"יל דזשופּיטער 2" - און די מיטל טשאַראַקטעריסטיקס

עס איז אוממעגלעך ניט צו מעגאַזעמ זייַן די צושטייַער צו דער אַנטוויקלונג פון די יזשעווסק פאַבריק מאָטאָסטרויענייאַ. דער ערשטער "יז" מאָדעל מוסיף און סאַפּרייזד מאָטאָפּאַרק. "יז דזשופּיטער 2" איז דווקא די ברעקלעך אַז בייַ זייַן צוויי געבראכט אויס אַלע די כאַרדשיפּס פון מאַנגל קאָפּיעס. "דזשופּיטער" איז געווען ניט נאָר אַ באַליבט פון די מענטשן, ער נאָך ריטיינז אַ הויך טיטל מאָטאָסטרויענייאַ לעגענדע. ניו פּלאַן, גוט פאָרשטעלונג, סטאַמאַנאַ, שטאַרקייַט, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, נידעריק פּרייסיז - די זענען די קאַמפּאָונאַנץ פון די נאציאנאלע הצלחה. "יל-2 דזשופּיטער" און צו דעם טאָג קענען ווערן געזען אויף די ראָודז. און עס זענען שעפע פון גוט סיבות. אַזוי וואָס מין פון אַ מאָטאָציקל? צו אָנהייבן מיט די אָריגינס.

געשיכטע פון שאַפונג

מאָטאָציקל "יזש דזשופּיטער-2" אנגעהויבן זייַן קאַריערע אין דער ווייַט "סיקסטיז". דער ערשטער בייַשפּיל געזען דעם ליכט אין 1957. דעמאָלט עס קענען זיין געזען אויף אַ ווערלדווייד מאָטאָציקל ויסשטעלונג אונטער די פּשוט און ונפּרעפּאָססעססינג נאָמען "יל." די פּראָוטאַטייפּ פון דער צוקונפֿט "דזשופּיטער" איז געווען יל-56. עס איז אַ איין פּלאַן פון דעם מאָטאָציקל האט ווערן דער יקער פון ווייַטער לינעאַר צוויי-ווילד אַריבערפירן. פּראָדוסינג "דזשופּיטער יל-2" זענען געווען בלויז 1961. בעשאַס די מאַסע פּראָדוקציע פון דעם בייק גאַט זייַן שוין באקאנט אַלע די שטאָלץ נאָמען. ער סערווייווד אַ מאָטאָציקל גאַנץ אַ ימפּרעסיוו צייַט. די לעצט בייַשפּיל געקומען פּונקט צען יאר נאָך דעם קאַטער - אין 1971. "יז דזשופּיטער 2" אויפֿגעהערט צו אַראָפּגיין פון די קאַנווייער גאַרטל.

נייַקייַט, אָדער וואָס געגעבן די וועלט אַ רגע "דזשופּיטער"

פֿון זייַן פּרעדאַסעסערז מאָטאָציקל אַנדערש זייַן אַ ביסל. כאָטש די טעכניש און סטראַקטשעראַל חילוק זענען געווען. די נייַ פּלאַן - אַ באַזונדער אַרויסגעבן, אָבער די אויסזען פון די מאָדעל האט שוין אָלטערד ראדיקאל. איצט, אין אן אנדער האט ער אנגעהויבן צו קוקן "דזשופּיטער יל-2." אַוטאָ א דרייווינג עלעקטריש מאַכט אויך איבערגעלעבט די מאַדערנייזיישאַ. ניו לייטינג דאַרפן נייַ וויירינג. דורך דעם וועג, וועגן עס.

סיגנאַל לייץ אויף די בייק אַ קליין ביסל. אין גאַנץ, עס איז אַ קייַלעכיק פראָנט העאַדלאַמפּ הויך שטראַל און דערציען עלעקטריש רעפלעקטאָרס. אָבער דורך הייַנט ס סטאַנדאַרדס איז ניט גענוג. דעריבער, מאָדערן רידערס, ריידינג אין "דזשופּיטער", לויט צו די געזעץ זאָל זיין שטעלן זייַט דרייַ סיגנאַלז. עס איז אויך רידיזיינד מאָטאָר.

"דזשופּיטער יל-2" - די Photo טוט נישט אַנטוישן

דער פּלאַן פון די בייק פֿאַר די סיקסטיז גאַנץ גוט. עס קוקט גוט "דזשופּיטער יל-2." QR ען קענען ניט גאָר קאַנוויי אַלע מאָטאָציקל פּיינט. גרויס קראָום ויסמאַטערן פּייפּס, וואָס לויפן פּאַראַלעל צו דער ערד, מיד צוציען ופמערקזאַמקייַט. ציכטיק קלאַסיש ראַם אויף עס עס איז גאָרנישט יבעריק. ווהעעלס פּליטקע געפֿלאַנצט אין די ראָד אַרטשעס.

סאָליד מאָטאָר, וואָס קענען זיין געזען אין די מיטל פון די בילד, סטיקס אויס פון די זייטן. עס זאָל אויך זאָגן עפּעס וועגן די ברענוואַרג טאַנק. קאַפּ-ווי פאָרעם קוקט מער ווי אלץ פּרעכטיק. צווישן די נאָוטאַבאַל דעטאַילס קענען ויסטיילן אַ קייַלעכיק ספּידאַמאַטער און געצויגן די ינסקריפּשאַן "דזשופּיטער". ווייַטער צו די בילד זיך איז שיין דעם פּלאַנעט.

