"ניסן קאַבסטאַר": QR ען, באריכטן פון די אָונערז, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

"ניסן קאַבסטאַר" - אַ איין טראָק פֿון דעם פאַבריקאַנט, וואָס Officially קומט אין אונדזער מדינה. דאס מאַשין - גאַנץ טשיקאַווע, און אויף די ראָודז עס איז ומגעוויינטלעך. עס איז נישט אַפֿילו אין די פּלאַן, דאַנק צו וואָס די מאַשין שטייט אויס פון די גאַנץ לויפן. דעם מאַלאָטאָננאַזשניק בלויז לעצטנס באוויזן אין דער European לענדער. אבער דעמאָלט עס איז געווען אַ גאָר אַנדערש מאָדעל.

צווילינג

יא, צווישן די ערשטער אויף די European מאַרקעץ האט ניט דערשייַנען אָריגינעל יאַפּאַניש טראָק "ניסן קאַבסטאַר", און אַ צווילינג ברודער, וואס איז געווען געמאכט רענאַולט. Manufacturers דעריבער באַשלאָסן צו צעמישן פּאָטענציעל קאַסטאַמערז. אין די יאַפּאַניש מאַרק, די זעלבע מאָדעל איז געפֿינט אונטער דעם נאָמען "ניסן אַטלאַס" און פון מיצובישי קאַנטער גאַץ. פֿאַר צווילינג איז זייער כאַראַקטעריסטיש פון דער אַוועק פון קיין קענטיק חילוק. אַזוי דאָ - מאָדעלס, סאָלד אונטער פאַרשידן נעמען, אין פול, צו די לעצט ריגל, די זעלבע. אויב מיר באַטראַכטן די קאַרס מער ענג, עס איז מעגלעך צו באַמערקן נאָר קליין חילוק אין די אויפֿפֿירונג פון די קאַלאָריפער גריל, געזונט, אין די לאָגאָ פון די סאָרט.

נאָמען בלויז ...

פֿאַר די מענטשן וואס טאָן ניט וויסן וועגן די פּרינציפּן פון אינטערנאַציאָנאַלער קאָנסאָרטיאַ, זאל ויסקומען וואָכעדיק, און אַז די טראָק "ניסן קאַבסטאַר" און "רענאָ מאַקסיטי" מוזן זיין Produced אין דזשאַפּאַן און France. אבער ווייַל פון גלאָובאַליזיישאַן און די אנדערע מאָדעלס זענען געמאכט אין ספּאַין אין די "ניסן". אַזוי, אין אַז ליכט געשעפט טראָק פֿון די מיסטעריעז דזשאַפּאַן - איין נאָמען. די קאַנסטראַקשאַן זיך - אַ European צו די האַרץ.

לויט צו סטאַטיסטיק, אין אונדזער לאַנד מיר אַרומפאָרן בלויז אַ טויזנט קאַרס פון דעם סאָרט.

אבער סטאַטיסטיק סטרעטשינג די אמת אַ ביסל - עס זענען מער. דאָ, די פאַקט איז אַז אויף דער באזע פון די יאַפּאַניש טראָק געזאמלט אַ פּלאַץ פון מאָדעלס פון מאַשינערי. דאס איז אַלע מינים פון טריילערז, וואַנס, ריגז. לויט צו שטאַט סטאַנדאַרדס אנגענומען צוריק אין סאָוויעט צייטן, ללבער, Manufacturers און אנדערע עקוויפּמענט קענען לייכט טוישן די סאָרט פון דייטאַבייס צו קיין אנדערע סאָרט. אַזוי, דער מערהייַט פון די גאַנץ עקספּאָרץ פון די מאַלאָטאָננאַזשניקאָוו, וואָס זענען באקאנט איבער דער וועלט הייַנט, באַקומען אנדערע מאַרקינגז - אויף די נאָמען פון די פאַבריקאַנט פון אַ פאַרשיידנקייַט פון בוטס און ללבער.

אויף דעם פּלאַן אַ פּאָר פון ווערטער

פֿאַר עוראָפּעאַנס, די פּלאַן פון די צווילינג טראָק איז געווען וונאָווינקו, אַפֿילו עקזאָטיש. דער הויפּט געזונט-עקסאַקיוטאַד און אויך קוקט פאָרויס לייטינג. עס גיט דערקענונג מאָדעל. עס טוט נישט קומען צו גייַסט לפּחות איין מאַשין, ווו עס איז געווען אַזאַ. כעדלייץ פאַרברייטערן פון די באַמפּער כּמעט צו די ווינטשויב. אַזאַ אָפּטיקס איז נישט אַפֿילו אויף מאָדערן בוסעס צו אַריבערפירן טוריס.

