מערסעדעס-בענז אַקסאָר: מאָדעלס, פֿעיִקייטן, אָפּעראַציע און וישאַלט

"מערסעדעס" - אַ געזונט-באקאנט סאָרט אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט. די פירמע "דיימלער", וואָס טראגט "מערסעדעס", איז געווען ניט געבוירן נעכטן, און פֿאַר אַ לאַנג צייַט האט גענומען זייַן אָרט אין דער זון. עס איז שווער צו נאָמען די סאָרט אין וואָס מיר זען די באַרימט קרייַז - די סאָרט לאָגאָ. קאַרס מיט פּראַטענשאַנז צו מאָדיש, טראַקס, טראַקטאָרס, און אַפֿילו ראַסע קאַרס "Formula 1". אין דעם פאַל, אַלע פון די, חוץ די לעצטע, האָבן אַ פאַרשיידנקייַט פון אָפּציעס, יעדער פון וואָס קענען זיין צעטיילט ווייַטער.

אַזוי טיילן דעם דייַגע און טראַקס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ווי אַ טראָק "מערסעדעס" און "מערסעדעס" טראָק, מיט דער פּראָסט נאָמען, צעשיידט מיט בלויז דורך די לעצטע ציפֿער אין דער אינדעקס. לעמאָשל, הייַנט די פלאַגשיפּ אַקטראָס טראָק איז טכילעס, אָבער אין דער זעלביקער צייַט אונטער דעם נאָמען קומט אַ סעריע פון טראַקטאָרס מיט פאַרשידן ראָד פאָרמולאַס און קעריינג קאַפּאַציטעט. אין דערצו, מיר טאָן אַז אין באַאַמטער קרייזן האט דער העסקעם צווישן די קאָמפּלעקס פון די פאַבריק אין נאַבערעזשניע טשעלני (Produced קאַמאַז) און דייַטש טרעגערס, דער רעזולטאַט פון וואָס זאָל זיין די פלאַגשיפּ טראַקטאָר פֿאַרזאַמלונג אין רוסלאַנד.

באַשרייַבונג

ווי געזונט ווי די מערסעדעס-בענז פלאַגשיפּ, די אַקסאָר איז אַ משפּחה פון שווער-פליכט טראַקס. דער ערשטער מאַשין איז געווען אַסעמבאַלד אין פרי 2001. אין 2004, רעסטילעד, און דעמאָלט אין די 2006 ליינאַפּ "אַקסאָר" צוגעגעבן צוויי- און דרייַ-אַקס טראַקס. זייער פּראָדוקציע איז קאַנטיניוינג. ווייל באקומען אַ מאָדערן קוק, "אַקסאָר" געווארן די מיטל לינק אין די שורה פון שווער טראַקס Produced by די דייַגע "דיימלער". א עלטער אין די ליינאַפּ איז די פלאַגשיפּ פון די אַקטראָס, אַטעגאָ איז די יאַנגגאַסט מיטגליד.

צו דאַטע, דעם משפּחה פון די מיטל ברודער איז קאַמפּאָוזד פון צוויי-אַקס טראַקטאָרס, טראַקס און שאַסי פֿאַר די ינסטאַלירונג פון פאַרשידן טייפּס פון ללבער. בייאַקסיאַל זענען 18,000 קג וואָג און זענען דערלאנגט מיט צוויי אָפּציעס ראָד פאָרמולע ראָד פאָר (4x4) אָדער נאָרמאַל (4קס2). אויך אין די שורה פון מערסעדעס-בענז אַקסאָר פאָרשטעלן דרייַ-אַקס טראַקס. גראָב וואָג - 26000 קג. פאָר אויף איינער אָדער צוויי אַקסעס. שאַסי די "אַקסאָר" איז אויך בנימצא אויף די 2, 3 אָדער אַפֿילו 4 אַקס. אין די יענער עמבאַדימאַנט ניצט אַ ראָד פאָרמולע 8קס4 (צוויי אַקסעס זענען לידינג).

ראַמאַ, ווי געזונט ווי פילע אנדערע עלעמענטן, "אַקסאָר" באַראָוד פון זיין עלטערן ברודער. אָבער איידער די אָנהייב פון די פּראָדוקציע פון אַלע געניצט וניץ האָבן שוין רידיזיינד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר דעם שורה, וואָס איז אַ יבערגאַנג צווישן די עלטערע, די מערסט שטרענג, און די יינגער, די לייטאַסט מאָדעלס. קאַבין אין דער "אַקסאָר" באווויגן פון די יינגער ווערסיע, און דער קונה קענען קלייַבן צווישן 4 טייפּס, פון די שאָרטיסט צו די לאָנגעסט, מיט איין אָדער צוויי סליפּינג באַגס. טראָץ דער פאַקט אַז עס האט באווויגן פון די יינגער ווערסיע, טראָק דריווערס קענען זיין זיכער אין די קוואַליטעט פון די מאַשין "מערסעדעס". טראַקטאָר יקוויפּט סליפּער קאַב, וועמענס ברייט איז גלייַך צו איינער מעטער.