טיפּ פון מאָטאָציקל

"יז דזשופּיטער 2", ווי פילע פון זיין "Friends", רעפערס צו דעם טיפּ פון קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס. וואָס איז כאַראַקטעריסטיש פון אים? ערשטער, דער הויפּט שטריך פון יעדער "קלאַסיש" - עס איז אַ דירעקט לאַנדינג. די אַוועקזעצן איז נישט שיפטעד צוריק איז באַשטימט נידעריק, עס איז גלאַט. דעם קאַנטריביוץ צו אַ אָנגענעם ריידינג אַוועקזעצן.

די לאַנג וועג צו באַקומען מיד, איר דאַרפֿן צו האַלטן דיין צוריק גלייַך, נאָר קלאַסיש מאָטאָציקל טויגעוודיק פון אַזאַ. פּעדאַלז נישט באַקומען פאָרויס. זיי זענען ציען אין דורך די שאָפער. אזוי, די רעכט ווינקל געגרינדעט דורך די שטיצן. די לעגס פון דעם טוט ניט גיין געליימט, וואָס איז זייער וויכטיק. נידעריק סטירינג מאכט האַנדלינג בעסער. ניט קיין דאַרפֿן צו דערגרייכן ערגעץ ווייַט אַוועק צו כאַפּן די הערנער. קלאַסיש בייק Feels גוט ווי גוט ראָודז, און אין נעבעך ייבערפלאַך.

"דזשופּיטער יל-2" - שטריך

אַלע די "שאָקלען" אויסזען, ינאַווייטיוו דעטאַילס זענען נישט וויכטיק. דער בלויז זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט - דעם אויפֿפֿירונג. זיי קענען דערציילן איר וועגן די בייק אַז קאַנסילז שייַנען. און אַזוי, די הויפּט צענטער פון קיין פאָרמיטל און מאָטאָציקל צו אַזאַ קאַנסערנז, איז די מאָטאָר. אַזוי דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאָטאָר. "יל 2 דזשופּיטער" האט פּעטראָל מאַכט אַפּאַראַט, וואָס איז ראַנגקט ווי אַ שטויס-ציען סיסטעם. דעם מיטל אַז די לובריקיישאַן פון די פּיסטאָנס איז געטאן דורך סאַפּלייינג די ערשטיק ברענוואַרג. דאס הייסט גלייַך אין די גאַז סטאַנציע, אין דערצו צו גאַזאָלין, די ברענוואַרג טאַנק און דער דאַרפֿן צו פּלאָמבירן די מאָטאָר בוימל. אין ערשטער בליק, אַ פּלאַץ פון דעטאַילס, אָבער צוגעוווינט צו, איר טאָן ניט באַמערקן עס. אין די מאָטאָר "דזשופּיטער" בלויז צוויי סילינדערס. זייער גאַנץ באַנד איז 347 קוביק סענטימעטער. מאָטאָר Igé איז ביכולת צו אַנטוויקלען מאַכט אין נייַנצן כאָרספּאַוער. דעם איז דער נאָרמאַל קורס פֿאַר ליכט מאָטאָרסיקלעס. פֿאַר ברענוואַרג צושטעלן מיץ גוט אַלט קאַרבערייטער. זאָל ניט פאַרגעסן די הויפּט זאַך: די פּראַקטיש טשאַראַקטעריסטיקס. "יז דזשופּיטער 2" אויף דער לעפיערעך פלאַך טעריין איז טויגעוודיק פון ספּידז פון אַ הונדערט און צען קילאָמעטערס פּער שעה. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז קליין: פיר און אַ האַלב ליטער פון "עיגהטיעס" אַ הונדערט קילאָמעטערס פון די אַרבעט דרך. קולד "דזשופּיטער" דורך לופט פלאָווס. ניט זייער עפעקטיוו, פון קורס. אבער עס איז געווען אמת פֿאַר אַז צייַט.

טונינג פון די קלאסישע מאָדעל

עס איז קיין סוד אַז די "יז דזשופּיטער 2" איז געווען Produced פֿאַר אַ לאַנג צייַט. צי האָט ניט פילע קענען ווי אַן אַלט, מין פון ראַבד מאָטאָציקל וואס וויל צו זען די בייק עפּעס פון זייער אייגן. בלויז איין וועג אויס - טונינג, אין אַ פּשוט וועג - ריסטראַקטשערינג. ווי איינער פון די אָפּציעס קענען ווערן באטראכט האַלב-שטענדיק פאַרב. ניו העל פֿאַרבן אָטעמען אין "יז דזשופּיטער 2" נייַ נשמה. פֿון דעם בייק וועט שפּילן אין אַ גאָר נייע פֿאַרבן. אנדערע קראַפצמען נאָר אַראָפּנעמען די סטראָולער, אויב קיין. יינציק מאָטאָ קוקט פיל מער ימפּרעסיוו.

"יז דזשופּיטער 2" אָן סיבה קונה דעם טיטל פון די נאציאנאלע מאָטאָציקל. אַלע עס זאגט וועגן שליימעס.