"מיסטראַל" - אַ ... "מיסטראַל" - טשאַראַקטעריסטיקס. "מיסטראַל" צו רוסלאַנד ס נאַווי

אין יוני 2011, בעשאַס די סט Petersburg עקאָנאָמיש Forum, עס איז געווען עפּעס בעסאַכאַקל יינציק אין אַ נומער פון אנדערע טשיקאַווע געשעענישן. פֿאַר דער ערשטער מאָל זינט די צווייטע וועלט מלחמה, טרעגערס פון רוסלאַנד געחתמעט מיט פרעמד פירמס וואָג קאָנטראַקט פֿאַר די צושטעלן פון מיליטעריש ויסריכט. עס איז געווען געלערנט אַז פֿאַר די דאַרף פון די נאַווי פּערטשאַסט גרויס שיפּס, העליקאָפּטער קאַריערז "מיסטראַל". דאס געשעעניש איז געווען אַ געפיל, נאָך די דינער שיפּבילדינג ענטערפּריסעס אַמאָל גאַווערנד מיט די אָרדערס זיך, אָן פרעמד הילף, און געלערנט ווי צו טאָן זאכן פון וואָס פון צייַט צו צייַט אין אונדזער מערב "Friends" אנגעהויבן צו קאָך די האָר אויף דיין קאָפּ, אַזאַ ווי מיסאַל סאַבמערינז. ווו טוט די פאַרלאַנג צו באַקומען שיפֿן פֿון דעם טיפּ?

וואָס שאַפֿן אַ "מיסטראַל"

מיסטראַל - אַ מעדיטערראַנעאַן ווינט, שיין קאַלט, פֿון צייַט צו צייַט בלאָוז דער וואַרעם לופט קאַליע און פּאַמפּערד מילד קלימאַט דרום ברעג פון France. עס קענען ניט זיין קאַמפּערד מיט דורכנעמיק פייַכט קיל אַרקטיש לופט פלאָווס, וואָס האָבן לאַנג געווען צוגעוווינט די באוווינער פון מורמאַנסק און סעוועראָדווינסק, אָבער יידל גאַלליק נאָסעס ער אויס ריידינג ומבאַקוועמקייַט. ווי פיל ווי די קלימאַט, פאַרשידענע מיליטעריש דאָקטערין פון France און די רוסישע Federation. העליקאָפּטער טיפּ "מיסטראַל" איז יסענשאַלי אַ גרויס שיף, כמעט אָנ שום פון זיך-סיסטעם אַנטיסובמאַרינע, אַנטישיפּ און אַנטיאַירקראַפט פאַרטיידיקונג, ד"ה די פיייקייַט צו שפּילן בלויז אין די סקוואַדראַן, סעראַונדאַד דורך אַ באַגלייטן.

אויף די אנדערע האַנט, עס רעפלעקץ די שניט אין פריש דעקאַדעס שיפּבילדינג באַגריף, לויט צו וואָס די לאַנדינגז זענען געפֿלאַנצט אויף פרעמד שאָרעס ווי "ווייַט". דאס כאַפּאַנז ווי גייט: אַ גרויס שיף קומען צו אַ פייַנדלעך רעגירונג אין אַ לעפיערעך זיכער דיסטאַנסע פון פופצן אָדער צוואַנציק מייל, דעמאָלט הייבט צו שיף ויסריכט פֿאַר ספּעציעל-שיפל באַרזשע, און אין די דערווייל קלאַפּ און אַריבערפירן העליקאָפּטערס מיט ספּעשלי טריינד זעלנער פליען פאָרויס, סיזד אַ ברידזשכעד און צושטעלן קיין קעגנשטעל בעשאַס די גאנצע פּראָצעס. לאַנדינג מעלאָכע צו די ברעג איז נישט אַפֿילו קענטיק, און קליין טראַנספּאָרץ קומען אַניקספּעקטידלי, סייַדן, פון קורס, אין טייל, ינקורסיאָנס, קיין מיטל צו האָריזאָנט דיטעקשאַן. אַז ס וועגן דעם סצענאַר, וואָס איז דיזיינד פֿאַר דעם טיפּ פון "מיסטראַל". דעם שיף צו פיל אָפּזאַץ, עס איז נאָענט צו די ברעג קען נישט קומען. שטיצן פון די אַדוואַנסינג טרופּס, ער, אויך, איז געווען נישט ביכולת צו טאָן דאָס, ער טוט נישט האָבן גענוג גאַנז אָדער מיסאַלז.

