טראַקטאָר דט-20: פּאַראַמעטערס

טראַקטאָר דט-20 - די לעדזשאַנדערי ראָד טראַקטאָר Produced ביי די כאַרקאָוו טראַקטאָר פּלאַנט אין 1958 ביז 1969. נאָר האָט אַראָפּגענידערט פֿון די קאַנווייער 248,400 קאַרס.

פאָדערונג

כאַרקאָוו טראַקטאָר פאַבריק Produced מאָדעל דט-20, אויך פֿאַר אַרויספירן. טויזנטער פון נייַ, גלימינג רויט פאַרב מאשינען האבן געשיקט צו France, די נעטהערלאַנדס, בעלגיע און פילע אנדערע לענדער. מאַשין, ידעאַל פֿאַר כאַרוואַסטינג לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט, גענומען אין גרויס מאָנען. די פּרייַז איז געווען מער ווי אַפפאָרדאַבלע, און עס איז געווען פון גרויס וויכטיקייט.

פּשוט, פראַמעלעסס פּלאַן, די טאָרמאָז טרעטלען, וואָס איר קענען ריעריינדזש און יקספּאַנד די דיעסעל מאָטאָר וואַסער, גענוג עפעקטיוו קאָאָלינג, אַזוי עס איז ניט כיטיד אין קיין מאַסע - אַז איז אַ מאָדעל פון כשיוועס.

מוסיף אַטראַקטיוונאַס פון בייַטעוודיק שפּור, וואָס איז געווען זייער ווערטפול אַסעט צו דער פראנצויזיש וויניערדז, ווו דער שפּור האט קיינמאָל האט אַ ספּעציפיש טייַטש און האט פאַרשידענע ווידטס. בייַטעוודיק ערד רעשוס אַדזשאַסטאַבאַל לאַנדזשאַטודאַנאַל דייטאַבייס, די פיייקייַט צו ריבילד אין די פאַרקערט מאָדע, סאָליד גרייס - אַלע דעם געמאכט די סאָוויעט ווילד טראַקטאָר אַטראַקטיוו ניט נאָר אין אַגריקולטורע אָבער אויך אין די וואַלד, אין די שטאָטיש סיסטעם און אויף קאַנסטראַקשאַן זייטלעך.

די ווערסאַטילאַטי פון די מאַשין איז געווען פאַנטאַסטיש. דער בלויז שטערונג איז געווען די פעלן פון אַ דאַך. זי פּרובירן צו פאַרבייַטן די געצעלט, אָבער עס איז געווען ניט גענוג. די קעסיידערדיק ווינט נודניק די געצעלט, און קיין אַטאַטשמאַנט האט נישט העלפן.

מאָדערניזירונג

טראַקטאָר דט -20 איז געניצט ווי אַ ווייַטער אַנטוויקלונג פון די פּרויעקט דט-14ב, וואָס איז אין דאַרפֿן פון פֿאַרבעסערונג.

דיעסעל מאָטאָר דט -20 דעוועלאָפּעד 18 י. אַ., וואָס איז געווען גענוג צו פירן אויס אַרבעט אין די כאָרטאַקאַלטשעראַל סעקטאָר מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון טראַילעד און מאָונטעד עקוויפּמענט.

אין פאַרגלייַך מיט זייַן פאָרויסגייער, די דט -20 באקומען אַ נייע פּלומאַדזש, זענען באטייטיק געוואקסן פֿליגלען עקסטענדעד ראַקס Bimini שפּיץ, שטעלן די טרעטלען אין דער זעלביקער צייַט ינקאָרפּערייטינג אַלע די בראַקעס מיד.

וניווערסאַל מאַשין דט-20 (טראַקטאָר), אַ photo of וואָס זענען דערלאנגט אין דעם אַרטיקל איז געניצט ווי אַ הויפּט מאָווער, ווי די טראַנספּאָרטער פֿאַר טראַנספּאָרטינג גרינס-גראָוינג פּראָדוקטן געזאמלט אין שטייַגן אין די האַלב-רוו. דעם ווערק האט שוין די מערסט עפעקטיוו צייַט. אין די פֿעלדער, אין פאַקט, געשאַפֿן אַ קאַנווייער אַנינעראַפּטיד עקספּרעס פון פּראָדוקטן צו סטאָרז.

