ואַז אויף נידעריק-דרוק טירעס: באַשרייַבונג, ספּעסאַפאַקיישאַנז און באריכטן

מאַדאַפאַקיישאַן פון דינער קאַרס טוט נישט שטיין נאָך. איר קענען פֿאַרבעסערן די מאַשין פון די ין און פון די אַרויס. א סטרייקינג בייַשפּיל פון דעם איז ואַז אויף נידעריק-דרוק טירעס. זיי קענען זיין באפוילן אין ספּעשאַלטיש וואַרשטאַטן אָדער געמאכט דורך זיך. דעם פּלאַן איז הצלחה געניצט אויף שווער סוילז, ווו עס איז שווער צו פאָר אויף נאָרמאַל ווילז.

וואָס איז אַ נידעריק דרוק רייַף?

דער עלעמענט אין קשיא איז אַ ענלאַרגעד ראָד ריזעמבאַלינג אַ קישן, ין וואָס איז אַ נידעריק דרוק. דעם פּלאַן קריייץ אַ ויסגעצייכנט גריפּ מיט קיין טיפּ פון באָדן און אַלאַוז איר צו פאָר כּמעט קיין אַוועק-וועג.

ואַז-טעריין פאָרמיטל אויף די נידעריק-דרוק טירעס האט די ווייַטערדיק פֿעיִקייטן:

1. א באַטייַטיק געגנט פון קאָנטאַקט מיט דער ערד מאכט עס מעגלעך צו באַקומען מניעות אַז דער נאָרמאַל ראָד קענען נישט טאָן.
2. נידעריק רייַף דרוק אַוווידז אַ באַטייַטיק מאַסע אויף דעם באָדן, וואָס איז אַקטיוולי געניצט אין לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט און דזשיאַלאַדזשי.
3. צו פירן אַריבערפירן מיט דעם מאַדאַפאַקיישאַן ריקווייערז היפּש דערפאַרונג. ווהעעלס זענען נישט דיזיינד פֿאַר הויך גיכקייַט, ספּעציעל אויף אַספאָלט און אנדערע שטיין סערפאַסיז, ווו זיי געשווינד טראָגן אויס.

ואַז אויף נידעריק-דרוק טירעס: פֿעיִקייטן פון די מאַדאַפאַקיישאַן

איידער ניצן די פאָרמיטל אויף נידעריק-דרוק טירעס, מאַכן זיכער אַז זיי זענען פּאַסיק פֿאַר די קלימאַט פון דער געגנט. כאָטש דעם טיפּ פון טירעס האָבן נישט אַ באַשטימט טייל אין די ווינטער און זומער אויסזען, עס זאָל זיין באזירט אין אַז די גרעסערע רידזשידאַטי ראַדוסאַז די קאָנטאַקט פון די ראָד מיט די וועג מאַרק.

פשוט סימולירן די קאַנסטראַקשאַן אין קשיא טוט נישט אַרבעטן. עס וועט דאַרפן היפּש מאַדאַפאַקיישאַן פון די גוף, טראַנסמיסיע און בריקן. כאָטש די פאַרגרעסערן אין ערד אָפּזוך ווען ניצן אַזאַ טירעס גיט בעסער פעסטקייַט פון די מאַשין און גיט אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז וואָס זענען געהאלטן אויבן, עס זענען זיכער דיסאַדוואַנטידזשיז. ערשטער, טירעס זענען שווער צו טראָגן אויף די שווער ייבערפלאַך. צווייטנס, די מאַסע אויף די טראַנסמיסיע אַפּאַראַט און די שאַסי פון די מאַשין ינקריסיז. סוף, נידעריק-דרוק טירעס אויף ואַז, די פּרייַז פון וואָס איז ינקאַמפּעראַבלי העכער ווי די סטאַנדאַרט, דאַרפן ספּעציעל טנאָים פון סטאָרידזש און אָפּעראַציע.