פֿעיִקייטן פון די שיף

א גרויס פלי דעק מיד קענטיק צו ווער עס יז וואס נעמט אַ קוק אין "מיסטראַל". פֿעיִקייטן פון דעם גרויס שיף איז ימפּרעסיוו. עס האט אַ לענג פון 200 מעטער און אַ דיספּלייסמאַנט פון 22 טויזנט. טי, אָבער, טויגעוודיק פון מאָווינג דורך די ים אין אַ גיכקייַט פון בלויז 18 נאַץ. דער קאָמאַנדע, כולל פּיילאַץ, בעערעך 170 קאָלעקטיוו מיטגלידער. אויבן אַלע, די חילוק צווישן די AIRCRAFT טרעגער שיף, וואָס איז, די דעק און אונטער-דעק האַנגאַר, עס האט אנדערע פֿעיִקייטן. למשל, אַ אָפּטייל פֿאַר די אַריבערפירן פון פערציק מאָדערן טאַנגקס. "מיסטראַל" - אַ AIRCRAFT טרעגער, אָבער ערשטער און פאָרעמאָסט עס ס אַמפיביאָוס אַטאַקע שיף.

אָבער די טאַנגקס אַ ביסל צו ברענגען צו די ברעג פון אַ פייַנדלעך לאַנד, זיי מוזן נאָך באַפרייַען צו לאַנד און אַנלאָוד אויף ברעג. צו דעם סוף, עס גיט פֿאַר אַ טעכנאָלאָגיע. דאס איז אונדזער גרויס לאַנדינג שיפּס (בדק) נאָר מנוחה קעגן די נאָז אָנטייל אין די ברעג, עפענען דער ראַמפּע, און "פֿאָרווערטס פֿאַר די מאָטהערלאַנד!". אַרמיי נאַטאָ לענדער אַקט אנדערש, א סך מער דאָדגי. אָבער שפּעטער אויף דעם.

פליגל איז געענדיקט, דיפּענדינג אויף די טאַסקס צו זיין סאַלווד אין דער מלחמה פּאַטראָל. העליקאָפּטערס אויף דעם דעק און האַנגאַר קענען אַקאַמאַדייט 16 צו 32, דיפּענדינג אויף די פאַרהעלטעניש אַסוו, דראַמז און אַריבערפירן אַירקראַפץ פאַרשידענע דזשיאַמעטריק דימענשאַנז.

עס איז אויך וויכטיק נומער פון אַרבעטקראַפט, וואָס נעמט אויף ברעט די שיף - 450 מאַרינעס. דעם באַטאַליאַן.

מעגלעך און דרינגלעך רעפּלאַסעמענט פון די שיף זיך אַ Floating שפּיטאָל. עס זאל זיין נייטיק פֿאַר סאַלווינג כיומאַנאַטעריאַן טאַסקס אָדער די טנייַ פון מעדיציניש זאָרגן צו די ווונדאַד זעלנער אין די מלחמה.

און "מיסטראַל" - אַ שיף דיזיינד פֿאַר לאַנג כייקס. זייַן אָטאַנאַמאַס קייט - 20 טויזנט קילאָמעטערס. דעם איז האַלב פון די עקוואַטאָר. אויב איר דאַרפֿן צו ומקערן סדר אין די בונטאַריש קאָלאָניעס, עס - וואָס איר דאַרפֿן. אבער דער קשיא פון וואָס רוסלאַנד "מיסטראַל", האָבן נאָך צו ברעכן זייַן קאָפּ. אָווערסעאַס, אונדזער לאַנד טוט ניט. לאַנדיד טרופּס ערגעץ אין אויסטראַליע אָדער ארגענטינע מיינט צו זיין קיין פּלאַן, און אַפֿילו אויב עס איז געווען אַזאַ אַ פאַרלאַנג, די שיפּס וואָלט האָבן צו קויפן צוויי, אָדער אַפֿילו פיר ... אין דערצו, די לאַנדינג פּראָצעס זיך איז זייער אָריגינעל.

