מאַשין "אַודי אַ 8 ד 2": באַשרייַבונג, טעכניש פּאַראַמעטערס, ספּער טיילן און באריכטן

מאַשין "אַודי אַ 8 ד 2" ארויס אין די 90 ס. דער באַגריף פון דעם מאַשין איז געוויזן צו דעם ציבור אין 1993. עס איז געווען דעמאָלט אַז די פירמע געוויזן ווי עס וועט קוקן ווי אַ נייַקייַט. דורך דעם וועג, מיר דערלאנגט עס צו דעם ציבור אונטער די נאָמען אַודי אַסף. שטייט פֿאַר די ווייַטערדיק - אַודי אָרט ראַם, סופּפּאָרטינג אַלומינום גוף. דער נאָמען זיך איז שוין גערעדט וועגן קוואַליטעט. אזוי וואָס איז אַ מאַשין וואָס איז געווען זייער פאָלקס אין די 90 ס?

בעקיצער וועגן די מאָדעל

ווי קענען זיין געסט דורך די אויבן אַבריווייישאַנז, דער גוף פון די פאָרמיטל "אַודי אַ 8 ד22 זענען געמאכט פון אַלומינום. און ניט נאָר איז די מאָדעל וואָס איז געווען PRE-פּראָדוקציע. מאשינען, רעלעאַסעד אויף דער מאַרק, אויך האט אַ שייַכעס אַלומינום גוף. און עס איז געווען אַ באַשטימט דערגרייה. "אַודי אַ 8 ד 2" איז געווען דער ערשטער פּראָדוקציע מאַשין מיט אַ גוף. די פֿאַרזאַמלונג, דורך דעם וועג, אנגעהויבן אין 1994. נייע מאָדעל איז געווען ריפּלייסט דורך אַ וו 8. שפּעטער עס אויסגעדרייט אויס אַז עס איז - אַ גוט קאָנקורענט פֿאַר די באַרימט "מערסעדעס» ד-קלאַס וו140. עס איז ניט חידוש ווייַל די סאָרט נייַ "אַודי" איז געווען אויך אַ יגזעקיאַטיוו טראָג. דורך דעם וועג, פילע טכילעס געחידושט - וואָס אַזאַ אַ מאַשין איז ווערט די סאַספּענשאַן מיט אַ ספּאָרטי כאַראַקטער. אבער אין פאַקט, דאָס איז געווען דער געדאַנק פון דעוועלאָפּערס. הינטער די ראָד פון די מאַשין זאָל זיצן די באַזיצער, ניט די שאָפער - ווי געריכט. אבער די נאָוטאָריאַס "מערסעדעס" - דער מאַשין אין וועלכע די מערסט טרייסט פֿאַר די דערציען אַוועקזעצן.

אויסזען

אַזוי, דער ערשטער וויכטיק קריטעריאָן פֿאַר יוואַליוייטינג קיין מאַשין - איז זייַן יקסטיריער פּלאַן. די מאַשין איז צו זיין גוט אין אַלע אַספּעקץ, איז required צו האָבן אַ אַטראַקטיוו אויסזען. די "אַודי אַ 8 ד 2 'פּלאַן איז זייער פּראַזענטאַבאַל, און עס קענען מיט זיכערקייט זייַן גערופֿן אַזאַ, אַפֿילו הייַנט, אין די קסקסי יאָרהונדערט. די מאַשין קוקט זייער האַרט און מאָדערן. עס טראגט קאַרס אויסשליסלעך אין דעם טראָג. אמת, עס איז געווען אויך אַ מאָדיפיקאַטיאָן צו די לאַנג ווהעעלבאַסע (דורך 13 סענטימעטער מער ווי געוויינטלעך).

אין אַלומינום גוף האט אַ פּלאַץ פון אַדוואַנטאַגעס קאַמפּערד מיט מעטאַל. ער איז ניט יקספּאָוזד צו קעראָוזשאַן און, פון קורס, גרינגער. דורך דעם וועג, אין דעם פּראָצעס קריייטינג אַ גוף פּראַקטאַקלי געניצט וועלדינג, אָבער בלויז קלאָפּקו. און אויב עס ווערט נייטיק צו פאַרריכטן (איצט עס איז אמת, ווי די מאַשין איז נישט נייַ), עס איז גאָר וויכטיק צו נוצן נאָר אָריגינעל Fittings און ריוואַץ.

די "אַודי אַ 8 ד 2 4.2" זענען 225/60 ר16 טירעס. און די ווערסיע מיט אַ 6-ליטער מאָטאָר יקוויפּט 245/45 ר18. טירעס, אגב, איז געזונט טאָלעראַטעד ירעגיאַלעראַטיז אַז קאַנטריביוץ צו די טרייסט פון באַוועגונג.

