"לאַדאַ פּריאָראַ" - Front סאַספּענשאַן: פאַרריכטן, ינסטאַלירונג, פּלאַן פֿעיִקייטן

פֿאַר די ערשטער מאָל "פּריאָראַ" געקומען אַוועק די פּראָדוקציע שורה אין מאַרץ 2007 און איז בנימצא ביז איצט. די מאָדעל וואָלט ווערן אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע, אָבער אין די לעצטע מאָמענט באַשלאָסן נישט צו טאָן אַזוי. "פּריאָראַ" אין זייַן געשיכטע יקספּיריאַנסט אַ רעסטילינג און אַ פּלאַץ פון ימפּרווומאַנץ אויף די טעכניש זייַט. דער בלויז זאַך אַז טוט ניט קומען אַראָפּ צו "לאַדאַ-פּריאָראַ" מאַשין הענט פון פּלאַן ענדזשאַנירז - די פראָנט סאַספּענשאַן. באַטראַכטן זייַן פּלאַן, טיפּיש חסרונות און פאַרריכטן מעטהאָדס.

אַפּאַראַט נאָרמאַל פראָנט סאַספּענשאַן

ווי אַ פּראָוטאַטייפּ פון "לאַדאַ-פּריאָראַ" וואַז-2110 איז געווען געוויינט. די סאַספּענשאַן סיסטעם ווי אַ גאַנץ איז געבליבן אָן הויפּט ענדערונגען. ענגינעערס נאָר ינסטאַלירן אַ אַנדערש טיפּ פון פרילינג און אנדערע שאַקס.

פראָנט סאַספּענשאַן וואַז "איידער" - זעלבשטענדיק פון טיפּ, טעלאַסקאָפּיק. אין די האַרץ פון - קלאַפּ אַבזאָרבער סטרוץ און די פרילינג פאַס. סאַספּענשאַן "פּריאָרי" איז אויך קעראַקטערייזד דורך דעם בייַזייַן אין איר נידעריקער אָרעם יקוויפּט מיט ברייסאַז. עס זענען אויך אַנטי-זעמל באַרס.

ראַקס - הידראַוליק קושאַנינג. דער נידעריקער טייל פון זיי איז אַטאַטשט צו די סטירינג נאַקאַל אויף די צוויי באָלץ. די שפּיץ ריגל האט אַ סינגולאַריטי. מיט עס, איר קענען סטרויערן די אַליגנמענץ. מאָונטעד בייַ די פראָנט פרילינג און אַ ספּעציעל פּאַליוראַטיין Buffer קאַמפּרעשאַן מאַך. עס אויך כולל די שפּיץ שטיצן פון אַ געשטעל צוזאַמען מיט די שייַכעס. דעם טייל איז אַטאַטשט צו דעם גוף דורך מיטל פון ניסלעך. רעכט צו דער גומע מאַטעריאַל, דעם שטיצן באטייטיק ראַדוסאַז ווייבריישאַן און אַלאַוז די געשטעל צו מאַך בייַ די צייַט פון אַקטאַוויישאַן.

דעם שטיצן איז מאָונטעד שייַכעס. עס ענייבאַלז די קלאַפּ אַבזאָרבער צו דרייען סיימאַלטייניאַסלי מיט די סטירד ווילז. סטירינג נאַקאַל און די פראָנט סאַספּענשאַן אָרעם ( "איידער-האַטטשבאַקק» פֿעיִקייטן אויך) זענען ינטערקאַנעקטיד דורך אַ פּילקע שלאָס. די טאָרמאָז און טראַקשאַן קראַפט איז טראַנסמיטטעד רעכט צו לאַנדזשאַטודאַנאַל אויסשטרעקן וואָס דורך האָב פאַרפעסטיקט אויף די הייבער און די פראָנט שטיצן קראָססבאַרס.

אין דער קנופּ פון שטיצט, אויסשטרעקן מאַרקס און לעווערז זענען וואַשערס. זיי זענען דיזיינד צו סטרויערן די טילט ווינקל פון די ראָוטיישאַן אַקס. די נאַקאַל האט ין אַ פֿאַרמאַכט שייַכעס. ין די הוב מיטגליד איז שטעלן. ווייַטער - שייַכעס נוס איז טייטאַנד סיקיורלי און האט קיין אַדזשאַסטמאַנץ.

