אַקסאַדאַנץ און ינסאַדאַנץ

פלאַך כאָטש עס איז געהאלטן די סאַפעסט פאָרעם פון אַריבערפירן, אַקסאַדאַנץ מיט AIRCRAFT זענען מער טראַגיש קאַנסאַקווענסאַז. פֿאַר אַזאַ ינסאַדאַנץ איז קעראַקטערייזד דורך אַ גרויס נומער פון קאַזשאַלטיז, ברייט שעדיקן אָדער צעשטערונג פון אַ AIRCRAFT, אַ ציבור אַוטקריי און מידיאַ ופמערקזאַמקייַט.

גריידינג פון לופט אַקסאַדאַנץ

אַקסאַדאַנץ און ינסאַדאַנץ זענען קלאַססיפיעד אויף עטלעכע גראָונדס. ויסטיילן צווישן ערד און פלי צופאַל. ערד זענען די ינסאַדאַנץ אַז occurred איידער אָדער נאָך די פלי. אַוויאַטיאָן פלי אַקסאַדאַנץ - די דיזאַסטערז וואָס זענען פֿאַרבונדן מיט דער אויפֿפֿירונג פון דער קאָמאַנדע פון פלי אַסיינמאַנץ שיף.

אין נאך, די מעלדונג פון ברייקידזש, אַקסאַדאַנץ און דיזאַסטערז. ברייקידזש לידז צו אַ קליין שעדיקן צו די AIRCRAFT, וויקטימס און סערווייווערז איז דאָרט. האָט גערופֿן דעם אינצידענט אַ צופאַל, ניט ענטאַילינג די אָנווער פון לעבן, אין וואָס די AIRCRAFT נעמט היפּש שעדיקן אָדער חרובֿ. אונטער די ומגליק מענט אַקסאַדאַנץ, וואָס זענען קעראַקטערייזד דורך:

• שעדיקן צו די AIRCRAFT אַזוי אַז די פאַרריכטן איז עקאַנאַמיקלי ינעקספּעדיענט אָדער אוממעגלעך, די גאַנץ צעשטערונג פון די AIRCRAFT;
• טויט פון פּאַסאַנדזשערז אָדער קאָמאַנדע מיטגלידער, ווי געזונט ווי מענטשן פון צווישן די אויף ברעט, ין דער ווייַטער 30 טעג פֿון דער מאָמענט פון דעם אינצידענט.

ז פון אַקסאַדאַנץ

די מערסט פּראָסט גרונט פון ייווייישאַן אַקסאַדאַנץ זענען פּילאָט טעות, ה. י דער מענטש פאַקטאָר. אין 42% פון קאַסעס פֿאַר אנדערע סיבות אַקסאַדאַנץ פּאַסירן. ומגליק סיבות זענען ווי גייט:

• 58% פון ינסאַדאַנץ אַז ריזאַלטיד אין די טויט פון איינער אָדער מער פּאַסאַנדזשערז אָדער קאָמאַנדע מיטגלידער, פּאַסירן רעכט צו פּילאָט טעות.
• 22% פון קאַסעס זענען רעכט צו דער טראַגיש דורכפאַל קונסט.
• 12% פון אַקסאַדאַנץ חשבון פֿאַר אַדווערס וועטער טנאָים בעשאַס די פלי.
• 9% פון אַקסאַדאַנץ פּאַסירן ווייַל פון דעם טעראָריסט אַטאַקס.
• 7% איז אַ טעות פון ערד שטעקן אַעראָפּאָרט.
• 1% פון ייווייישאַן אַקסאַדאַנץ איז רעכט צו דער השפּעה פון פאַרשידענע מין פון סיבות.

אַקסאַדאַנץ און ינסאַדאַנץ ערייזינג פֿון געגרינדעט מענטש פאַקטאָר אין 29% פון קאַסעס occurred דורך צופאַל, ווייַל פון קערלאַסנאַס אָדער פאָרגעטפולנעסס פון פּיילאַץ, 16% קומט פון ערראָרס געפֿירט דורך אַדווערס וועטער טנאָים, אין 5% פון קאַסעס די גרונט פון אַקסאַדאַנץ ווערט אָפּלייקענונג ויסריכט.

