ינפיניטי עקס

וואָס האט ניט מאַכן די Manufacturers פון פּראָדוקטן צו באַקומען ווי פילע קאַסטאַמערז ווי מעגלעך. דעם נעמט אין חשבון יעדער דעטאַל און יעדער, אַפֿילו די מערסט מינערווערטיק, די קוינע ס פאָדערן. בלויז מאַשין Manufacturers האָבן אַ סטאַביל מאַרק אָפּשניט, ענכאַנסינג זייַן פאָרשטעלונג רעכט צו זייער ימפּרוווד פיר-ווילד "זאמען". אַז דייַגע ניסן אין 2013 סאַפּרייזד די וועלט אַוטאָ אינדוסטריע, פּריזענטינג אַ גלענצנדיק ינפיניטי עקס, איז די יינגער ברודער פאָרמידאַבלע ג 37 סעריע קראָסאָוווער.

די נייע מאָדעל האט אַ מער שטאַרק זעקס-צילינדער מאָטאָר וו 6. אין נאך, די נייַקייַט פון די אינסטאַלירן עקוויפּמענט איז אַ עלעקטראָניש פּערזענלעך אַסיסטאַנט (פּערזענלעך הילף), ווי געזונט ווי אַ קאַנסיערזש דינסט, וואָס האט אַ ריזיק באַזע פון די טעלעפאָן.

דו זאלסט מאָוטעראַסץ, וואָס האט געצויגן שטאַרק ג 37 סעריע אַפּאַראַט האט אַ געלעגנהייַט צו ווערן די באַזיצער פון אַ לוקסוס פאָרמיטל אין די סטאַנציע פור. נאָך אַלע, די ינפיניטי עקס איז אַ modified מאָדעל פון די פֿריִערדיקע דור טראָג מאַשין. דערצו, ויסגעצייכנט דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס און קוואַליטעט ספּאָרטינג FI האָלדער וועט פאַרזיכערן אין די ספּאָרט געדולד דעם באַפאַלעריש קראָסאָוווער.

די 2013 ינפיניטי עקס געץ די 3.7-ליטער "האַרץ", וואָס שטעלן די רידמיק אַרבעט 325 שווער-האַרץ "האָרסעס". פֿאַר לעצט יאָר ס ווערסיע אין אַ סטאַדע פון "האָרסעס," צוגעגעבן אן אנדער 28 מענטשן, און די מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז געוואקסן צו 200 קוביק מעטער. מם. מער ספּאָרטי און ספּיראַטאַד נאַטור פון די נייַ מאָדעל עמפאַסיזעס ניט בלויז די ופּדאַטעד "סטופפינג", אָבער אויך אַ ימפּרוווד סטירינג סיסטעם, ווי געזונט ווי modified און modified אַעראָדינאַמיקס. אויך, די טאָרמאָז האָוסינג האט שוין ריפּלייסט, וואָס האָבן שוין געניצט ווידער ווילז.

אין דערצו, די ענדערונגען האָבן אַפפעקטעד און סאַלאָן ינפיניטי עקס. ווייך לעדער אַפּאָולסטערי און פראָנט טאַפליע, פאַרטיק אין נאַטירלעך האָלץ, קריייטינג אַ קאָלאָסאַל געפיל פון טרייסט לוקסוס. אויך, די מאַשין איז יקוויפּט מיט נאָך אָפּציעס, וואָס אַרייַננעמען פּאַרקינג סענסאָרס, יקוויפּט מיט אַ אַפּאַראַט, וואָס גיט אַן איבערבליק אין 360, און אַרומפאָרן קאָנטראָל, וואָס האט די פֿונקציע פון פּרעווענטינג אַ צונויפשטויס.

אבער דאָ, נישט אָן סאַפּרייזיז. יז מאָדנע צו פילן עטלעכע טייטנאַס אין די צוריק אַוועקזעצן קראָסאָוווער - און עס איז דעם קוואַליטעט איז פּאַסיק פֿאַר די באַשרייַבונג פון דער פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן פון די מאָדעל. אַפֿילו די פֿריִערדיקע דור - ינפיניטי עקס 25 - האט אַ מער וואַלומאַנאַס שטאַם ווי דעם מאַשין. דעריבער, באַטראַכטן דעם אַפּאַראַט ווי אַ אינגאנצן אָונד פור איז ניט נייטיק. און אויב די הויפּט מאָטיוו פון די אַקוואַזישאַן פון אַזאַ אַ פאָרמיטל איז צו קריגן אַ וואַסט פּלאַץ ווי פאַנטאַסטיש דינאַמיש מידות, עס איז בעסער נישט צו זייַן דיסאַפּויניד און אַפּט פֿאַר קראָססאָווערס אנדערע קאָמפּאַניעס: אַודי די ק 5, די מערסעדעס-בענז די גלק און וואָלוואָ קסק60.

אויב די הויפּט, ער ליב די מאַשין באַזיצער, איז די גיכקייַט און די געפיל פון די וניווערסאַל קאָנטראָל איבער די וועג, עס וועט ניט לאָזן דעם שרעקלעך מאַשין ינפיניטי. זייַן הויך סיטינג שטעלע, היימיש, באַקוועם כאַטע, לייַדנשאַפטלעך און בייַסיק-סמעלינג הויט, סטאַנינג דינאַמיש קייפּאַבילאַטיז, די ופגעקאָכט ברום פון די זעקס-צילינדער מאָטאָר און די ווייך ראַש פון גומע, מאָונטעד אויף 18-אינטש ווילז - דאָס איז וואָס גיט אַ געפיל פון ניט צו גלייבן גרעסטער און אַלאַוז מערדזשינג מיט די מאַשין אין איינער.