מערסעדעס בענז סלר מאַקלעראַן - גיכקייַט, זיכערקייַט און שיינקייט פון די סאַבאָרדאַנייט

און דער נאָמען פֿון די לעדזשאַנדערי מאַשין סלר מאַקלעראַן מערסעדעס-בענז באשטייט פון די נעמען פון די צוויי קאָמפּאַניעס: די דייַטש מערסעדעס בענז און ענגליש מאַקלעראַן אַוטאָמאָטיווע, און סלר אַבריווייישאַנז מיינען עפּעס ווי "ספּאָרט און מילד-צו-ראַסע." אַזאַ גרינג-ראַסינג קאַרס זענען אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין 3.8 סעקונדעס ניצן אַ 626 כאָרספּאַוער מאָטאָר, וואָס אַלאַוז די פאָרמיטל צו אַרומפאָרן בייַ אַזאַ ספּידז פון 334 קילאמעטער / ה. מאַשין די מערסעדעס די מאַקלעראַן די סלר זענען די fastest קאַרס אין די וועלט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די טשאַד גוף פון אַזאַ אַ מאַשין זענען געמאכט פון אַלומינום בלויז מאָטאָר ראַם און סאַספּענשאַן עלעמענטן, עקסקלודינג דעקעריישאַנז כאַטע. אבער די געשיכטע פון דעם סופּער-מאָדערן פאָרמיטל אנגעהויבן לאַנג צוריק.

אין די פרי 50 ס די לעצט יאָרהונדערט האָבן צעטיילט אין האַלב, מערסעדעס בענז פירמע שווער און ביסלעכווייַז ריקאַווערינג פון די בלאָוז געליטן דורך עס בעשאַס די מלחמה. טראָץ די שוועריקייטן פון די רעסטעריישאַן פון פּראָדוקציע, אין 1954 מערסעדעס בענז מאַנשאַפֿט אַקטאַד אין דער וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ אויף אַ אַוטאָ ראַסינג פון Formula 1 און וואַן. 1955 סטאַרטעד ניט ווייניקער מצליח פֿאַר מערסעדעס בענז קאָלעקטיוו, אָבער אין יוני עס איז געווען אַ הויפּט צופאַל אין דער געשיכטע פון מאָטאָר ראַסינג, בעשאַס וואָס געהרגעט דעם שאָפער און 83 ספּעקטייטערז.

אין דער זעלביקער יאָר די פירמע מערסעדעס בענז צוריקגעצויגן פון מאָטאָר ראַסינג און ארויס דאָרט בלויז אין 1993, ווייל אנגעהויבן דיליווריז פון ענדזשאַנז צו אנדערע טימז. אין 1995 מערסעדעס בענז זיך איינגעשריבן פאָרסעס מיט די בריטיש מאַנשאַפֿט מאַקלעראַן, קוואַפּעריישאַן מיט וואָס האט ניט געפֿירט צו די טשאַמפּיאַנשיפּ, אָבער דרייַ טיטלען אין דער פּילאָט ס סטאַנדינגז און איינער אין די פּלאַן זענען קאַנגקערד. אזוי, דער סאָרט מערסעדעס סלר מאַשין צוגעגעבן די טערמין מאַקלעראַן, און אנגעהויבן פּראָדוקציע פון די מאַקלעראַן מערסעדעס סלר סופּערקאַר אין 2003, לאַסטיד ביז 2009. די יקער פון די קאַרס איז געווען שטעלן 300סלר מערסעדעס בענז 1955 מאָדעל יאָר, מערסעדעס בענז געבראכט די מאַנשאַפֿט צו נצחון אין יענע לעדזשאַנדערי יאר.

אויסלייג גוף מערסעדעס בענז סלר מאַקלעראַן איז אַ קלאַסיש פּערעדנעמאָטאָרנויו מיט אַ ילאָנגגייטאַד קאַפּטער. דעם יוואַנלי דיסטריביוץ די וואָג פון די מאָטאָר צווישן די ראָד שטיצן פּוינץ און קריגן אָפּטימאַל גיכקייַט פעסטקייַט און קאָנטראָל.

גוף סופּערקאַר מערסעדעס בענז סלר מאַקלעראַן מיט אַ פאַרקירצט דערציען פון די קאַקפּיט און אויף דעם הינטערגרונט פון די ילאָנגגייטאַד קאַפּטער פּראָוועס אַז דעם פונקטיאָנאַליטי - איז דער יסוד פון שיינקייט און אַטראַקטיוונאַס. דעקאָראַטינג מערסעדעס-מאַקלעראַן ינלענדיש - אַ געזונט מישן פון אַפּאַזאַץ: אַ מינימאַליסט ספּאָרט קאַרס און לוקסוס לימאַזינז רעפּריזענאַטיוו. די מאַטעריאַלס פון די ינלענדיש טרים קאַמביינז טשאַד פיברע, אַלומינום און ספּעציעל גראַדעס פון לעדער.

סאַספּענשאַן מערסעדעס בענז סלר מאַקלעראַן איז געבויט אויף די פּרינסאַפּאַלז פון ראַסינג קאַרס מיט טאָפּל ווישבאָנע לינגקאַדזש. דערציען סאַספּענשאַן ענדערונגען די קאַמבער ווינקל בעשאַס שאַרף טורנס, מיינטיינינג אַוטאָ א דרייווינג פעסטקייַט און פאַרלאָזלעך גריפּ. ראַטעס פון אָפּרוף סאַספּענשאַן קאַנטריביוץ מאַקסימאַללי ליגהטענעד קאַרבאָקסיליק אַלומינום גוף און סאַספּענשאַן פּאַרץ זענען געמאכט פון פאָרגעד אַלומינום. די לאַנג כווילבייס, נידעריק צענטער פון ערלעכקייט שטעלע און סאַספּענשאַן סטאַביליזערס קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע לאָזן דעם סופּערקאַר צו זיין סטאַביל און קאַנטראָולד בייַ מאַקסימום גיכקייַט.

די טאָרמאָז סיסטעם ניצט די מערסעדעס-מאַקלעראַן דרוק אין די טאָרמאָז סילינדערס אַז פאַרברייטערן אַרויף צו 160 באַר. מיט רעינפאָרסעד טשאַד פיברע און ספּעציעל קאָאָלינג פון די טאָרמאָז דיסקס איז צוגעשטעלט אַ פאָרמיטל ברייקינג מאַכט אין 2000 הפּ עס העלפּס פּאַמעלעך אַראָפּ די סליידינג עראָודיינאַמיק ספּוילער אויף די צוריק דעקן פון די באַגאַזש אָפּטייל. די 18-אינטש אָדער 19-אינטש צומיש ווילז אַפּערייץ אַ סיסטעם פון אָטאַמאַטיק שטיצן פֿאַר די רייַף דרוק.

אַלע די קאַרס איז געווען רעלעאַסעד ווייניקער ווי צוויי טויזנט, און אַפֿילו אַ קערסערי בליק בייַ אַזאַ אַ מאַשין איז אַנלייקלי צו בלייַבן גלייַכגילטיק צו וואס האבן געזען מערסעדעס בענז סלר מאַקלעראַן «לעבן».