סאַלאָן

"אַודי אַ 8 ד 2 2.5" האט אַ זייער באַקוועם פּאַסיק. און אַלע ווייַל די מאָדעל האט ריזיק טירן. זיי זענען עפענען כּמעט 90 דיגריז!

איצט פֿאַר די עקוויפּמענט: אַ מאַשין איז אַנדערש אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד (ווי אויף די ווינקל און אויף די פלי), און אין דער רובֿ טייַער ווערסיעס פון עס נאָך האט דער פאָר. צו די שאָפער עס גרינגער צו זיצן אַראָפּ אין אַ שטול, ראָד "ריטראַקטאַד" אין די פראָנט טאַפליע, מיט די מאָטאָר. ביידע פראָנט און דערציען סיץ זענען יקוויפּט מיט באַהיצונג. עס קענען אויך זיין אַדזשאַסטיד אין זעקס שטעלעס פון מאַכט. טשאַירס זענען קאַנטראָולד ילעקטריקלי. ביי די זיצפּלאַץ, דורך דעם וועג, עס זענען 4 זיקאָרן שטעלעס. עס איז זייער באַקוועם - ספּעציעל ווען דרייווינג אַ מאַשין פאַרשידענע מענטשן גיין.

די גרונט ויסריכט מאָדעלס האָבן 6 ערבאַגז. די קיילע טאַפליע האט אַ גראדן וואָס טראַנזמיץ די שאָפער אינפֿאָרמאַציע אויף רייַף דרוק. אויב עס איז האַרט בורשטין - אַז אַלץ איז נאָרמאַל. און אין דעם צענטער קאַנסאָול איז אַ קנעפּל, געבן אַ קליק וואָס איר קענען ווענדן אַוועק די עספּ. צו די רעכט איז די קנעפּל, דורך וועלכע די דערציען פאָרהאַנג קאָנטראָל.

די טעכניש טייל

איצט עס איז נייטיק צו דערציילן וועגן וואָס איז "אַודי אַ 8 ד 2 'טשאַראַקטעריסטיקס. אויף די זייער ערשטער מאָדעל יסטאַבלישיז אַ גאַזאָלין V- שייפּט "זעקס". דעם מאָטאָר געצויגן אַרויף 174 כאָרספּאַוער. און מיט אַזאַ אַ מאָדעל ייַנמאָנטירונג זיין ארויס 1996-1999-טיייטש. די פּעטראָל 3.7-ליטער V- שייפּט 8-צילינדער מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן אויף די קאַרס, וואָס זענען ארויס 1995-1998. דעם מאָטאָר איז מער שטאַרק ווי זייַן פאָרויסגייער. עס איז Produced ווי פילע ווי 230 "האָרסעס".

און ענדלעך, די מערסט ימפּרעסיוו ווערסיע. זי ס 'אונטער די קאַפּטער איז אַ 4.2-ליטער 300-הפּ מאָטאָר. עס איז ניט חידוש אַז דעם מאָדעל איז די מערסט פאָלקס און פּערטשאַסט. זי איז געווען Produced 1994-1998.

ימפּראָווינג פּראָדוקציע

שפּעטער ענדזשאַנז ליסטעד אויבן זענען ריפּלייסט דורך מער אַוואַנסירטע, שטאַרק און שפּאָרעוודיק. דער באַנד טוט ניט ווערן יידעניקאַל, אָבער, אין פּרינציפּ, איז געווען נאָענט צו דער אָריגינעל ווערסיעס. אַזוי אין 1996, קאַרס האָבן ווערן גאַנץ V- שייפּט 6-ליטער 2.8-ליטער מאָטאָר. דעם מאָטאָר האט אַ פּיקיוליעראַטי: ניט ענלעך זיין פאָרויסגייער, ער האט פינף וואַלווז פּער צילינדער אַנשטאָט פון צוויי. קאַפּאַציטעט געוואקסן צו 193 ליטער. אַ.

אין 1998, עס איז געווען איינער מער אַפּאַראַט. אויך, 6-צילינדער, V- שייפּט. זייַן באַנד אַמאַוניד צו 3.7 ליטער. די מאַכט איז אַדזשאַסטיד צו אַ ווערט פון 260 ל. אַ. (עס איז געווען אַ 30 "האָרסעס" ווייניקער). די מערסט שטאַרק "אַודי אַ 8 ד 2", וואָס באריכטן זענען ימפּרעסיוו, איז געווען אונטער די קאַפּטער מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 4.2 ליטער. עס טראגט 340 "האָרסעס". דערנאָך, דורך דעם וועג, מיר אַדזשאַסטיד צו די מאַקסימום מאַכט און אַז די מאָטאָר (360 ל. סי). דעם אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן אויף די ווערסיע פון די אויסגאבע 1999-2002.

