UAZ "Patriot" pivot: באַשרייַבונג און פאַרבייַט

אין די פראָנט אַקס פון קאַרס געשאפן אין וליאַנאָווסק (אין באַזונדער, אויף די פּאַטריאָט) עס זענען דרייען נאַץ און דזשוינץ פון גלייַך ווינקלדיק גיכקייַט, וואָס ינשור די טראַנסמיסיע פון טאָרק צו די ווילז אין קיין שטעלע. צו מאַכן דעם נאָדע אַרבעט רעכט, איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו טייַנען און טוישן די דרייפּונקט. UAZ "Patriot" (זען די פאָטאָ פון די נאָדע אין דעם אַרטיקל) איז אויך יקוויפּט מיט זיי. אַזוי, לאָמיר קוק בייַ וואָס דאָס איז די עלעמענט און ווי צו פאַרבייַטן עס ריכטיק.

Feature

וואָס איז די דרייוו? ואַז "פּאַטריאָט" איז יקוויפּט מיט דעם מעקאַניזאַם פון די פאַבריק. שפּילקע איז אַ רוט מיט אַ הינגע קשר דרייפּונקט שפּילקע און די פּילקע שלאָס. די עלעמענט איז ליגן אין די פראָנט פון די מאַשין. די דרייפּונקט גיט די פיייקייַט צו קאָנטראָלירן די ווהעעלס אָן ברייקינג די טאָרק פיטער.

פאַנגקשאַנז

דעם מעקאַניזאַם איז ווי אַ אַקס אַרום וואָס אַ סווימינג פויסט סווינגס. אויך, די קאַנעקטינג שפּילקע איז אַ קאָמפּאָנענט אַז ינקאָרפּערייץ אַ פּילקע און די נאַקאַל אין אַ איין אַפּאַראַט. דער דרייווער גיט די נייטיק שטרענגקייַט און פּערסיווז די מאָומאַנץ פון קראַפט פון די דרייפּונקט.

Varieties

עס זענען עטלעכע טייפּס פון די מעקאַניזאַמז:

• פאַקטאָרי שטיפט ואַז "פּאַטריאָט". דער מיטל פון דעם עלעמענט אַסומז דעם בייַזייַן פון פּלאַסטיק ינסערץ מיט אַ ספעריש שטיצן. דער פאַבריקאַנט פּראָדוצירן לייטווייט קאַמפּאָונאַנץ אַז דאַרפן אַדזשאַסטמאַנט פון די גאַפּס. אָפּזאָגן פון פּיוואַץ אויף די ואַז "פּאַטריאָט" מיט זייער אייגן הענט איז געמאכט ווי טראָגן ליינערז. דער פּרייַז פון פאַבריק עלעמענטן איז 5-8,000 רובל פּער שטעלן. די מיטל איז אַרויף צו 50,000 קילאמעטער.
• רעינפאָרסעד. דאָס איז די סוויווע פון ואַז "פּאַטריאָט" פון אַ נייַע מאָדעל. עס איז געענדיקט מיט בראָנדז ליינערז. אָפט געניצט דורך אַמאַטשערז אַוועק-וועג. די מעקאַניזאַם איז ארויס אין דער פאָרעם פון אַ פאַרריכטן קיט. ווער מאכט אַזאַ אַ דרייפּונקט? וז "פּאַטריאָט" קענען זיין געענדיקט מיט עלעמענטן פון די קאָמפּאַניעס "סאָולדערז", "וואַקסאָיל" און "אַוטאָהידראָליקס". די מעקאַניזאַם איז אנגעצייכנט "פֿאַר זייער שווער לאָודז". ניט ענלעך פאַבריק פּלאַסטיק, בראָנדז - מער האַרדי שטיפט. אַפּאַראַט "פּאַטריאָט" מיט אַזאַ אַן עלעמענט בישליימעס וויטסטאַנד פּראַל און דריי - לאָודז. איבערבליקן זאָגן אַז די עלעמענט האט אַ 100000 קילאָמעטערס. אַזוי עס איז נייטיק צו מאַכן לובריקיישאַן יעדער 20,000. ריינפאָרסט פּיוואַץ קענען זיין געקויפט פֿאַר 8,5,000 רובל (פּרייַז פּער שטעלן).
• בערינג. עס איז אַ גוט אַנאַלאָג פאַבריק. די UAZ "Patriot" דרייפּונקט אויף בערינגז טוט נישט דאַרפן קעסיידערדיק אַדזשאַסטמאַנט און האט אַ לאַנג דינסט לעבן. דער פּרייַז פון אַזאַ אַ מעקאַניזאַם איז 2000 רובל פּער אַפּאַראַט.

