פּריפּערינג צו ניוואַ אַוועק-וועג מיט זייער הענט

אַוועק-וועג וועהיקלעס וואַז, וואָס אַרייַננעמען די לאַדאַ 4x4 ( "Field") און די טשעווראָלעט ניוואַ, און סטאַק ווידעא זענען קעראַקטערייזד דורך הויך פאַרקער. דעם איז רעכט צו די דזשיאַמאַטרי פון אַ גוט גוף און סאַספּענשאַן, די בייַזייַן פון די גאַנץ פאָר סיסטעם מיט רעדוקציע גאַנג און ינטעראַקסלע דיפפערענטיאַל locked.

דאך, עס איז שטענדיק אָרט פֿאַר פֿאַרבעסערונג. ספּעציעל אַז די קאַרס האָבן קלאָר ווי דער טאָג שאָרטקאָמינגס און, העכער אַלע, פֿעלן פון מאָטאָר פאָרשטעלונג. שפּעטער אין דער אַרטיקל דער צוגרייטונג פון דער "ניוואַ" צו די וועג.

פֿעיִקייטן פון "ניוואַ"

קלאסישע "Field", באקאנט ווי וואַז-2121 און לאַדאַ 4x4, איז אַ קלאַס פון קליין סאָליד סווו Produced זינט 1977 האט ג. שייַכעס גוף, געשעעניש אין דער 3- און 5-טיר ווערסיעס. יקוויפּט מיט 4-צילינדער גאַזאָלין ענדזשאַנז פון 80-94 ליטער. אַ. 4-און 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. דרייוו - גאַנץ מיט אַ רעדוקציע גאַנג און אַ לאַקינג צענטער דיפפערענטיאַל. פראָנט סאַספּענשאַן - זעלבשטענדיק, דערציען - אָפענגיק.

פֿעיִקייטן טשעווראָלעט ניוואַ

טשעווראָלעט ניוואַ איז אויך אַ סאָליד סווו. זיין מעלדונג אין 2002 האט אַ 5-סיטער גוף. רובֿ קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ 80-כאָרספּאַוער מאָטאָר פֿון "ניוואַ" מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. דורך פּלאַן, פּאַורטריין און שאַסי איז ענלעך צו עס.

די פּרינציפּן פון טונינג שפּיל

צוגרייטונג פון "ניוואַ-טשעווראָלעט" צו די וועג, ווי געזונט ווי קיין אנדערע מאַשין מוזן זיין Carefully געדאַנק אויס און דיזיינד. אָבער, דורך טונינג שפּיל עס מוזן זיין אַפּראָוטשט זייער קאָשאַסלי. דאס איז ווייַל זייער פּלאַן האט אַ קליין זיכערקייַט גרענעץ, וואָס דאַטערמאַנז די פּאָטענציעל פֿאַר טונינג. אַז איז, די פאָרמיטל יסודות אַפּערייטינג לעבן די שיעור, און די צוגרייטונג פון "שעווי ניוואַ" צו די וועג קענען לייכט ברעכן עס. דעם וועט ענטייל רידאַקשאַנז אין ביידע פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס און רילייאַבילאַטי.

אזוי, די מאָטאָרס האָבן נידעריק פּראָודאַקטיוויטי, אַפֿילו פֿאַר נאָרמאַל מאשינען. אויב די מאַסע פון שווער ויסריכט און צו ינסטאַלירן נאָך גרויס ווהעעלס, נידעריק דינאַמיש פאָרשטעלונג וועט זיין אַפֿילו ערגער, און די מאַסע אויף די שוין שוואַך די מאָטאָר וועט פאַרגרעסערן, וואָס וועט גרונט אַ פאַרקלענערן אין זייַן מיטל. וועגן דער זעלביקער סיטואַציע מיט אַ שאַסי ליפט ינסטאַלירונג דורך לאַנג ספּרינגס אָדער דאַמפּערז און ספּייסערז אָן אריינמישונג וואָלט פירן צו דיטיריעריישאַן פון די קאָנטראָללאַביליטי און פעסטקייַט און אַקסעלערייטיד טראָגן יסודות אַזאַ ווי סאַספּענשאַן און פּאַורטריין.

