אָפּעל וועקטראַ ב ( "אָפּעל וועקטראַ ב"): Specifications און באריכטן

אָפּעל וועקטראַ ב - אַ מאַשין וואָס האט שוין ארויס זינט 1995. דאס מאָדעל איז די סאַקסעסער פון די אנדערע מאַשין. זי איז געווען באקאנט ווי אָפּעל וועקטראַ א, א, און ינדזשויד גרויס הצלחה צווישן קאַסטאַמערז. ווערסיע ב - די רגע דור פון דעם מאָדעל סעריע. די קאַרס האָבן ווערן פאָלקס געשווינד, אַזוי אַז זיי זענען ווערט מער צו זאָגן.

אויסזען

אָפּעל וועקטראַ ב, ניט ענלעך זייַן פאָרויסגייער, האט אַ מער מאָדערן אויסזען. ענדערונגען האט שוין אונטערטעניק צו כּמעט אַלץ. ערשטער, עס ווערט אַ גאָר אַנדערש צוריק און פראָנט אָפּטיקס. וועריאַבאַלז און די פאָרעם פון דעם שטאַם, פאַרשידענע פאָרעם קונה דאַשבאָרד. מער טשיקאַווע איז געווען דאָס אויסזען פון פייַן דעטאַילס (אַזאַ ווי יקסטיריער און ינלענדיש). עס זענען געווען מאָדערן מאָולדינגז און דינער פּראָדוסערס באַשלאָסן צו קראָום כאַנדאַלז. און געמאכט מער געזונט טיר סיל. איר קען אויך זען די 5-ריגל כאַבז (זיי זענען אויף אַלע מאָדעלס). אין דערצו, עס זענען געווען די ערבאַגז ווי נאָרמאַל (פיר אין נומער פון ברעקלעך).

טשיקאַווע וועגן די מאָדעל

אָפּעל וועקטראַ ב געשווינד געווארן אַ פאָלקס מאָדעל. ער האט אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אין פילע מאַרק. און מיט עטלעכע מאָדעל עס האט שוין בכלל באקאנט אונטער אַ אַנדערש נאָמען. אין אַמעריקע, פֿאַר משל, עס איז געווען סאָלד ווי דער "סאַטורן". ווערסיעס זענען Produced פֿאַר דעם מאַרק, האט אַ אַ ביסל אַנדערש ינלענדיש און יקסטיריער. מער אויף יו מאָדעלס קען זען אַ נייַ אָפּטיקס, אַ האַרט צענטער און די אנדערע באַמפּער. אין די פֿאַראייניקטע קינגדאָם פון אָפּעל וועקטראַ געלעגער, און סאָלד ווי "Vauxhall וועקטראַ" (עס איז געווען די רעכט-האַנט פאָר ווערסיע). אין Brazil, מאַשין און האט געהייסן "טשעווראָלעט". אָבער, נאָך מיט די פּרעפֿיקס "וועקטראַ".

דורך דעם וועג, אין אונדזער צייַט אויף די געוויינט מאַשין מאַרק, איר קענען זען אַ "אָפּעל", וואס געדינט אין דער פּאָליצייַ קראַפט. דייַגע איז געווען פּראַדוסינג קאַרס וואָס זענען געשיקט "צו די דינסט." זיי האט אַ מאָטאָר מיט אַ גרויס באַנד (1.8 ליטער). אין דערצו, די וויכיקאַלז זענען יקוויפּט מיט אַ גאָר אַנדערש קאַמשאַפץ, פּיסטאָנס און מאל אַפֿילו קראַנקשאַפץ מיט קאַנעקטינג ראַדז. עס איז אויך אָפֿט מאָונטעד גירבאַקס מיט אנדערע גאַנג ריישיאָוז. א קעשענע, וואָס איז געווען געבויט אין די פראָנט פּאַסאַזשיר טיר, ריפּלייסט די כאָולסטער אונטער די מאַשין. אין אַלגעמיין, עטלעכע אנדערע פּאָליציאַנט אָפּעל וועקטראַ בי

