דער ערשטער דור פון די מיצובישי פּאַדזשעראָ ספּאָרט - באַזיצער באריכטן און אַ רעצענזיע פון די לעדזשאַנדערי סוווס

פילע מאָטאָריסץ רופן די יאַפּאַניש SUV "Mitsubisi Pajero Sport" לעדזשאַנדערי. און טאַקע, דאָס זענען נישט ליידיק ווערטער. זייַן ערשטער דור, וואָס איז ארויס אין 1996, גלייך געקויפט גרויס פּאָפּולאַריטעט אויף דער וועלט מאַרק. עס איז דעם דור פון די קאַרס וואָס האָבן ווערן איינער פון די מערסט פּרעסטידזשאַס און באַליבט אין דער וועלט. נאָך אַ איין רעסטילינג יאַפּאַניש סווו Produced אן אנדער 8 יאר און האט שוין וויטדראָן פון די מאַרק ווי פיל ווי אין די יאָר 2008. אבער אין להכעיס פון דעם, די פאָדערונג צו "מיצובישי פּאַדזשעראָ ספּאָרט" (תגובה מומחה אויך באמערקט דעם פונט) איז נישט דראַפּט. עס קענען זיין געזען אין יעדער שטאָט, אין די מזרח און אין די מערב פון רוסלאַנד. אבער וואָס וואַן אַזאַ אַ פּאָפּולערקייַט פון די "Mitsubishi Pajero Sport"? דער צוריקרופן פון די אָונערז וועט העלפן אונדז פֿאַרשטיין דעם אַרויסגעבן.

דער אויסזען פון דער ערשטער דור פון סוווס

טכילעס, די פּלאַן פון די מיצובישי פּאַדזשעראָ ספּאָרט האט נישט אַרוישעלפן פיל ציבור אַדמעריישאַן. עס איז געווען אַ נאָרמאַל דזשיפּ בייַ אַז מאָל מיט מיטל דימענשאַנז, די קוואַליטעט פֿעיִקייטן פון וואָס זענען פּשוט גוף שורות און קוואַדראַט כעדלאַמפּס. אבער אין 2000, דעם סיטואַציע געביטן דראַמאַטיקלי. די עקסטעריאָר פון די נייַקייַט איז גאָר געביטן, און די בויערס האָבן אַ גאָר נייַ "Mitsubishi Pajero Sport". די אָונערז 'באַמערקונגען געזאגט אַז די נייַקייַט געווארן מער מאָדערן און פּרעסטידזשאַס. ווען איר קוק בייַ די פאָטאָ פון די רעסטילינג ווערסיע פון די יאַפּאַניש סווו "פּאַדזשעראָ" אַלץ ווערט קלאָר.

די ינלענדיש פון די מאַשין "מיצובישי פּאַדזשעראָ ספּאָרט"

די ענטפער פון די מאַנאַגעמענט פון די פירמע האט געזאגט אַז די נייַקייַט האט נישט פּלאַן צו יבערראַשן אַלעמען מיט זייַן ימפּרעסיוו ינלענדיש. אבער נאָך די ינלענדיש פון די מאַשין געשלאגן פילע. די סיבה פֿאַר דעם איז די פּשוט און פאַרשטיייק פּלאַן פון די טאָרפּעדאָו, די באַקוועם אָרדענונג פון אַלע עלעמענטן און קאָנטראָל קנעפּלעך, ווי געזונט ווי כאַרמאָוניאַס ינסקרייבד פּלאַסטיק טיילן. אבער דאָס איז ניט אַלע די פֿעיִקייטן פון די ינלענדיש פון די Mitsubishi Pajero Sport. די אָונערז 'באַמערקונגען אויך באמערקט אַ הויך מדרגה פון זיכערהייַט. די יאַפּאַניש טאַקע האט זאָרגן וועגן דעם, ינסטאָלינג 2 פראָנטאַל ערבאַגז און 3-פונט בעלץ מיט פּרעטענסערס, געשטעלט אויף די פראָנט און דערציען סיץ. צווישן די עלעקטראָניש "ינאָווויישאַנז" דריווערס באמערקט דעם בייַזייַן פון אַ פּראַפּרייאַטערי אַודיאָ סיסטעם מיט 6 ספּיקערז, העאַטעד פראָנט סיץ, און אַן נאָך אַפּאַראַט פון דעוויסעס אויבן די צענטער קאַנסאָול. און אַלע דעם איז שוין אַרייַנגערעכנט אין די גרונט עקוויפּמענט!

טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז

טכילעס, עס איז בלויז איין מאָטאָר אין די מאָטאָר שורה וואָס איז יקוויפּט מיט די Mitsubishi Pajero Sport, אַ 4 ד 56 דיעסעל מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 100 כאָרספּאַוער. שפּעטער אויף רעסטילינג ווערסיעס אנגעהויבן צו דערשייַנען 170-שטאַרק פּעטראָל אַפּאַראַט אין באַנד פון 3 ליטער. זינט 2004, די שורה פון ענדזשאַנז האט באטייטיק יקספּאַנדיד - עס איז געווען צוזאַמען דורך 2 טורבאָו-דיעסעל וניץ מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 115 און 133 כאָרספּאַוער, באזירט אויף אַ 100-כאָרספּאַוער "4 ד 56" מאָטאָר.

דער פּרייַז פון "Mitsubishi Pajero Sport"

דער נייַער "פּאַדזשעראָ" SUV פון דער ערשטער דור איז נישט דערווייַל פארקויפט, ווי עס איז אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע 5 יאר צוריק, אַזוי עס קענען נאָר זיין געקויפט אויף די צווייטיק מאַרק. פֿאַר 5-6-יאָר-אַלט קאפיעס וועט האָבן צו לייגן וועגן 740,000 רובל, און 13-יאָר-אַלט סוווס קאָסטן וועגן 450,000.