קראַך אין ירקוצק געגנט (1989).

אין דער רשימה כולל ניט בלויז דער גרעסטער בראָך אין די נומער פון וויקטימס, אָבער אויך די מערסט רעזאַנאַנט. פון קורס, דער נומער פון פלאַך קראַשיז אין די סאוועטן פארבאנד איז געווען פיל מער, אָבער מיר וועלן פאָקוס דער הויפּט אויף בלויז די אויבן טראַגעדיעס.

דער ערשטער ומגליק

די ביגאַסט ומגליק אין די וססר אָפּענס די קראַך פּאַסאַזשיר AIRCRAFT דזשונקערס ו 13, וואָס האט פּלאַץ אין טיפליס אין דזשאָרדזשאַ אין 1925. עס איז דאָ אַז איר קענען אָנהייבן קאַונטינג ייווייישאַן טראַגעדיעס אין די סאָוויעט שטאַט.

דעם נאכגעגאנגען די פלי פון די גרוזיניש הויפּטשטאָט סוכום. אויף ברעט די AIRCRAFT זענען געווען צוויי קאָמאַנדע מיטגלידער און דרייַ פּאַסאַנדזשערז, פליענדיק אויף באַאַמטער אַסיינמאַנט. נאָך 15 מינוט נאָך טייקאָף דזשונקערס ו 13 פּלוצלינג קאַט פייַער. צוויי פון די פּאַסאַנדזשערז געמאכט אַ פאַרצווייפלט שפּרינגען, אָבער אַראָפאַקן צו זיין טויט. די אנדערע פּאַסאַנדזשערז זענען געהרגעט דורך אַ יקספּלאָוזשאַן אין די צונויפשטויס פון די AIRCRAFT מיט דער ערד.

פּינטלעך גרונט פון די פייַער אַזוי צו ינסטאַלירן און ניט אַנדערש, אָבער, לויט צו איין ווערסיע, עס איז געווען רעכט צו דער פאַקט אַז איינער פון די פּאַסאַנדזשערז האט אַ ברענען גלייַכן אויף דער פּאָדלאָגע.

פון קורס, דער וואָג פון די געשעעניש די נומער פון וויקטימס איז באטייטיק ערגער צו די דיזאַסטערז, וואָס מיר וועלן דיסקוטירן שפּעטער, אָבער דאך עס איז דעם שפּריץ קראַך קענען זיין גערופֿן דער ערשטער אין די סאוועטן פארבאנד.

די ומגליק בייַ די מאָסקווע אַעראָפּאָרט

די ביגאַסט קראַך אין די וססר פאָרזעצן טראַגעדיע אַז occurred אין מייַ 1935 אין דער וואָקזאַל געגנט פון מאָסקווע, וואָס איז געווען ליגן אין דעם דאָרף פון Sokol. עס איז געווען דעמאָלט אַז דער פּילאָט Nikolay באַלאַגין, קעריינג אויף זייַן Fighter פלי ערליינער קראַשט אין די מוראַשקע-20 "מאַקסים גאָרקי". חוץ זיך, 11 מענטשן געשטארבן פון די מאַנשאַפֿט פון קאָמאַנדע פון פּאַסאַזשיר AIRCRAFT און 38 פּאַסאַנדזשערז. כאָטש עס זענען אויך בייַטנ לויט דער ריי דאַטע אַז פּאַסאַנדזשערז איז געווען 50. אזוי, די גאַנץ נומער פון וויקטימס ריינדזשד 49-62 מענטשן.

די ווערדיקט פון די ויספאָרשונג איז געווען אַניקוויוואַקאַל - פּילאָט טעות.