אין דערצו, אַ ערנסט ינטערפערענסע אין די פּלאַן טוט ניט קומען ביליק. דעריבער ויסטיילן די סטאַגעס פון צוגרייטונג, "ניוואַ" צו די וועג. און די ערשט (רייזע) ינוואַלווז טשאַנגינג און באַשטעטיקן בלויז באַזונדער עלעמענטן, מיט כּמעט גאַנץ פּרעזערוויישאַן פון די ערשט ביניען.

טונינג שפּיל ווערט איז Defined ווי דער גראַד פון ינטערפערענסע אין די פּלאַן און מדרגה פון געווענדט טיילן. ווי איר וויסן, די מערהייַט פון אָונערז פון אַוועק-וועג וועהיקלעס וואַז - נעבעך מענטשן. דעריבער, פּראָסט טריינינג "ניוואַ" צו די וועג מיט זייער הענט.

פֿאַר דער זעלביקער סיבה, רובֿ פון די אָונערז מאַשין באַדינונגען און ריפּערז אויף זייער אייגן. זיי וויסן געזונט, "ניוואַ". פּריפּערינג פֿאַר די וועג, שלי מיר צושטעלן אין דעם אַרטיקל, דעריבער, זיי זענען אויך קענען צו טאָן.

גוף

עס איז וויכטיק פֿאַר אַ סווו צו באַשיצן די דנאָ, קאַווערינג די גרונט קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די מאָטאָר, גירבאַקס, אַ פראָנט פּראָפּעלער שטיל, פראָנט אַקס גאַנג.

די שוץ צוגעשטעלט דורך פּלאַסטיק אָדער מעטאַל שיץ. דער ערשטער איז זייער שוואַך. אַפֿילו 1-2 מם פון די מעטאַל בויגן קענען באַשיצן בלויז דורך קליין שטיינער און שוואַך קאָנטאַקט מיט די ייבערפלאַך. דעריבער, צו ערנסט אַוועק-וועג נוצן שוץ פון 4-6 מם דיק.

ווי פֿאַר די געגנט, עס זאָל קלייַבן די מערסט ברייט רשימות אַז דעקן די גרעסטן מעגלעך ייבערפלאַך. אין דעם פאַל, מאַכן זיכער איר האָבן די טעקנאַלאַדזשיקאַל און ווענץ. אַזאַ טריינינג "ניוואַ" צו די וועג וועט קאָסטן וועגן 30 טויזנט. רובל.

מאל באַשיצן די גוף דורך ינסטאָלינג אַ מער דוראַבאַל מעטאַל באַמפּערז און טרעשכאָולדז (מאַכט ונדערוועיגהט). עס וועט קאָסטן בעערעך 20-30 טויזנט. רובל.

די ינסטאַלירונג ברייטערער ווילז געניצט שיצבלעך פלאַרעס. פּשוט וניווערסאַל אָפּציעס זענען וועגן 2 טויזנט. רובל.

"Field" איז שוואַך און קליין טאָוינג ייעלעץ דארף אויף די ראָודז צו עקסטראַקט די סטאַק מאַשין. ביי טשעווראָלעט ניוואַ זיי זענען שטארקער, אָבער זענען זייער ומבאַקוועם. דעריבער, דער דעסיראַביליטי פון "ניוואַ" צו די וועג דורך ינסטאָלינג אַ רימווואַבאַל שלעפּן באַר מיט אַ קוואַדראַט כאָלעל 50קס50 דערציען און פראָנט אַטאַטשמאַנץ פֿאַר די ווינטש.

דאס וועט לאָזן די דאַטן צו טוישן ערטער דיווייסאַז ניצן די צוטשעפּען אַנשטאָט פון טאָוינג ייעלעץ ציען טריילערז און צולייגן הי-דזשאַק. די פּרייַז - וועגן 15 טויזנט רובל ..

די פּרייַז פון עלעקטריש ווינטש - פֿון 20,000 רובל .. מער פֿון 4 טויזנט. קאָסט פאַסטענינג סיסטעם.

פילע פּראָפעססיאָנאַללי טריינד סוווס יקוויפּט עקספּאַדישאַן שטיוול. דעם מיטל, פון קורס, טוט ניט פאַרגרעסערן די טרופּוט. אָבער, אַוועק-וועג פאָרמיטל נוצן איז אָפֿט פֿאַרבונדן מיט טראַנספּערטיישאַן פון גרויס קוואַנטאַטיז פון סכוירע וואָס קענען ניט פּאַסיק אין די לאַסט אָפּטייל. פֿאַר די מאשינען איז זייער וויכטיק, זינט זיי ביידע האָבן אַ קליין שטאַם. אויסערדעם, "ניוואַ" ספּער ראָד איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל, אַזוי עס לאָודז די פראָנט טייל, ראַדוסאַז די קאָאָלינג פון די מאָטאָר און זיכערקייַט.