מאַכט געוויקסן און פֿאַרבונדענע

די ברירה פון ענדזשאַנז פֿאַר די קייט איז לימיטעד צו דרייַ ווערסיעס. מאַקסימום מאָטאָר מאַכט, פּראָפּאָסעד צו "אַקסאָר", וועט זיין 428 ליטער. אַ. מער שטאַרק ענדזשאַנז זענען געשטעלט בלויז אויף די עלטערע ווערסיע. אַלע נייע קאַרס, ראַגאַרדלאַס פון די מאָטאָר, יקוויפּט מיט אַ 12-גיכקייַט גירבאַקס און דיסק בראַקעס. סעפּאַראַטעלי, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַוטאָינטערלאָקקינג און טראַקשאַן קאָנטראָל. טראָץ דעם נידעריקער קלאַס קאַרס אויף ווינטער ראָודז עס וועט זיין ביכולת צו באַוועגן בעסער ווי זיין עלטערן ברודער.

פאַרגלייַכלעך צו די עלטערע מאָדעל

די ווייַטערדיק באַשרייַבונג וועט פאָרזעצן דורך קאַמפּערינג די צוויי שורות - דער העלד פון אונדזער אָפּשאַצונג און מערסעדעס-בענז אַקטראָס. דער ערשטער טשיקאַווע שטריך אַז דיסטינגגווישיז די צוויי מאָדעלס איז אַז די "אַקסאָר" דעוועלאָפּעד אין טערקיי, אין די טערקיש פאַבריק "דיימלער". אַקקאָרדינגלי, די מאַשין אויסגעדרייט אויס צו וואָרמער לענדער, אַז טוט נישט פאַרמייַדן איר צו אַרומפאָרן אַרום דער מיטן גאַרטל פון אייראָפּע (און רוסלאַנד ווי געזונט). ווייַטער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די טערקיש מאָדעל האט ינלינע מאָטאָר, ווי קעגן צו דעם טראדיציאנעלן V- שייפּט. די דעוועלאָפּערס פאָדערן אַז דעם פּלאַן וועט רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און מאַכן עס גרינגער פֿאַר מערסעדעס-בענז אַקסאָר מאַינטענאַנסע באַזיצער. די זיכערקייַט גרענעץ פון די ראַם עלטערע ברודער קענען זיין זייער נוציק אויף די וועג, וואָס מאל קענען נאָר זייַן גערופֿן אינסטרוקציעס. די דאַשבאָרד איז גרינגער ווי אַז פון אַ פירער, אָבער זייַן אינפֿאָרמאַציע צופרידן איז נישט פאַרפאַלן.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די נייַ מאַשין האט ווערן מער דימאַנדינג פון די קוואַליטעט פון דיזאַל ברענוואַרג, אַפֿילו כאָטש עס האט נידעריקער קאַנסאַמשאַן ווי דינער וויכיקאַלז. רוסיש קראַפצמען זענען ביכולת צו סאָלווע דעם פּראָבלעם דורך אַדינג די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם אַ פּאָר פון עקסטרע Filters. ניט ענלעך זיין עלטערן ברודער, דער "אַקסאָר" עס זענען פּראָבלעמס מיט די לויפן פון בוימל סתימות. די פאַבריק ווייסט וועגן אים, אָבער קיין ענדערונגען האָבן שוין געמאכט נאָך. דעריבער, דער שאָפער קענען רעקאָמענדירן צו האָבן אַ ספּער אויף דעם וועג.

עס איז אויך די ינדזשאַנואַטי פון די טורקס (ד"ה, צו די דיסאַדוואַנטידזשיז פון מערסעדעס-בענז אַקסאָר) קענען זיין אַטריביאַטאַד וניפיקאַטיאָן פון ליקווידס, ריזאַלטינג אין די מאַשין נאָר האט נישט וועלן צו אָנהייבן אין עקסטרעם קאַלט. אָבער, אויב די רעגולער באַטאַרייע איז נאָרמאַל, ער איז ביכולת צו ציען די מאָטאָר. די פּראָבלעם זאל זיין מיט דעם בונד ראַדז. די דערציען רימווואַבאַל, אָבער עס וועט פאַרלאָזן אויב די פראָנט, די נומער וועט האָבן צו זיין ריפּלייסט לעגאַמרע. מיר איצט באַטראַכטן עטלעכע שורה מאָדעלס "אַקסאָר".