דער טויט פון די ביביסי קאָלעקטיוו

דיסקאַסינג די פלאַך קראַך אין רוסלאַנד און אין די וססר, איינער קענען ניט פאַרגעסן וועגן די טויט פון Air Force האָקי מאַנשאַפֿט תקליטור אין די אָנהייב יאנואר 1950, פליענדיק פון מאָסקווע צו טשעליאַבינסק פֿאַר אַ באַגעגעניש מיט די היגע קאָלעקטיוו. די פלי גענומען אָרט אין אַ אלא שווער וועטער טנאָים, וואָס איז געווען איינער פון די סיבות פון די טראַגעדיע. אן אנדער גרונט פון פּראָבלעמס אין די אָרגאַניזאַציע האָט גערופֿן דעם דיספּאַטשער דינסט, בפֿרט צו פאַרפירן די לאַנדינג "זייער" AIRCRAFT, און לי-2, וואָס פלעוו די Air Force קאָלעקטיוו, האט לאַנג שוין אין די לופט, ווארטן פֿאַר דערלויבעניש צו לאַנד.

אזוי, דער סטאַטיסטיק פון קראַשיז אין די וססר ריפּלענישט מיט אן אנדער נייַנצן וויקטימס, פון וואָס 8 זענען קאָמאַנדע מיטגלידער און 11 - Players אין די מאַנשאַפֿט.

דעראַילמענט ווורנאַרסקי דיסטריקט

ווי אנדערע הויפּט לופט קראַך אין רוסלאַנד און אין די וססר, דער טראַגעדיע אין ווורנאַרסקי דיסטריקט וועט לאַנג בלייַבן אין דער זכּרון פון מענטשן, ספּעציעל די בעריווד קרובים. עס איז געווען לעבן דעם דאָרף פון בולאַטאָוו טשווואַשקוי אַססר אין אקטאבער 1958.

ניו ספּיידער-מענטש 104אַ איז געווען קעריינג אַ דעלאַגיישאַן פון די כינעזיש פּאַרטיי לעאַדערס פֿון אָמסק צו מאָסקווע, אָבער די פונט פון אָנקומען רעכט צו שלעכט וועטער טנאָים דער קאָמאַנדע פון די ערליינער איז געווען ניט געוואלט באָרדינג. א ענלעך סיטואַציע איז געווען ריפּיטיד אין גאָרקי. דעריבער, דער קאָמאַנדע באַשלאָסן צו פליען צו סווערדלאָווסק. אבער דעם באַשלוס ביטנייַ פֿאַר אַ ראַדיקאַל טוישן פון קורס. אין קעריינג אויס דעם שווער מאַנוווער, די AIRCRAFT איז געווען אין אַ שטאַרק לופט טייַך, וואָס איז וואָס ער איז געגאנגען אין אַ ונטערטוקנ זיך, און וואָס איז געווען די גרונט פון די צונויפשטויס מיט דער ערד.

ווי אַ רעזולטאַט, דעם קראַך געהרגעט נייַן קאָמאַנדע מיטגלידער און 71 פּאַסאַנדזשערז.

די טראַגעדיע לעבן קראַסנויאַרסק

פון קורס, עס אַלע געשען אין אַ פלאַך קראַך אין רוסלאַנד און אין די וססר - אַ גרויס ומגליק, אָבער צווישן די מנוחה קענען זייַן ידענטיפיעד דורך די טראַגעדיע פון קראַסנויאַרסק אין יוני 1962. עס דיפפערעד פון די אנדערע אין אַז גרונט איז געווען ניט פּילאָט טעות אָדער אַ פאַרוואַלטער, נישט אַ Malfunction פון די AIRCRAFT, און וועטער באדינגונגען, און אַן אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל שלאָגן ינסטאַלירן.

עס איז נאָוטווערדי אַז די גרונט פון די קראַך פון די ניו ספּיידער-מענטש 104 איז געווען פליענדיק פון ירקוצק צו אָמסק, איז געבליבן אַ מיסטעריע. נאָר ווען יגזאַמינינג פּאַרץ פון די AIRCRAFT ביי די קראַך פּלאַץ איז געווען קענען צו דיטעקט שעדיקן צו די פוסעלאַגע הויט. און די לאָך איז געווען פֿון די אַרויס. נאָר שפּעטער עס אויסגעדרייט אויס אַז נירביי זענען באגלייט מיליטעריש עקסערסייזיז, און רעכט צו שלעכט וועטער טנאָים איז איינער פון די אַנטי-AIRCRAFT מיססילעס'ווע פאַרפאַלן זייער אָריגינעל ציל און צו רעפאָקוס אויף די ניו ספּיידער-מענטש 104.

