וואָס מאָל טאָרמאָז ווען ברייקינג? די סיבות פון די סקוויק, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון טאָרמאָז פּאַדס

גיכער אָדער שפּעטער, יעדער מאַשין באַזיצער בעט וואָס סקוויקינג בראַקעס ווען ברייקינג? דעם געזונט קענען זייַן געהערט אָפֿט אין פאַרקער דזשאַמז. און אַפֿילו אויף נייַ מאשינען מאל סקוויקינג בראַקעס. וואָס צו טאָן אין דעם פאַל? פּרובירן צו פֿאַרשטיין.

ווו טוט קריק?

צו אָנהייבן, לאָזן ס פֿאַרשטיין די מיטל פון טאָרמאָז סיסטעם. זייַן הויפּט אַקטיוו קאָמפּאָנענט - דעם שוך. עס איז געווען זי וואס קריייץ אַ ברייקינג קראַפט דורך ינעראַקטינג מיט די דיסק. ויסווייניק עס גיט אַ מעטאַל האָוסינג סיקיורד דעראָן רייַבונג מאַטעריאַל. לעצטע איז געמאכט פון אַ קאָמפּלעקס זאַץ, וואָס כולל:

• טעפּערייַ.
• רעינפאָרסעמענץ.
• גומע (סינטעטיש).
• אָרגאַניק און מינעראַל Fillers.

אָפֿט, די ענטפער צו די קשיא וואָס די בראַקעס סקוויק ווען ברייקינג, ליגט אין דעם זאַץ פון בלאַקס. טאָמער עס איז געווען דעפעקטיווע אָדער פון נעבעך קוואַליטעט, אָדער איינער פון די זאכן זענען נישט קאַמפּאַטאַבאַל מיט די דיסק מאַטעריאַל, וואָס איז וואָס עס איז אַ אָפּשיידנדיק געזונט.

וועטער

איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות וואָס די בראַקעס סקוויק ווען ברייקינג, איז הומידיטי. אָפֿט אין די רעגן אויף די ייבערפלאַך פון די דאַטן זאכן אַקיומיאַלייטיד קאַנדאַנסייט. ווייַל פון דעם, און עס איז אַ סקוויק פון בראַקעס. די סיבות קען אויך זיין כיידינג אין די קאַלאַפּער. קריקינג אויס ווי אַ רעזולטאַט פון ווייבריישאַן בלאָק אויף עס. דער כאַטע קענען זייַן געהערט ניט נאָר געזונט, אָבער אויך טאַפּינג פלאָווס זיך ווייבריישאַן. עס איז אַ קלאַפּן בייַ ברייקינג. אויב די סימפּטאָמס זענען באמערקט נאָך די פריש פאַרבייַט פון פּאַדס, מסתּמא וויקאַנד פאַסטענינג פון אַ שטיצן רעכט צו טעמפּעראַטור פלוקטואַטיאָנס. צו טאָן דאָס, נוצן די העקס מוטער-שליסל, פאַרשטייַפן די פיקסיר ריגל. אויב איר קוק אין עס גלייַך (פון די גאַס), עס איז ליגן אויף די ינער זייַט. נאָך דעם פּראָבלעם דיסאַפּירז.

ווי צו עלימינירן סאָונדס

אויב די פּראָבלעם איז די נעבעך קוואַליטעט מאַטעריאַל אָדער זייַן ינקאַמפּאַטיביליטי מיט דעם דיסק, בלויז איין וועג אויס - פאַרבייַט פּאַדס פֿאַר נייַ אָנעס. עס איז ניט נייטיק צו ראַטעווען און קויפן טשיפּער קאַונערפּאַרץ. שפּאָרן אויף ביליק סטאַקס, "אַ טאַלאַנט" איר באַקומען נעוהאָדיאַסטשי קריק, און עפשער טאַפּינג. אָבער, די יענער ווייל געווארן אין די בייַזייַן פון בוררס אויף דעם דיסק. די מינדסטע מילאַמיטער קענען מאַכן אַ גלייבן געזונט פון ברייקינג - ראָד גיכקייַט און די וואָג פון די מאַשין וועט טאָן די אַרבעט. בלאָק איז נאָר צעברעקלען, באַדלי באַטערד נערוועס מאַשין באַזיצער. און אַפֿילו די נייַ סאָרט יסודות וועט ניט זיין געזונט. אין דעם מעמד, מיר דאַרפֿן אַ פאַרבייַט דיסק. אַז עס איז קיין ומהעסקעם, פּאַדס און דיסקס מוזן זיין פּערטשאַסט פֿון דער זעלביקער פאַבריקאַנט.