וואָס צו קלייַבן?

טשאָאָסינג דעם אָדער דעם טיפּ פון ספּער טייל, עס איז נייטיק צו געדענקען אַז יעדער מינים איז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע אַפּערייטינג באדינגונגען. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר פאָרן בפֿרט אַרום די שטאָט, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ שייַכעס דרייפּונקט. UAZ "Patriot", equipped with such a mechanism (with plastic inserts), is managed very easily. אויב איר אָפט פאָר אין דער אַוועק פון ראָודז, נוצן עלעמענטן מיט בראָנדז ליינערז. אָבער, טאָן אַז דער ערשטער 2000 קילאמעטער די סטירינג ראָד וועט זיין זייער ענג. אין די סוף פון די צייַט, די מעקאַניזאַם וועט לעסאָף אַרבעט און זיין גרייט פֿאַר פול אָפּעראַציע. בערינג פּיוואַץ האָבן אַוורידזשד קעראַקטעריסטיקס אויף אַספאָלט און שמוץ וועג. איבערבליקן זענען אַדווייזד צו קויפן פּראָדוקטן פון אַלטאַי פירמע "וואַקסאָיל". זי אָפפערס קינגפּינס מיט אַ קאַסטער ווינקל פון 8. דעם זייער פאַסילאַטייץ די פאַרוואַלטונג פון די מאַשין.

פארוואס טוט עס פאַרלאָזן?

דעם מעקאַניזאַם פיילז רעכט צו דער צעשטערונג פון די קאַנט פון די טעפּלעך, וואָס קלאָוזיז די פּילקע. אין עטלעכע פונט, דעם טייל פשוט ספּליץ. ווי באַלד ווי די דעטאַל פארלירט זייַן פאָרעם און שטאַרקייַט, עס איז אַ באַקלאַש. באַשטימען די דורכפאַל קענען זיין דורך די קוואַליטעט קלאַפּ און די קריקינג פון די מעקאַניזאַם אין די פראָנט פון די מאַשין. אויך די טייל פיילז רעכט צו דער נאַטירלעך מידקייַט פון די מעטאַל.

ווי צו פאַרבייַטן? מכשירים

צו פאַרבייַטן די דרייפּונקט אין וז פּאַטריאָט מאַשין, איר דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים:

• שטעלן פון קעפ מיט ראַטשעט.
• שטעלן פון מאַשין שליסלען.
• לובריקייטינג שפּריץ מיט סאָלידאָל אָדער ליטהאָל.
• האַמער.
• די פּולער.
• א סכום פון נייַ דרייווז.

אַ וויכטיק פונט איז אַז די מעקאַניזאַם ענדערונגען אין פּערז, אַפֿילו אויב די שכייניש עלעמענט איז אין גוט סדר.