דער רעזולטאַט פון דעם טראַגעדיע איז געווען דער טויט פון די אַכט קאָמאַנדע מיטגלידער און 76 פּאַסאַנדזשערז. ווי די נומער פון וויקטימס איז ניט ביז אַזאַ אַ גרויס קראַך אין די וססר.

פלאַך קראַך אין סווערדלאָווסק

אן אנדער טראַגיש רעקאָרד איז געווען באַשטימט אין 1967 נעבן סווערדלאָווסק, ווו די קראַשט ערליינער יל-18. אין דעם קראַך געהרגעט 99 פּאַסאַנדזשערז און 8 קאָמאַנדע מיטגלידער פון אַ מענטש. און ווידער, אַלע פון די קראַך אין די וססר, וואָס געשען אַזוי לאַנג קען ניט גלייַכן די נומער פון קאַזשאַלטיז פון דעם.

די גרונט פון די טראַגעדיע און ניט אַנדערש צו פעסטשטעלן פאַרלאָזלעך. אַעראָפּלאַן בייַ הויך גיכקייַט קראַשט אין דער ערד, ריזאַלטינג אין צעבראכן אין פילע ברעקלעך. אָבער, עס זענען געווען שטעלן פאָרויס ווערסיע פון די טעכניש Malfunction.

די קאַטאַסטראָפע פון די קאַלוגאַ געגנט

פון קורס, רעפעררינג צו די ביגאַסט קראַך אין רוסלאַנד און די סאוועטן פארבאנד, קענען ניט זיין אָפּגעלאָזן דורך די ייַנבראָך פון אַ יוכנאָוו אין 1969. נאָך אַלע, עס איז געווען די מערסט גרויס-וואָג ומגליק אין די סאוועטן פארבאנד, לויט צו די נומער פון וויקטימס פון די וואָס האָבן occurred ווי אַ רעזולטאַט פון די צונויפשטויס פון צוויי AIRCRAFT. אין דערצו, עס איז געווען דער ייַנבראָך פון די מערסט באַוווסט אין די קאַלוגאַ געגנט.

די צופאַל occurred ווי אַ רעזולטאַט פון די צונויפשטויס ערליינער יל-14m און מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT אַ-12בפּ. דער רעזולטאַט פון דעם טראַגיש געשעעניש איז געווען די טויט פון 24 מענטשן אויף ברעט אַ פּאַסאַזשיר און 96 מענטשן אַבאָרד אַ מיליטעריש AIRCRAFT. כולל געהרגעט 5 מיטגלידער פון דער קאָמאַנדע פון ביידע לופט וועהיקלעס.

גרונט פון די צופאַל איז געווען אנערקענט דורך ביידע קאַרידזשיז הילעל פּאַראַמעטערס פּרידיטערמינד הייך.

די טראַגעדיע אין Svetlogorsk

צווישן אנדערע ייווייישאַן אַקסאַדאַנץ אַז occurred אין די סאוועטן פארבאנד, הויכפּונקט די טראַגעדיע פון 1972 אין דער שטאָט פון Svetlogorsk, קאַלינינגראַד געגנט. אַז ס ווען אַ מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT אַ-24ט, געמאכט אַ פּלאַננעד סערקאַלד קראַשט. די טראַגעדיע פון דעם געשעעניש איז אַז אין דער פאַל די פלאַך איז געפֿאַלן אויף אַ קינדער-גאָרטן. ווי אַ רעזולטאַט, פאַרפאַלן ניט נאָר אַלע די 8 מיטגלידער פון דער קאָמאַנדע, אָבער אויך דרייַ עמפּלוייז פון פּריסקול אינסטיטוציעס און 24 קינדער. די גאַנץ נומער פון די וויקטימס איז געווען 34 מענטשן.