1835

דער ערשטער קוק מאַשין: מערסעדעס בענז אַקסאָר 1835. למשל, נעמען די אָפּציע פון די טראַקטאָר אַפּאַראַט.

אַזוי:

• ראָד פאָרמולע - 4קס2;
• מאַסע קאַפּאַציטעט - 18000 קג;
• פּנעוומאַטיש;
• מאָטאָר - 354 ל. מיט מאָדעל אָם 457 לאַ .;
• יוראַ 3;
• באַנד - 12 ליטער;
• 9 מאַנואַל טראַנסמיסיע;
• 1 פּוסטע רייד;
• אַוועקזעצן הייך - 1.15 ם.

1840

ווי די פֿריִערדיקע מאָדעל, די מערסעדעס-בענז די אַקסאָר 1840 האט אַ מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 18 000 קג.

פֿעיִקייטן:

• פּנעוומאַטיש;
• מאָטאָר - 401 ל. אַ. אָם 457 לאַ;
• ייראָ - 3;
• 6-צילינדער, אין-שורה;
• מאַקס. גיכקייַט - 90 קילאמעטער / ה;
• ברענוואַרג טאַנק - 650 ך;
• 16 מאַנואַל טראַנסמיסיע;
• אַוועקזעצן 2 + 2 בעדז;
• הייך - 3500 מם;
• לענג - 5800 מם;
• ברייט - 2500 מם (European נאָרמאַל);
• ראָד פאָרמולע - 4קס2.

1840 לס

די מאַשין מערסעדעס-בענז אַקסאָר 1840 לס האט פילע סימאַלעראַטיז מיט זייַן פאָרויסגייער. צוויי נאָך אותיות אין די נאָמען אָנווייַזן אַ ימפּרוווד ווערסיע.

אָפּציעס:

• ראָד פאָרמולע ווי 4קס2 (אין אַלגעמיין 3-אַקס זענען געניצט פֿאַר מער שטאַרק טראַקטאָרס און טראַקס);
• קאַפּאַציטעט - 18 000 (ווי געזונט ווי זיין עלטערן ברודער, דער ערשטער צוויי דידזשאַץ פון די מאָדעל געבן אַ געדאַנק וועגן דעם אָפּציע);
• מאָטאָר - 412 ל. ז '.;
• סילינדערס, באַנד און טיפּ זענען יידעניקאַל.

די ויסריכט ינקלודז לופטקילונג, בראַנדיד ראַדיאָ (מערסעדעס), מאָטאָר טאָרמאָז און אַ מער שטאַרק כיטער (4קוו צו צוויי אין די פֿריִערדיקע מאָדעל).

אויך רעכט צו די העכער כאַטע קוואַליטעט "היטל" איבער די ווינדסקרעען רומי קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר קיין דעטאַל, באַטייַטיק צו די וועג. גרעסערע זאכן אַזאַ ווי דזשאַק זענען ליגן אין די שופלאָד אונטער די דנאָ פּוסטע רייד. ריזנאַבאַלנאַס פון די "מערסעדעס" אַלאַוז איר צו פירן די דנאָ פּוסטע רייד מאַכט מאָאָנראָאָף, קער אויף די לייץ און כיטער, בשעת די רעגולער קנעפּלעך זענען ליגן אויף די דאַשבאָרד.

סאָף

צום סוף אַ ביסל ווערטער וועגן פּרייסינג. ווען בייינג אַ נייַ טראָק זענט אינטערעסירט אין קאַפּאַציטעט, טרייסט, יז פון אָפּעראַציע, און אַזוי אויף. ד יעדער קונה רשימה פון אייער אייגן. און אַלע דעם האט דייַטש אַקטראָס. אבער עס איז פּאַזישאַנד ווי די פלאַגשיפּ, אַזוי אַזאַ אַ קויפן - אַ פאַרגעניגן גאַנץ טייַער. אין דער זעלביקער צייַט ער האט אַ יינגער ברודער, מערסעדעס בענז אַקסאָר, וואָס מיר דיסקרייבד אין די באריכטן. עס קאָס ווייניקער, כאָטש עס איז נישט זייער אַנדערש פון זיין עלטערן ברודער. אבער אָווערפּייַינג פֿאַר אַ פירער אָדער ניט - עס ס אַרויף צו די קוינע.