ווי איז לאַנדינג אין פראנצויזיש

פראנצויזיש "מיסטראַל" איז ווערט זייַן זייַט, ווי שוין דערמאנט, צוואַנציק נאָטאַקאַל מייל פון די הייס ברעג ווו עס איז נישט קלאָר וואָס קענען פּאַסירן, און טראגט פֿון זייַן טראכט ספּעציעל באַרזשע, אויף וואָס שטייט אַרמאָר. פֿאַר דעם פּראָצעדור, עס האט אַ זיכער דאָק, וואָס אין דרייַ געבן געבורט צו געזאגט פאָרמיטל, לאָודיד אויף זייער טאַנגקס און אַרמערד קאַרס, דעמאָלט מבול די וועלט צו דער מדרגה פון די אַרומיק אָקעאַן, און נאָר נאָך וואָס זיי האָבן צו לאָזן זייער מוטער שיף. לאַנדינג פּראָצעס איז די מאָס און פֿאַר אַ לאַנג צייַט, פילע שעה. אין אונדזער סטאַפפינג פיר טוץ קאַרס - אַ רעינפאָרסעד טאַנק באַטאַליאַן, וואָס באשטייט פון דרייַ קאָמפּאַניעס און די קאַמאַנדער ס אַפּאַראַט, וואָס איז גאַנץ אַ ביסל. מיר קענען קאָנפידענטלי זאָגן אַז אויב עמעצער איז פייַנדלעך צו אונדז ווייַל ער פּרובירן צו לאַנד ערגעץ נעבן אַנאַפּאַ, די קאָמפּלעקס קאָוסטאַל שוץ "באַסטיאָן" צו לייגן אַ האַלטן צו עס שנעל ...

העליקאָפּטערס

די פראנצויזיש האָבן זייער ראָטאָרקראַפט. זיי זענען אויף ציל זענען צעטיילט אין קלאסן, צוויי פון וואָס זענען געניצט ווי אַ דעק. מולטי-נה-דראַמז 90 און "טיגערס" זענען בעערעך גלייַך טיילן פליגל, אונטער זייער סיזעס און קאַלקיאַלייטיד ליפטינג מיטל פֿאַר מאָווינג די ויסריכט צו די פלי דעק און צוריק אין די האַלטן, ווו זיי לאָזשע קעגן סטאָרמז, ים וואַסער שפּריץ און טעסטעד פאַרהיטנדיק וישאַלט. נאָר צוויי ליפץ מיט אַ ליפטינג קאַפּאַציטעט פון 13 טאַנז, איינער אין די הינטערבאָרט, די אנדערע ווייַטער צו די ווהעעלהאָוסע.

די הויפּט דעק העליקאָפּטערס מיר זענען אַנטי-קאַ-27m און קאַ-226, אָבער פֿאַר סטרייקס קעגן ערד און ים טאַרגאַץ איז דארף און "אַלליגאַטאָר" קאַ-52. די דימענשאַנז פון די מאשינען אַנדערש זייַן פון די פראנצויזיש קאַונערפּאַרץ, דערצו, אין אַ גרויס וועג. "מיסטראַל" געבויט פֿאַר די רוסישע נאַווי, מיט די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ.

דעטאַילס פון די אָפּמאַך

די פראנצויזיש דעספּעראַטלי טריידיד. די רוסישע זייַט ינסיסטיד אויף די קאַנסטראַקשאַן פון דרייַ פון די פיר פּלאַננעד העליקאָפּטער אויף זייַן אייגן שיפּיאַרדז ניצן אַרייַנפיר דאַקיומענטיישאַן. מסכים האַלב. אין נאך, די AFT טייל איז געווען Manufactured ביי די באַלטיק שיפּיאַרד שיפּבילדינג אינדוסטריע, וואָס אויך רידוסט די פּרייַז פון די פּרויעקט. פון באַזונדער טאָן איז די הויך קוואַליטעט פון דינער שיפּבוילדערס און גאַנץ דאַקינג אַלע נאָודז בעשאַס לעצט פֿאַרזאַמלונג אין סט Nazaire.

אויף צושטאַנד עס איז געווען מיד מסכים אַז די פראנצויזיש זייַט וועט שטעלן אויף די "מיסטראַל" צו רוסלאַנד פון די הויך-טעק נאַוויגאַציע ויסריכט, און אונטער די געווער צו צוגרייטן אַ מאַונטינג פּלאַטפאָרמע און ויסברוקירן די קאַבלע קאָמוניקאַציע. אַלע מיסאַל און אַרטילעריע סיסטעמען, די רוסישע וועט שטעלן זיך און דיין אייגן.