בשעת דעם טראַגיש אינצידענט די אויטאריטעטן פּרובירן צו באַהאַלטן, אָבער, דאך, אַ געשעעניש פון דעם מאַגנאַטוד קען ניט זיין געמאכט ציבור. די ויספאָרשונג איז געווען געטראגן אויס אין בעסאָדיקייַט, און די רעזולטאַטן זענען געווען געמאכט ציבור נאָר אין 2010, דאס הייסט נאָך די סאָוויעט ייַנבראָך. לויט צו די באַריכט, די גרונט פון די טראַגעדיע איז געווען די נעבעך טריינינג פון פּיילאַץ. אבער ניט אַ איין פאַרברעכער פאַל אין קשר מיט די געשעעניש און איז געווען ניט עפענען, אַפֿילו כאָטש זיי זענען אַוועקגענומען פון זייער הודעות אַ ביסל טוץ הויך-ראַנגקינג מיליטעריש פּערסאַנעל.

געגעבן אַז די גרונט פון די טראַגעדיע איז געווארן אַ מיליטעריש AIRCRAFT, דעמאָלט דעם געשעעניש קענען זיין רעקאָרדעד אין אַ מיליטעריש פלאַך קראַך אין די וססר.

די ומגליק אין די כאַרקיוו געגנט

אן אנדער הויפּט ומגליק occurred אין 1972 אין די כאַרקיוו געגנט לעבן דעם דאָרף פון רוסישע לאָזאָוואַ. עס איז געווען דאָרט אַז קראַשט פּאַסאַזשיר AIRCRAFT אַ-10, פליענדיק אויף דער מאַרשרוט מאָסקווע - כאַרקיוו. די קאַנסאַקווענסאַז פון די קראַך זענען געווען גאַנץ טראַגיש - 122 מענטשן זענען געהרגעט, פון וואָס - 7 קאָמאַנדע מיטגלידער.

די ויספאָרשונג געגרינדעט אַז די גרונט פון די צופאַל אנגעהויבן צו טעכניש שאָרטקאָמינגס פון די AIRCRAFT ביניען. דעריבער באַלד אַירלינערס אַ-10 האט שוין וויטדראָן פון דינסט.

פלאַך קראַך נעבן מאָסקווע

אן אנדער הויפּט ומגליק, וואָס occurred אין דער זעלביקער 1972, עס איז געווען די ייַנבראָך פון יל-62, איז געווען טראַוואַלינג פון פּאַריז צו מאָסקווע, פֿון נערסקייַאַ טייך לייק בשעת לאַנדינג אין די סוף פונט פון דיין פלי. דער רעזולטאַט פון דעם טראַגעדיע איז געווען דער טויט פון 164 פּאַסאַנדזשערז און 10 קאָמאַנדע מיטגלידער. אין אַז מאָל עס איז געווען די מערסט אַמביציעס לופט קראַך, וואָס occurred אויף דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד. אין דער מאָמענט, די נומער פון טויט קען סערפּאַס איר בלויז טראַגעדיע אין אָמסק אין 1984.

די ויספאָרשונג האט ניט אַנטדעקן די פּינטלעך גרונט פון די קראַך, אָבער איינער פון די הויפּט ווערסיעס איז באטראכט צו זיין פאַלש אַלטימעטער באַשטעטיקן.

די ייַנבראָך פון לענינגראַד

סטאַטיסטיק פלאַך קראַשיז אין די וססר און רוסלאַנד וואָלט זיין דערענדיקט אָן מענשאַנינג די ייַנבראָך פון די ערליינער יל-18ב אין לענינגראַד אין 1974. דורך דעם וועג, עס איז געווארן דער גרעסטן ייווייישאַן ומגליק, וואָס occurred אין דער געגנט פון די רגע גרעסטן שטאָט אין די סאוועטן פארבאנד.