טייער דרוק

עס איז נייטיק צו געדענקען די ריכטיק באַלאַנסינג ווען ינסטאָלינג טירעס. דעם מאָמענט איז איינער פון די מערסט וויכטיק סיבות וואָס אַפעקץ די קאָמפּעטענט אָפּעראַציע פון די מאַשין. ספּעציעלע סטראַקטשערז זאָל זיין אינסטאַלירן צו העלפן פאַרגרעסערן וועג פאָרשטעלונג און רעדוצירן די טראָגן טראָק.

וואָס זאָל איך טאָן נאָך די דערהייַנטיקט ויטאָבוס איז אינסטאַלירן? נידעריק דרוק דיסקס אויף די ואַז מוזן זיין פּראָטעקטעד דורך דאַברי, וואָס זענען מעטשאַניקאַל רינגס. זיי צושטעלן פעסטקייַט פון די ראָד אין פאַל פון נאָך זייַט לאָודז. אין פאַקט, דאָס איז אַ שטרענג פיקסיישאַן פון די טירעס צו די זייַט פון די דיסק.

פּראָס פון די אָרעם:

• באַשיצן די ראָד פון זייַענדיק דיסאַסעמבאַלד:
• עלעמענטאַר אינסטאַלירן און מיינטיינד.

די דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם עלעמענט אַרייַננעמען די ימפּאָסיביליטי פון בישליימעס פּינטלעך באַלאַנסינג און עטלעכע פאַרגרעסערן אין די מאַסע פון די מאַשין. אין דערצו, ואַז אויף נידעריק-דרוק טירעס וועט פילן מער זיכער אויב עס איז יקוויפּט מיט אַ טעללאָקק, וואָס גיט פאַרלאָזלעך פיקשאַן פון די רייַף צוזאמען די עדזשאַז פון די דיסק.

רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר ינסטאַלירונג טירעס אויף די ואַז

אויב איר נאָכפאָלגן די פאלגענדע רעקאַמאַנדיישאַנז, די דערהייַנטיקט מאַשין וועט לעצטע לאַנג און פאַרלאָזלעך:

1. אויף אַלע ווילז זאָל זיין מאָונטעד די זעלבע טירעס.
2. עס איז נייטיק צו טייַנען אָפּטימום דרוק אין זיי.
3. פּיריאַדיקלי, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ווהעעלס פֿאַר אַירפלאָוו מיט אַ זייף לייזונג.
4. צו ענשור מונדיר טראָגן און טיר, די פראָנט טירעס זאָל זיין ריפּלייסט מיט די הינטער-טירעס נאָך יעדער 10-15 טויזנט קילאמעטער.
5. נאָך פליסנדיק אַ נייַ גומע, שייַעך-וואָג.
6. עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די העסקעם פון רייַף קעראַקטעריסטיקס מיט רעספּעקט צו סיזאַנאַל ענדערונגען.

נידעריק דרוק טירעס אויף ואַז מיט זייער אייגן הענט

אין סדר צו פּראָדוצירן די קאַנסטראַקשאַן אין קשיא, עס איז נייטיק צו אויסקלייַבן דעם צונעמען מאַטעריאַל. ידעאַל פּאַסיק "שיכלעך" פון ערקראַפט אָדער העליקאָפּטערס. אָבער, דאָס איז אַ טייַער אָפּציע. אין רובֿ קאַסעס, איר קענען נוצן גומע פון טראַקטאָרס אָדער טראַקס. די געצייַג וועט דאַרפֿן קעלטער, עלעקטריש ווינדלאַסס, אַ מעסער, אַ האַמער, צוואַנג, אָל.