Instructions

אַזוי, ווי צו פאַרבייַטן דעם מעקאַניזאַם זיך? טכילעס, די מאַשין איז אינסטאַלירן אויף אַ גרוב אָדער אַ הייבן. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו הענגען אויס די פראָנט ראָד מיט אַ שלעכט דרייווז. דערנאך איר דאַרפֿן צו באַקומען צו די ביפּאָד פון די סטירינג רוט. ניסלעך מוזן זיין ונסקרעוועד מיט אַ "24" שליסל. אויך די לוב ריגל פון די שטיפט איז אַוועקגענומען. אויף קאַרס ואַז "פּאַטריאָט" עס איז ליגן אין די מיטל (צווישן באָלץ פון סטירינג פּלאַן). איצט מיר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די שפּיץ דעקן פון די קינגפּין. צו יקסטראַקט עס, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ פּולער. שרויף די געצייַג ריגל אין די לובריקייטינג לאָך. ווייַטער, די פּולער נוס וועט מאַך אַראָפּ די פאָדעם דרך, דערמיט פּולינג די קינגפּין דעקן אַרויף. אַזוי מיר עקסטראַקט עס פון די גוף פון דער פויסט. דער נידעריקער טייל פון דעם עלעמענט איז געדריקט אין די זעלבע וועג. ווייַטער, אַראָפּנעמען די פּילקע און קערפאַלי ריין די סוויוואַל פויסט פון שמוץ און שטויב. מיר ינסטאַלירן אַ נייַ דרייווז. אַ וויכטיק פונט - איידער ינסטאַלירונג, די מעקאַניזאַם זאָל זיין באהאנדלט מיט אַ פּלאַץ פון שמירן. דאס איז "ליטאָל-24", אָדער סאָלידאָל. דערנאך די דנאָ דעקן איז אין פּלאַץ. עס איז פאַסאַנד אויף באָלץ פון אַ שלאָס פון סטירינג פּלאַן. דער יענער איז אויך פאַסאַנד צו די אַוועקזעצן, און זייַן ניסלעך זענען טייטאַנד, טייטלי דרינגלעך די דעקל אין די האָוסינג. דעריבער די שפּיץ דעקן איז אינסטאַלירן. זי וועט נישט זיצן אין דער קאָרעס צו די פולאַסט. דעריבער, איר דאַרפֿן צו קלאַפּן עס דזשענטלי מיט אַ האַמער. ווייַטער, די דרייפּונקטן "סירינגעס" דורך אַ ספּעשלי ריטראַקטיד לאָך. דעמאָלט אַ שרויף צאַפּן איז סקרוד אין עס. נאָך ינסטאָלינג די ביפּאָד פון די סטירינג רוט, די ראָד איז אינסטאַלירן אין פּלאַץ. די מאַשין איז אַוועקגענומען פון די דזשאַק. א ענלעך אָפּעראַציע איז געטאן מיט די שכייניש דרייער מעקאַניזאַם פון UAZ פּאַטריאָט מאַשין.

נאָך רעקאַמאַנדיישאַנז

ווען ריפּלייסינג דעם מעקאַניזאַם, פּרובירן צו ויסמייַדן סקעדזשינג די שפּיץ דעקן ווען ינסטאָלינג עס. צו טאָן דאָס, עס איז בעסער צו ציען עס אין די גוף מיט 4 באָלץ, און דרייַ זיי קראָסווייז. אָבער, אַפֿילו מיט די ריכטיק ייַנמאָנטירונג טעכנאָלאָגיע, עס וועט נאָך זייַן אַ קליין ריס בייַ די דעקל. אויב וואַסער איז דאָרט, די נאָדע וועט געשווינד פאַרלאָזן. דעריבער, עס איז אַזוי וויכטיק צו ענשור טייטנאַס פון די קשר. צו טאָן דאָס, שטעלן עטלעכע גומע גאַסקאַץ. זיי קענען זיין ינדיפּענדאַנטלי, פון אַ וועלאָסיפּעד אָדער מאַשין אַפּאַראַט. בעשאַס אָפּעראַציע, די עלעמענט "געץ געניצט" און די נויט פֿאַר גאַסקאַץ פארשווינדט - נאָך 500 קילאָמעטערס מיר טשעק די ריס, אַראָפּנעמען די גומע עלעמענטן און גאָר פאַרשטייַפן די באָלץ. דער דעקן מוזן פּאַסיק טייטלי, אָן גאַפּס.

פארוואס קען נישט איר מיד פאַרשטייַפן אַ נייַע טייל? עס איז זייער פּשוט - עס קען שפּאַלטן. דעריבער, מיר וואַרטן ביז דער טייל איז גאָר געניצט, ניצן די זעלבע גאַסקאַץ. אן אנדער פונט - אויב איר זענט ינסטאָלינג ריינפאָרסט פּיוואַץ מיט בראָנדז ליינערז, טאָן ניט פאַרגעסן צו סטרויערן זיי נאָך אַ טויזנט קילאָמעטערס. ברעכן-אין זאָל זיין געפירט אויס אין אַ מילד מאָדע. אויב רעכט אינסטאַלירן, די עלעמענט וועט דינען וועגן 100,000 קילאמעטער.

מסקנא

אַזוי, מיר געפונען אויס וואָס די פּיוואַץ זענען און ווי צו פאַרבייַטן זיי אויף די ואַז "פּאַטריאָט" מאַשין. ווי איר קענען זען, איר קענען טאָן עס זיך. אָבער, דאָס דאַרף אַ ספּעציעל פּולער. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די גאַפּס (מיר סילינג זיי מיט גאַסקאַץ), וואָס וועט דערנאָך זיין געארבעט אויף.