פאָרמירונגגעשיכטע

פלאַך קראַך: דער עמעס Facts

ימאַדזשאַן די מאָדערן וועלט אָן ערפּליינז אוממעגלעך. עס מיינט אַז לעצטנס אויסגעדרייט אַרויף צו מענטשהייַט צו נוצן דעם מאָדע פון אַריבערפירן, און עס מיד געווארן די באַליבט מיטל פון אַריבערפירן, מיט שנעל עקספּרעס און טרייסט. אָבער, די מאַטבייע האט אן אנדער זייַט.

גלייך נאָך דער ערשטער פלי די אַעראָפּלאַן ומגליק. און אויב אַ צופאַל, צווישן אנדערע מאָדעס פון אַריבערפירן צושטעלן אַ געלעגנהייט צו בלייַבנ לעבן, די AIRCRAFT איז כמעט אוממעגלעך. נאָך אַלע, דאָ די הייך פון עטלעכע טויזנט מעטער, אין די פאַלן פון די AIRCRAFT ינלענדיש לייץ, און אַ צונויפשטויס מיט די ערד עס איז אַ באַלדיק יקספּלאָוזשאַן. די נומער פון צופאַל וויקטימס און ריזיק כּמעט שטענדיק געהרגעט די גאנצע זאַץ פון פּאַסאַנדזשערז.

די מערסט טראַגיש איז געהאלטן 1940 די דריט יאָר. בלויז אַ ביסל חדשים עס האָבן געווען סך קאַטאַסטראָפעס מיליטעריש AIRCRAFT, רובֿ פון וואָס זענען די שולד פון דריווערס. מענטשן האָבן ינווענטיד אַ פליענדיק שיף, אָבער האָבן ניט געווען בכוח צו קאָפּע מיט אים. טעלעוויזיע און ראַדיאָ זענען ממש טאָרן דורך מעלדעט פון נייַ רעקס. מיליטעריש אַפּעריישאַנז גאַינעד מאָמענטום אין די סאַלעסטשאַל יקספּאַנס, און די קראַך איז געווען ניט אַ זעלטנקייַט. אָבער, בעשאַס די מלחמה אנגעהויבן צו זיין טעסטעד, און איז געווען ינווענטאַד נייַ מיליטעריש עקוויפּמענט, ייווייישאַן האט ימפּרוווד, עס זענען געווען Fighters און לופט טאַנגקס.

דער מדרגה פון מיליטעריש ייווייישאַן זיכערקייַט איז געווען אַ ביסל דיגריז העכער ווי די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז אויף רעגולער פּליינז. אָפֿט די וועג געגאנגען אַנטעסטיד מאשינען מיט אַ בודזשעט פּעקל, אויף ברעט פון וואָס זענען געווען פּראָסט מענטשן. פון קורס, דער שטאַט אַלאַקייטיד געלט צו פֿאַרבעסערן ייווייישאַן סטאַנדאַרדס, אָבער כּמעט אַלע די געלט געגאנגען צו די מיליטעריש מאָדעל, בשעת די געוויינטלעך באָעינג זענען געווען אַ מין פון געפאַר אויף ווילז.

ווען פּליינז קראַך occurred אָדער אַוויאַקאָראַבל טוט ניט דערגרייכן די דעסטיניישאַן, אַלע די באַשולדיקן כיפּט אויף די וועטער טנאָים, קיין איינער האט געזאגט אַז די AIRCRAFT בלויז בייַ דער בינע פון ימפּרווומאַנץ און נייַ דיוועלאַפּמאַנץ, און פליען ווי Flights איז קרויוויש צו אַ טויט זאַץ אָן קוואַליטעט טעסטינג ויסריכט.

גליק, די טקופע פון נידעריק-קוואַליטעט עקוויפּמענט האט דורכגעגאנגען, עס געענדיקט מיט די מיליטעריש צייַט, ווי שטאַטן און סטאַטיסטיק. שוין אין די 1950 ס רויז סאָרץ און זיכערקייַט סטאַנדאַרדס. עס איז געווען פּאַוערד דורך אַ נומער פון באַטייַטיק ימפּרווומאַנץ, דאַנק צו וואָס עס איז געווארן סאַפער צו פליען.

אבער אין אַ ביסל דעקאַדעס צוריק אַ כוואַליע פון דיזאַסטערז, פאַרשידענע טעראָריסט אָרגאַניזאַציעס אַנדערמיינד די מאַשין מיט עטלעכע הונדערט פּאַסאַנדזשערז, אַזוי די קאָנטראָל פון די לופט אַרומפאָרן האט ווערן אַפֿילו טאָוגהער צו באַוואָרענען קאַסטאַמערז פילע נאָך מיטלען באַקענענ ערליין.

AIRCRAFT אַקסאַדאַנץ סטאַטיסטיק ווייַזן אַז עס איז געווען אַ באַטייַטיק פֿאַרבעסערונג אין די קוואַליטעט פון פלי און שוץ פון פּאַסאַנדזשערז, די גאַנץ נומער פון אַקסאַדאַנץ דיקריסט פון 600 צו אַ גאַנץ פון 15,000 וויקטימס פון 6,000 צו 200 טויזנטער פון וויקטימס איבער די פאַרגאַנגענהייַט 20 יאר.

סטאַרטינג פון די 1990 ס צו די פּרעזענט טאָג אַוויאַקאָראַבל ווערן איינער פון די סאַפעסט מאָדעס פון אַריבערפירן, און זאָגן פון דעם איז די ימערדזשאַנס פון פילע נייַ Flights און AIRCRAFT אַקסאַדאַנץ פּאַסירן זייער זעלטן, רעכט צו דער הויך קוואַליטעט פון ויסריכט און מדרגה פון מאָדערן ערליינז.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.