דערנאָך די פאלגענדע מאַניפּיאַליישאַנז זענען געטאן שריט דורך שריט:

• אויסקלייַבן און שנייַדן אויס אַ נייַע טרעד מוסטער בייַ די דיסקרעשאַן פון די באַזיצער. די מערסט פאָלקס איז די "ניטל בוים".
• אַ ינסיזשאַן איז געמאכט צוזאמען די אַרומנעם פון די מאַשינד ראָד אַזוי אַז עס איז מעגלעך צו באַזייַטיקן די ריינפאָרסינג דראָט.
• אויף די ינער באַזע זענען געמאכט האָלעס אין די פאָרעם פון קליין רעקטאַנגגאַלז דורך וועלכע די דראָט וועט זיין אַוועקגענומען מיט די הילף פון אַ ווינטש מיטל.
• עס איז נייטיק צו פאָקוס אויף די פּלאַננעד מוסטער פון די צייכענונג, פישערייַ מיט די הילף פון אַ ווינטש און טיקס אַ ומנייטיק פּלאַסט פון ריינפאָרסמאַנט. גענומען אין חשבון די ביז אַהער געווענדט צייכענונג, די ציען טייל איז קערעקטאַד דורך מיטל פון אַ מעסער.

דער הויפּט פּראָצעס

מאַסטערינג ווי צו שטעלן נידעריק דרוק טירעס אויף די ואַז מיט איין אייגן הענט, עס איז נייטיק צו נאָכפאָלגן די ווייַטערדיק טריט שריט דורך שריט:

1. פון די סידעוואַללס און די טרעד גומע איז אַוועקגענומען אין לייַערס.
2. דער צוגעגרייט ייבערפלאַך איז פּילד און פּאַונדיד מיט אַ האַמער.
3. עס איז אַ נייַ ראַם מיט די נוצן פון וועלדינג, מעטאַל דיסק און טעלער עלעמענטן.
4. וועלדז זענען פּאַלישט.

דיסקס פֿאַר נייַ טירעס קענען טאַקע ווערן ינדיווידזשאַלי פון ימפּראַווייזד מאַטעריאַלס. פֿאַר דעם צוועק איז פּאַסיק אַ אַלומינום בעקן. פיקסיר פון די טיילן איז מעגלעך מיט די הילף פון רעמנאַנץ פון קאַנווייער גאַרטל אָדער פייַער קישקע. דעמאָלט דער אַפּאַראַט איז שטעלן אויף די ראַם, פּאַמפּט און אָפּגעשטעלט פֿאַר לופט ליקס און ינערלעך דרוק. עס בלייבט בלויז צו ינסטאַלירן אַ נייַ פּלאַן און גיין צו קאַנגקער קיין טראַקס וואָס זענען אויך האַרט פֿאַר די נאָרמאַל ווילז.

פֿעיִקייטן פון אָפּעראַציע

ואַז אויף זיך געמאכט נידעריק-דרוק טירעס קענען באַקומען אַ פאַרשיידנקייַט פון מניעות. דאס איז רעכט צו דער קאָנטאַקט מיט די ערד פון אַ גרויס געגנט פון די ווהעעלס. דעם גומע קאָווערס כּמעט קיין ייבערפלאַך, גענומען די פאָרעם פון אַ כייפעץ וואָס איז אויף די וועג. עקספּערץ זאָגן אַז אַ סווו אויף נידעריק-דרוק טירעס האָבן אַן עפעקטיווקייַט וואָס איז 20% העכער ווי אַז פון קאַרס מיט נאָרמאַל ווילז.

דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי גרויס טירעס פאַרמייַדן הויך דרוק אויף דער ערד, וואָס איז וויכטיק אין אַגריקולטורע און פאַרמינג. קאַנטראָולינג אַ מאַשין יקוויפּט מיט די סטרוקטור אין קשיא ריקווייערז זיכער סקילז. אויף אַזאַ ווהעעלס עס איז נייטיק צו זייער סמודלי אַרייַן עקן, אָבסערווירן אַ מעסיק גיכקייַט און פּרובירן נישט צו נוצן די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייַט אויף אַספאָלט און באַטאָנען ראָודז. דעם וועט ויסמייַדן פריער טראָגן פון ניט-נאָרמאַל גומע.

מאָדיפיקאַטיאָנס

די UAZ מאַשין האט אַ ברייט קייט פון מאַדאַפאַקיישאַנז. דעם מאַשין איז געניצט, און אין עטלעכע ערטער און האלט צו נוצן, אין די פאלגענדע ינדאַסטריז:

• מעדיצין.
• גייעג.
• אַגריקולטורע.
• פוד און ליכט אינדוסטריע.

