דער מיטל שלעפּן. טראַילערס און טאָוד מיטל

פּלאַן פֿעיִקייטן ווייַט פֿון יעדער פאָרמיטל ביישטייערן צו די ימפּרעסיוו סומע פון לאַסט טראַנספּערטיישאַן. די לייזונג איז צו ינסטאַלירן די מיטל שלעפּן. אין מענטשן, די דעוויסעס זענען אָפֿט גערופֿן טאָוובאַרס.

קוספּ

שלעפּן מאַשין מיטל זאל זיין אַ כאָוממייד אָדער פאַבריק. אַדאַפּטאַטיאָן פון דער ערשטער טיפּ קענען ווערן געזען מאָונטעד אויף עלטערע מאָדעלס פיר-ווילד אַריבערפירן. ווייַל פריער אין דער פּראָדוקציע פון קאַרס פון אַזאַ אַ מעגלעכקייט טוט נישט צושטעלן דריווערס האט זייער אייגן טינגקערינג אַטאַטשמאַנט ווייזט פֿאַר קאַנעקטינג צו די טריילער.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די כאָוממייד מיטל שלעפּן איז ניט שטענדיק קעראַקטערייזד דורך פאַרלאָזלעך אויפֿפֿירונג. דעריבער, אין די לויף פון זייַן אָפּעראַציע עס איז די ריזיקירן פון דיסקאַנעקשאַן פון די פאָרמיטל גוף בעשאַס באַוועגונג.

אויב מיר רעדן וועגן פאַבריק סטראַקטשערז אַזאַ טראַקשאַן סיסטעמס האָבן אַלע די נייטיק יסודות צו דורכפירן אַ שנעל זיך-ינסטאַלירונג אויף די פאָרמיטל. זיי זענען געמאכט פֿאַר ספּעציפיש בראַנדז פון קאַרס. איידער פאַרקויף פאַבריק שלעפּן פאָרמיטל פֿאַר די מיטל פּאַסיז אַ סעריע פון טעסץ. פֿאַר דעם סיבה עס איז בעסטער צו בעסער וועלן גרייט-טעסטעד דורך לידינג Manufacturers פון טאָוובאַרס.

כאַראַקטער מאַונץ

כוקס זאל זיין קאָננעקטעד צו די פאָרמיטל גוף וועלד אָדער ריגל FASTENERS. זאל ס קוק אין די פּראָס און קאָנס פון ביידע קשר אָפּציעס:

• וועלדעד - געהאלטן די מערסט פאַרלאָזלעך. אָבער, די מעטאַל איז יידזשינג, און די קשר - ווי אַ רעזולטאַט פון די דיפּלישאַן פון די רעגולער מעטשאַניקאַל לאָודז. אָפֿט עס איז אַ צעשטערונג פון וועלדז און אַנטוויקלונג פון קעראָוזשאַן פּראַסעסאַז.
• באָולטיד. מיט אַזאַ אַ שלעפּן קשר אַפּאַראַט דאַרף רעגולער וישאַלט, קאָנטראָל שטאַט פון FASTENERS. אָבער, פאַרזשאַווערט אָדער דאַמידזשד שרויף קענען זיין לייכט ריפּלייסט, קאַנטיניוינג טאָוובאַר אָפּעראַציע.

קלאַסיפֿיקאַציע

אין דערצו צו די פֿעיִקייטן פון פּראָדוקציע און אופֿן פון קשר צו די באָדיוואָרק פון מאָטאָר וויכיקאַלז, די מיטל שלעפּן קלאַססיפיעד לויט צו די מאַקסימום וואָג פֿאַר וואָס עס איז דיזיינד. שלעפּן באַרס זענען געמאכט מיט די אָריענטירונג פון די פאָרמיטל קלאַס און זייַן מאַסע. לויט צו די בכלל אנגענומען זיכערקייַט סטאַנדאַרדס, די טריילער מוזן נישט זיין כעוויער וויכיקאַלז, וואָס באדינט זייַן פּולינג מאַכט.

