וואַז-2171. וואַז-2171: QR ען, באריכטן, Specifications

טראָץ דעם זעט פון קאַרס, פילע פון אונדזער קאַמפּייטריאַץ קלייַבן פּראָדוקטן פון אַווטאָווואַז. עס בפֿרט אַטראַקץ פּרייַז. מאל דער חילוק איז 30, און דעריבער אַלע פון 80 פּראָצענט. "פּריאָראַ" - עס ס פּראַקטאַקלי די נאציאנאלע מאַשין, וואָס איז פּראָסט אין אַלע געגנטן פון רוסלאַנד (ספּעציעל אין די דרום לאַטאַטודז). אין הייַנט ס אַרטיקל מיר וועט קוקן אין די וואַז-2171. QR ען און באריכטן פון די פור זענען שטעלן אַרויס.

פּלאַן

די מאַשין איז געווען רעלעאַסעד אַ יאָר נאָך די טראָג ס דעבוט. פֿון טשעטירעהדווערקי עס איז כּמעט די זעלבע. פראָנט מיר זען די זעלבע "סמיילינג" כעדלייץ, אַ שוואַרץ גריל מיט קראָום פּאַס אויף שפּיץ און טרים די באַמפּער. ווי אַן אָפּציע עס קענען זיין יקוויפּט לענסעס פּראָטיוואָטומאַנאָק. מירראָרס פּיינטיד אין די גוף קאָליר, עס זענען אויך דאַך ריילז. "עוראָפּען" אין אַ פאָרמיטל. אָבער, די לאַרוואַ פון טיר לאַקס געבליבן די זעלבע. עס נאָך דזשאַמד און פרירן אין ווינטער.

א אָפּשיידנדיק שטריך פון די מאַשין וואַז-2171 - צייכענונג צוריק. עס איז ניט פּראַנאַונסט שטיוול - עס איז אַן געשפּרייט פון די ינלענדיש. אויך ווערטיקאַל לייץ זענען געניצט אין דעם פור. עפּעס זיי ריזעמבאַל "קאַלינאָווסקי". ווי אַן אָפּציע, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס קענען זיין אינסטאַלירן. אין דער נידעריקער טייל פון די באַמפּער עס זענען רעפלעקטאָרס. אבער עס איז קיין רער מופפלער דאָ. זי Carefully פאַרבאָרגן הינטער די באַמפּער קאַנטורז. אויף דעם איין האַנט, עס איז אַ משפּחה מאַשין, וואָס טאָן ניט דאַרפֿן אַזאַ גאַדזשאַץ, און אויף די אנדערע, קראָום היטל וואָלט מאַכן אַ פיל בעסער מיינונג און מער, ווי אנגעוויזן דורך באריכטן. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין די סטאַנציע פור געניצט כּמעט גלייַך גלאז ראַם און ראַקס אויף די דערציען טירן. דעם מאכט פּלאַנטינג פיל גרינגער ווי אויף אַ טראָג.

דימענשאַנז, רעשוס

די מאַשין האט די ווייַטערדיק דימענשאַנז:

• גוף לענג איז 4.34 ב;
• ברייט - 1.68 ב;
• הייך - 1.5 מעטער.

אין די נאָרמאַל 14-אינטש וואַרפן דיסקס מאַשין האט 16-אינטש רעשוס. דורך דעם וועג, די פאַבריקאַנט גיט אַ זעקס-יאָר וואָראַנטי צו באַשיצן די גוף פון זשאַווער. לויט צו די אַוטאָוואַסע האַלב גוף עלעמענטן איז געמאכט פון אַ נידעריק צומיש שטאָל.

