קאַרס אַוטאָ אמאָטאָרסיקלעס

יז פּלאַנעטאַ-3 - מאַדע אין וססר

יז פּלאַנעטאַ-3 איז געווען Produced אין 1971 אין יזשעווסק מאַשין-בילדינג פּלאַנט. די בייק געהערט צו די מיטל קלאַס, זייַן הויפּט ציל - ניט בלויז צו ינדנברעך דער פּראָסט ראָודז, אָבער די ראָודז.

דער מיטל געגאנגען פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל. די אָונערז פון דעם טעכניק קוים קאַמפּליינד פון ערנסט פּראָבלעמס. דעם פאַקט איז באשטעטיקט דורך די פאַקט אַז אין די Villages נאָך אַפֿילו איצט איר קענען געפינען עס איז אַ נס פון ינזשעניעריע געדאַנק.

יז פּלאַנעטאַ-3 געזונט רענאַווייטיד און האט אַ לאַנג דינסט לעבן דאַנק צו זייַן פּשוט פּלאַן. דעם בייק איז אַן געשפּרייט פון די מאָדעל קייט פון די יזשעווסק מעטשאַניקאַל ענגינעערינג, טשאַנגינג זייער אויסזען יז פּלאַנעט 2.

די מאָטאָר אין דעם צוויי-מאַך מאָטאָציקל מיט אַ צילינדער וואָס האט אַ קאַמבאַסטשאַן קאַמער באַנד פון 346 קוביק סענטימעטער. קאַפּאַציטעט פון דעם מאַשין איז געווען אַ הצלחה (פון קורס, פֿאַר זייער יאָרן), עס איז 18 כאָרספּאַוער בייַ 5000-5500 רעוו / מין.

די מאַקסימום גיכקייַט אַז קענען אַנטוויקלען יז פּלאַנעטאַ 3, סאָטאַווליאַעט 110 קילאמעטער / ה. אָבער, דער מאָטאָציקל איז זייער שאַקינג, אַ געפיל פון דרייווינג איז ניט אַ אַרבעט פון קונסט אויף די יזשעווסק מעטשאַניקאַל אינזשעניריע.

ווען די באַוועגונג גיכקייַט פון 90 קילאמעטער / ה אַפּאַראַט קאַנסומז מער ווי פינף ליטער פון גאַזאָלין, וואָס איז געווען ביז אַהער אויסגעגאסן אין די בוימל (אין די פּראַפּאָרשאַנז 1 צו 20). אָבער, ווען דרייווינג בייַ אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז רידוסט צו 3.8 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

טכילעס, יז-3 איז געווען יקוויפּט מיט קאַרבורעטאָרס סאָרט ק-36י, און דעמאָלט עס אנגעהויבן צו שטעלן ק-62י. מאָטאָציקל ברענוואַרג טאַנק, פון קורס, טוט נישט שאַטן. זייַן באַנד איז אַכצן ליטער, גראַבס אים דורך 500 קילאָמעטערס, אויב איר שטעקן צו עקאנאמיע מאָדע.

זייער צופרידן אַלע פאַנס פון מאָטאָציקל טעכנאָלאָגיע פאַקט געוואקסן ינטערטשאַנגעאַביליטי פון טיילן און אַסעמבליז אויף די יזש פּלאַנעטאַ-3. אַפֿילו מאָטאָר פאַרבייַט קענען זיין געטראגן אויס פאַרריכטן, שאָס מיט אַ מאָדעל אַזאַ ווי יזש דזשופּיטער-3. קלאָר ווי דער טאָג, פון קורס, עטלעכע אָלטעריישאַנז.

דער מאָטאָציקל איז יקוויפּט מיט צוויי סילענסערס, וואָס אַלאַוז מער עפעקטיוו אין רידוסינג די מאָטאָר ברום ווי ניצן אַ "גלושאַק". אויב מיר פאַרגלייַכן די פאָרויסגייער יזש פּלאַנעטאַ-3, די נייַ מאַשין מיד קאַטשאַז די אויג טאַנק. זייַן פאָרעם ווערן מער ראַונדיד און סטרימליינד.

שיעלדס אויך געווארן מער מאָדערן און מער האַרט. ווי די מכשירים, וואָס האט אַנדערגאָן אַ ימפּרוווד פּלאַן.

טראַנסמיסיע אויף דעם פיר-בינע מאָטאָציקל. אַלע ילעקטריקאַל וויירינג דיאַגראַמע יז פּלאַנעט 3 איז זעקס וואלטס. יגנישאַן איז פּאַוערד דורך די באַטאַרייע און אָפּענס די קאָנטאַקטן.

ראַמאַ דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו לאָזן די רער. די פליסנדיק סדר מאָטאָציקל ווייז 168 קילאָגראַמס און קענען פירן לאָודז אַרויף צו דערט און זיבעציק קילאָ (שאָפער און פּאַסאַזשיר). יז פּלאַנעטאַ-3 איז געווען דער ערשטער צו זיין יקוויפּט מיט ריכטונג ינדאַקייטערז. די פראָנט ראָד איז יקוויפּט מיט אַ טעלאַסקאָפּיק גאָפּל עקוויפּמענט, און די דערציען - פרילינג סאַספּענשאַן.

אַזאַ מאָטאָרסיקלעס Produced ביז 1977. זיי זענען ריפּלייסט דורך מאָדעלס מיט זייַן לייבלינג אין אַ פיגור פיר. הייַנט די בייק איז זייער פאָלקס ביידע צווישן די דאָרפיש באַפעלקערונג, און שטאָטיש רעזידאַנץ, און עס ציט די יינגער דור פון פאַנס פון מאָטאָציקל טעכנאָלאָגיע.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.