מאַשין "Ford": אַ רעצענזיע פון עטלעכע מאָדעלס

דער גרינדער פון די Ford Motor Company האט ווערן אַ גרויס דיזיינער הענרי Ford. ער ערשטער באקומען אַ דערלויבן פֿאַר דעם אייגנטום פֿון דער פאַרמאָג דורך וועג, און זייַן ערשטער מאַשין "Ford" האט געשלאגן אַלע בויערס. אין 1902, Ford Motor Company איז געווען ינקאָרפּערייטיד Officially מאָטאָר קאָו בעשאַס דער ערשטער יאָר סאַלעס אַמאַוניד צו מער ווי אַ טויזנט קאַרס, וואָס איז געראַנטיד אַן ניט צו גלייבן הצלחה.

באַזיצער פון "Ford" האט ניט לאָזן דעם געדאַנק צו שאַפֿן אַ מאַשין וואָס וועט האָבן אַ נידעריק פּרייַז (וואָס וועט רעדוצירן די פּרייַז צו קאָנסומערס), אָבער גרויס צו אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז. עס איז געווען באַשלאָסן צו בויען אַ סאָליד מאַשין, וואָס קאָנסיסטעד פון נאָר דרייַ טיילן: די מאָטאָר, אַקסאַלז, און האַרץ. דעם באַוועגן געמאכט די פירמע באַרימט אַלע איבער דער וועלט. Ford איצט האט די רגע שטעלע אין דער וועלט אין גרייס.

Ford Fiesta 3 טיר

מאַשין "די Ford Fiesta" איז דערלאנגט אין צוויי ווערסיעס: דער אָריגינעל און רעסטילעד. די יענער געקומען אין דער וועלט אין 2012.

אויסזען, אָדער גאַנץ, דער "פּנים" - דער ערשטער זאַך אַז קאַטשאַז דיין אויג. ספּעציעל אויב דער קונה איז באַקאַנט מיט די אָריגינעל איינער. די ענדערונגען אַפפעקטעד די גריל, באַמפּערז, לייץ און קאַפּטער. אבער אַלע די די מערסט נאָוטאַבאַל מאָדיפיקאַטיאָנס אַז האָבן שוין געווענדט צו דער יקסטיריער, זענען באגרענעצט. ין, ווי אַלץ איז געבליבן ווי איידער, נאָר אַ ביסל modified דאַשבאָרד.

גאַנץ שטעלט איז ארויס דרייַ. די באַזע איז געווארן די נאָרמאַל שטעלן: אַירבאַג, לופט קאַנדישאַנינג, ברייקינג סיסטעם. אויך כדאי צו באמערקן איז אַז אין דעם ווערסיע די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פֿונקציע אַז וואָרנז די שאָפער פון אַ צונויפשטויס.

Ford Fiesta 5 טירן

מאַשין "Ford Fiesta" אין די זעקסט דור איז געווען רעלעאַסעד אין 2012. פּרעמיערע רעסטילעד ווערסיע איז געהאלטן אין פּאַריז.

די מאַשין ס אויסזען האט געביטן אַ ביסל. ערשטער, דער גריל האט אנגענומען פּונקט די מין וואָס איז שוין אַזוי ליב די קוינע אין די אנדערע ווערסיעס. צווייטנס, די פראָנט באַמפּער, קאַפּטער און געפֿירט אָפּטיקס, אויך, האָבן געביטן זייער פּלאַן. ין, זען די מאָדיפיקאַטיאָן וועט נישט אַרבעטן ווייַל זיי טאָן נישט עקסיסטירן. אַלע אַז עס האט שוין געביטן, עס איז עטלעכע קנעפּל אויף די טאַפליע.

רעסטילינג ווערסיע בייסיקלי פאַרשידענע טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. רובֿ פון די וניץ צוזאַמען מיט די מאַשין אויפֿגעהערט צו זייַן איבערגעגעבן צו די אייראָפּעישן מאַרק. איצט קויפן "Fiesta" איז באקומען פון די אַטמאָספעריק און טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר.

Ford מוסטאַנג 2013

דער ערשטער מעלדונג פון די מוסטאַנג גענומען שטעלן אין 2013, אָבער די אָנהייב פון סאַלעס, וואָס נאכגעגאנגען נאָך דער פּרעמיערע, האט ניט צולייגן צו די European ווייזט. צו די מאַשין "Ford" האט ריטשט שוין אין 2014. אין דעם צייַט, די לעדזשאַנדערי מאַשין סעלאַברייטיד זייַן יאָרטאָג (50 יאר), אַזוי די שטריך האט מער ווי יסודות פון דער אָריגינעל ווערסיע. אָבער, די דיזיינערז נאָך פּרובירן צו מאַכן די יקסטיריער אַ דינאַמיש, מאָדערן און אויג-קאַטשינג.

די ראָד באַזע פון די מאַשין האט אויך געבליבן די זעלבע. הויפּט דימענשאַנז געביטן: ברייט געשטארקט דורך 38 מם און די הייך רידוסט דורך 36 מם. פֿאַר בעסער האַנדלינג און פעסטקייַט באַקענענ אַ נייַ סאַספּענשאַן. און אונטער די קאַפּטער פון אַ מאָטאָר 3 קענען ווערן געזען: 3,7, 5-, 2,3 ליטער. די יענער - אַ נייַקייַט פֿאַר דעם מאָדעל; זייַן מאַכט איז 309 ליטער. אַ.

Ford טראַנסיט קעריער

פֿאַר די ערשטער מאָל די מאַשין "Ford קעריער" געקומען אין ווייל אין 2013. עס איז געווען די לעצטע אין די שורה פון די פירמע, וואָס באקומען אַ נאָרמאַל אויסזען. דעם רעפערס צו די גריל. עס איז, אין פאַקט, איז די הויפּט עלעמענט אויף וואָס מיר קענען זען אַז די מאַשין פֿון Ford (חוץ די לאָגאָ).

די מאָטאָר איז דיזיינד צו 1 ליטער. אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן האט 8 ערבאַגז, מולטימעדיאַ סיסטעם, און אַזוי אויף. ד

Ford טראַנסיט קאָננעקט

מאַשין "Ford טראַנסיט קאָננעקט" איז געווען באַקענענ אין 2012. צווישן די סאָרט נעמען פון די פירמע קענען זען די גריל, באַמפּערז און גוף פּלאַן.

אין די מאַרק עס זענען צוויי טייפּס פון מאָדעלס: קורץ און לאַנג כווילבייס. די מאַשין איז באַשטימט צו 1 און 1.6 ליטער. זיי אַלע אַרבעטן צוזאַמען מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. מאָטאָר מיט רעספּעקט צו ינווייראַנמענאַל, ברענוואַרג ספּענז גענוג.