טייער קומהאָ קוו 22: באריכטן

אין יעדער טוישן פון סעאַסאָנס איידער דריווערס ווערט אַ אַרבעט אין צייַט "פּערעאָבוט" די מאַשין. אויב דאָס איז ניט געטאן, איר קענען אָדער דיטש גאַנץ גוט גומע, אָדער באַקומען אין אַ נויטפאַל סיטואַציע. נו, ווען אין דעם פאַל עס איז געווען אַ גאַנג פון טירעס לינקס איבער פון לעצטע יאָר. אָבער, אויב זיי זענען נישט רעכט צו דעם מאַשין איז נייַ, אָדער אויב זיי נאָר גאָר וואָרן אויס, איר האָבן צו מאַכן אַ שווער ברירה צווישן די אָפּציעס אויף די מאַרק. צו געפֿינען אויס וואָס פון זיי וועט זיין אָפּטימאַל, עס איז בעסטער צו פונאַנדערקלייַבן ביידע באַאַמטער דאַטן פון די פאַבריקאַנט און די רעזולטאַטן פון טעסטינג דורך באוווסטער אָטאַמאָוטיוו פּובליקאַציעס. ווי עס קענען זיין געטאן, לאָזן 'ס קוק בייַ די בייַשפּיל פון די גאַנץ באַרימט גומע קומהאָ קוו 22. באַמערקונגען פון וסערס וואָס האָבן געפרוווט עס אין פאַקטיש-וועלט טנאָים וועט אויך זיין אַ ווערטפול הילף און וועט העלפן צו מאַכן אַ מער פולשטענדיק מסקנא.

א ביסל וועגן דער פאַבריקאַנט

אין דער זעלביקער צייַט, צוויי לענדער זענען פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון דעם גומע, קארעע און טשיינאַ. אבער טאָן ניט מיד פאַרענדיקן אַז אויב עס איז פריי אין די מיטל קינגדאָם, איר קענען נישט דערוואַרטן קוואַליטעט. נאָר די זעלבע קאָנטראָל פון די קאָריאַנס, וואָס זענען שטרעבונג צו דערגרייכן אַ לידינג שטעלע אין דער מאַרק און קאַמפּאַטינג מיט יאַפּאַן, האט ינייבאַלד די פּראָדוקציע פון גאַנץ גוט טירעס, און איר קענען זיין זיכער דורך דעם לייענען די גאנצע אַרטיקל.

אין דערצו צו די פאַקט אַז די פּראָדוקציע פּראָצעס איז ענג מאָניטאָרעד, די דעוועלאָפּערס האָבן געפרוווט צו ברענגען די פּרובירן באדינגונגען ווי נאָענט ווי מעגלעך צו יענע אין וואָס די גומע וועט זיין דערנאָך געניצט דורך די בויערס. דאָס איז געווען מעגלעך צו מאַכן אַ געזונט-באַלאַנסט וואָג פון די הויפּט קעראַקטעריסטיקס, וואָס, ווי אַ רעזולטאַט, פריי דריווערס וואָס לאָזן באַמערקונגען וועגן די קומהאָ איך זען קוו 22 91 ט, זינט די דרייווינג נוסח פון יעדער און אנדערע סיבות אין פאַרשידענע סיטואַטיאָנס קען אַנדערש זייַן אַנדערש.

הויפּט ציל

דעם רייַף מאָדעל איז דעוועלאָפּעד פֿאַר אָפּעראַציע אין די ווינטער צייַט אין מקומות ווו די באדינגונגען זענען שטרענג גענוג. ערשטער פון אַלע, די דעוועלאָפּערס שטעלן דעם ציל צו מאַקסאַמייז די קוואַליטעט פון אַדכיזשאַן צו די ייבערפלאַך. צו דערגרייכן גוט רעזולטאַטן אין דעם געגנט, פילע סאַלושאַנז זענען געווענדט, אַזאַ ווי די אַנטוויקלונג פון אַ ספּעציעל טרעד מוסטער, טראכטן איבער ערטער פֿאַר די עפעקטיוו אָרדענונג פון ספּייקס, געמאכט קערעקשאַנז צו די פאָרמולע פון אַ גומע קאַמפּאַונד, און אַזוי אויף. דער פאַבריקאַנט קליימז אַז די ריזאַלטינג פּראָדוקט קענען זיין גערופן איינער פון די בעסטער אין זייַן פעלד. וועט דאָס זיין באשטעטיקט דורך באַמערקונגען אויף קומהאָ מאַרשאַל איך זען קוו 22? איז דאָס טאַקע אַזוי? זאל ס קוק בייַ די הויפּט פֿעיִקייטן פון דעם מאָדעל.