באַשטעטיקן עקספּאַדישאַן דאַך געשטעל, איר קענען סאָלווע די פּראָבלעמס דורך מאָווינג די ספּער ראָד עס. אין דערצו, פילע אָפּציעס האָבן מאַונץ פֿאַר נאָך ויסריכט. ווען איר סעלעקטירן דעם שטאַם, איר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם אופֿן פון אַטאַטשמאַנט: עס איז בעסער אויב עס איז צוגעגרייט צו זיין אינסטאַלירן אויף די פאַבריק דאַך ריילז, טשוטעס אָדער קרייַזבויגן, ווי די שטרענג אַטאַטשמאַנט איז required דערלויבעניש.

פילע פון די modified סוווס אינסטאַלירן נאָך לייטינג. נאָרמאַל לאַמפּס זאל ניט זיין גענוג אויף די ראָודז. אין דערצו, זיי געשווינד באַקומען גראָב אין די בלאָטע. דעריבער, עקסטרע לייץ מאָונטעד העכער - טיפּיקלי אויף די דאַך. פילע ראַקס האָבן ספּעשאַלייזד Forwarding אַטאַטשמאַנט. געפֿירט ליגהטינג פּרייַז פון 3 טויזנט. רובל.

מאָטאָר

ווי אנגעוויזן, די ענדזשאַנז פון געהאלטן קאַרס זענען זייער שוואַך אַוועק-וועג, ווו זיי זענען פעלנדיק טראַקשאַן קייפּאַבילאַטיז. ספּעציעל עס איז געוויזן אין די כעוויער טשעווראָלעט ניוואַ. די סיטואַציע איז יגזאַסערבייטאַד אין די פאַל פון אַגראַוויישאַן פון דעם גוף מיט נאָך עקוויפּמענט און ינסטאָלינג גרעסערע ווהעעלס. עס זענען צוויי וועגן צו סאָלווע דעם פּראָבלעם: מער שטאַרק מאָטאָר פאַרבייַט אָדער טונינג שפּיל סטאַרטינג מאָטאָר.

פֿאַר סוואַפּאָ אויף טשעווראָלעט ניוואַ מערסט קאַמאַנלי געוויינט ענדזשאַנז וואַז-21,126 און די טויאָטאַ 3S און אנדערע. די "ניוואַ" איז אויך אָפֿט שטעלן 3S. טשיפּער צו קויפן עס איז זייַן (דורך 30 טויזנט. רובל).

וועגן מאָדיפיקאַטיאָנס דאָ ניצן די זעלבע טעכנאָלאָגיע און מעטהאָדס אַז ביי ספּאָרטינג ענדזשאַנז וואַז טונינג. דיפפערס בלויז טאַרגעטעד די מאָטאָר: אין קאַנטראַסט צו די ספּאָרט, מיט אַוועק-וועג טונינג שפּיל זוכן מאַקסימום טאָרק בייַ נידעריק רעווס.

די הויפּט מאָדיפיקאַטיאָן צו אַוועק-וועג מאָטאָר איז אַ סנאָרקעל. דאס מיטל איז אַ פונדרויסנדיק לופט ינטייק וואָס ופפירן די דאַך צו ויסמייַדן וואַסער האַמער, און פּראַוויידינג ריין לופט פון די שפּיץ פון דעם פּלויט, ווו דער קלענערער שטויב. חוץ שנאָרקעלי יקוויפּט מיט דיווידערס. זייער פּרייַז איז די זעלבע און סטאַרץ פון 3 טויזנט. רוב.

טראַנסמיסיע

אין סדר צו ענשור מונדיר ראָוטיישאַן פון די ווהעעלס, די מאַשין יקוויפּט מיט פראָנט און דערציען קרייַז-אַקס דיפפערענטיאַלס מיט לאַקס. די פּרייַז - וועגן 15 טויזנט רובל .. ינטער-אַקס שלאָס, ביידע די סווו האָבן אין לאַגער.