טראַקטאָר דט-20: פּאַראַמעטערס

מאָדעל דט -20 אַפּלייז טראַקשאַן צו די זעקסט סאָרט פון קליין-סייזד ספּעציעל עקוויפּמענט. די טראַקטאָר האט אַ מאָטאָר E הטז-20 קאַפּאַציטעט פון 18 ליטער. אַ. און גענוג וויסאָקאָאָבאָראָטיסטי, גיכקייַט איז געווען 1600 רעוו / מין. פּאָווערפּלאַנט אַקסעלערייץ די מאַשין אַרויף צו 9.5 קילאמעטער / ה גיכקייַט. דעם גיכקייַט איז געווען גענוג צו אַריבערפירן דינאַמיש שלעפּן צוטשעפּען מיט די פאַרטיק פּראָדוקט.

דט -20 טראַקטאָר דיפפערעד גוט מאַנוווראַביליטי, אויסגעדרייט ראַדיוס פון די מאַשין טוט נישט יקסיד 780 מם, אַלאַוינג צו ונפאָלד אין קליין געביטן. ערד רעשוס פון 250 מם און איז געווען גענוג צו הצלחה דורכפירן שווער מאַנוווערז פֿאַר אָוווערקאַמינג מניעות צו לאַנדווירטשאַפטלעך אַפּעריישאַנז. ספּעציפיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן סאָליד מאַשין איז געווען וועגן 200 ג פּער שעה פון קעסיידערדיק אָפּעראַציע אין די ליידיק מאָדע. זינט רובֿ פון די אַפּעריישאַנז געטראגן אויס בייַ ליידיק, די טראַקטאָר הטז דט -20 קען ווערן באטראכט גענוג שפּאָרעוודיק מאַשין.

אין געוויסע צייטן, ווען דער קורס פון די שניט געוואקסן, די מאַשין קען פֿאַרבעסערן די גיכקייַט און באטייטיק לייגן צו גיכקייַט. שטריך טראַקטאָר דט -20 מיט רעספּעקט צו זייַן עפעקטיווקייַט אין נאָרמאַל אָפּעראַציע, קוקט פאַירלי positive: מאַשין שטאַרק, שפּאָרעוודיק און פאַרלאָזלעך אין אָפּעראַציע. דעם איז באשטעטיקט דורך ארויס דאַטע, וואָס כיילייטיד די שליסל אַפּעריישאַנאַל פּאַראַמעטערס.

וואָג און דימענשאַנז

• טראַקטאָר לענג - 3040 מם.
• ברייט - 1304 מם.
• הייך - 1442 מם.
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - וועגן 140 ליטער.

מאַכט געוויקס

מאָדעל דט -20 מאָטאָר איז געווען געענדיקט מיינונג ד-20 מיט Flexible טשאַראַקטעריסטיקס. די נאָמינאַל מאַכט פון 18 ליטער. אַ. קען זיין געוואקסן אַרויף צו 20 ליטער. אַ. דורך ינקריסינג די רעוואַלושאַנז פּער מינוט 1600-1800 רעוו / מין. אין דעם פאַל, דעם מאָדע איז ניט באגרענעצט צו, די אַפּאַראַט צו אָוווערכיט און קענען אַרבעטן בייַ הויך גיכקייַט פֿאַר גאַנץ אַ לאַנג צייַט.

די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש אין די מאָטאָר באמערקט ין 15 וניץ, אויך איז געווען נאָענט צו נאָרמאַל. קליין דיעסעל האט נישט דאַרפֿן פּוסקאַטשע וואָס זענען יוזשאַוואַלי יקוויפּט מיט מער שטאַרק ענדזשאַנז. מאָטאָר ד-20 לויפן די עלעקטריש סטאַרטער.

דער מאָטאָר דארף צו זיין מאַדערנייזד, אַזוי די באַלאַגאַן סטאַרטעד מיט טשאַנגינג די קאָנפיגוראַטיאָן פון די טשודאַק פון די קראַנקשאַפט. ווייַל פון דעם, עס איז נייטיק צו ריסטראַקטשער די האָוסינג זייַט ווענט. עטלעכע סעטטינגס האָבן שוין געביטן צו אַקאַמאַדייט די העכער גיכקייַט.

די ענדערונגען זענען סך, אָבער זיי זענען געווען אַלע סטראַקטשעראַלי שייך צו יעדער אנדערע, אַזוי צו באַקומען אַ געזונט-באַלאַנסט, פאַרלאָזלעך מאָטאָר מיט אַ לאַנג גענוג מיטל.

טראַנסמיסיע

אַפּאַראַט ראָוטיישאַן טראַנסמיסיע צו די דערציען רעדער איז געווען אַזוי גאַנץ פּשוט און קאָנסיסטעד פון קאַנעקטינג די קלאַטש, קלאַטש, דערציען אַקס דיפפערענטיאַל. טראַנסמיסיע גיט פיר-וועג פאָרויס און די זעלבע באַוועגונג קאַפּויער. פֿאַר ספּעציעל מאל, די פינפט רעדוקציע גאַנג איז געווען צוגעשטעלט.