איצט ידענטיפיצירן עטלעכע קלאסן צוטשעפּען:

• קליין - זענען דיזיינד פֿאַר דינסט טריילערז ווייינג אַרויף צו 1.5 טאָנס. ספּאַננערס דעם קאַטעגאָריע זענען פּאַסיק פֿאַר ינסטאַלירונג אין פּאַסאַזשיר קאַרס איז גאַנץ באַשיידן גרייס.
• מיטל - געניצט פֿאַר סיקיורינג די טריילער מאַסע פון וועגן 2.5 טאָנס. ינסטאָלינג דעם טיפּ פון צוטשעפּען מיינט באַרדאַסדיק פֿאַר סוווס, וואַגאָנס, קראָססאָווערס און מיניוואַנס.
• גרויס - עפענען אַרויף די מעגלעכקייט פֿאַר די אַריבערפירן פון טריילערז ווייינג אַרויף צו 3.5 טאַנז. מאָונטעד בפֿרט אויף מיניוואַנס, טראַקס און סוווס מיט פול רעינפאָרסעד ראַם.

טייפּס

לויט צו די פאַסטענינג פאַרטשעפּען צוטשעפּען צו די פּלאַטפאָרמע, די ווייַטערדיק טייפּס פון סטראַקטשערז:

• פאַרפעסטיקט - זענען מאַנאַליטיק קשר. זיי זענען העכסט פאַרלאָזלעך, אָבער טאָן ניט לאָזן צו דיסקאַנעקט די כוקס.
• קאַנדישנאַלי רימווואַבאַל - אַלע קאַנעקשאַנז זענען פאַרפעסטיקט דורך FASTENERS. אויב נייטיק, די שלעפּן פאַרטשעפּען קענען זיין דיסאַסעמבאַלד פֿאַר אַריבערפירן אין אַ מאַשין שטאַם.
• רעמאָוואַבלע - פאַרטשעפּען קשר מיט אַ פּלאַטפאָרמע טריילער פּלאַן ספּעציעל לאַקינג מיטל. ינסטאַלירונג און דיסמאַנאַלינג פון די סיסטעם טוט ניט דאַרפן קיין ספּעציעל סקילז, די אַוויילאַביליטי פון מכשירים. אַלץ איז געטאן געשווינד און לייכט.

פּרייַז צוטשעפּען

ווי פיל וואָלט קאָסטן שלעפּן צוטשעפּען צו צוטשעפּען? פּרייַז דעוויסעס מיט אַ מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 1.5 ג, בדעה פֿאַר ייַנמאָנטירונג אין קאַרס, אויף דורכשניטלעך 3000-6000 רובל. די פּרייַז פון הויך-שטאַרקייַט סאַלושאַנז אַז קענען וויטסטאַנד די וואָג מאַסע פון 2 טאָנס, וועט אָנהייבן פון 15 000 רובל.

פּרייַז רימווואַבאַל טאָוובאַר און רובֿ פונקטיאָנאַל מיט די פיייקייַט צו סטרויערן די פּאָזיציע פון די קרוק אין די אָטאַמאַטיק מאָדע אַרויף צו וועגן 30,000 רובל און מער.

ייַנמאָנטירונג

ווי צו ינסטאַלל אַ שלעפּן צוטשעפּען? לויפן די ינסטאַלירונג פון די טריילער קאַפּלינג ביניען איז גאַנץ פּשוט. דאס ריקווייערז בלויז די בייַזייַן פון די שלעפּן באַר גאָר אַסעמבאַלד און שטעלן פון שליסלען.

אויב איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן די קאַלאַפּסאַבאַל מיטל אַז פּלאַנטינג איז געטאן אויף באָולטיד דזשוינץ, פאַסטענינג אויף די פּלאַטפאָרמע עס נעמט אָרט לויט צו די פאַבריקאַנט ס ינסטראַקשאַנז. אין דעם פאַל, עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די רילייאַבילאַטי פון לאַקינג FASTENERS.

פּראָגרעס פון אַרבעט

אַרבעט אויף ייַנמאָנטירונג פון די צוטשעפּען אין די ווייַטערדיק סדר:

• איידער מאַונטינג די טאָוובאַר מאַנדאַטאָרי רייניקונג פּלאַטפאָרמע געמאכט פון שמוץ. רימוווז די קאַפּס וואס זענען אין די געגנט פון פיקסיר האָלעס.
• שלעפּן באַר אַטאַטשט צו די פּלאַטפאָרמע אין די קנופּ. די הויפּט זאַך אַז אַלע די האָלעס צונויפפאַלן מיט יעדער אנדערע. ווייַטער, די אָופּאַנינגז פון די FASTENERS זענען ינסערטאַד, און דעמאָלט פירמלי טייטאַנד.
• אויף קאַמפּלישאַן פון ייַנמאָנטירונג פון עלעקטריקאַל קשר איז געמאכט קנאַקן צוטשעפּען צו די אַנבאָרד פאָרמיטל סיסטעם. דעמאָלט שטעלן די פאַרטשעפּען פאַסטענינג.