סטייבאַלייזער

אין די סיסטעם פון זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן סטייבאַלייזער באַר איז פאָרשטעלן. ווי עס איז געניצט רוט. איר "ניז" דורך ראַקס מיט כינדזשיז אַטאַטשט צו די נידעריקער אָרעם. טאָרשאַן טייל איז אַטאַטשט צו דעם גוף ניצן ספּעציעל בראַקאַץ און פּילאָוז.

פּראָסט פּראָבלעמס

ענגינעערס ווהאַ אין 2007 דאַווקע required צו מעלדונג דעם מאַשין, אַזוי, ווי שוין אנגעוויזן, די סאַספּענשאַן פון די וואַז-2110 איז געניצט כּמעט איין צו איין לויף, קינדער ס ילנאַסיז זענען נישט קערעקטאַד, און פילע אָונערז פון וואַז-2170 איז איצט קעסיידער טרעפן זיי. באַטראַכטן די מערסט טיפּיש שולד.

ראַש אָדער קלאַפּן

א קלאַפּן אויף די פראָנט סאַספּענשאַן ( "פּריאָראַ" ווערסאַטאַל מענטש אויך סופפערס פון דעם), ווי געזונט ווי די קוואַליטעט ראַש - דאָס איז איינער פון די סימפּטאָם. מיט דעם ריפּיטידלי פאַסעד אַלע אָונערז פון דינער קאַרס פון דעם משפּחה. דינסט מומכע שאַסי טייַנען אַז אין דעם פאַל עס זענען שולד קעגנשטעליק. אויך בעשאַס אָפּעראַציע לוסאַן די באָלץ אַז זיכער די סטייבאַלייזער באַר צו די פאָרמיטל גוף.

אן אנדער ראַש זאל זיין פֿאַרבונדן מיט דיטיריעריישאַן פון די באַר זיך אָדער פּילאָוז. אין די פאַל פון די הודעות צו באַקומען באַפרייַען פון פּאַסקודנע קלאַפּן איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן וואָרן-אויס קלאַפּ אַבזאָרבערז. אויב רילאַקסט FASTENERS, עס זאָל פאַרשטייַפן אַרויף. אין פאַל פון דורכפאַל די מעלדונג פון זייער פּילאָוז זאָל זיין ריפּלייסט. עס איז ביליק. איצט אויף פאַרקויף עס זענען קיין טיילן צו "פּריאָריטי".

אויך קענען אָנמאַכן אַ קלאַפּן אָפּרוען אָנקלאַפּן אויף וואָס צו שטעלן די אויבערשטער גוף שטיצן. עקספּערץ רעקאָמענדירן צו פאַרשטייַפן די שטיצן סקרוז. אן אנדער סיבה פֿאַר די ראַש - די וואָרן גומע עלעמענט אין דער שטיצן געשטעל. איר דאַרפֿן צו קויפן אַ נייַ טייל און ינסטאַלירן עס. דעמאָלט די קוואַליטעט ראַש דיסאַפּירז.

אין די פאַל פון טראָגן שטיל בלאַקס אויף די לעווערז, ברייסאַז אָדער סטרוץ וועט אויך קלאַפּן. די טיילן זאָל זיין ריפּלייסט. צווישן אנדערע חסרונות - די וואָרן פּילקע בערינגז, ספּרינגס ברייקידזש אָדער דעפאָרמאַטיאָן, טראָגן Buffer קאַמפּרעשאַן אַנבאַלאַנסט ווילז.

ליקאַדזש פון פליסיק פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז

דעם פּראָבלעם אָפט פאַסעד דורך מאַשין אָונערז "פּריאָראַ". די פראָנט סאַספּענשאַן איז ליקינג. דאס כאַפּאַנז רעכט צו אַ וואָרן אָדער אַ דאַמידזשד רוט דריז. אויך אויף די עלעמענט בעשאַס אָפּעראַציע קען פאָרעם בוררס, דאַמידזשד קראָום שיכטע. ליקינג געגרינדעט רעכט צו שעדיקן אָדער שרינגקידזש פון די סילינג רינג אויף די האָוסינג. די לייזונג צו די פּראָבלעמס - די פאַרבייַט עלעמענט אין דער זאַמלונג.