מעטהאָדס פון ויספאָרשונג פון לופט קראַשיז

יעדער טראַגיש צופאַל צו אַ AIRCRAFT אונטער צו מאַנדאַטאָרי אָפּשאַצונג און אַנאַליסיס. כּללים פון ויספאָרשונג פון ייווייישאַן אַקסאַדאַנץ און ינסאַדאַנץ אַרייַנציען די ביסטרע פאַרלייגן פון אַ גיך ענטפער קאָלעקטיוו, וואָס כולל ספּעשאַלאַסץ געביטן גלייַך אָדער מינאַצאַד שייך צו דעם פעלד. אין דער צוקונפֿט, דעם ענין רעפעררעד צו די קאַמישאַן פֿאַר ינוועסטיגאַטיאָן פון די צופאַל אָדער AIRCRAFT אינצידענט אין רוסלאַנד, די נאַשאַנאַל טראַנספּאָרטאַטיאָן Safety באָרד אין די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער אנדערע באַדינונגען.

אַנאַליסיס פון צופאַל און אינצידענט ינוואַלווז די ווייַטערדיק טריט:

• זוכן די פיר הויפּט פּאַרץ פון די AIRCRAFT צו באַשליסן די AIRCRAFT קראַשט צו דער ערד און צעבראכן אַרויף אין די לופט.
• זוכן און הערן צו די פלי רעקאָרדערס.
• טשעק טאָקס פּיילאַץ מיט די דיספּאַטשער.
• אַנאַליסיס וועטער באַריכט.
• געפינען און קלייַבן אַלע די פראַגמענץ פון די פלאַך.
• טעסץ אָרט די חילוק ענלעך מאָדעלס פון ויסריכט סימיאַלייטערז.
• אַנאַליסיס פון די פּערזענלעך טעקעס פון די פּיילאַץ און די לעגיטימאַציע פון מעגלעך סייקאַלאַדזשיקאַל סיבות אַז ינפלוענסעד די פאַקט פון די בראך.
• קאָנטראָלירונג פּאַסאַנדזשערז און לאַסט דאַקיומענטיישאַן אין סדר צו ויסשליסן אָדער באַשטעטיקן די ווערסיע פון די באַפאַלן.
• אַנקעטע סערווייווערז און ייוויטנאַסיז פון דער טראַגעדיע, די אינצידענט וויוינג ווידיאס.
• פּאַטאַלאַדזשאַסט קאָרפּסיז.

סטאַטיסטיק פון קראַשיז דורך לאַנד

סטאַטיסטיק פון אַקסאַדאַנץ מיט יידל AIRCRAFT דורך אַ גרויס גרענעץ די יו-געפֿירט. אזוי, 1945-2013 אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן געשען מער ווי זיבן הונדערט אַקסאַדאַנץ מיט פאַטאַליטיעס. צופאַל סטאַטיסטיק פֿאַר דער זעלביקער צייַט ווייזט אַז די נומער פון דעטס אין קראַשיז פון פּאַסאַנדזשערז און קאָמאַנדע מיטגלידער איז געווען צען און אַ האַלב טויזנט מענטשן.

רוסלאַנד אין די טרויעריק סטאַטיסטיק איז ליגן אויף די רגע שורה. די שפּיץ צען לענדער לויט צו די נומער פון אַקסאַדאַנץ און דיזאַסטערז אויך ינקלודעד קאַנאַדע, בראזיל, קאָלאָמביאַ, פֿאַראייניקטע מלכות, France, ינדיאַ, ינדאָנעסיאַ און מעקסיקא. יו גרויס פירן איבער אנדערע לענדער אין דער ראַנגקינג רעכט צו דער פאַקט אַז די טיילן פון יו אַקאַונאַד פֿאַר 28% פון Flights פון יידל AIRCRAFT אין דער וועלט.

