ניסן סערענאַ - אַ מיניוואַן מיט 22 דערפאַרונג

ניסן סערענאַ - רומי און באַקוועם מיניוואַן, סערווייווד דרייַ מאָדיפיקאַטיאָנס צו זייַן קאַטער אין 1990: ק23 - 1990-2000, ק24 - 2000-2005, ק25 - 2005 און נאָך אַ רעסטילינג אין 2012 ... ניסן פירמע פּערסיסץ אין נישט סאַפּלייינג די קאַרס Officially אין רוסלאַנד און סיס לענדער, טראָץ די גרויס נומער פון אָונערז און פאַנס פון מיניוואַנס.

ייכעס מיניבאַסיז פּערזענלעך נוצן מיט וונוטריקוזאָוונימי Transformers געמאכט צו אָנהייבן פון די באַרימט טויאָט'אָווסקוי מאָדעל ליטע מויז. די ענטפער פון די צוויי אנדערע יאַפּאַניש אָטאָומייקערז אנגעהויבן צו מאָדעל האָנדאַ סטעפּווגן און אונדזער העלדין ניסן סערענאַ. ביז 1992, עס איז געווען געמאכט אין יאַפּאַן, און דעמאָלט אנגעהויבן צו זיין ארויס אין ספּאַין מיט די לינקס רודער. ק23 מאָדיפיקאַטיאָנס אַזאַ מאשינען האָבן אַ לאָנגיטודינאַללי מאָונטעד מאָטאָר, דערציען ראָד פאָר און דערציען בלאַט פרילינג סאַספּענשאַן, אין קאַנטראַסט צו די פרילינג - די פראָנט. ביי ניסן סערענאַ מיט די מערסט שטאַרק ענדזשאַנז 16-וואַלוו 2 הליטראָוואָם גאַזאָלין, 140 הפּ, און דיזאַל באַנד פון 2.3 ליטער, 75 הפּ זינט 1993, שיין אַ שטענדיק פיר-ראָד פאָר. אין די הענט פון אַ יקספּיריאַנסט שאָפער אַזאַ מיניוואַנס קאָפּע מיט די רוסישע לאַנד ראָודז בעסער שטעלן פון פּאַרקיי סוווס.

אין 2000, ניסן סערענאַ קאָנפיגוראַטיאָן האט געביטן פונדאַמענטאַללי: די מאָטאָר געשטעלט טראַנסווערסעלי מיט פראָנט-ראָד פאָר, די דערציען סאַספּענשאַן פרילינג און געמאכט זעלבשטענדיק, און סליידינג טירן זענען צוגעגעבן אויף ביידע זייטן. "פאַרהייַנטיקן" און ינלענדיש באַפּוצונג און פּלאַן. פּאַקקאַגינג מאָטאָרס רידוסט צו צוויי אָפּציעס: 2-הליטראָווי גאַזאָלין, 145 הפּ, טורבאָ און אַ באַנד פון 2.5 ליטער און 150 הפּ די יענער ויסריכט איז געווען אַ אָפּזעצערייַ פּלוי פֿאַר European פאַנס פון שטאַרק דיזאַל ענדזשאַנז.

מעלדונג מאָדיפיינג ק24 קאָואַנסיידאַד מיט די צייַט פון שאַפונג רענאַולט ניסן אַלליאַנסע. אבער דער עמעס Benefits פון קאַמביינינג די אָטאָומייקערז געבראכט אין 2005, ווען אַ מיניוואַן ניסן סערענאַ איז געווען רעלעאַסעד אויף די פּלאַטפאָרמע C, ק25 מאָדיפיקאַטיאָן. פּלאַטפאָרמע C, וואָס איז אויך געניצט, למשל, אין דער פּראָדוקציע פון ניסן לאַפעסטאַ און רענאַולט מעגאַנע, אַלאַוז איר צו פאַרייניקן און רעדוצירן די קאָסטן פון די אַרויסגעבן קוקט פאַרשידענע מאשינען מיט אַ קוילעלדיק סטראַקטשעראַל און טעקנאַלאַדזשיקאַל באַזע פון די מאָטאָר שאַסי. מאַשין דיזיינערז קרייַז-פּלאַטפאָרמע פאָקוס אויף ביליק, אָבער געבן די רושם ענדערונגען כינדזשד גוף טיילן און אנדערע קליין ינאָווויישאַנז, אַזאַ ווי רעגן סענסאָרס און "קלוג עלעקטראָניק". עס אַלע קוקט זייער ימפּרעסיוו, אָבער אויב די אָפּעראַציע פון די מאַשין "נעטעפּליטשנייַאַ", די זייער ערשטער קראַך גייט אריין אין אַ סטופּער רובֿ פון די "עקספּערץ" פון די דינסט און פאַרריכטן סענטערס. אָבער, דעם גאַנג איז ניט בלויז און ניט אַזוי פיל די ניסן, אָבער די קראַנט גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין אַלגעמיין.

אין 2010, אַ מיניוואַן ניסן סערענאַ איז געווען רעסטילעד פּלאַן, עלעקטראָניש און כייבריד ווערסיע איז געווען אַפֿילו רעלעאַסעד אין 2012. אָבער, היברידיזאַטיאָן ביי סערענאַ ד-היבריד - האַלב-כאַרטאַד: די ילעקטריקאַל מאַכט פון 2.5 הפּ עס איז ביכולת בלויז צו ראַטעווען ברענוואַרג דורך העלפּינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין זיכער סיטואַטיאָנס.

מיניוואַן ניסן סערענאַ, באריכטן פון וואָס זענען positive, קענען ווערן באטראכט אַ פאַרלאָזלעך מאַשין. זען פֿאַר זיך! אויף רוסיש גרופּעס עס איז מאל מיסטייקאַנלי גערופֿן ניסן סירענאַ, ער איז באַקאַנט צו פילע דריווערס פון רוסלאַנד און סיס לענדער. עס איז אָפֿט דיסקאַסט, ספּעציעל ינדיקאַטיוו באַשרייַבונג פון דער יאַזדע צו די ניסן סערענאַ פון די אַמור געגנט צו די שווארצע ים און צוריק אין אַ 40-גראַד קאַלט אָן אַ איין דורכפאַל. פון די מעריץ אַלאַקייט אַ גרויס און באַקוועם געגנט פון די גלייזינג פון דעם גוף אנדערע ווי די שאָפער 'ס זעאונג, "לאַנג-פּלייינג" און געזונט סאַספּענשאַן, גענוג שטאַרק, שפּאָרעוודיק און פאַרלאָזלעך מאָטאָר, גרינג אָפּעראַציע, קליין אויסגעדרייט ראַדיוס. צווישן די שאָרטקאָמינגס דערמאנט נידעריק רעשוס, אַנרילייאַבאַל קאַבלע פּאַרקינג טאָרמאָז, די מאָטאָר איז טומלדיק אין הויך ספּידז, אין דער אַלט מאָדעל פון צוטריט צו די מאָטאָר נאָר פֿון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אין די לעצט ווערסיעס - אָטאַמאַטיק E- פּאָסט אָווערלאָאַד.

אין מסקנא, איך ווילן צו זאָגן אַז די מאָדעל, וואָס טראגט מער ווי 20 יאר, דעם איז באשטימט אַ גוט לייזונג. רגע, די מאָדיפיקאַטיאָן ביז 2000 און נאָך אַז - צוויי סטראַקטשעראַלי און טעקנאַלאַדזשיקאַלי פאַרשידענע מאַשין - באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עס.