טשאַראַקטעריסטיקס פּאָווערטראַינס

די דייַטש וויכיקאַלז סטאַפפעד מיט עטלעכע גוט מאָטאָרס. וואָס פון אַלע די יגזיסטינג איז געווען די מערסט שטאַרק אין די אָפּעל וועקטראַ ב? י26סע ענגינע, 2.6-ליטער. אין אַלגעמיין, עס זאָל זיין אנגעוויזן, אַלץ גאַזאָלין פּאָווערטראַינס געמאכט אָדער מיט איין אָדער מיט צוויי קאַמשאַפץ. אָרט איז געווען דער שפּיץ. עס זענען געווען אויך אנדערע ענדזשאַנז. די רובֿ "שוואַך" איז געווען דער 1.6-ליטער. עס איז אויך 1,8-, 2.0, 2,2- און 2,5-ליטער ענדזשאַנז.

אן אנדער דייַטש פאַבריקאַנט צו פּראָדוצירן קאַרס מיט דיזאַל פּאָווערטראַינס. זייער באַנד איז געווען 1.7, 2.0 און 2.2 ליטער. דורך דעם וועג, איך ווונדער וואָס קס20קסעוו מאָטאָר נאָך אָפֿט אינסטאַלירן און אנדערע פּראָדוקציע קאַרס "אָפּעל". ער איז איינער פון די מערסט שפּאָרעוודיק, דוראַבאַל, פּראַקטיש און אַנפּריטענשאַס אין די גאנצע קייט פון מאַכט וניץ. פאַרשידענע קייפל ינדזשעקשאַן, יגנישאַן אַפּאַראַט און פּלוס אַלץ גאָר מיץ אַלע די סטאַנדאַרדס און רעגיאַליישאַנז באַשטימט דורך "יוראַ -2".

באַונדאַד פּאַרטיי

מאַשין אָפּעל וועקטראַ ב, וועמענס אָפּעראַציע איז געווען גאַנץ פּשוט און שפּאָרעוודיק, האט גאַינעד זייַן פּאָפּולאַריטעט ראַפּאַדלי. אַפֿילו געזאמלט אַ באגרענעצט פּעקל פון די מאשינען. גאַנץ Produced וועגן צוויי הונדערט מאָדעלס, אָבער ווי פילע פון זיי זענען געווען פּונקט אַפֿילו ניט באקאנט. אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון די קאַרס דער זעלביקער מאָטאָר קס20קסעוו, וועגן וואָס פיל האט שוין געזאגט אויבן. די מאַשין געקומען מיט אַ גוט - האט לופטקילונג, קאַסעט שפּילער, העאַטעד מירערז, און סיץ. פּלוס, עס איז געווען פול מאַכט און צוויי ערבאַגז. אבער אַז ס 'נישט אַלע. טראַנסמיסיע פ23, אַ ליכט פון כעדלייץ און צומיש ווילז זענען געמאכט גענומען אין חשבון די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די בעסטער ווערסיעס פון די European סטאַנדאַרדס. עס איז אויך אינפֿאָרמאַציע אַז "וועקטראַ" און רעלעאַסעד מיט אַ מאָטאָר קס16קסעל.

וועגן טעכניש ויסריכט

עס איז פליסנדיק די מאַשין אונטער קאָנטראָל פון אַ אָטאַמאַטיק פיר-גיכקייַט טראַנסמיסיע. אויך, די מאַשין איז געווען געענדיקט מיט אַ מאַקאַניקאַל 5-גיכקייַט גירבאַקס, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט אַ הידראַוליק קלאַטש אַקטשוייטער. אַלע-ראָד פאָר מאָדעל, די פאַבריקאַנט טוט נישט פּראָדוצירן.