ביגגעסט קראַך אין רוסלאַנד

עס האָבן געווען הויפּט אַקסאַדאַנץ אויף דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד. די מערסט שרעקלעך אויף די נומער פון וויקטימס פון די טראַגעדיע איז געווען די קלאַש פון די ניו ספּיידער-מענטש 154, קעריינג אויס פלי אויף אַ מאַרשרוט קראַסנאָדאַר-נאָוואָסיבירסק דורך אָמסק, פֿון די אַעראָפּאָרט מיט דרייַ באַאַמטער קאַרס אויף די סטאַרטפּאַס אין 1984. די צופאַל AIRCRAFT איז חרובֿ, אויס פון 179 מענטשן וואס זענען געווען אויף די פלאַך, נאָר פינף סערווייווד.

עטלעכע קוואלן רופן דעם גרעסטן אין רוסלאַנד קאַטאַסטראָפע גרענעץ אינצידענט אַוועק די אינזל פון סאַכאַלין אין 1983. נאָך צוויי ווייאַליישאַנז פון די סאָוויעט גרענעץ איז געווען שאָס אַראָפּ אַ דרום קאָרעיִש באָעינג 747. די טויט אָפּצאָל איז געווען 269 מענטשן.

די ביגאַסט ומגליק אין די וססר

אַקסידענץ וססר האָבן אַ הונדערט אָדער מער וואס איז געשטארבן בלויז דרייַ קאַסעס אין דער געשיכטע פון סאָוויעט ייווייישאַן. די ביגאַסט אינצידענט איז די פאַל פון די ניו ספּיידער-מענטש 154 לעבן וטשקודוק, אויף דער טעריטאָריע פון וזבעקיסטאַן. ער געדינט אַבאָרד אַ פּאַסאַזשיר פלי פון קאַרשי-Ufa-לענינגראַד, אָבער נאָך פערציק-זעקס מינוט נאָך טייקאָף, די שיף פאַרפאַלן קאָנטראָל און געגאנגען אין אַ טיילספּין. די גרונט פון די טראַגיש אינצידענט געדינט ווי אַ קאָנטראָל טעות. לויט צו אן אנדער ווערסיע פון דער פּילאָט מנוחה צייַט האט שוין צעבראכן. געהרגעט צוויי הונדערט מענטשן אויף ברעט.

11 סעפטעמבער 2001 טעראָריסט ארויסטריטן אין די יו

די צוויי גרעסטן פון די נומער פון אַקסאַדאַנץ אין דער וועלט זענען וויקטימס פון ינסאַדאַנץ Flight 11 באָסטאָן - לאס אנדזשעלעס און 175 לאָגאַן - לאס אנדזשעלעס, וואס האט שוין קאַפּטשערד טערעראַסץ און געשיקט צו די וועלט א צענטער טאָווערס מיט אַ חילוק פון 17 מינוט. אין אַ ערשטער AIRCRAFT (באָעינג 767-223ער) איז 92 פּאַסאַנדזשערז, פּיילאַץ און פלי באדינער, כולל 5 גנבים, אין די רגע - 65 מענטשן, אריינגערעכנט אויך האָבן 5 גנבים. ווי אַ רעזולטאַט פון דער ערשטער טרעפן אין די גאַנץ געהרגעט וועגן 1692 מענטשן (פּאַסאַנדזשערז און קאָמאַנדע פון די פלאַך, די טערעראַסץ, די מענטשן וואס זענען געווען אין דער וועלט א צענטער און רעסקיוערז), נאָך די רגע וויקטימס זענען נאָך וועגן 965 מענטשן.

Tenerife אַעראָפּאָרט ומגליק

אן אנדער הויפּט צופאַל געשען אין די סוף מערץ 1977 אין די קאַנאַרי אינזלען. אויף די סטאַרטפּאַס געפּלאָנטערט צוויי "באָעינג", פליענדיק פון אמסטערדאם - לאַס פּאַלמאַס און לאס אנדזשעלעס - לאַס פּאַלמאַס דורך ניו יארק. דער באַאַמטער גרונט פון די צופאַל ויספאָרשונג אנערקענט די מיסינטערפּרעטאַטיאָן מאַנאַגער קאַמאַנדז און קאָמאַנדע טעות. די צופאַל געהרגעט 583 מענטשן.