די גאנצע פּלאַן איז זייער באַלאַנסט. ווערט געזען "ניסן קאַבסטאַר" אַמאָל - און ער וועט זיין דערמאנט אויף אייביק.

כאַטע

מאָדעל יקוויפּט מיט אַ גרויס קוואַדראַט כאַטע. לויט צו די פאַנס, עס האט פֿעיִקייטן פון קאַמאַז. פון דינער קרופּנאָטאָננאַזשניקאַ כאַטע דיפפערס ריזיק ווינדסקרעען, די אָריגינעל פאָרעם פון די מירראָרס.

די פראָנט באַמפּער מאָונטעד נעפּל לאַמפּס. סאַם באַמפּער כאַרמאָוניאַסלי פּאַסיק אין די קוילעלדיק בילד. אין דערצו צו די דעקאָראַטיווע פֿונקציע, עס plays אַ וויכטיק ראָלע - עס 'ס זיכערהייַט. ין עס - זייער שטאַרק שטראַל, ווי געזונט ווי אַ ספּעציעל מעקאַניזאַם וואָס וועט אַרייַנציען אַלע די ענערגיע פון די צונויפשטויס.

די טירן אינסטאַלירן זעלביקער שטראַל. זיי וועט ניט לאָזן אין די פאַל פון די זעלבע קרינקלע צופאַל. דערציען באַמפּער אויך האט אַ ענלעך געווינען.

דעם טראָק כאַטע איז ליגן גלייַך אויבן די מאַכט אַפּאַראַט. צו באַקומען צו די מאָטאָר, דער כאַטע גייט אַרויף און אַראָפּ. קוק אין די "ניסן קאַבסטאַר". QR ען זענען אין די אַרטיקל.

ינלענדיש

איצט איר קענען קוקן ין. קאַב עמעצער קענען דערמאָנען די אַקוואַריום. אבער די גרויס וויזאַביליטי - איז אַ גרויס פּלוס, און די טראָק - אין באַזונדער. אויב גראָב ווינטשויב פון זייַן ריין נעמען זאָרג קלינערז און וואַשער ליכט דזשעץ.

אין די קאַקפּיט עס זענען פיר ספּעציעל ניטשיז ווו איר קענען האַלטן פאַרשידן קליין זאכן אָדער מכשירים. דער ערשטער פון די ניטשיז ליגן אויבן די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, לעבן דער סטעליע. די רגע קענען ווערן געפֿונען אויף די דאַשבאָרד. דריט - איבער די צענטער טאַפליע, און די פערט - די דערציען טייל פון די מיטל אַוועקזעצן. אַזאַ אַן אָרדענונג איז געדאַנק ספּעשאַלאַסץ און האלט עס אַזוי אַז ווען פּלוצעמדיק ברייקינג די פינעס אַראָפאַקן נישט אויף די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. זען וואָס עס קוקט ווי די ינלענדיש פון אַ טראָק "ניסן קאַבסטאַר". בילד - אין דעם אָפּטיילונג. די עדזשאַז פון די פּאַנאַלז זענען יקוויפּט מיט גלעזל האָלדערס. עס איז ויסגעצייכנט האלטן פּראָסט פּלאַסטיק פלאַש.
די קיילע טאַפליע קוקט זייער סאַקסינגקטלי. גאָרנישט וועט דיסטראַקט די שאָפער.

אַלע דרייַ דיווייסאַז - אַ ספּידאַמאַטער, טאַטשאָמעטער, ברענוואַרג מאָס. קנעפּל, וואָס לאָנטשיז אַ שרעק מאָונטעד אין אַ פּלאַסטיק האָוסינג מאַך טאָרפּעדע. איר קענען טראַכטן פון עפּעס, אָבער דעם פּלאַן גאַנג.

א קאָמפּיוטער מיט אַ פאַרשטעלן אין די קיילע טאַפליע איז קאַנוויניאַנטלי ינפאָרמס וועגן אַלע וויכטיק טשאַראַקטעריסטיקס און פּאַראַמעטערס פון די וניץ פון די מאַשין, די דינאַמיק און די נויט פֿאַר דינסט.