אַ וויכטיק פאַקטאָר אין די סיינינג פון די אָפּמאַך קען ווערן אַ געלעגנהייט צו בעל די לעצט טעקנאַלאַדזשיז פון שיפּבילדינג, סייַדן, פון קורס, דער פראנצויזיש האָבן אַ פּלאַץ צו לערנען. זיי דער הויפּט פאַרבינדן צו די פֿאַרזאַמלונג אופֿן פון גרויס בנינים, כאָטש באַלטיק פּלאַנט און אמעריקאנער שיפּבוילדינג קאָרפּאָראַטיאָן מיד באקומען אַ סדר פֿאַר אַטאָמישע יסעברעאַקערס, זענען נישט ווייניקער קאָמפּליצירט ווי דער "מיסטראַל". די פּרייַז פון צוויי וואָרשיפּס איז געווען 1.2-1.5 ביליאָן עוראָס, פּלוס 2.5 ביליאָן רובל פֿאַר די אַרבעט וואָס האט צו דורכפירן רוסיש שיפּבוילדערס.

וועפּאַנז סיסטעמען און ווארענונג

די הויפּט ראַדאַר מאָונטעד אויף די "מיסטראַל" צו רוסלאַנד, וואָס איז צו זיין זייער "אויגן" - אַ פראנצויזיש "טהאַלעס". פּלאַן פֿעיִקייטן פון דעם גוף געמאכט עס שווער צו ינסטאַלירן דינער קאַונערפּאַרץ.

דער אָריגינעל פּאַוסיטי פון דעפענסיווע סיסטעמס געפֿירט נאָך רעקווירעמענץ נאַוואַל קאַמאַנד אויף יקוויפּינג שיפּס מיט פינף סאַם "Flexible", דיזיינד פֿאַר די נוצן פון "יגאַל" און אַ פּאָר פון זעקס-באַררעלעד גיך-פייַער אַרטילעריע וניץ אַק-630 30 מם קאַליבער צו צעשטערן נידעריק-פליענדיק הויך-גיכקייַט טאַרגאַץ. אַנטישיפּ שוץ איז צוגעשטעלט קאַמפּלעקסאַז פון סופּערסאַניק אַרומפאָרן מיסאַלז טויגעוודיק פון "אַרבעט" און ברעג טאַרגאַץ. אַסוו כולל אַלע די מעגלעך ייַזנוואַרג סאָנאַר ריכטונג.

דעטאַילס רעטראָפיטטינג האט ניט שוין וויידלי דיסקלאָוזד, אָבער מיר וויסן אַז יעדער רוסיש "מיסטראַל" - פאַרוואַלטונג פון די שיף, אלא ווי נאָר אַ העליקאָפּטער און אַמפיביאָוס וויכיקאַלז, אַזוי די זעטיקונג פון אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע אויף-ברעט קאָמפּיוטער סיסטעם איז אויך זייער ערנסט.

באַלאַנסינג

העליקאָפּטער טיפּ "מיסטראַל" - אַ גרויס שיף, גרויס-קאַפּאַציטעט און אין נויט פון באַלאַנסינג, ינשורינג זייַן פעסטקייַט אונטער טנאָים פון שטרענג סטאָרמז. דרייַ שיף איז געווען אין דינסט פון די פראנצויזיש נאַווי, יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק סיסטעם פון די נאָרוועגיש פּראָדוקציע «ל3מאַרין», וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די וואָג. כוונה צו פאַרבייַטן עס געבויט פֿאַר די רוסישע קאָרץ פראנצויזיש באַלאַנסער, טעסטעד אויף אַ פיל מער ליכט קאָרוועטטעס און פריגאַטעס, געפֿירט אַבדזשעקשאַנז פון דער קונה. אויסערדעם, "ראָסאָבאָראָנעקספּאָרט" האט אַ דירעקט אינטערעס אין דעם סיסטעם, ווי באַלד ווי די קאָנטראַקט איז אַזוי טייַער. רוסיש העליקאָפּטער נאַוויגאַציע זיכערקייַט איז אויך וויכטיק צו איר צו ראַטעווען.