ווי אנגעוויזן, ביידע קאַרס האָבן קליין קאַפּאַציטעט ענדזשאַנז, הויך-טאָרק איז ניט גענוג פֿאַר ערנסט אַוועק-וועג. די לייזונג איז צו ניט ינטערפערינג אין זייער פּלאַן. פֿאַר דעם טוישן גאַנג פאַרהעלטעניש פון אַ פּאָר. פּרייַז - וועגן 3 טויזנט רובל ..

ביידע קאַרס האָבן אַ דאָוונשיפט. אָבער, עס זענען לאָוערינג קיץ איז ווייַטער רידוסט גאַנג פאַרהעלטעניש. פּרייַז - 10 טויזנט רובל ..

סאַספּענשאַן

די מערסט וויכטיק אַוועק-וועג סאַספּענשאַן פּאַראַמעטערס זענען רעשוס און באוועגט. נאָרמאַל וויכיקאַלז האָבן הויך ערד רעשוס און גוט דזשיאַמאַטרי. אָבער, מיט צייַט, ספּעציעל ווען אַפּערייטינג אונטער מאַסע, אָדער אויף די וועג, די סאַספּענשאַן זאל פּראָסעסט. צו ויסמייַדן דעם, די ספּרינגס און די קלאַפּ אַבזאָרבערז ענדערונגען צו די געווינען. זיי זענען קעראַקטערייזד דורך הויך כאַרדנאַס, אָבער האָבן בעסער ענערגיע קאַנסאַמשאַן און מער דוראַבאַל. זיי קאָסטן פֿון 12 טויזנט. רובל.

פאַרגרעסערן פון רעשוס ריקווייערז אַ פיל מער ערנסט ינטערפערענסע אין די פּלאַן פון די סאַספּענשאַן. אויב איר נאָר ינסטאַלירן אַ ספּייסער אָדער מער קלאַפּ אַבזאָרבערז און ספּרינגס, באטייטיק פאַרקירצן דעם לעבן קעסיידערדיק גיכקייַט דזשוינץ און וניווערסאַל דזשוינץ, פאַרקלענערן האַנדלינג, פעסטקייַט און ברייקינג פאָרשטעלונג. דעריבער, איר מוזן דורכפירן אַ באַטייַטיק סומע פון אַרבעט צו פאַרבייַטן אַ גרויס נומער פון יסודות צו ענשור די געווער פון די ביניען, וואָס באשטייט אין פּריפּערינג ניוואַ אַוועק-וועג מיט זייער הענט. QR ען ווייַזן קלאר זייַן ימפּלאַמענטיישאַן.

ווילז

די לעדוירעס איז לאַרגעלי באשלאסן דורך די טירעס. נאָרמאַל טירעס זענען ניט פּאַסיק פֿאַר ערנסט אַוועק-וועג. אַוועק-וועג טירעס צושטעלן בעסער טראַקשאַן אויף די בלאָטע, פרייַ באָדן און אנדערע סורפאַסעס. עס איז אַ ספּעשאַלייזד אַוועק-וועג טירעס פֿאַר די ווינטער. דעריבער, דער פאַרבייַט פון טירעס - נאָר טריינינג "ניוואַ-טשעווראָלעט" צו די וועג מיט זייער הענט.

האַלטן אין מיינונג אַז אָן אַ פאַרגרעסערן אין ערד רעשוס און ראָד כיטרע יקסטענשאַנז אין דער "Field" איר קענען שטעלן דעם ראָד גרייס פון ניט מער ווי 15-אינטש 215/75 אָדער 215/65 16-אינטש. דער ערשטער אָפּציע איז מער באַטייַטיק ווייַל עס גיט אַ בעסער פאָר און גרעסער ברירה פון טירעס, און דיטיריעריישאַן פון קאָנטראָללאַביליטי איז ניט זייער וויכטיק פֿאַר די קאַרס. אַזאַ טריינינג ניוואַ אַוועק-וועג צו די קאָסטן פון וועגן 16 טויזנט. רובל.

ינלענדיש

פֿאַר אַוועק-וועג אָפּעראַציע פון ינלענדיש טרים מאַטעריאַלס לעגקאָמויוסטשימיסיאַ פּשוט. רובֿ אָפֿט, טוישן שטאָק אַלומינום פּאַנאַלז. די מנוחה פון די ינטיריערז פון די קאַרס אַזוי זייער פּשוט.

ווענ עס יז ינסטאַלירן נאָך ויסריכט, דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל ס עקוויפּמענט.