ווי פֿאַר טרייסט, דער כאַטע איז דיזיינד פֿאַר די שאָפער און זייַן צוויי פּאַסאַנדזשערז. דער כאַטע קענען זיין זייער קאַנוויניאַנטלי ליגן. טשערז האָבן אַ באַהיצונג פונקציאָנירן.

דרייווער 'ס אַוועקזעצן איז אַדזשאַסטיד ווי איר ווי. די מיטל אַוועקזעצן פאָלדס - באַקומען אַ באַקוועם טיש.

טראַנסמיסיע סעלעקטאָר עקסאַקיוטאַד אַזוי אַז די ארגאניש פּאַסיק אין די ינלענדיש און טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די פּאַסאַנדזשערז. די סטירינג זייַל קענען זיין אַדזשאַסטיד פֿאַר הייך און דערגרייכן.

"ניסן קאַבסטאַר" טראָק טירן יקוויפּט מיט עלעקטריש ליפץ, מירערז האָבן באַהיצונג פונקציאָנירן.

ווי פינישינג שטייט פּלאַסטיק מאַטעריאַל מיט גוט טשאַראַקטעריסטיקס אין טערמינען פון ראַש.

יאַפּאַניש ויסריכט

אויף די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס עס איז ניט אַזוי פּשוט דאָ. ייכעס הייבט דער סעריע "אַטלאַס" מאָדעלס, וואָס זענען געווען Produced מיט 73 יאר. כאַטע אין קאַבאָווער אָרדענונג, באַזע ראַם, לאַנדזשאַטודאַנאַל אַפּאַראַט, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען אַקס אויף די בימז און ספּרינגס, זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן פראָנט - אַזוי דיזיינד טראַקס פּיקאַפּנאָגאָ טיפּ.

84, עקספּאָרץ געגאנגען אונטער די דאַצון סאָרט. אין '86 די נאָמען איז געווען געביטן צו "ניסן", און דער מאָדעל האט פ22 אינדעקס. אין '92 עס זענען געווען עטלעכע ענדערונגען. פֿאַר אַלע 14 יאר פון מעלדונג מאַשין האט געליטן פאַרשידן אָלטעריישאַנז.

מאָדערן "ניסן קאַבסטאַר" טראָק Manufactured זינט 2006. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון עס זענען געווען אַ ביסל ימפּרוווד. צווישן פּאָווערטראַינס, וואָס ביז אַהער האט מער דרייַ-ליטער דיעסעל מאָטאָר איז געווען בלויז 105 אָדער 125 ליטער. אַ. געניצט קאַרס קענען זיין געפֿונען מיט די טראַנסמיסיע פון די "אַטלאַס".

מאָטאָר

הייַנט, דער מאָדעל איז בנימצא מיט אַ מאָדערן 16-וואַלוו אַפּאַראַט. די טיימינג - קייט אלא ווי אַ גאַרטל. דאס איז אַ גרויס פּלוס. די צילינדער קאָפּ - צוויי קאַמשאַפץ, אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם - פּראָסט רעלס. דער באַנד פון די מאָטאָר איז צוויי און אַ האַלב ליטער. מאַכט נומערן - 130 און 110 "האָרסעס".

דעפּענדינג אויף די ויסריכט טראָק קען אויך זיין ארויס מיט אַ 3-ליטער מאָטאָר זד30 מאָדעל. זייַן קאַפּאַציטעט - שוין 150 פֿערד אַלע. יאַפּאַניש סוווס דערגאַנג די וניץ. לייטווייט מאַשין אויף דעם מאָטאָר קענען דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט - 127 קילאָמעטערס פּער שעה. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואַלועס קאַנסטאַטוט - 12.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. די פאַרקער לויפן וועט זיין אַ ביסל גרעסערע, אָבער ניט מער ווי 13 ליטער.

טראַנסמיסיע

עס איז אַ ליכט ווערסיע פון דעם מאַשין - עס קענען זיין געפֿונען אויף איין-רודערן קאַב. די קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ פינף-שריט מאַקאַניקס. שווער מאָדעלס זענען בנימצא, און אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס. סוויטשינג די פאָר - אויף דער באזע פון די צוויי קייבאַלז. הויפּט טראַנסמיסיע גירבאַקס געמאכט אין רימווואַבאַל פאָרעם. פֿאַר פאַרשידענע ווערסיעס עס זענען דרייַ שטעלט פון גאַנג ריישיאָוז.