אין די לעצט בינע פון די אַרבעט, אַ טשעק טייטנאַס פון אַלע באָלץ און FASTENERS. פֿאַר ענכאַנסט פיקסאַטיאָן פון די שלעפּן באַר צו די מאַשין גוף אויף די באָלץ אינסטאַלירן נאָך ניסלעך, וואָס ווייַטער פאַרמייַדן לוסאַנינג.

שלעפּן צוטשעפּען מיט זיין אייגן הענט

ווו צו אָנהייבן, אויב עס איז געווען אַ פאַרלאַנג צו מאַכן זייַן אייגן צוטשעפּען? דער ערשטער זאַך צו קלערן ווי באַרדאַסדיק דעם באַשלוס, ווי פיל מי, צייַט, געלט און מאַטעריאַלס וועט האָבן צו זיין אויסגעגעבן אויף די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם פּלאַן. אין עטלעכע קאַסעס, פיל מער נוצלעך צו פאַרלייגן אַ סיסטעם פאַבריק פֿאַרזאַמלונג.

דער ערשטער זאַך אַז איז required פֿאַר מאכן אַ צוטשעפּען מיט זיין הענט - די ברירה פון אַ פּאַסיק קרוק. דעמאָלט איר קענען מאַך אויף צו דער צוגרייטונג פון די שטראַל. די יזיאַסט וועג צו מאַכן דעם פּלאַן אַז וועט זיין קאָננעקטעד צו די מאַשין גוף ונטער. דעם עמבאַדימאַנט טוט ניט דאַרפן די פּרייַז פון געלט פֿאַר די שאַפונג פון די קאַטאַוט אין די באַמפּער. אויב דאָס איז ניט מעגלעך, אפֿשר מיר זאָל געבן אַרויף די זיך-פּראָדוקציע פון די שלעפּן באַר?

די שטראַל קענען זיין געמאכט צו סדר. איצט, דער אַסעמבאַלד סטרוקטור פון די דעסטיניישאַן קענען רובֿ סך מעטאַל וואַרשטאַטן. אָבער, מיט די אַפּאַראַט פֿאַר וועלדינג און פֿאַרבונדענע סקילז צו קאָפּע מיט די אַרבעט קענען זיין אויף זייער אייגן.

איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ פון אַ ימפּראַווייזד צוטשעפּען באדינט FASTENERS. אָפֿט Manufacturers ערידזשנאַלי איז געווען וועלדעד די באָלץ אין די מאַשין גוף. אין דעם פאַל, עס איז בלויז סטאַטיק פאַרפעסטיקט שטראַל און אַ קרוק. אויב עס איז ניט נאָרמאַל FASTENERS האָבן צו קויפן מאָרגידזשיז באָלץ, אַוטאָ בליצן ראַם און פאַרשטייַפן זיי דורך האַנט, ניצן אַ סכום פון שליסלען. איידער אַטאַטשינג די שטראַל אויף דעם גוף עס איז רעקאַמענדיד צו דעקן מיט פּודער פאַרב. אַזאַ אַ לייזונג וואָלט ויסמייַדן מעטאַל רוסטינג און פאַרגרעסערן די לענג פון די סטרוקטור.

אין די סוף, ווי אין די פאַל מיט די ינסטאַלירונג פון אַ פאַבריק צוטשעפּען, ילעקטריקאַל קשר איז געמאכט. עס זאָל זיין גיידיד אויף די שטאַט סטאַנדאַרדס. דערנאָך, צו אַ היים-געמאכט טריילער קאַפּלינג דזשאָינס די טריילער, און אַ טשעק האַלטן סיגנאַלז.

איידער ניצן די ימפּראַווייזד צוטשעפּען וויכטיק צו פּרובירן עס אין קאַמף. דערגרייכט דעם פּלאַן קענען זיין אין אַ ווייַט אָרט, אַזאַ ווי אַ גאַראַזש קאָאָפּעראַטיווע. אויב די קאַנסטראַקשאַן עלעמענטן זענען נישט אַמענאַבלע צו דעפאָרמאַטיאָן בעשאַס דער באַוועגונג פון די מאַשין אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס, איר קענען אָנהייבן צו אַרבעטן די טראַקשאַן מיטל.