די פאָרמיטל האט אַ פראָנט קלאַסיש, טראדיציאנעלן "McPherson", און די דערציען - מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן. אַפֿילו דעם מאָדעל קען באַרימערייַ פון אַ גוט טראַקשאַן קאָנטראָל און פאַרלאָזלעך דיסק בראַקעס אַז האָבן שוין אינסטאַלירן אויף אַלע פיר ווילז אלא ווי צוויי. אין אַלגעמיין, די מאַשין מיינט גוט אָפּעל וועקטראַ בי

טונינג - דאָס איז וואָס סאַלווז פילע מאַשין אָונערז. נו, דעם מין פון אַרבעט האט שטענדיק שוין געהאלטן אין הויך שאַצן. פֿון די "אָפּעל" שפּעטער אַרבעט, די וויזערד נעמט אַ ספּעקטאַקיאַלער ספּאָרט מאַשין צו צוציען ופמערקזאַמקייַט אויף די ראָודז. פילע האָבן באַשלאָסן צו פֿאַרבעסערן ניט בלויז די אויסזען, אָבער אויך אַ טעכניש קאָמפּאָנענט. דעם מאכט אַ שוין גוט מאַשין אַפֿילו בעסער און מער פאַרלאָזלעך. תגובות אַז "אָפּעל" באקומען זייער positive. מענטשן וואס אָונד אָדער נאָך האָבן אין זיין גאַראַזש די גוואַלדיק מאַשין, געלויבט זייַן פליסנדיק גאַנג, באַקוועם לאַונדזש, רילייאַבילאַטי און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, קוואַליטעט. אַסעמבאַלינג די מאַשין איז טאַקע גוט. "וועקטראַ" רגע דור קוים צעבראכן, און עס איז אַ אַסעט פון די דייַטש "יראָן כאָרס".

די פּרייַז

אויף דער טעריטאָריע פון די רוסישע Federation אין 1997, די מאַשין אין די סטאַנציע פור, יקוויפּט מיט צוויי-ליטער מאָטאָר (16וו קאַראַוואַן), קענען זייַן פּערטשאַסט פֿאַר 34 טויזנט דאָללאַרס. אין אַז מאָל, עס איז געווען הויך-קוואַליטעט און טייַער מאַשין. סידאַנז זענען טשיפּער - 1.6 גל איז געווען פּערטשאַסט פֿאַר 26 טויזנט דאָללאַרס, און 2.0 גל - 30 טויזנט. די מערסט טייַער ווערסיע פון די מאַשין איז געווען דער 2.5 וו 6. דעם טראָג קאָסטן וועגן 36 100 דאָללאַרס. דעם פּרייַז איז געגרינדעט אויף די באַזע מאָדעל. עס זענען אויך מער טייַער. עס זענען געווען "וועקטראַ" רגע דור אָדער מער "רייַך". זיי זענען יקוויפּט מיט וואַשערס, אָטאַמאַטיק זאַמלער און טענורעד קסענאָן.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז צו דאַטע, וועקטראַ בייטן איז אַ גוט מאַשין. פון קורס, עס האט לאַנג שוין ינקלודעד אין די קאַטעגאָריע פון געוויינט און "דערוואַקסן", אָבער דעם מאַשין איז גאַנץ קענען צו קאָנקורירן מיט עטלעכע מאָדערן מאָדעלס פון אנדערע קאַנסערנז. עס ס אַ גרויס מאַשין, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר דרייווינג אין די שטאָט אָדער אַרומפאָרן מיינדאַד. ין, דער כאַטע איז ראַכוועסדיק, באַקוועם טשערז, אַזוי אַז דער יאַזדע נעמט בלויז פאַרגעניגן. איצט דעם מאַשין איר קענען קויפן פיל טשיפּער ווי איידער. "וועקטראַ" רגע דור קענען קאָסטן ווייניקער ווי דערט טויזנט, און עס איז אין גוט צושטאַנד.