בשעת ווילד טראַקטאָר דט -20 זענען יקוויפּט מיט בלויז איין דערציען פאָר אַקס. די פראָנט ווילז האָבן ניט פּלייַעד קיין ראָלע טראַקטיווע מי, און בלויז געטאן דורך די מאַשין קאָנטראָל פֿונקציע. דעריבער, דעוועלאָפּערס האָבן פּרובירן צו מאַסע די פראָנט אַקס. עס געניצט אַפֿילו אַ פּשוט באַלאַסט אין די פאָרעם פון קאַסט יראָן ונטערשלאַק, אויב נאָר די פראָנט ווילז זענען נישט בוליד בעשאַס אַריבערפירן טריילערז.

יינציק ינזשעניעריע סאַלושאַנז

סך ימפּרווומאַנץ און מאָדיפיקאַטיאָנס אין די פּלאַץ פּריווענטיד די שאַפונג פון מער ווי איין נאָך מיטל. טראַקטאָר דט -20 באַקומען נאָך אַפּערטונאַטיז צו יגזיסטינג שטעקן. די מאַשין איז לייכט ריקאַנסטראַקטיד פֿאַר שטענדיק באַוועגונג אין פאַרקערט. כל אַז איז געפֿונען געוואָרן אין דער כאַטע, עס איז געווען מעגלעך צו יבערשטעלן: די סטירינג זייַל, פּעדאַלז, שאָפער 'ס אַוועקזעצן. אַלע דעוויסעס קענען ווענדן 180 דיגריז און אַרבעטן אין דער זעלביקער מאָדע, אָבער בלויז אין די אנדערע ריכטונג.

דאס יינציק לייזונג פון ישוז שייך צו די פאַרוואַלטונג פון די טראַקטאָר, עס איז גאָר נוציק אין טערמינען פון פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַן. טראַקטאָר, און אָן וניווערסאַל, עס איז געווארן סופּערוניווערסאַל מאַשין.

מעקאַנאַזיישאַן פון האָרטיקולטורע אין די נאציאנאלע עקאנאמיע פון די וססר איז געווען איינער פון די מערסט וויכטיק טעכניש טשאַלאַנדזשיז פון אַ שווער צייַט. טראַקטאָר דט -20 איז געווען אַ ידעאַל מעקאַניזאַם צו האַנדלען מיט אַזאַ טאַסקס. אין דערצו צו זייער אייגן קייפּאַבילאַטיז, דט -20 איז אויך יקוויפּט מיט אַ גאַנץ באַשטימט פון פאַרשידענע דעוויסעס.

ספּעציעל אַוקסיליאַריעס

1. לאָזאָפּאָדפּאָרסטשיק לוון פון 1.5.
2. ספּרייער פּמק-בייטן.
3. טיפּער פּלאַטפאָרמע פֿאַר אַנלאָודינג ווייַנטרויבן.
4. אַפּד-0.5 פֿאַר באַזייַטיקונג פון די געזאמלט ווייַנטרויב ווייַן ווערייאַטיז.
5. ספּרייער פֿאַר וויניערדז "דאָן" אָוופּן.
6. ווייַנטרויב סקרייפּער.
7. טראַק פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון וויינז.
8. ספּרייער אָשו-50.
9. טהרעשער, קלייַבן פֿלאַקס.

די זיקאָרן פון די לעדזשאַנדערי לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשין

רעפּריזענטיד אין פילע מיוזיאַמז פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך מעקאַנאַזיישאַן דט-20. טראַקטאָר וועמענס שלי זענען אומעטום, ראַגאַרדלאַס פון די סטאַטוס פון די ויסשטעלונג און דער מוזיי איז פאָלקס.

• די אויסשטעלונג אין סאַראַטאָוו אויף סאָקאָלאָוואַ באַרג ינ דרויסן.
• מוזיי אין די עסטיש שטאָט פון Tartu.
• מוזיי פון לעבן און אַרטשיטעקטורע פּרידנעפּראָוויאַ.
• מוזיי פון טראַקטאָרס אין טשעבאָקסאַרי.

רעכט צו דער פאַירגראָונדס און מיוזיאַמז קאַמעמערייט די לעבן פון באַרימט קאַרס, טראַקטאָרס און קאַמביינז פון די סאָוויעט צייַט.