מערסעדעס וו126 - אַ פּרעסטידזשאַס סימבאָל פון רילייאַבילאַטי

קלאַס קאַרס מיט אַ גוף וו126 איז געווען די רגע און די הויפּט פאָרערוננער פון די קראַנט רעפּריזענאַטיוו ד-קלאַס מערסעדעס בענז קאַרס. "סאָנדערקלאַססע" אין דייַטש אָדער "ספּעציעל קלאַס" אין רוסיש, איז יוזשאַוואַלי מענטשן אין שטעלעס פון מאַכט, געלט און די פאַרלאַנג צו פאָר אין גרויס קאַרס, Stuffed אַקאַמאַדייטינג אָטאַמיישאַן. אַקטואַללי פֿאַר אַזאַ מענטשן און איז דיזיינד מערסעדעס בענז וו126.

דער ערשטער מאָדעלס פון די מערסעדעס די וו126 זענען באַקענענ אין 1979. עס איז געווען די יגזעקיאַטיוו שענק מיט אַ סיקס- אָדער אַכט-צילינדער מאָטאָר און טורבאָ דיזאַל צו קלייַבן פון. דורך בעטן געמאכט ילאָנגגייטאַד לימאַזינז, און אין 1981 איז געווען ארויסגעשטעלטע רעגולער מערסעדעס וו126 קופּ מיט אַ צוויי-טיר גוף. קאַרס אַוטאָ א מערסעדעס בענז וו126 Produced פֿאַר 12 יאר און Produced וועגן איין מיליאָן, וואָס איז נאָך אַ רעקאָרד פֿאַר מערסעדעסאָווסקאָגאָ ד-קלאַס.

מאַסע פּראָדוקציע פון 126-טיייטש גוף איז געווען פּריסידאַד דורך זעקס יאר פון אַנטוויקלונג און טעסטינג אין די ווינט טונעל, ווו די אַוואַנט-גאַרד פּלאַן דורך איטאַליעניש דיזיינער ברונאָ סאַקקאָ, צו שאַפֿן אַ יינציק קוק פון די מאַשין, זענען געווען אונטערטעניק צו שטרענג עראָודיינאַמיק טעסץ. דורך די טעסץ, און בלויז רעכט צו ימפּרוווד אַעראָדינאַמיקס האָבן רידוסט צו 10% פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בייַ הויך ספּידז. גרויס אכטונג איז באַצאָלט צו זיכערהייַט ישוז. איך פּערסנאַלי וויסן אַ מענטש וואס מיט אַ פרייַנד אין די פראָנט אַוועקזעצן סערווייווד אַ קאָפּ-אויף צונויפשטויס מיט אַ בוים אין די קופּ וו126 אין אַ גיכקייַט פון 110 קילאמעטער / ה. די גאנצע מאַשין איז געווען בלויז אַ דערציען אַקס, און די גייז גאַט אַוועק מיט קאַנקאַשאַן, אַ צעבראכן ריפּ און סקרייפּס. און עס איז - אָן ערבאַגז, בלויז רעכט צו די קאָמפּעטענט גוף און די פאָלדינג מאָטאָר צעטל פּונקט צווישן די פּאַסאַזשיר בעשאַס אַ פראָנטאַל צונויפשטויס!

ביי סעריאַללי טראגט מערסעדעס וו126 איז געווען בלויז דרייַ טייפּס פון ללבער: פינף-מעטער טראָג, דינאָוטאַד דורך די בריוו ד אָדער סיי, דיפּענדינג אויף צי די קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקטאָר געניצט אין די מאָטאָר ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם; אויב די טראָג איז געווען לענגקטאַנד דורך 15 סענטימעטער, צוגעגעבן דעם בריוו פון ל, און עס אויסגעדרייט אויס - סעל; און קופּ גוף צוגעגעבן C, און עס אויסגעדרייט אויס - סעק. די מערסט פּראָסט און פאָלקס מאָטאָר מערסעדעס וו126 מאָטאָר אינדעקס איז געווען 110, אַ באַנד פון 2.8 ליטער, יקוויפּט מיט אַ קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקטאָר ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם. דעם רודערן "סיקס" מיט געוואקסן ברענוואַרג אַפּעטיט און פאַרעלטערט פּאַקט דריז קראַנקשאַפט. אין 1985 גאָדו זעקס-צילינדער מאָטאָר קאַמשאַפט געביטן סטרוקטור אינדעקס פון 103, און האט אַ באַנד פון 2.6 און 3 ליטער. 103 מאָטאָר מער שפּאָרעוודיק און קווייאַטער, אָבער ער איז דערשראָקן פון שלעכט בוימל. אַכט-צילינדער ענדזשאַנז, אַ באַנד פון 3.8-5.6 ליטער, האָבן אינדעקס 116 און קלעקטערז זענען יוזשאַוואַלי קאַרס טראַוואַלינג בייַ זייַן שטאָלץ אַבדזשעקס בלויז "גיין" און "עקסייטיישאַן ראָמאַנטיש שטימונג".

מערסעדעס וו126 סאַלאַנז ויסריכט דורך הייַנט ס סטאַנדאַרדס מיינט באַשיידן, אָבער עטלעכע אָפּציעס זענען נאָך דער סימבאָל פון די טרייסט און פּרעסטיזש: העאַטעד פראָנט סיץ און פּאַוערד מיט זיקאָרן אויף צוויי שטעלעס; קלימאַט קאָנטראָל, אַלאַוינג צו טייַנען דער געוואלט טעמפּעראַטור אין דער כאַטע, און אַרומפאָרן קאָנטראָלירן אַז שטיצט אַ פּרידיטערמינד גיכקייַט אָן רירנדיק די גערגל טרעטלען. אַפֿילו דעמאָלט, מערסעדעס וו126 טוט ניט פאַרגיכערן דאַונכיל און האַלטן די גיכקייַט אויף די קליימז בעשאַס די אַרומפאָרן קאָנטראָל. עס זענען געווען פילע אנדערע אָנגענעם זאכן, וואָס איצט פֿאַרגעסן, פאָקוסינג אויף מולטימעדיאַ פאַרווייַלונג און ינדאַלדזשינג אין שלעכט דרייווינג געוווינהייטן.

מערסעדעס וו126 גערופֿן באַליבט מאַשין מאַשין מעכאַניקער. מאַשין מאַקאַניקס טאָן ניט ווי צו פאַרריכטן זייער אייגן קאַרס ווייַל זיי טאָן ניט באַצאָלן פֿאַר עס. פֿאַר פילע וו126 - עס איז נאָך אַ סימבאָל פון רילייאַבילאַטי, די רילייאַבילאַטי פון די פּערסטידזשאַס.