סאַלאָן

ין מיר האבן באגעגנט דורך אַ נייַ טאַפליע מיט אַ אָנגענעם דעקאָר. אין די מאַשין, עס זענען אַ מאַסיוו 4-גערעדט סטירינג ראָד מיט די לאָגאָ פון וואַז און ופּדאַטעד דאַשבאָרד. איצט, דער צענטער איז ליגן ספּידאַמאַטער און טאַטשאָמעטער - לינקס. די צענטער קאַנסאָול האט אַ ברייט זילבער אַקסענץ. אַווטאָווואַז אויך אויף די קלאַסיקס דאָ זענען אַנאַלאָג קלאַקס און קאַבלע מעלדונג "קרוטילקי" הרובע. צוויי דעפלעקטאָר מיט אַדזשאַסטאַבאַל ריכטונג און לויפן קורס צוגעשטעלט פֿאַר בלאָוינג. אין לוקסוס טרים קענען זיין דיספּאָוזד 7 אינטש מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן, וואָס אויך דיספּלייז די סיגנאַל פון די פּדק. תגובות זאָגן אַז די אַרויסווייַזן איז נישט זייער גוט אָרט. צו קוקן אין עס, עס איז נייטיק צו דאַר שטארק און דיסטראַקטאַד פון דעם וועג. אויך, פאַרשטעלן גלער אין דער זון. די שריפֿט איז אַנרידאַבאַל.

אַפֿילו אין די לוקסוס ווערסיעס זענען צוגעשטעלט העאַטעד סיץ, מאַכט פֿענצטער, מירערז און לופט קאַנדישאַנינג. ווי פֿאַר די סיץ, זיי וועלן פאַרשאַפן אַ פּלאַץ פון טענות פון אָונערז. וואַז-2171 איז יקוויפּט מיט אַ שווער און ומבאַקוועם טשערז אָן בוילעט שטיצט. אין לאַנג דיסטאַנסאַז פיל געליימט האַלדז, און צוריק ווייטיק.

צווישן די אַדוואַנידזשיז פון די מאַשין וואַז-2171 באריכטן טאָן די הויך FREIGHT אַפּערטונאַטיז. דאס מאָדעל איז "פּריאָראַ" איז די מערסט ראַכוועסדיק אין די משפּחה. אזוי, דער שטאַם באַנד איז 780 ליטער מיט די פּראַווייזאָו פאָלדעד רודערן. די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט דערפאַרונג מאַנגל פון פּאָטער פּלאַץ אין דער כאַטע. לעגראָאָם מערן.

די הויפּט שטערונג פון די מאַשין וואַז-2171 דורך דער כאַטע - עס 'ס בויען קוואַליטעט. איר קענען אָפֿט געפֿינען ריזיק גאַפּס, "Floating" די דזשוינץ. יא, און די פּלאַסטיק איז זייער שווער. אין מיינונג פון די אָונערז האָבן צוגעגעבן "שומיט" מאַשין אָבקלעיווייַאַ איר שיץ פון ווייבריישאַן יסאָלאַטיאָן. אבער נאָך עס טוט נישט געבן אַ גוט רעזולטאַט. אין הויך רעווס די מאָטאָר איז זייער שטאַרק ראָרז. יא, און ביי ספּידז יקסידינג 100 קילאמעטער עס ווערט ומבאַקוועם. די מערסט אָפּטימאַל און פּרייַז-עפעקטיוו באַהאַנדלונג פֿאַר איר - 85-90 קילאָמעטערס פּער שעה.

וואַז-2171: טעכניש פּאַראַמעטערס

אויף די "פּריאָראַ" אינסטאַלירן בלויז פּעטראָול פּאָווערטראַינס. אזוי, אין די באַזע פון די וואַז-2171 איז יקוויפּט מיט אַ 16-וואַלוו 4-צילינדער מאָטאָר מיט 98 כאָרספּאַוער. די אַרבעט באַנד פון דעם אַפּאַראַט איז 1.6 ליטער. מאַקסימום טאָרק - 145 נם. צעשפּרייטן הונדערטער מיט דעם מאָטאָר נעמט 12.6 סעקונדעס, וואָס איז שיין גוט פֿאַר אַ משפּחה פור. מאַקסימום גיכקייַט - 180 קילאָמעטערס פּער שעה.
די לוקסוס ווערסיע פון די וואַז-2171 איז געענדיקט מיט מער אַפּגריידיד פּאַורטריין. אַזוי, מיט דער זעלביקער אַרבעט באַנד פון זייַן פּראָדוקציע איז 106 כאָרספּאַוער. דאס איז געווען אַטשיווד דאַנק צו אַ modified סיסטעם פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. טאָרק איז געוואקסן דורך 3 נם. וואָס איז די דינאַמיק פון די וואַז-2171 פֿעיִקייטן? אַקסעלעריישאַן אַרויף צו הונדערטער פון די "פּריאָרי" מיט דעם מאָטאָר נעמט 11.5 סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט - 185 קילאָמעטערס פּער שעה. אין די קאַמביינד ציקל, דעם אַפּאַראַט קאַנסומז וועגן 7.3 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס.