ומגליק באָעינג 747 אין טאָקיאָ

אין 1985, אַקסאַדאַנץ, סאַפּלאַמענטאַד דורך אַ טראַגיש געשעעניש אַז גענומען שטעלן אין טאָקיאָ. די פלאַך קעריינג די ינערלעך אָסאַקאַ טאָקיאָ-פלי, עק סטייבאַלייזער פאַרפאַלן צוועלף מינוט נאָך נעמען-אַוועק, ווערביי די פאַרפאַלן קאָנטראָל און קראַשט אין אַ באַרג אין יאַפּאַן, 112 קילאָמעטערס פון די קאַפּיטאַל.

פון די 524 מענטשן וואס זענען געווען אויף ברעט, בלויז פיר סערווייווד. פילע פּאַסאַנדזשערז האט נישט שטאַרבן אין די צייַט פון פּראַל, און אויף דער ערד - פון כייפּאַטערמיאַ און ינדזשעריז. טאָמער אויב העלפן האט אנגעקומען פריער (פיר סערווייווערז געפֿונען נאָך פערצן שעה נאָך די קראַך), עטלעכע פון זיי קען האָבן שוין געראטעוועט.

טשאַרכי Dadri מיטן לופט צונויפשטויס

דער ערשטער אין די נומער פון וויקטימס אין די צונויפשטויס פון AIRCRAFT אין די לופט ומגליק - די ייַנבראָך פון די ערליין אַירלינעס באָעינג 747-168ב סאַודי אַראַביאַ אַירלינעס און Air קאַזאַקסטאַן שיף. די אינצידענט occurred אין די הימל איבער די ינדיאַן שטאָט טשאַרכי דאַדראַ. די קראַך געהרגעט 349 מענטשן אַבאָרד ביידע פּליינז. צווישן די וויקטימס פון די צופאַל כולל בירגערס פון ינדיאַ, נעפּאַל, סאַודי אַראַביאַ, רוסלאַנד, קירגיזיע, קאַזאַכסטאַן, די USA, פּאַקיסטאַן, באַנגלאַדעש און די וק (דורך רידוסינג די נומער פון פאַטאַליטיעס).

די סיבות פון די צופאַל דער באַאַמטער קאָמיסיע אנערקענט די ווייַטערדיק סיבות:

• נעבעך וויסן פון די ענגליש פלי באדינער און פּיילאַץ פון AIRCRAFT;
• מאַנגל פון בקיעס פון פּיילאַץ און קאָמאַנדע פון די ונסאַטיספאַקטאָרי אויפֿפֿירונג פון דוטיז;
• מאַנגל פון פאַכמאַן נאָרמאַל פראַסעאָלאָגי פֿאַר פּיילאַץ;
• די בייַזייַן פון בלויז אַ איין קאָרידאָר פֿאַר טאַקעאָפפס און לאַנדינגז;
• קיין ראַדאַר אין דער אַעראָפּאָרט אין דעלהי ינדיאַ.

טערקיש אַירלינעס קראַך נעבן פּאַריז

די קאַטאַסטראָפע געשען איבער פּאַריז אין די אָנהייב מערץ 1973. ערליינער טערקיש ערליינז פליען פון יסטאַנבול צו לאָנדאָן דורך פּאַריז, ווען זעקס מינוט נאָך טייקאָף די לאַסט אָפּטייל טיר אָפּענעד. די פלאַך פאַרפאַלן קאָנטראָל און די פאַלן שאַטערד אין קליין fragments. מאָרד אַלע אַבאָרד, דאס הייסט 334 פּאַסאַנדזשערז און צוועלף קאָמאַנדע מיטגלידער.