די פלאַך איז געווען כעדינג אויף פלי לענינגראַד - זאַפּאָראָזשיע, און בלויז אַרויסגעגאַנגען פֿון דיין אָפּפאָר פונט ווי ער FIRED אַרויף די מאָטאָר. דער קאָמאַנדע פּרובירן צו קריק די אַעראָפּלאַן צו די אַעראָפּאָרט, אָבער די פייַער בלויז געשטארקט ווען לאַנדינג, די פּיילאַץ פאַרפאַלן קאָנטראָל און די פלאַך קראַשט. גרונט פון די צופאַל Malfunction אין די מאָטאָר איז געווען געהייסן. אין דער זעלביקער צייַט, פאַכמאַן אַקשאַנז פון דער קאָמאַנדע פון פּיילאַץ האט שוין אנגעוויזן אַז אַקטאַד דווקא לויט צו די ינסטראַקשאַנז און האָבן געטאן אַלץ מעגלעך צו פאַרמייַדן די טראַגעדיע.

ווי אַ רעזולטאַט פון די ומגליק געהרגעט 102 פּאַסאַנדזשערז און 7 קאָמאַנדע מיטגלידער. די גאַנץ נומער פון וויקטימס געציילט 109 מענטשן.

דער טויט פון די פוטבאָל מאַנשאַפֿט "פּאַכטאַקאָר"

קיין קראַך ז היפּש ענטפער, אָבער עס איז ספּעציעל יקסייץ דעם ציבור, ווען עס געהרגעט באַרימט מענטשן, קינסטלער, אַטליץ. עס איז געווען אין 1979, ווען ווי אַ רעזולטאַט פון די צונויפשטויס פון צוויי ניו ספּיידער-מענטש 134 אויף דנעפּראָדזערזשינסק געהרגעט כּמעט אַלע מיטגלידער פון די פוטבאָל מאַנשאַפֿט פון די וססר הויפּט ליגע "פּאַכטאַקאָר" טאַשקענט. אבער אַפֿילו אָן דעם איז געווען ניט אַ איין קראַך אין די וססר, אַזאַ אַ גרויס וואָג לויט צו די נומער פון וויקטימס. ווי אַ רעזולטאַט פון דעם טראַגעדיע געהרגעט אַ גאַנץ פון 178 מענטשן אויף ביידע AIRCRAFT, כולל 17 "פּאַכטאַקאָר" קאָלעקטיוו תקליטור און 13 מיטגלידער פון די AIRCRAFT קאָמאַנדע. קיין פון די ייַנבראָך אין דער געשיכטע פון די סאוועטן פארבאנד האט ניט געזען אַזאַ אַ גרויס נומער פון וויקטימס. אין נאך, די ומגליק איז נאָך ראַנגקט רגע אין די וועלט אין די נומער געהרגעט אין די צונויפשטויס פון צוויי אַירלינערס.

לויט צו די פינדינגס פון דער באַאַמטער ויספאָרשונג, די גרונט פון אַזאַ אַ גרויס-וואָג טראַגעדיע געווארן מאַנאַגער שולד.

לעבנ געבליבענער

פון קורס, דער צונויפשטויס פון צוויי AIRCRAFT איבער זאַוויטינסק אין 1981 איז אַנלייקלי צו זיין שטעלן אויף אַ רשימה: "דער גרעסטער פון די קראַך פון די וססר." עס איז מערקווירדיק אַנדערש. עס איז פֿאַרבונדן מיט דעם געשעעניש בלויז איין פון אַלע די פּאַסאַנדזשערז פרוי, לעבנ געבליבענער פון פלאַך קראַך אין די וססר. אַז זי האט דעם טראַגעדיע באקאנט צו דער גאנצער וועלט.

