מאָטאָציקל "האָנדאַ טראַנסאַלפּ": די באַשרייַבונג, פּאַראַמעטערס און באריכטן

אויב איר זענט מיד פון די שטאָט פון פּאָקאַטושקי פאַרקער ליכט צו פאַרקער ליכט, און די נשמה בעט פֿאַר פּלאַץ אַרומפאָרן און עפשער דער מאָטאָציקל "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" - דאָס איז וואָס איר זענען קוקן פֿאַר. דעם ענדיורינג פערד קאָנפידענטלי נעמען אָרט הונדערטער אָדער טויזנטער פון קילאָמעטערס אַוועק, געבן איר די טרייסט פון אַ לאַנג נסיעה און טוט נישט דאַרפן ספּעציעל באַהאַנדלונג.

דעם בייק געהערט צו אַ קלאַס אַרומפאָרן ענדוראָ, דיזיינד גלייַך פֿאַר מאָטאָדאַלנאָבויאַ אויף שפּור און צו פאָר אויף פּערעסעטשענקע. פון קורס, קרייַז-לאַנד, ער קענען ניט זיין קאַמפּערד מיט די 4x4, אָבער וואַלד פּאַטס, מאַרשי מעדאָוז און ראָולינג היללס עס איז אַפֿילו אויף דער אַקסל. אַז איז, די ראָד. געזונט אָדער סאַספּענשאַן.

ציל וילעם

"האָנדאַ טראַנסאַלפּ", ווי רובֿ פון די רייַזע, ענדוראָ, אָפֿט שיין די ברירה פון די וואס האָבן שוין סקייטיד מער ווי איין טויזנט קילאָמעטערס. זיין נעמען אויף די וואס זענען מיד פון שנעל אָבער דימאַנדינג ספּאָרט, אָדער יענע וואס זענען מיד ימפּאָוזינג סלאָונאַס האַקמעסער. מאל אַרויף צו ראָונדס "וואקסט" קאַנווענשאַנאַל ענדוראָ פאַנס - מאַנוווערינג און שאַרף, אָבער נישט כאַרדי פֿאַר דאַלנאָבאָעוו.

און די רעספּאָנסעס פון די וואס באווויגן צו די "טראַנסאַלפּ", ווייל די דערפאַרונג פון דרייווינג, יוזשאַוואַלי באזירט אויף די מידות רייַזע ענדוראָ:

• מאַנווועראַביליטי אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ;
• ויסגעצייכנט האַנדלינג אין די וואַלד, סטעפּ, כילי טעריין;
• ענדעראַנס אויף אַ לאַנג נסיעה;
• טרייסט פון דער פּילאָט און פּאַסאַזשיר;
• דורכשניטלעך "אַפּעטיט" פֿאַר ברענוואַרג און קאָנסומאַבלעס;
• פייַן פּלאַן;
• אַפּערטונאַטיז פֿאַר טונינג שפּיל;
• אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן, דינסט נעץ.

אבער ערשטער בייק "טראַנסאַלפּ" איז פּאַסיק גאַנץ זעלטן. אַלט בירדאַד בייקערז טייַנען אַז עס איז נייטיק צו ריפּען.

דאס איז נישט צו זאָגן אַז די פאַרוואַלטונג פון דער מאָטאָציקל "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" פֿאַרבונדן מיט עטלעכע פּראָבלעמס. נאָר דעם קאַטעגאָריע פון בייקס איז זייער ספּעציפיש.

אַדוואַנטאַגעס

די זייער ערשטער זאַך אַז יקסייץ אַלעמען וואס באַשלאָסן צו אָנהייבן דייטינג מיט אַ מאָטאָציקל "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" - טעכניש פּאַראַמעטערס. זיי זענען זייער ענלעך אין אַלע מאָדעלס. די האַרץ פון די בייק - אַ שטאַרק און געזונט וו-טיפּ מאָטאָר, אַ מיטל וואָס איז דיזיינד פֿאַר 300 000 קילאמעטער אָדער מער. אַ איבערגעלעבט פּילאָט וועט קענען צו צעשפּרייטן די "טראַנסאַלפּ" צו אַ הונדערט אין נאָר 5 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 170-180 קילאמעטער \ ה. באַקוועם קרוזינג גיכקייַט זאָל ניט יקסיד 140 קילאמעטער \ ה.

שטאַרק סאַספּענשאַן מאכט עס מעגלעך נישט צו פּאַמעלעך אַראָפּ איידער די מניעות אין דעם פאָרעם פון באַמפּס אָדער "גיכקייַט באַמפּס". בייקער אויף האָנדאַ טראַנסאַלפּ קען אַפֿילו פאַלן דורך אין פול גיכקייַט אויף די צאַמען אָדער שפּרינגען איבער אַ ימפּרעסיוו צווייַג (אָבער, פון קורס, טאָן ניט שנייַדן אַראָפּ די בוים). אונדזער ראָודז - די גאנץ אָרט, ווו עס קענען באַשייַמפּערלעך זיך אין אַלע זייַן כבוד שטיפעריש כאַראַקטער און ריזיק פּאָטענציעל "טראַנסאַלפּאַ".