און, פון קורס, ניט אָן זייַן מאָטאָר רעזולטאַט, וואָס וואָלט איצט ווערן האָט גערופֿן דעם "העכסט". אין דעם באַשטעטיקן, די מאַכט איז געווען 450 הפּ. און מאָדיפיקאַטיאָנס צו דעם מאָטאָר טראגט בלויז איין יאָר - 2001-2002. עס איז שווער צו געפינען ספּער טיילן "אַודי אַ 8 ד 2" דעם ווערסיע, זינט עס זענען בלויז 720 ברעקלעך זענען Produced.

דיזאַל קאַרס

עס איז גוט באקאנט אַז מאשינען מיט ענדזשאַנז אַז פאַרנוצן דיזאַל ברענוואַרג עקאנאמיע, און זייער קויפן איז זייער פּאַסיק. Ingolstadt גרופּע Produced אַזאַ "אַודי אַ 8 ד 2". 2.5 דיעסעל האט ווערן איינער פון די מערסט פאָלקס מאָטאָר אין דעם מאָדעל קייט. זייַן קאַפּאַציטעט איז 150 ליטער. אַ. און די מאָדעלס, גאַנץ מיט עס, לאָזן די ליכט אין דרייַ יאָרן - 1997-2000. דעמאָלט אונטער די קאַפּטער אנגעהויבן צו לייגן אַ 180-כאָרספּאַוער מאָטאָר (אויך דיזאַל). און די רובֿ שטאַרק מאָטאָר קאַנסומינג דיזאַל ברענוואַרג, איז געווען דער 3.3 טדי. עס טראגט 224 כאָרספּאַוער. 8-צילינדער, V- טיפּ, שפּאָרעוודיק מאָטאָר, און אַפֿילו מיט אַ פול פאָר קוואַטטראָ - ינדזשויד אַנפּרעסידענטיד פּאָפּולאַריטעט.

גערעדט פון אַלע-ראָד פאָר סיסטעם: די פּעטראָל ענדזשאַנז אַרויף צו 4.2 ליטער איז אויך די פאַל מיט אַלע-ראָד פאָר, אָבער ניט שטענדיק. אבער קאַרס מיט 4.2-ליטער מאָטאָר אונטער די קאַפּטער האט שטענדיק געווען אַלע-ראָד פאָר.

אנדערע פֿעיִקייטן

וואָס אַנדערש קענען יבערראַשן "אַודי אַ 8 ד 2"? אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - אַז ס וואָס עס איז ווערט קאַנסידערינג ענג. אָטאַמאַטיק 5-גיכקייַט טיפּטראָניק טראַנסמיסיע אין די 90 'ס איז זייער געזונט-פּראָווען. אַלע דעמאָלט געלערנט אַז עס איז געווען - אַ זייער הויך-ספּיריטיד און געזונט "אָטאַמאַטיק". און ייל קען זיין ריפּלייסט בעסאַכאַקל דורך יעדער 45 טויזנט קילאָמעטערס. דאס איז אַ זייער גרויס ריס, וואָס איז ניט שלעכט. אבער ייל זאָל ווערן געניצט אָריגינעל - גאָ52. דער זעלביקער מאָטאָר בוימל זאָל זייַן געביטן יעדער 10 טויזנט קילאָמעטערס - בייַ אַ מינימום, אָבער בעסער - מער. די ייל איז רעקאַמענדאַד וווו505.00.

אבער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אַלומינום בלאָק מאָטאָר איז אַ ספּעציעל שפּריץ און זיי קענען ניט זיין נודנע. אַזוי אַז די אַרבל אַרייַנלייגן וועט נישט אַרבעטן. כאָטש עטלעכע קראַפצמען פאָדערן אַז זיי באַקומען עס.

טיימינג גאַרטל, דורך דעם וועג, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן יעדער 90 טויזנט קילאָמעטערס. און צוזאמען מיט אים - אַנטיפרעעזע.

אין אַלגעמיין, די מאַשין איז גוט, פאַרלאָזלעך, קענען דינען פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אויב צושטעלן עס מיט געהעריק זאָרגן. פאַרריכטן כּמעט ניט required אין דעם פאַל. און אויב עס כאַפּאַנז עטלעכע ברייקידזש - אַז טוט נישט ענין, ספּער טיילן פֿאַר דעם מאָדעל איז גרינג צו באַקומען, עס איז געווען אין איין צייַט זייער פאָלקס.