לאַריסאַ סאַוויצקייַאַ, ניימלי אַזוי גערופֿן לעבנ געבליבענער פון פלאַך קראַך אין די וססר, מיט איר מאַן געקומען צוריק פון אונדזער האָניק-כוידעש אין זיין געבוירן Blagoveshchensk אויף די אַ-24 AIRCRAFT. די טראַגעדיע occurred אין אַ הייך העכער ווי 5,000 מעטער, ווען די ערליינער קאַליידיד מיט אַ מיליטעריש AIRCRAFT ניו ספּיידער-מענטש 16. דעריבער, דער באַאַמטער גרונט פון די צופאַל וועט זיין געהייסן ינקאַנסיסטאַנסי יידל און מיליטעריש קאָנטראָל באַדינונגען.

בעשאַס די צונויפשטויס סאַוויצקייַאַ AIRCRAFT איז געווען שלאָפנדיק, אָבער זי וואָוק אַרויף פון אַ שטאַרק קלאַפּ און ברענט פֿון די קעלט רעכט צו דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די אָפּצוימונג. אַ טייל פֿון דער AIRCRAFT, ווו די פרוי איז געווען אַ לעבנ געבליבענער אין אַ פלאַך קראַך אין די וססר, אַראָפאַקן אין בערעזע לאַנד וואָס אין עטלעכע וועג צו קישן די פאַלן. אין דערצו, זי איז געווען מאַזלדיק אַז זי איז געווען נאָר אין די עק אָפּטיילונג פון די AIRCRAFT, דער קלענסטער אַפפעקטעד דורך די קראַך.

אבער, רעכט צו די פאַל פון לאַריסאַ סאַוויצקייַאַ ער באקומען אַ שטרענג קאַנקאַשאַן, פאַרפאַלן כּמעט אַלע די ציין, גאַט עטלעכע ספּיינאַל ינדזשעריז און פראַקטורעס פון די לימז און ריבס, אָבער נאָך זי איז געווען נאָך לעבעדיק און איז געווען אַפֿילו קענען צו באַוועגן. אבער זינט די פאַלן פון דעם אָרט פון די AIRCRAFT איז גאַנץ ווייַט פֿון פּאַפּיאַלייטאַד געביטן, דעמאָלט לאַריסאַ רעסקיוערז געפֿונען בלויז אין צוויי טעג.

אזוי, עס איז - דער בלויז לעבנ געבליבענער אין די קראַך. אין די וססר דעם צונויפשטויס אינפֿאָרמאַציע פֿאַר אַ לאַנג צייַט כיידינג. לאַריסאַ סאַוויצקייַאַ איז געווארן באַרימט אַלע איבער די וועלט בלויז אין 2000, ווען אַלע די דעטאַילס פון די אינצידענט זענען דיסקלאָוזד.

עס איז געווען בלויז איין פאַל ווי דעם. אין 1972, אַ מענטש איז געווען רעסקיוד נאָך Falling פֿון אַ הייך אין וידעפדיק פון 10 000 מעטער, נאָך די יקספּלאָוזשאַן פון די AIRCRAFT. אַז מענטש איז געווען יוגאסלאוו Vesna ווולאָוויק - סטוערדאַס, סערווייווד די קראַך. ווי פֿאַר די פאַל פון די וססר מיט סאַוויצקייַאַ, Falling פֿון אַ הייך יקסידינג 5000 מעטער, האט ניט וויסן פון אַזאַ קאַסעס. דעם פרוי איז געווען די נאָר איינער פון די 38 מענטשן אַבאָרד די צוויי AIRCRAFT, וואָס איז ביכולת צו בלייַבנ לעבן אין אַ קראַך אויף זאַוויטינסק.

די טראַגעדיע אין אָמסק

די טראַגעדיע, וואָס occurred אין די אָמסק אַעראָפּאָרט אין 1984, האט אַ נומער פון דעטאַילס אַז ויסטיילן עס פון די נומער פון אַזאַ ינסאַדאַנץ. וואָס זי האט ניט נעמען אָרט אין די לופט און אויף דער ערד, עס איז אַ אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם פלאַך קראַך. אין די וססר, עס איז געשען אָפֿט. אין נאך, די נומער פון וויקטימס פון דעם טראַגעדיע איז די וואָג פון די וואס occurred אויף דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד.