פּלאַנטינג פּילאָט טרייסט, ער וואָלט ניט האָבן צו בייגנ זיך, זיין פֿיס וועט ניט לויפן אין אַ ומבאַקוועם שטעלע. אין נאך, די רידער איז לעפיערעך הויך, וואָס גיט אים די פיייקייַט צו זען דעם וועג אויף שפּיץ פון די מאַשין דאַך. עס איז אַ ומלייקנדלעך פּלוס פֿאַר די פאַרהיטונג פון נויטפאַל סיטואַטיאָנס. די רגע נומער, אויך, איז אַנלייקלי צו זיין באַקלאָגנ זיך וועגן לעבן, אַפֿילו אויף לאַנג דזשערניז.

"טראַנסאַלפּ" איך, דער מוסטער 1987

דער ערשטער מאָטאָ "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" איז געווען רעלעאַסעד צוריק אין 1987 און Produced ביז איצט. קימאַט 30 יאר, דער "סווו" עטלעכע מאל און האט יוואַלווד אין פּלאַן און טעכניש ווערטער, אָבער, די פֿילאָסאָפֿיע פון שטיל בייק פֿאַר די וועג בלייבט אַנטשיינדזשד. ידעאָלאָגיקאַללי ריכטיק טראַנסאַלפּ - איז באדעקט מיט שטויב פון די וועג בייק מיט באַלקי גאַרדעראָב טרונקס און הויך טורינג גלאז. און זייַן פּילאָט - אַ פאַרגליווערט טראַוולער, צוגעוווינט צו די ריגערז פון די וועג, און איז לייכט באַקומען אַ טויזנט קילאָמעטערס פּער טאָג. באריכטן אויף די נייַ בייק געשווינד פאַרשפּרייטן אַרום די וועלט, קאַנטריביוטינג צו די גראָוט פון זייַן פּאָפּולאַריטעט.

די אויבן Photo ווייזט די מאָדעל אין '87. קוקן אין עס, מיר קענען זען אַז דער באַגריף פון די בייק בלייבט אַנטשיינדזשד צו דעם טאָג.

טראַנסאַלפּ קסל600

C 1987-2000, "האָנדאַ" רעלעאַסעד אַ 600-סיסי "טראַנסאַלפּ". אויב איר קוק מיט פאָרורטל, מאָטאָר באַנד איז געווען 583 סענטימעטער ^3. פֿאַר 13 יאר קסל 600 האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען, און אַפֿילו די לאַנד פון אָנהייב איז געווען ריפּלייסט. טכילעס, עס געקוקט ווי דעם:

נאָך 1991, "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" איז ניט יקוויפּט מיט אַ פּויק טאָרמאָז און דערציען דיסק גרייס 240 מם, ארבעטן מיט איין-פּיסטאָן קאַלאַפּער. אין 1994 ער דורכגעגאנגען עטלעכע רעסטילינג, געביטן דעם פאָרעם פון די פּלאַסטיק גוף קיט, די קיילע טאַפליע. נאָך 1996, עס איז געווען אַן עלעקטריש יגנישאַן און גערגל שטעלע סענסער. די דערציען ראָד ריפּלייסט גרייס 120 / 90-17. 1997 געזען די רילאָוקיישאַן פון פּראָדוקציע "טראַנסאַלפּאַ" פון יאַפּאַן צו איטאליע. די בייק פון דער איטאַליעניש פֿאַרזאַמלונג האט אַ רגע פראָנט טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק ראַדיוס דיקריסט. זינט דעמאָלט, די בייק איז שטעלן אַ פּאָר פון דיסקס 256 מם אין דיאַמעטער.

קסל650

"טראַנסאַלפּי" מיט ענדזשאַנז פון 650 קוביק מעטער זענען געזאמלט אין איטאליע אין דער צייַט 2000-2008. זיי האָבן אַ מער סטרימליינד פּלאַסטיק. זייער גרעב איז 52 ליטער. פּ., וואָס איז 2 י. אַ. מער ווי די פֿריִערדיקע ווערסיע, "האָנדאַ טראַנסאַלפּ". תגובות אָנווייַזן אַז קסל600 מאָדעל מער פּאַסיק פֿאַר שאָסיי און ניט אַוועק-וועג, און פֿאַר פאַנס פון "פּאָענדוריט" בעסטער פּאַסיק "שעסטיסאָטקאַ".