פּפּק

ביידע מאַכט וניץ זענען געענדיקט מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע 5 טריט. זינט 2016, אַלע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט נייַ, ימפּרוווד פּפּק וואַז 2180 מיט אַ קאַבלע מעלדונג. תגובות אָונערז טאָן אַז דעם מאַנואַל סוויטשינג געווארן מער קלאָר און גרינג. בשעת פילע באַקלאָגנ זיך וועגן דעם מאַנגל פון 1/6 גאַנג, וואָס איז צו "קאָרעאַנס" און "יאַפּאַניש."

סאַספּענשאַן

אַנדערקאַרידזש "פּריאָריטי" איז געווען באַראָוד פון די "טענס". אַזוי, ניצן די פראָנט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן מיט מאַקפערסאָן סטרוץ און לעווערז. דערציען - האַלב-אָפענגיק שטראַל. אבער ניט ענלעך די "צען" עס איז אַ סטייבאַלייזער באַר. ויסגלייַך פון די עלעמענט הינטער עס מעגלעך צו רעדוצירן פאָרמיטל גוף זעמל ווען קאָרנערינג. זייער געזונט סאַספּענשאַן פון די וואַז-2171. פאַרריכטן עס האט נישט דאַרפֿן די ווייַטער 50 טויזנט קילאָמעטערס. ווייַטער איר ווילן צו טוישן די פּילקע בערינגז. נאָך דעם סאַספּענשאַן איז לעבעדיק אַ זייער לאַנג צייַט. האָבס נישט פליען אַפֿילו נאָך 100-150 טויזנט קילאָמעטערס. ראַקס זענען וועגן דער זעלביקער. אבער הינטער זיי זענען וואָרן דורך די 70 טויזנט. בעערעך דער זעלביקער מיטל זענען בושינגז סטייבאַלייזער. תגובות זאָגן אַז עס איז בעסער צו טוישן פֿאַר פּאַליוראַטיין. זיי האָבן גרעסער רידזשידאַטי און דינסט לעבן. אין אַלגעמיין, די מאַשין האט אַ פּשוט און פאַרלאָזלעך סאַספּענשאַן. אויך אין די מאַשין, לויט צו ניצערס, אָפּרופיק בראַקעס. פראָנט, געזונט-ווענאַלייטיד דיסקס זענען אינסטאַלירן. אבער הינטער די דראַמז זענען. סטירינג - פּיניאָן. דעפּענדינג אויף די ויסריכט קענען קומען מיט עלעקטריש אָדער הידראַוליק (אָדער טוט ניט).

רעזולטאַטן

אַזוי, מיר אויס אַז אַ איז "פּריאָראַ וניווערסאַל". ווי איר קענען זען, דעם מאַשין איז ניט אָן פלאַווס. עס זענען סליפּס דורך דער כאַטע, ניט צו דערמאָנען די אַלט פּלאַן פון דעם גוף. דאך, די מאַשין איז פאַרלאָזלעך און צרה-פּאָטער מאָטאָר קעסטל. תגובות זאָגן אַז די "פּריאָראַ" איז אַ ויסגעצייכנט אנדער ברירה בייטן / פרעמד קאַרס אין די בודזשעט קלאַס. אויך, דעם מאַשין וועט זיין אַ גוט פאַרבייַט "לאַרגוס", וואָס איז ווערט פיל מער טייַער, "איידער".