די מערסט שטאַרק ווערסיע

ווי דערמאנט פריער, עס ינדזשויד גרויס פּאָפּולאַריטעט מאָדעל מיט 4.2-ליטער מאָטאָר. אויף עס איר קענען זאָגן אונדז מער. די מאָטאָר איז פליסנדיק בייַ דעם מאַשין אונטער די קאָנטראָל פון נאָוטאָריאַס טשעקפּוינט טיפּטראָניק. אַקסעלעריישאַן צו "הונדערטער" - 7.3 סעקונדעס, די טאָרק - 410נ.מ. די מאַקסימום וואָס קענען דערגרייכן מאָדעל - 250 קילאָמעטערס פּער שעה (באגרענעצט דורך די עלעקטראָניק קאָמפּאָנענט). די דורכשניטלעך מאַשין קאַנסומז 11.6 ליטער פּער 100 קילאמעטער, און די באַנד פון די ברענוואַרג טאַנק איז 90 ליטער. די לענג פון די מאַשין איז מער ווי פינף מעטער (5034 מם) אין ברייט - 1880 מם און אַ הייך - 1440 מם. צאַמען וואָג - 1750 קג, און ערד רעשוס - 12 סענטימעטער.

באַמערקונגען אָונערז

אַזוי, וואָס טאָן זיי זאָגן וועגן דעם מאַשין זענען מענטשן וואס אייגן עס? תגובות אַ פּלאַץ, אָבער רובֿ - זענען positive. דער ערשטער זאַך ניצערס באַמערקן אַ אַלומינום גוף און, פון קורס, די דינאַמיק. טאקע, דווקא ווייַל אַלומינום האט רידוסט וואָג פון די פאָרמיטל. און דער קלענערער די וואָג פון די מאַשין - אַזוי עס איז דינאַמיש. עס איז באקאנט צו אַלע.

די רגע מייַלע אַז אָונערז באַמערקן - עס ס אַ גרויס שאַסי. מאָטאָר ספּאָרט, טאָרקוויי (און אַזוי קענען זיין האט געזאגט פון קיין אַפּאַראַט פון די סעריע), און קאַנסאַמשאַן - 7-9 ליטער בשעת דרייווינג אויף די שאָסיי. אין די שטאָט אויף די "הונדערטער" נעמט וועגן 13 ליטער פון ברענוואַרג. און עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס איז נישט צו פיל פֿאַר די מאַשין אַזוי האַרט עלטער. אן אנדער פּלוס - ויסגעצייכנט האַנדלינג און ניט צו גלייבן טרייסט, וואָס גיט דעם מאַשין. קיין ירעגיאַלעראַטיז זענען סמודד אויס - איר טאָן ניט פילן זיי, טראָץ דעם פאַקט אַז די רעשוס פון די מאָדעל אַ ביסל. סאַספּענשאַן איז ניט ביליק, ווייַל זייַן אָונערז זענען אַדווייזד צו נעמען זאָרג פון - געזונט מיט פּאַטכאָולז איז נישט ווערט קאַטשינג.

ין עס איז זייער ראַכוועסדיק - אן אנדער פונט וואָס צופֿרידן אַלע די אָונערז פון דעם מאָדעל "אַודי". ין, די ידעאַל ינסאַליישאַן און באַקוועם טשערז. אַזוי אַז אַפֿילו די לאַנג וועג וועט נישט ברענגען ומבאַקוועמקייַט אין די פאָרעם פון אַ שייגעץ צוריק און מידקייַט. און נאָך - אין ווערט ויסגעצייכנט אַקוסטיקס. דער געזונט איז ויסגעצייכנט, און פֿאַר ליבהאבערס צו הערן צו מוזיק.

אין אַלגעמיין, עס איז אַ קוואַליטעט, געזונט-אַסעמבאַלד מאַשין וואָס וועט דינען זייַן באַזיצער פֿאַר אַ לאַנג צייַט (פון קורס, אונטער צו אָפּגעהיט אָפּעראַציע).

איצט די מאַשין וועט קאָסטן וועגן 300-600 טויזנט - דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, מאָטאָר טיפּ, ויסריכט און, פון קורס, די שטאַט. לעמאָשל, מאָדעל 2002, מיט אַ 3.3-ליטער 224-כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אַלע-ראָד פאָר און אַ האַרט שטעלן פון קאַמפּאָונאַנץ (עלעקטריק, באַהיצונג און אנדערע אָפּציעס) וועט קאָסטן וועגן 500 טויזנט רובל.