"מיצובישי קאַנטער" - יאַפּאַניש נידעריק-טאַנאַדזש טראָק, וואָס איז בנימצא אין רוסיש

ליכט טראַקס "מיצובישי קאַנטער" (Photographs זענען אויף די בלאַט) איז Produced זינט 1963. פאָרמיטל קעראַקטערייזד בעקאַבאָלעדיק רילייאַבילאַטי קוואַליטעט מאָדעל פון די יאַפּאַניש אַוטאָ אינדוסטריע. הויך לעבן פון די מאָטאָר איז איינער פון די מערסט אַטראַקטיוו סיבות פֿאַר דער פּאָטענציעל קוינע.

יאַפּאַניש קאַרס אין רוסלאַנד

די מאַשין איז געניצט אין אַ זייער ברייט קייט, די רשימה פון דעסטאַניישאַנז אַז נוצן די "מיצובישי קאַנטער" ווי אַ צרה-פּאָטער שפּאָרעוודיק מאַשין קענען זיין עטלעכע בלעטער. איצט, די מאַשין איז די מערסט פאָלקס ליכט געשעפט וועהיקלעס אין רוסלאַנד.

"מיצובישי קאַנטער" אנגעהויבן צו קלייַבן בייַ די רוסישע פאַבריק אין 2010 אין טאַטאַרסטאַן, און עס איז די מערסט positive פּראַל אויף די קאָסטן פון די מאַשין, די פּרייסיז זענען גאַנץ אַפפאָרדאַבלע פֿאַר די דורכשניטלעך קאַנסומער. די פּראָדוקציע פּראָצעס איז כּסדר מאָניטאָרעד דורך די טרעגערס פון די יאַפּאַניש פירמע "מיצובישי פוסאָ טראַקס", וואָס איז אַ גאַראַנטירן פון הויך קוואַליטעט פון די טראָק פֿאַרזאַמלונג. ספּעציעל טעסץ זענען געהאלטן יעדער 50,000 מאַשין.

דערקענונג

"מיצובישי קאַנטער" רוסיש פּראָדוקציע דורכויס עוואַלואַטעד אויף די ווייַטערדיק זאכן:

• גאַנץ אַדאַפּטיישאַן צו וועג באדינגונגען אין רוסלאַנד, גענומען אין חשבון די גיך ענדערונגען אין טעמפּעראַטור;
• ימפּרעסינג קאַפּאַציטעט מיט לעפיערעך קליין דימענשאַנז;
• נידעריק סענסיטיוויטי צו די ברענוואַרג קוואַליטעט, די מאַשין קענען אַרבעטן אויף קיין היגע;
• אַוויילאַביליטי פון וישאַלט רעכט צו די אַוואַנסירטע הענדלער נעץ אין רוסלאַנד;
• קאַמפּאַקטנאַס און מאַנווועראַביליטי;
• ווערסאַטילאַטי באַזע שאַסי אַלאַוז די נאָך ספּעציעל עקוויפּמענט;
• ערגאַנאַמיק כאַטע און באַקוועם;
• הויך מאָטאָר פאָרשטעלונג אין נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

"מיצובישי קאַנטער": טעכניש פּאַראַמעטערס

טראָק שאַסי איז בנימצא אין פיר ווערסיעס: די כווילבייס איז 3410, 3870, 4170 און 4470 מם. פאָרמיטל לענג אין דעם פאַל איז 5975, 6655, 7130 און 7565 מם, ריספּעקטיוולי. די ברייט פֿאַר אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס ין דער טייַטש ונטשאַנגעאַבלע 2135 מם. הייך איז אויך פאַרפעסטיקט בייַ 2235 מם.

וואָג פּאַראַמעטערס "מיצובישי קאַנטער" מאָדעל:

• די צאַמען וואָג פון די גאַנץ - 2755-2820 קג.
• מאַקסימום גאַנץ וואָג - 8500 קג.
• מאַקסימום באַן וואָג - 12 טאָנס.
• מאַקסימום טריילער וואָג - 3500 קג.
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 100 ל.

סאָליד טרעגער "מיצובישי קאַנטער", טעכניש פּאַראַמעטערס וואָס טרעפן אַלע אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרדס, איז געהאלטן די מערסט מצליח אַנטוויקלונג צווישן קליין טראַקס.

מאַכט געוויקס

אויף מאַשין איז אינסטאַלירן טורבאָ דיעסעל מאָטאָר 4מ50-5אַט5 סאָרט מיט די ווייַטערדיק פּאַראַמעטערס:

• נומער פון סילינדערס - 4, רודערן אָרט;
• דער באַנד פון סילינדערס, - 4899 קוביק מעטער. סענטימעטער;
• מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 180 ליטער. אַ. ביי 2700 רעוו / מין;
• טאָרק - 540 נם בייַ 1600 רעוו / מין.

טראָק מאָטאָר יקוויפּט מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס.

שאַסי

פראָנט סאַספּענשאַן - זעלבשטענדיק טיפּ מיט אַ דרייפּונקט סוויוואַל. די וניץ זענען מאָונטעד אויף די איך-שטראַל. הידראַוליק דאַמפּערז זענען קאַמביינד מיט סילינדריקאַל ספּייראַלז.

דערציען סאַספּענשאַן קוואַל, סעמידעפּענדענט יקוויפּט מיט אַ שטראַל-זעמל. קלאַפּ אַבזאָרבערז, טעלאַסקאָפּיק פּלאַן, הידראַוליק, רעינפאָרסעד.

דיין ברייקינג סיסטעמס זענען צווייענדיק, די דיאַגאָנאַל קאַמף, פּויק-דרוקן אויף אַלע ווילז. אַנטי-שלאָס בראַקעס יקוויפּט צו די פאָרמיטל אין קיין קאָנפיגוראַטיאָן. די מעקאַניזאַם פון די פּאַרקינג טאָרמאָז איז מאָונטעד אין אַ טראַנסמיסיע, די צווייטיק שטיל און אַפּערייץ אויף דעם פּרינציפּ פון אַ פאַרפעסטיקט קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. די סיסטעם איז ינאַגרייטיד רעגולאַטאָר ברייק-קראַפט - גאָר לאָודיד גוף איז אריינגערעכנט מאַקסימום לויפן פון הידראַוליק פליסיק. אין דער צייַט פון די ליידיק לויפן די דרוק אין די טאָרמאָז סילינדערס איז רידוסט דורך האַלב.

טרייסט מדרגה

ליכט טראַקס "מיצובישי קאַנטער", די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען דיזיינד אין דער בעסטער טראדיציעס פון די יאַפּאַניש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, איז יקוויפּט מיט אַ דרייַ-סיטער כאַטע מיט עראָגאָנאָמיטשעסקימי טשערז. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז הייך-אַדזשאַסטאַבאַל. סטירינג זייַל קענען טוישן די טילט ווינקל ין 15 דיגריז.

דאַשבאָאַרד ופּלאָאַדעד יבעריק סענסאָרס זענען ליגן אויף די צענטער טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער דעוויסעס זענען ליגן אין די פּעריפעריע, ווייַזונג די הויפּט פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר און ווענאַליישאַן סיסטעמס.