ווי אַן אָפּציע קענען באַקומען באגרענעצט-צעטל דיפפערענטיאַל. קאַפּלינג סיסטעם מיט הידראַוליק פאָר.

סטירינג סיסטעם און טאָרמאָז

די סטירינג מעקאַניזאַם אַרבעט אויף די סטירינג געשטעל. בראַקעס - דיסק הידראַוליק אויף אַלע פיר ווהעעלס. "ניסן קאַבסטאַר" פֿאַר European מאַשין מאָדעלס - די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון אַ ביסל Simplified. לעמאָשל, די דערציען בראַקעס האָבן מיט דראַמז.

יאַפּאַניש קוואַליטעט פֿאַר אונדזער לאַנד

אין אונדזער לאַנד פאַלן בפֿרט קאַרס מיט 3-ליטער מאָטאָר און 5-גיכקייַט גירבאַקס. יענע פּיקינג, ווו עס איז אַ 6-גיכקייַט טראַנסמיסיע - פיל מער טייַער. אבער די Benefits - אַ ביסל. אין דערצו, די טראָק איז טראַנספעררעד אין אונדזער סוויווע. ער ס נאָר אין דריקן ריליסיז גרינג גרוזאָוואָוואָז - דאָ עס איז איצט ארבעטן "ניסן קאַבסטאַר". פֿעיִקייטן לאָזן צו אַריבערפירן אַרויף צו 5 טאָנס פון לאַסט.

וואָס וועגן ריפּערז און וישאַלט?

רובֿ מאַשין איז אין ויסגעצייכנט צושטאַנד. עס זענען עטלעכע פּראָבלעמס מיט די מאָדעלס פון 2008. זייער לויפן האט נישט נאָך יקסידיד אַפֿילו 150 טויזנט קילאָמעטערס. איידער נידינג הויפּט ריפּערז זיי זייער ווייַט. דער בלויז זאַך אַז איז required פֿון די באַזיצער - איז אַ רעגולער פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס און וישאַלט. זאל דאַרפֿן מינערווערטיק ריפּערז.

"ניסן קאַבסטאַר" ווינטער קענען זייַן דאַמידזשד רעכט צו דער ברענוואַרג עקוויפּמענט. רעכט צו שמוץ אין די פלאַפּס עס איז מאל נייטיק צו פאַרבייַטן די ברענוואַרג רעלס. ווענ עס יז געווען בראָקען גאַנג סינטשראָניזערס אין די גירבאַקס.

אבער אין אַלגעמיין - איז אַ כאַרדי געשעפט טראַקס, פיל בעסער ווי אונדזער "גאַזעל".

וואָס טאָן די אָונערז?

Fleet סך קאָמפּאַניעס האָבן טראַקס פון מיטל און ליכט פליכט. צווישן זיי זענען "ניסן קאַבסטאַר". תגובות פון די אָונערז פון זיי איבערחזרן אַלע פון די אויבן. אויב די קאַרס וועט זיין אַ גוט און בייַצייַטיק זאָרגן, דעריבער זיי וועלן גיין פֿאַר פילע יאָרן.

זיי באַקלאָגנ זיך פון די פראָנט ויסמאַטערן רער. זיי אָפֿט ברעכן אָדער פּלאַצן - דאַרפֿן אַ פאַרבייַט. אויב די מאַשין טראַוואַלז אונטער מאַסע, פילע טוישן זייער געבוירן ויטאָבוס. קוילעלדיק, קיין טענות און בלויז positive ימפּרעססיאָנס. די אָפּעראַציע פון דעם קליין פרעיגהטער ביליק און פאַרלאָזלעך. נו, די מאַשין איז זייער באַקוועם.

ספּעציעל ווען זייַן פּרייַז פון 2,200,000 רובל, עס איז גאַנץ רעוועכדיק אַקוואַזישאַן. זען פֿאַר זיך: ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ענדזשאַנז, אַפּערטונאַטיז "ניסן קאַבסטאַר" טראָק, באריכטן - אַלע דעם רעדט פֿאַר זיך.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט באריכטן, פּלאַן און פּרייַז פון די יאַפּאַניש מאַשין.