דער טעראָריסט באַפאַלן אויף די אַטלאַנטיק אקעאן

טעראָריסט אַקט אַז גענומען שטעלן אין 1985 איבער דעם אַטלאַנטיק אקעאן, קליימד דעם לעבן פון 329 מענטשן. פלאַך קראַך occurred אין אינטערנאַציאָנאַלע וואסערן, די פלאַך צעבראכן אין ברעקלעך ווי אַ רעזולטאַט פון אַ יקספּלאָוזשאַן אין די לאַסט האַלטן. פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צופאַל האָבן אנגענומען נאָר דרייַ עקסטרעמיסט גרופּעס אין די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע.

קאַטאַסטראָפע סאַודי אַראַביש אַירלינעס אין ריאַד

אין 1980, סאַודי אַראַביאַ אַירלינעס פלאַך פליעס דער מאַרשרוט קאַראַטשי - בוענאס איירעס - דזשעדדאַה. א ביסל מינוט נאָך נעמען-אַוועק אויף ברעט די פייַער געשען. דער קאָמאַנדע פון די AIRCRAFT איז געווען ביכולת צו מאַכן אַ נויטפאַל לאַנדינג, אָבער ראַטעווען אַרבעט אנגעהויבן בלויז 23 מינוט נאָך לאַנדינג. פלי באדינער האבן געקענט צו עפענען די טירן און אָנהייבן די יוואַקיאַוויישאַן, און אַעראָפּאָרט באַדינונגען דארף צייַט צו סאָרט אויס די צונעמען ינסטראַקשאַנז אין ענגליש. ווי אַ רעזולטאַט פון פאַרהאַלטן, אַלע 287 פּאַסאַנדזשערז און קאָמאַנדע מיטגלידער זענען געהרגעט און פערצן.

די טראַגעדיע פון דאָנעצק אין 2014

ביגגעסט קראַך צוואַנציק יאָרהונדערט אין די ערשטע סאוועטן פארבאנד גענומען שטעלן אין די זומער פון 2014 אויף דער טעריטאָריע פון די אַרמד געראַנגל צווישן רעגירונג פאָרסעס און די פאָרסעס פון די דאָנעצק מענטשן ס רעפּובליק. "באָעינג" 777, פליענדיק פון אמסטערדאם - קואַלאַ לומפּור (די הויפּטשטאָט פון מאלייזיע), איז געווען שלאָגן דורך אַ "בוך" פון אַ זיך-פּראַפּעלד אַנטי-AIRCRAFT קאָמפּלעקס. זוכן אָפּעראַציע און ויספאָרשונג אין די אינצידענט איז געווען קאָמפּליצירט דורך די פאַקט אַז די געגנט ווו די פלאַך קראַשט, איז געווען צווישן די צוויי פראָנץ.

ווי אַ רעזולטאַט פון די ומגליק געהרגעט 298 מענטשן. יאַזדע גענומען מייַלע פון אַ ספּאָוקסמאַן פֿאַר דער וועלט געזונט ארגאניזאציע, אַ סענאַטאָר פֿון די לייבער פּאַרטיי פון די נעטהערלאַנדס, אַוסטראַליאַן שרייַבער, די פּאַרטיסאַפּאַנץ פון די ינטערנאַטיאָנאַל AIDS חברה. די אינצידענט איז געווארן אַ באַטייַטיק פאַקטאָר פון נייַ סאַנגשאַנז קעגן רוסלאַנד, עס אַפפעקטעד די אַקציעס ינדאַסיז און דער באַנקראָט פון די פירמע מאלייזיע אַירלינעס.

קאַטאַסטראָפע לאַסט אַן-32 אין Zaire

שפּיץ צען אַקסידענט קלאָוזיז אינצידענט לאַסט אַן-32, וואָס האט פּלאַץ אין Zaire. די פלאַך איז געווען ניט געקענט צו העכערונג אין די לופט און קראַשט אין אַ מאַרק וואָס איז געווען זייער נאָענט צו די סטאַרטפּאַס. ווי אַ רעזולטאַט פון די צופאַל געהרגעט די מעכאַניקער, וואס איז געווען אַבאָרד די פלאַך און 297 מענטשן אויף דער ערד, צווישן זיי בפֿרט ווייבער און קינדער. בלויז 66 מענטשן זענען ביכולת צו ידענטיפיצירן פון צווישן די טויט.