פאַרבייַט האט נישט העלפן

מאָטאָריסץ באַקלאָגנ זיך אַז אַפֿילו נאָך דעם אָפּעראַציע, די פּראָבלעם דיסאַפּירז. פאָר אין אַ נאָרמאַל שטאַט, ווען ברייקינג קלאַפּן טוט נישט פּאַסירן. וואָס צו טאָן? די פאַקט איז אַז נאָך ינסטאָלינג נייַ פּאַדס זיי דאַרפֿן צייַט צו אַדאַפּט (די פליסנדיק). דעם פּראָצעס איז ניט מער ווי 400 קילאָמעטערס. עס איז רעקאַמענדאַד צו פּראָדוצירן אַקטיוו און טיף ברייקינג (ניט צו די שאָדן פון די סיסטעם אָוווערכיטינג). אויב דעם טוט ניט אַרבעט, אַראָפּנעמען אַ ראָד און דיסמאַנאַל די קאַלאַפּער עפשער געץ אין די בלאָטע, ווייַל פון וואָס ערייזאַז די גאנצע פּראָבלעם. כאָטש קאַלאַפּער פּלאַן איז אַזאַ אַז עס איז כּמעט קיין שטויב גייט אריין. אָבער צו ויסשליסן דעם פאַקטאָר איז ניט נייטיק.

דורך דעם וועג, עטלעכע וויכיקאַלז האָבן אַ פאַבריק געווענדט פּראָטיוואָסקריפּניע טעלער. זיי פאָרשטעלן אַ קליין מעטאַל לאַטהס אַז זייַן גרעב ילימאַנייץ די ריס יגזיסטינג צווישן די בלאָק און די קאַלאַפּער ביי די פונט פון קאָנטאַקט.

שנעל דריינג

אויב קריקינג ימערדזשד אין רעגנדיק וועטער, עס איז רעקאַמענדיד צו טרוקן די בראַקעס. דאס איז געטאן זייער נאָר - אין ספּידז נייטיק צו ריפּיטידלי דריקן די טרעטלען. אזוי, דער דיסק טעמפּעראַטור ריסעס, און די גאנצע קאַנדאַנסיישאַן דיסאַפּירז.

פּראָטיוואָסקריפּנייַאַ פּאַפּ

צו די מאַשין באַזיצער האט נישט געחידושט וואָס די בראַקעס סקוויק ווען ברייקינג, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו נוצן ספּעציעל ציינפּאַסטע ווען ינסטאָלינג נייַ פּאַדס. דעם זאַץ זאָל זיין געווענדט אויף דער סוף און אַ דערציען חלק פון די מעטאַל לאַטהס. עס איז פּראָוכיבאַטאַד צו צולייגן די פּאַפּ אויף דער אַרבעט ייבערפלאַך פון דעם דיסק אָדער בלאָק.