די צונויפשטויס ערליינער ניו ספּיידער-מענטש 154 לאַנדינג, מיט שניי מאשינען, מאָרד 169 פּאַסאַנדזשערז און 4 קאָמאַנדע מיטגלידער. איין פּאַסאַזשיר און פינף קאָמאַנדע מיטגלידער סערווייווד.

די קאַטאַסטראָפע לעבן לוויוו

ענומעראַטינג די הויפּט פלאַך קראַך פון די וססר, מיר זאָל דערמאָנען די טראַגעדיע פון 1985 אין די לוויוו געגנט, אוקריינא. נאָך די ומגליק בייַ כאַרקאָוו און דנעפּראָדזערזשינסק עס איז געווען די גרויס-וואָג AIRCRAFT קראַך אויף די נומער פון קאַזשאַלטיז אַז occurred אויף דער טעריטאָריע פון די סאָוויעט רעפּובליק.

גרונט פון די צופאַל איז געווען אַ צונויפשטויס פון די מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT אַ-26 און ניו ספּיידער-מענטש 134אַ AIRCRAFT, איז געווען פליענדיק פון טאַללינן צו טשיסינאַו מיט אַ סטאַפּאָוווער אין לוויוו. ווי אַ רעזולטאַט פון דעם אינצידענט, וואָס געשען אין דער געגנט פון דער שטאָט זאָלאָטשיוו לוויוו געגנט, מאָרד 79 ציוויל AIRCRAFT פּאַסאַנדזשערז און 9 - די מיליטעריש, ווי געזונט ווי זעקס קאָמאַנדע מיטגלידער פֿון יעדער AIRCRAFT. עס זענען געווען קיין סערווייווערז, און דער גאַנץ נומער פון וויקטימס אַמאַוניד צו 94 מענטשן.

ווי אַ רעזולטאַט פון די ויספאָרשונג עס איז געגרינדעט אַז די גרונט פון די קראַך איז געווען דער פאַרוואַלטער טעות.

די טראַגעדיע לעבן וטשקודוק

ווי איר קענען זען, דער הויפּט פלאַך קראַך אין רוסלאַנד און די וססר כאַפּאַנז גאַנץ אָפֿט, אָבער דער רובֿ וויכטיק אָנעס אין די נומער פון וויקטימס זאָל ווערן באטראכט ווי די ייַנבראָך פון אַ וטשקודוק אויף דער טעריטאָריע פון וזבעקיסטאַן. דעם געשען אין 1985, אין די לעצטע בינע פון עקזיסטענץ פון די סאוועטן פארבאנד. ניט דער צופאַל אין די סאוועטן פארבאנד האט ניט האָבן אַזאַ אַ גרויס נומער פון מענטשן וואס זענען געשטארבן. די גאַנץ נומער פון וויקטימס געציילט 200 מענטשן, פון וואָס 191 פּאַסאַנדזשערז און 9 קאָמאַנדע מיטגלידער.

די גרונט פון די טראַגעדיע איז געווען דער פאַקט אַז בעשאַס די פלי פון קאַרשי צו לענינגראַד קאָמאַנדע פון די ערליינער ניו ספּיידער-מענטש 154 פאַרפאַלן קאָנטראָל, ריזאַלטינג אין די AIRCRAFT אַראָפאַקן זיך אַ ומדריי און אַראָפאַקן. לויט צו דער באַאַמטער ווערסיע פון די ויספאָרשונג, דער הויפּט טייל פון די באַשולדיקן פֿאַר וואָס געשען רעסץ מיט די פּיילאַץ, וואס האָבן דיוויייטיד פון די סטאַנדאַרט רעקווירעמענץ, גיינינג הייך שיעור, און דעמאָלט קען נישט קאָפּע מיט די פאַרוואַלטונג אין די נויטפאַל סיטואַציע.