געשטעל ריזיס שלעכט אין די צייַט פון פּראַל

דעם שולד קוואַליטעט ווען די וואַלוו אָדער קריק בייפּאַס לאָסעס זייַן אָרנטלעכקייַט, אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז ניט גענוג פליסיק. דעם איז רעכט צו סקופפינג צילינדער טראָגן פלואָראָפּלאַסטיק שיכטע. עס אָפֿט כאַפּאַנז אין די וואַלוו פרילינג סלאַדזש צוריקקומען. צי פאַרריכטן איז מעגלעך? "לאַדאַ פּריאָראַ" אין דעם פאַל איז געענדיקט מיט אַ נייַ באַר. דער זעלביקער שולד וועט זיין די פאַל ווען די סאַספּענשאַן ריזיס באַדלי אויף דער בינע פון קאַמפּרעשאַן. סימפּטאָמס - שאַקס און ראַש אין דער כאַטע.

ברייקדאַון

אויב די סאַספּענשאַן האט ווערן טייל פון זייַן וועג, דעמאָלט עס זענען צוויי אָפּציעס. דעם פרילינג איז וואָרן אָדער אַ ניט אַנדערש שטיין. עס איז נייטיק צו פירן אויס די ריפּערז.

"לאַדאַ פּריאָראַ" און די גרויס גאַפּס אין די פּילקע מעקאַניזאַם

די סיבה פֿאַר דעם דיטיריעריישאַן אין די אַרבעט סורפאַסעס פון די פּילקע שלאָס. דעם קען זיין געפֿירט דורך קאַנטאַמאַניישאַן אָדער שעדיקן פון די אַנטהער. פאַרבייַטן וואָרן טיילן.

די מאַשין פּולז צו די זייַט

עס אויך מאל כאַפּאַנז מיט אַ מאַשין "פּריאָראַ". די פראָנט סאַספּענשאַן איז ניט שטענדיק צו באַשולדיקן. לעמאָשל, פאָרמיטל ווידדראָאַל גלייַך דרך איז מעגלעך אין פאַל פון פאַרשידענע פּרעשערז אין טירעס אָדער ימפּערד ווינקל פון די ווילז. אן אנדער מעגלעך איז אַ גרויס חילוק אין די טראָגן גומע אָדער אַנבאַלאַנסט דיסק. אויך, דער מאַשין גייט פֿון די גלייַך דרך, אויב דאַמידזשד גומע טיילן אין איין פון די פּילערז פון שטיצן. מעגלעך אַניקוואַל ילאַסטיסאַטי קעראַקטעריסטיקס אין ספּרינגס.

הויך רייַף טראָגן

דאס כאַפּאַנז ניט בלויז ווייַל פון די סאַספּענשאַן פון חסרונות.

די טירעס וועט טראָגן אויס פיל בעשאַס שווער ברייקינג מיט פול בלאַקינג פון ווילז. דער זעלביקער ווירקונג וועט זיין באמערקט בייַ פאַלש צונויפקום, קאַמבער, און אין פאַל פון אָווערלאָאַד.

די ברירה פון געשטעל

פראָנט סאַספּענשאַן ( "האַרמאָני-פּריאָראַ" פור כולל) איז ניט ווייניקער וויכטיק ווי די מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע. סאַספּענשאַן דאַמפּענס ווייבריישאַנז אַז זענען טראַנסמיטטעד צו די גוף פון די וועג דורך די ווילז. שאַסי זאָל ענשור פעסטקייַט ווען דרייווינג די מאַשין בייַ הויך ספּידז.

אויב די סאַספּענשאַן איז אויך ווייך, די מאַשין וועט זיין גרויס צו גיין אין אַ גלייַך שורה, אָבער ווען קאָרנערינג עס איז היפּש גוף זעמל. אין די פאַל ווו עס איז העכסט שטרענג, ווען באַנקס וועט ניט בענדס, אָבער עס איז קיין גלאַט פּראָגרעס.