פּראָבלעמס און סאַלושאַנז

ווייל פּראָבלעמס מיט די מאַנינג פון די שיף וועבשיפל וויכיקאַלז. פראנצויזיש טאָפּל-כאַלד קאַטאַמאַראַנס באָוץ פון די אָנהייב האָבן שוין פֿאַראַכט, און די דינער הויך-גיכקייַט אַריבערפירן אויף אַ לופט קישן אין די לאַסט האַלטן איז נישט געשטעלט. מיר מסכים אַז דער בעסטער לייזונג וואָלט נאָך קויפן דינער טאַנק-לאַנדינג מעלאָכע "דוגאָנג" און "זאַמש", בעת אַ לענג פון 45 און 26 מעטער ריספּעקטיוולי.

עלעוואַטעד און אַ ייַז קלאַס כאַל, ווי דער קאַנטראַקטער האט באקומען די סדר אויף דער באזע פון די מעגלעך געביטן פון דיפּלוימאַנט פון נייַ שיפּס. ניט ענלעך זייער פראנצויזיש קאַונערפּאַרץ, זייער געגנט פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט איז נישט קאָנפינעד צו טראַפּיקאַל וואסערן, און אין די פּאָרט, למשל, פּעטראָפּאַוולאָווסק-קאַמטשאַצקי איז זייער פראָסטיק. אגב, די רוסישע נייוואַל באַפֿעלן אין דער צייַט פון סיינינג פון די אָפּמאַך איז געווען ניט זיכער וועגן ווו צו זיין באזירט העליקאָפּטער. עס באַשלאָסן שפּעטער.

דערפאַרונג אין אַפּערייטינג העליקאָפּטער

סאָוויעט נאַווי שוין געהאט אין דינסט גרויס AIRCRAFT-קעריינג אַנטיסובמאַרינע קרוזער - "לענינגראַד" און "מאָסקווע". העליקאָפּטער ווינג פון וואָרשיפּס בדעה צו דיטעקט פּאָטענציעל פייַנט סאַבמערינז. נאָך אַבסאַלעסאַנס און טעכניש טראָגן און טרער, זיי זענען געווען גענומען אויס פון די נאַווי שטעקן, ריפּלייסינג זיי איז ניט פּלאַננעד, ווייַל אין אַלגעמיין זיי זענען נישט פיל בעסער ווי די באָד ווייניקער דיספּלייסמאַנט און, דעריבער, פיל טשיפּער ביידע אין פּראָדוקציע און אין נוצן. קאַנטריביוטיד צו אַבסאַלעסאַנס און נידעריק פּאָטענציעל פֿאַר מאָדיפיקאַטיאָן, וואָס איז געווען רעפלעקטעד אין די ימפּאָסיביליטי פון קאַנווערזשאַן כאַנגערז צו מאָדערן העליקאָפּטערס. אין אַלגעמיין, אינטערנאַציאָנאַלע דערפאַרונג ווייזט אַז AIRCRAFT קאַריערז זענען נישט ווערט שפּאָרן, זיי זאָל בויען אַ רעזערוו, מיט דער מעגלעכקייט פון רעטראָפיטטינג אין דעם פּראָצעס פון ימפּרוווינג די קאָנטראָל סיסטעמען, וועפּאַנז, קאָמוניקאַציע, נאַוויגאַציע און דיטעקשאַן. אין דעם פאַל, טייַער שיפּס קענען דינען דעקאַדעס. ווי ווייַט ווי דער טיפּ פון העליקאָפּטער טרעגער "מיסטראַל" קאָראַספּאַנדז צו דעם קריטעריאָן, די גרויס קשיא.

"אַדמיראַל קוזנעצאָוו" אין זייַן פּלאַן איז ניט סאַנאַנאַמאַס מיט "מיסטראַל". דעם שיף קאַריז זייער אַנדערש פֿעיִקייטן, כוחות פֿאַר די לאַנדינג און וועט ניט זיין אַ גאָר אַנדערש דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס.

