ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער? וואָס איז בעסער?

ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער? וואָס איז בעסער? דעם קשיא איז געבעטן כּמעט יעדער שאָפער. אין דעם אַרטיקל, מיר וועט זאָגן איר ווי די ינדזשעקטאָר, וואָס אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז עס האט און ווי עס דיפפערס פֿון די קאַרבערייטער. איז עס אמת אַז די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין געשווינד פירן צו דורכפאַל פון די מאָטאָר מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן?
די וואָרט "ינדזשעקטאָר" זענען געקומען צו אונדז פון די ענגליש שפּראַך. עס טראַנסלייץ ווי "נעזל". וויידלי באקאנט טערמין "ינדזשעקשאַן סיסטעם מאַכט" מיטל קאָרמען ברענוואַרג געמיש אָדער גלייַך אין די סילינדערס אָדער אין די ינטייק מאַניפאָלד. איצט אַזאַ מאַכט סיסטעמען יקוויפּט מיט כּמעט אַלע די קאַרס. דעריבער, די קשיא "וואָס איז בעסער קאַרב" זענען שטעלן בלויז די אָונערז פון אַלט קאַרס (עטלעכע מאָדעלס וואַז, ואַז און אַזלק).

וואָס קען זיין בעסער?

ביז אַהער, מאָוטעראַסץ טאָן ניט טראַכטן וועגן די פאַקט אַז עס איז בעסער - אַ ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער. דער ערשטער ענדזשאַנז מיט ינדזשעקשאַן סיסטעם באוויזן אַפֿילו איידער די מערסט פּשוט קאַרבס. אָבער פֿאַר אַ לאַנג צייַט זיי האט נישט נוצן רעכט צו דער הויך קאַמפּלעקסיטי פון דעם פּלאַן. אין די 60 ס עס איז נייטיק צו רעדוצירן ווי פיל ווי מעגלעך די טאַקסיסאַטי פון ויסמאַטערן גאַז, ווייַל פון וואָס אַ סיריאַל קאַרס האָבן אנגעהויבן צו באַקענען די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. אין ערשטער עס איז געווען אַ פּשוט מאַקאַניקאַל סיסטעם. אין זיי, די סומע פון ינדזשעקטיד ברענוואַרג איז גלייַך אָפענגיק אויף ווי עפענען די גערגל. אבער מיט די גראַדזשואַל אַנטוויקלונג פון עלעקטריקאַל, מעטשאַניקאַל סיסטעמען האָבן שוין סופּערסעדעד דורך עלעקטראָניש. איצט עס איז יקוויפּט מיט רובֿ פון זיי פרעמד קאַרס אַפּערייטינג אין אונדזער מדינה.
די סימפּלאַסט עלעקטראָניש סיסטעם כולל עלעקטראָבענזאָנאַסאָס, עלעקטריש קאָנטראָל קעסטל, די דרוק רעגולאַטאָר; קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער (אָדער קולאַנט), די ראָוטיישאַן ווינקל פון די גערגל וואַלוו און די נומער פון רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט; און, אין פאַקט, די מאַשין ינדזשעקטאָר זיך. ינדזשעקשאַן סיסטעמען פון מאָדערן וויכיקאַלז זענען פיל מער קאָמפּליצירט, ווייַל פֿאַר בעסער מאָטאָר פאָרשטעלונג צו די עלעקטריקאַל קרייַז כולל אַ נומער פון דעוויסעס און סענסאָרס - קאַטאַליסט לאַמבדאַ סענסער, ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער און די קלאַפּן סענסער.

וואָס זענען די סיסטעם פון ינדזשעקשאַן

ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער? ערשטער, געפינען אויס וואָס זענען די ינדזשעקשאַן סיסטעם. דעפּענדינג אויף די ברענוואַרג פּלאַץ און די נומער פון נאַזאַלז, די ינדזשעקשאַן סיסטעם קענען זיין פון דרייַ טייפּס: מולטיפּאָינט, און דירעקט-פונט. איין פונט סיסטעם פּרעסופּפּאָסעס די עקזיסטענץ פון אַ איין נעזל, וואָס איז ליגן אויף די פּלאַץ פון די קאַרבערייטער. אין אַ מולטיפּאָינט סיסטעם פֿאַר יעדער צילינדער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האָבן זייַן נעזל, די ברענוואַרג קאָרמען צו די מאַניפאָלד לעבן די ינטייק וואַלווז. און אין די לעצט סיסטעמס דיליווערז ברענוואַרג ינדזשעקטאָר ווי אין דיזאַל ענדזשאַנז, גלייַך אין די סילינדערס.
וואָס דיסטינגגווישיז די קאַרבערייטער פֿון די ינדזשעקטאָר?

ינדזשעקשאַן סיסטעמען האָבן עטלעכע אַדוואַנידזשיז: נידעריקער טאַקסיסאַטי ימישאַנז (רעכט צו גענוי דאָוסאַדזש גאַזאָלין), ימפּרוווד עקאנאמיע, ימפּרוווד פאָרמיטל אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג. דערצו, אַ רעכט פונקטיאָנינג מאָטאָר מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם האט אַ בעסער סטאַרטינג פּראָפּערטיעס, וואָס טאָן ניט אָפענגען אויף טעמפּעראַטור. עס איז אויך פאַרלאָזלעך און פעסט אַרבעט. אַזוי וואָס טאָן איר קלייַבן - ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער?

זענען דאָרט קיין דיסאַדוואַנטידזשיז צו די ינדזשעקטאָר?

עס האָבן ינדזשעקטערז און דיסאַדוואַנטידזשיז. ערשטער, עס ס הויך דעמאַנדס אויף דעם זאַץ און קוואַליטעט פון גאַזאָלין, הויך פּרייַז פון ספּער טיילן און וישאַלט. דעריבער, אויב עס ווערט נייטיק צו פאַרבייַטן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, פילע מאָוטעראַסץ טראַכטן ליב פון די קאַרבערייטער.

רגע, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ינדזשעקטאָר לעבן לאַרגעלי דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון גאַזאָלין. איצט ברענוואַרג סאָלד אויף עטלעכע רוסישע גאַז סטיישאַנז, געראַזשיז, כּולל אַ פאַרשיידנקייַט פון מעטשאַניקאַל ימפּיוראַטיז, כעמיש קאַמפּאַונדז, רעזינז, וואָס קענען זייער פאַרקירצן דעם לעבן פון די מאָטאָר. צו פאַרלענגערן דעם לעבן פון עס איז נייטיק צו סיסטאַמאַטיקלי וואַשן די ינדזשעקטערז - וועגן יעדער 23,000 קילאָמעטערס. אַנדערש, זיי זאלן זיין אַזוי טשאַרד אַז טוט נישט העלפן, קיין פלושינג.