ברייקינג דרוק רעגולאַטאָר

דעם עלעמענט סערוועס צו פאַרשפּרייטן די ברייקינג פאָרסעס צווישן די פראָנט און דערציען פאָרמיטל ווהעעלס. ווען די טרעטלען איז געדריקט די הויפּט מאַסע Falls אויף די פראָנט בלאָק. אין שלעכט וועטער, אין דעם מעמד די מאַשין נאָר אויס פון קאָנטראָל. ברייקינג דרוק רעגולאַטאָר דיסטריביוץ די מאַסע אַזוי אַז אַלע פיר ווילז סטייד מיט מונדיר קראַפט. אויב עקסקלודינג פּלאַן אַקטיוו עלעמענט, ראָד שלאָס אַקערז ווי גייט: ערשטער דערציען טאָרמאָז, דעריבער - די פראָנט טאָרמאָז. אין שניי אָדער רעגן דעם מאַשין קענען גיין גליטשנ - עס וועט זיין אַנמאַנידזשאַבאַל. מאַנגל פון קאָנטראָל באטייטיק ווירקן ניט בלויז די קוילעלדיק זיכערהייַט, אָבער אויך צו טראָגן שיכלעך וואָס וועט פּאַסירן אַניוואַנלי.

ווי צו פאַרבייַטן די פּאַדס?

צו טאָן דאָס, מיר דאַרפֿן אַ סכום פון מכשירים: אַ דזשאַק, ראָד בראַסע צו לוסאַן די ראָד באָלץ, כעקסאַגאַן און אַ האַמער מיט אַ שרויפנ-ציער. טכילעס ברעכן ריגל און ריסעס אַז טייל פון די מאַשין, דורך וואָס די בלאָק וועט טוישן. נאָך רימוווינג די ראָד, וויזשוואַלי אַססעסס די שטאַט פון די טאָרמאָז כאָוזיז, אַנטהערס און פּייפּליינז. זיי זאָל נישט האָבן פליסיק דריפּס און זייַן דעפאָרמעד. אויב די קישקע איז קראַקט, עס מוזן זיין ריפּלייסט - דעם נומער איז ניט לאַנג דינען. ווי פיל טאָן טאָרמאָז פּאַדס? זיי קענען זיין פּערטשאַסט בייַ אַ פּרייַז פון 1,000 רובל פּער שטעלן (4 - אויף די צוויי פראָנט קאַליפּערס).

אַזוי, איר ערשטער דאַרפֿן צו דריקן די טאָרמאָז פּיסטאָן מיט אַ דין אָרעם. ווייַטער ונסקרעוועד די באָלץ סיקיורינג די קאַלאַפּער קאַנטיקער. אויף עטלעכע קאַרס עס איז ניט פאַרפעסטיקט, דעמאָלט נאָר אַראָפּנעמען די האַנט. ווייַטער עס איז נייטיק צו קלאָר די פירן פּינס. דאס קענען ווערן געטאן דורך אַפּלייינג צו זיי אַ שרויפנ-ציער אָדער רוט (לאַנג ריגל פון קלענערער דיאַמעטער). האַמער בלאָוז צו סלאָולי מאַך דער אויבערשטער און נידעריקער שפּילקע מיט אַ פּלאַץ. די שטיצן קענען זיין פּושט באַזונדער און באַזייַטיקן פּאַדס. אין זייער אָרט מיר שטעלן נייַ. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו מייַכל די מעטאַל פּלאַטעס מיט אַ ספּעציעל פּאַפּ. אַסעמבאַלינג איז געטראגן אויס אין די פאַרקערט סיקוואַנס.

צי דעמאָלט פּאָמפּע?

אויב די טאָרמאָז שורות זענען נישט אַוועקגענומען, די אָפּעראַציע איז ניט נייטיק. די לופט וועט ניט קומען די סיסטעם בעשאַס פאַרבייַט פּאַדס. אגב, די פליסיק זיך (ווייַל פון זייַן פיייקייַט צו אַרייַנציען נעץ) זאָל זיין געביטן יעדער 2 יאָרן אָדער 60,000 קילאָמעטערס.

אַזוי, מיר געלערנט ווי פיל זענען די טאָרמאָז פּאַדס און וואָס זיי קריק. ווי איר קענען זען, טוישן זייער אייגן הענט איז מעגלעך. די פּרייַז פון ענלעך אַרבעט סטיישאַנז, געראַזשיז איז 1000-1200 רובל (כּמעט די פּרייַז פון נייַ שיכלעך).