די ייַנבראָך אין קויבישעוו

אן אנדער הויפּט ומגליק אין דער ונטערגאַנג פון די סאוועטן פארבאנד איז געווען דער פלאַך קראַך פון ניו ספּיידער-מענטש 134 אין דער אַעראָפּאָרט פון די שטאָט פון קויבישעוו - קורומאָטש. די טראַגעדיע פון דעם געשעעניש איז ענכאַנסט דורך די פאַקט אַז עס איז געווען רעכט צו דער פאַרלאָזן פון די פּילאָט צו זייַן דוטיז. ער אַרגיוד מיט די מיטגלידער פון דער קאָמאַנדע צו קענען צו שטעלן די ערליינער בליינדלי. דעם פּרווון געענדיקט זייער באַדלי. פאַרברעכער נעגלאַדזשאַנס פון די קאָמאַנדע Aleksandra קליועוואַ האט קליימד 70 לעבן קאַמאַנדער. עס סערווייווד בלויז 24 מענטשן אויס פון 94 קאָמאַנדע מיטגלידער און פּאַסאַנדזשערז.

דער פּילאָט סערווייווד און איז געווען סענטאַנסט צו 15 יאר אין טורמע. אבער נאָך דעם פּעריאָד האט שוין ריווייזד און ריפּלייסט דורך זעקס יאר אין טורמע.

די קאַטאַסטראָפע אין ירקוצק געגנט

די לעצטע הויפּט ייווייישאַן צופאַל, וואָס occurred אויף דער טעריטאָריע פון די וססר, קענען ווערן באטראכט אַ טראַגעדיע אַז occurred אין 1989 אין די ירקוצק געגנט. דעמאָלט דאָרט איז געווען אַ צונויפשטויס פון פּאַסאַזשיר AIRCRAFT יאַק -40 פליענדיק פון ירקוצק צו Zheleznogorsk, אַ מיליטעריש העליקאָפּטער מי-8. ווי אַ רעזולטאַט, דעם קראַך געהרגעט 33 מענטשן אַבאָרד די פלאַך, און 7 מיליטעריש, פליענדיק אין אַ העליקאָפּטער.

די ויספאָרשונג גילוי אַז די גרונט פון די צופאַל, ווי איז געשען מער ווי אַמאָל, איז געווען די פעלן פון קאָואָרדאַניישאַן צווישן דיספּאַטטשערס יידל און מיליטעריש ייווייישאַן.

עס איז געווען די לעצט הויפּט ייווייישאַן קראַך אין אַ לאַנד וואָס איז שוין דורך די צייַט זי געליטן די גרעסטע דזשיאָופּאַליטיקאַל קאַטאַסטראָפע.

סאָף

פון קורס, אַלע פון די קראַך אין רוסלאַנד און אין די סאוועטן פארבאנד אין זייַן אייגן טראַגיש, אָבער מיר האָבן פּרובירן צו פאָקוס אויף די ביגאַסט אָדער רעסאָנאַנסע פון זיי. אבער, פון קורס, פול אַבדזשעקטיוויטי פון די רשימה פון אַכצן טראַגעדיעס טוט ניט פאָדערן, און יעדער לייענער קענען אָפּטיאָנאַללי לייגן אַ די פלאַך קראַך אַז occurred אין די סאוועטן פארבאנד, זענען דימד ווערט פון דעם.

אין דער זעלביקער צייַט, מיר זאָל ניט פאַרגעסן אַז טראָץ דעם פאַקט אַז אין דער מאָמענט אַזאַ אַ שטאַט ווי די סאוועטן פארבאנד טוט נישט עקסיסטירן, דעם קראַך AIRCRAFT פאָרזעצן צו נעמען די לעבן פון אונדזער קאַמפּייטריאַץ. די זיקאָרן פון יעדער אַזאַ טראַגעדיעס, ראַגאַרדלאַס פון זייַן גרייס, זאָל שטענדיק לעבן אין די הערצער פון די מענטשן.