אַפאָרדאַבאַל פּרייַז, פּאַשטעס אין אָפּעראַציע און פּלאַן פֿעיִקייטן האָבן געמאכט דעם מאַשין איינער פון די מערסט פאָלקס וועהיקלעס אין דאָרפיש געביטן. די מאַדעריישאַן פון די מאַשין מאכט עס מעגלעך צו יקספּאַנד זייַן קייפּאַבילאַטיז. פֿאַר בייַשפּיל, UAZ "לאַבן" אויף נידעריק-דרוק טירעס, מאכט עס מעגלעך צו רירן אַרום אין מאַרשיכיק געביטן און אויף אַלע טייפּס פון סוילז.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז מיט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס פון די גוף און ונטערבאַר פון די נידעריק דרוק רייַף, עס איז טאַקע מעגלעך צו ינסטאַלירן אַלע "ואַזז", אַרייַנגערעכנט "קלאַסיקס" און "פּאַטריאָט".

די פינאַנציעל זייַט

נידעריק-דרוק טירעס אויף ואַז, די פּרייַז פון וואָס ריינדזשאַז 50-1000 רובל אַפּיס, עס איז מער רעוועכדיק צו טאָן עס זיך. געגעבן די פּראָס און קאָנס, דעם פּראָצעדור איז ניט ווייניקער עפעקטיוו און פיל מער רעוועכדיק. אויב משפטן דורך די באַמערקונגען פון אָונערז, דעם מאַדאַפאַקיישאַן איז ויסערגעוויינלעך פּאַסיק פֿאַר קיין אַוועק-וועג. אָבער, די נוצן פון אַזאַ גומע אויף נאָרמאַל ראָודז איז אַנפּראַפיטאַבאַל. אויף אַ שווער ייבערפלאַך, די נידעריק-דרוק פּלאַן וואַרפן אויס געשווינד. אויך, די קאַרס זענען נישט דיזיינד פֿאַר הויך גיכקייַט.

אויב מיר פאַרגלייַכן די אָפּטימאַל דרוק אין נאָרמאַל ואַז ווילז מיט די זעלבע גראדן אַז ואַז אויף נידעריק-דרוק טירעס, מיר קענען פֿאַרשטיין די באדינגונגען אונטער וואָס זיי אַרבעטן.

מסקנא

ווייל באַטראַכט אַלע די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון נידעריק-דרוק טירעס, מיר קענען טאָן די פאלגענדע:

• זיי זענען ידעאַל פֿאַר אַוועק וועג.
• אַזאַ ווילז זאָל נישט זייַן געניצט אויף אַספאָלט און אנדערע גלאַט סערפאַסיז, ווייַל פון זייער סאַסעפּטאַבילאַטי צו היפּש טראָגן און טרער.
• די מעגלעכקייט פון מאַנופאַקטורינג אַ פּראָדוקט מיט דיין אייגן הענט וועט ראַטעווען אַ פּלאַץ פון פינאַנצן.

איידער באַשלוס אויף די ינסטאַלירונג פון הויך-דרוק טירעס, איר מוזן פאַרגלייַכן אַלע די פּראָס און קאָנס פון די מאַדאַפאַקיישאַן, גענומען אין חשבון די ראַפינירטקייַט פון די גוף, שאַסי און טראַנסמיסיע פון די מאַשין. די אַפּגריידיד "ואַז" וועט בישליימעס קאָפּע מיט די אַסיינד ריספּאַנסאַבילאַטיז אין די פעלד פון אַגריקולטורע, דזשיאַלאַדזשי, לערנען פון ערטער ווו עס זענען קיין נאָרמאַל ראָודז.

זייַן נוצן אויף אַ שווער ייבערפלאַך איז ימפּראַקטאַקאַל און קענען פירן צו ויסווייניקסט ספּענדינג פון געלט און אָפט פאַרבייַט פון גומע. אן אנדער וויכטיק נואַנס איז די העסקעם פון אינסטאַלירן טירעס מיט די קליימאַטיק טנאָים פון דער געגנט.