עס איז אַ מיינונג אַז די 650-קאַ מער כווימזיקאַל אין דינסט. אין סדר צו מאַכן פּשוט ריפּערז דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק. אָבער, דער מאַרק איז אָוווערכוועלמד מיט קסל650, אין די טעג צו געפינען אַ 600-קו פּראָבלעמאַטיק.

אין 2005, אַ נייע מאָדעל האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען. זיי גערירט בלויז פּלאַן: עס איז געווען מאַדערנייזד די זאָטל, כאַנדאַלבאַרז, עטלעכע דעטאַילס פון דעם גוף ינווענטאַר.

האָנדאַ טראַנסאַלפּ קסל700

אין 2008, זיי רעלעאַסעד זייער ערשטער טראַנסאַלפּ 700, וואָס איז געמאכט אַרויף צו איצט. ער איז זייער אַנדערש פון די 650-באַטאַמז. מאָדעל קסל700 ינדזשעקטאָר, יקוויפּט מיט אַבס, און די פראָנט ראָד ראַדיוס איז געווען 19 אַנשטאָט פון 21 אינטשעס, ווי די פּריקערסער.

אויסזען פון אַ נייַקייַט מער מיטינג, כאָטש קסל700 מאָדעל איז מער פאָקוסעד נישט אויף די ראָודז און אויף דער שאָסיי. סאַספּענשאַן שייגעץ גענוג, דער פּילאָט Feels אויך גרויס פּאַטכאָולז און בומפּס.

קינד קסל400

דעם סאָליד מאַשין איז געווען Produced 1987-1999. סאָליד בייק מאַכט אין 37 פֿערד ווייז 180 קג. אין דער זעלביקער צייַט עס איז יקוויפּט מיט פּיאַטיטיסטופּענטשאַטוי קפּ טעלעסקאָפּיטשקוי גאָפּל און מאָנאָפּאָדוועסקוי.

אין דעם פּלאַן פון די סטרייקער טשיקאַווע גענוג, עס איז קלאר באמערקט דעם גייסט פון ענדוראָ טראַוואַלערז.

פּרייסיז

ספּער טיילן , "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" קענען איצט זיין פּערטשאַסט בייַ דינסט סענטערס כּמעט אומעטום. דאס איז איינער פון די Benefits פון די סאָרט. האָנדאַ האט שטענדיק זארגן וועגן די יקספּאַנשאַן פון די הענדלער נעץ און דינען סענטערס. בויינג אַ נייַ אָריגינעל מאָטאָציקל אויך איז נישט אַ פּראָבלעם. די פּרייַז מדרגה אלא האלט דעם מאָדעל צו די מיטל קאַטעגאָריע, און מאָטאָרינקע אין אַלגעמיין, און צווישן אנדערע פּראָדוקטן די רובֿ "האָנדאַ".

ערשטער פון אַלע, די פּרייַז דעפּענדס אויף די קאַנוועקס מאָטאָציקל און זייַן גראַד פון טראָגן. לעמאָשל, די 400-קאַ קענען קאָסטן 90 טויזנט. אַ זוכן פֿאַר טראַנסאַלפּ קסל600 ווערט עס אויב עס איז לפּחות 140.000 רובל. קסל650 קאָסטן אַ דורכשניטלעך פון 180-190 טויזנט, און קסל700 איז אַנלייקלי צו זיין טשיפּער ווי 260 טויזנט רובל.

טונינג

טראכטן וועגן טונינג, גיינ ווייַטער פון די צילן און אַבדזשעקטיווז אַז איר שטעלן דיין פּרעסן פערד. אין לאַנג נסיעה קענען זיין זייער נוציק יסודות אַזאַ ווי אַ גריד אויף די פראָנט העאַדלאַמפּ, האַנט שוץ, באַקוועם רומי טרונקס. טראַכטן וועגן די זיכערקייַט און קרייַזבויגן, ווי "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" נאָך צו פּלאַסטיק. אין דער געשעעניש פון אַ צופאַל, זייער ראָלע קענען ניט זיין אָוווערעסטאַמייטיד.

עטלעכע האָבן באַלקי ווינדשיעלדס - איז אויך זייער פאַסיליטאַטעס די לאַנג נסיעה. טרייסט ליבהאבערס, ספּעציעל יענע וועמענס מאָטאָציקל צייַט איז ניט באגרענעצט צו די דרייַ זומער חדשים, אָפֿט קריגן אַ נוציק אָפּציע, ווי כיטיד כאַנדאַלז. גענוגיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר טונינג אין די פעלד פון פּלאַן. אַלע פון די אויבן קענען זיין סאַמערייזד אין איין: יעדער מאָטאָוולאַדעלעץ קענען "סטרויערן" דיין באַליבט "האָנדאַ טראַנסאַלפּ" דורך זיך, געגעבן זייער אייגן געדאנקען וועגן שיינקייט, רילייאַבילאַטי און טרייסט.