אבער איר קענען געפינען די בעסטער אָפּציע. איצט דריט-פּאַרטיי ווענדאָרס פאָרשלאָגן ראַקס און אנדערע טיילן אויף די "פּריאָריטי". אָפֿט די זאכן זענען ווייַט העכער אין קוואַליטעט און טשאַראַקטעריסטיקס פון די פאַבריק.

פליסנדיק סס20

די טיילן זענען Manufactured אונטער די סאָרט נאָמען "סיסטעם טעכנאָלאָגיע" פון דינער און פרעמד קאַרס. די ראַקס האָבן ווערן אַזוי פאָלקס רעכט צו זייַן הויך קוואַליטעט. פֿאַר די "פּריאָרי" פאַבריקאַנט Offers 4 טייפּס פון פּראָדוקטן, וואָס אַנדערש זייַן אין די רידזשידאַטי. וואָס שטייט בעסער? זיי דאַרפֿן צו קלייַבן די נוסח פון דרייווינג. די סאָפטעסט - "נאָרמאַל" סעריע געשטעל. אויך געפֿינט און דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז פון די זעלבע סעריע.

צו פאַרגרעסערן די קעריינג קאַפּאַציטעט געפֿינט סטראָנגגער ווערסיע. ווייַטער - "טרייסט" געשטעל. אין די מיינונג פון פילע מאַשין אָונערז, עס איז דער בעסטער אָפּציע. זיי זענען טאָוגהער ווי דער "נאָרמאַל", אָבער די סאַספּענשאַן אַרבעט גלייַך געזונט אין גוט און שלעכט וועגן.

א סכום פון "שאָסיי" איז פֿאַר יענע וואס ליבע דער סטיפפנעסס פון די סאַספּענשאַן און הויך גיכקייַט. די ראַקס קענען פאָר אויף שלעכט ראָודז, אָבער וועט זיין ומבאַקוועם. "ספּאָרט" - דעם איז די שווער ווערסיע פון דעם פּראָדוצירער פֿאַר "פּריאָראַ" קאַרס. די פראָנט סאַספּענשאַן פון די פּלאַן איז פון קליין נוצן פֿאַר די שטאָט, אָבער פֿאַר ספּאָרטינג געשעענישן - נאָר רעכט.

"קייַאַבאַ"

פֿאַר די "פּריאָרי" די יאַפּאַניש סאָרט אויך Offers אַ געזונט געשטעל. אָפֿט די אָונערז פון די וויכיקאַלז קריגן די פּראָדוקטן, בדעה פֿאַר די וואַז-2110. אבער עס זענען דילערז און ספּער טיילן פֿאַר די "פּריאָרי" "קייַאַבאַ" סעריע עקסעל-ג. אָבער, די ייַנמאָנטירונג קען זיין עטלעכע פּראָבלעמס.

"מויז"

דאס איז די דינער סאָרט. די פירמע Offers פֿאַר די "פּריאָריטי" פֿאַר דעטאַילס פון די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן. ווי פֿאַר די פּילערז, עס איז "די פּראָ טרייסט" מיט גאַזאָמאַסליאַנים פילונג אָדער בוימל "קלאַסיק טרייסט".

וואָס שטייט בעסער?

רעספּאָנד צו דעם קשיא איז שווער. כאָטש Manufacturers און האָבן קוואַליטעט certificates, זענען אָפֿט טיילן פֿאַר שאַסי קען נישט צושטעלן די סטייטיד טרייסט פון באַוועגונג און אַ געגעבן צייַט פון אָפּעראַציע. תגובות אויך האט נישט לאָזן אונדז צו פֿאַרשטיין אַז בעסער. עס אַלע דעפּענדס אויף די ייבערהאַנט פון די מאַשין באַזיצער. הייַנט בייַ די "פּריאָראַ" אינסטאַלירן לופט סאַספּענשאַן.

דעם סיסטעם קענען זיין געטאן דורך האַנט אָדער קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע. דעם באַשלוס איז זייער גוט ווייזט זיך אין טערמינען פון טרייסט און רילייאַבילאַטי.