אינטערנאַציאָנאַלע אָפּרוף

די שיפּס האָבן ניט נאָך געווען געענדיקט, ווי האט שוין געווען מודיע אַז די הויפּט Far Eastern מיליטעריש פּאָרט ווערט אַ פּלאַץ פון בייסינג די נייַ רוסיש העליקאָפּטער טרעגער "וולאַדיוואָסטאָק", דיזיינד דורך "מיסטראַל". דעם נייַעס געפֿירט דייַגע אויף פליכט די רעגירונג פון יאַפּאַן, וגליאַדעוושעגאָ צו שטארקן דעם זאַץ פון די Pacific Fleet זיכער אַגרעסיוו ינטענטשאַנז. פון קורס, די דיפּלאַמאַטיק מאַנוווערז פון אונדזער מזרח חבר זענען גאָר פּאָליטיקאַללי מאָוטאַווייטאַד און פּאַסיק אין די קוילעלדיק קליימז פאַרהעלטעניש צו די "צאָפנדיק טעראַטאָריז", די קשיא פון וואָס איז מחיה פֿון צייַט צו צייַט, אויף די ערעוו פון די ווייַטער ילעקשאַנז. יבערנעמען אַז די רוסישע נייוואַל ינפאַנטרי וועט זיין אַ ביסל שעה צו לאַנד אַ טאַנק באַטאַליאַן ערגעץ אויף די אינזל פון Hokkaido, זענען נישט אַפֿילו די מערסט בראַווע פּאַטריאָטיש יאַפּאַניש בעלעטריסטיק. די Photo "מיסטראַל" קוקט ימפּרעסיוו, אָבער אַפֿילו נאָך די עקוויפּמענט פון די שיף אַרומפאָרן מיסאַלז אין מיסאַל קרוזער, ער וועט נישט קער, זייער פיל מעטאַלכל, און אין אַלגעמיין, נישט אין סדר, ער געבויט און סאָלד. און פֿאַר וואָס?

סערדיוקאָוו מיליטעריש מומחה

עס איז קלוג צו פרעגן וועגן וואָס איז נישט, און וואָס, און וואָס. פרייַערדיק Defense מיניסטער יי סערדיוקאָוו אין סטראַטידזשיק ענינים, דאָך, געוואוסט ביסל. ווייַט ריטשער ווי ער איז געווען טאַלאַנטירט מיט די נאַטירלעך אַרטיסטרי (פון קורס, עס האט די מייקינגז פון אַ גאַנץ גוט פילם דירעקטאָר). טאָמער ער געחלומט אַמאָל, ווי וועט קוקן אין די אָושאַנז און טרעטאַנינג ריזיק אַריבערפירן און לאַנדינג מעלאָכע אונטער די פאָן פון סט אנדריי. און אויסערדעם קינסט זכות, הער סערדיוקאָוו משמעות פּאָססעססעס זיכער געשעפט גריפּ. אבער דעם איז בלויז ספּעקולאַציע.

דערקענען די פאַללאַסי פון אונטערנעמונג אַ "מיסטראַל" רוסישע רעגירונג, עס איז מעגלעך, נאָר כיומאַנלי ומבאַקוועם. צוויי שיפּס ( "סעוואַסטאָפּאָל" און "וולאַדיוואָסטאָק") שוין, עס קענען זיין אנגענומען די באַפֿעל פון די נאַווי אנגענומען, און אין טויווע פון זייער וסעלעססנעסס דורך די פאַקט אַז די קאַנסטראַקשאַן פון אן אנדער פּאָר פון רוסישע זייַט כמעט ניט געוואלט, כאָטש גלייַך וועגן דעם האט שוין אויסגעדריקט אַזוי ווייַט. סימפּלי באַשלאָסן צו וואַרטן.

אָוקיי, אין פאַקט, גאָרנישט געשען. ווערטאָלעטאָנעסוסטשיע אַמפיביאָוס שיפּס דאָק טיפּ איז ניט אין גאנצן קאָנסיסטענט מיט די רוסישע מיליטעריש דאָקטערין, אָבער פֿון צייַט צו צייַט עס זענען אינטערנאַציאָנאַלע קאַמפּלאַקיישאַנז, וואָס פאָרסעס מיר צו ביז אַהער דעוועלאָפּעד אַפּראָוטשיז. וועגן אַזאַ אַ פּלאַץ קענען זאָגן אַז זיי זענען "אויף דער זיכער זייַט אין פאַל."

אויף וואָרשיפּס געלט איז אויסגעגעבן, עס איז ניט געטאן אין דער בעסטער וועג, אָבער איר קענען נוצן די העליקאָפּטער אין פּיסקיפּינג אַפּעריישאַנז, וואָס, ווי די געשעענישן פון פריש חדשים, עס איז גאַנץ מסתּמא.