גומע פֿאַר ליבהאבערס פון הויך-גיכקייַט דרייווינג

דו זאלסט נישט דינען אַז עס איז אַ קאַטעגאָריע פון יקספּיריאַנסט דריווערס וואס בעסער צו האַלטן די גיכקייַט רעזשים אין די שיעור פון פּאַסאַבילאַטיז אַפֿילו אין ווינטער. יבעריק צו זאָגן, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די פּריקאָשאַן און די כּללים פון די וועג, ווייַל די געפאַר אויף די ייַז-באדעקט שפּור לעקקס אויף יעדער סטרעטש פון די וועג. נאָך, דער פאַבריקאַנט געפרוווט צו פאַרגיכערן די פיייקייַט פון די רייף צו לעפיערעך הויך גיכקייַט. דער רעזולטאַט איז געווען די אַסיינמאַנט פון די "ג" גיכקייַט אינדעקס, וואָס אַלאַוז אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 190 קילאמעטער / ה. זינט די פאַרקער כּללים, דעם גיכקייַט קען נישט זיין דעוועלאָפּעד, עס מיטל אַז פֿאַר אַלע געזעץ-אַביידינג דריווערס אַז האָבן ינסטאַלירן גומע, עס איז אַ לייַטיש צושטעלן, און זיי וועלן קיינמאָל דערגרייכן די לימאַץ, און דאָס איז באשטעטיקט דורך באריכטן פון קומהאָ קוו 22 205 * 55 ר 16, לינקס אויף די געזונט-באקאנט פּאָרטאַלס Automotive subjects.

ווייך גומע און שטרענג קאַנסטראַקשאַן

עס איז קיין סוד אַז די הויך רידזשידאַטי פון די גומע קאַמפּאַונד אין דער ווינטער צייַט איז קלאר נישט נוצן, ווי עס וועט געשווינד שעף און פאַרלירן זייַן פּראָפּערטיעס קאָרעוו צו די וועג ייבערפלאַך. דער פאַבריקאַנט האט דעוועלאָפּעד אַ ספּעציעל זאַץ פון סיליציום, וואָס אַפֿילו בייַ הינטער-נידעריק טעמפּעראַטורעס קענען בלייַבן ווייך גענוג צו האַלטן די מאַשין אויף די וועג אָן פראבלעמען. אָבער אין דער זעלביקער צייַט, זייַן טראָגן ווי אַ רעזולטאַט פון רייַבונג איז רידוסט ווי פיל ווי מעגלעך, וואָס איז באשטעטיקט דורך positive באריכטן פון קומהאָ איך זען קוו 22 קסל, לינקס דורך דאַנקבאַר דריווערס. טייל פון דעם איז פאַסילאַטייטיד דורך דעם בייַזייַן פון סיליסיק זויער אין דער זאַץ, וואָס ינקריסיז די שטאַרקייט פון מאָלעקולאַר קייטן. אבער אַ ספּעציעל ראָלע איז געשפילט דורך אַ געוואקסן סומע פון שנור און זייַן מונדיר פאַרשפּרייטונג.

עס קאַנעקץ די רייַף פון די ין און מאכט זייַן ארבעטן ייבערפלאַך ווי פלאַך ווי מעגלעך. דעם פירט, אין קער, צו די יונאַפאָרמאַטי פון מאַסע פאַרשפּרייטונג און די פאַרגרעסערן אין די קאָנטאַקט לאַטע מיט די שפּור. כאָטש דעם צוגאַנג גיט עטלעכע positive יפעקס, אין דעם פאַל, זייַן הויפּט אַרבעט איז דווקא צו רעדוצירן די אַברייסיוו לייזונג פון די טרעד ייבערפלאַך.

אַגרעסיוו פּלאַן פון די מוסטער פון טרעד עלעמענטן

אַ וויכטיק ראָלע פֿאַר בעסער קאַפּלינג מיט די ייבערפלאַך פון די שפּור איז די אָרט פון יחיד עלעמענטן פון די טרעד. מיט דער הילף פון קאָמפּיוטער מאָדעלינג זיי זענען געשטעלט אין זייער ערטער אַזוי ווי צו שאַפֿן מאַקסימום דעפאָרסאָרס. אין דערצו, די דיזיינערז גענומען זאָרגן פון די עסטעטיש זייַט. דער רעזולטאַט איז דער פּראָטעקטאָר וואָס מיר קענען זען אויף די פֿענצטער - אַגרעסיוו, קאַקי, אָבער פּראַקטיש, לויט באריכטן פון טירעס קומהאָ קוו 22, פאָלקס מיט פילע וואס זענען קוקן פֿאַר די גאנץ אויסזען פון זייער מאַשין.

די מיטל שורה איז געמאכט אין אַ ינסעפּעראַבאַל וואַריאַנט און גאָר ענקריקלז די רייַף. עס איז דיזיינד צו טייַנען אַ גלייַך שורה אין די געשעעניש פון אַ צונויפשטויס אויף קליין מניעות. אין סימפּלער טערמינען, עס איז דאַנק צו דער וועקסל קורס סטאַביל.

די לאַטעראַל און אַקסל זאָנעס זענען צעטיילט אין באַזונדער גרויס בלאַקס, שנייַדן מיט גאַנץ ברייט לאַמעללאַס. דעם צוגאַנג ערלויבט צו מאַכן די מאַקסימום נומער פון קאַטינג עדזשאַז אויף די עדזשאַז פון די עלעמענטן, רעכט צו וואָס געוואקסן ראָודינג טשאַראַקטעריסטיקס און ימפּרוווד פּאַטענץ אין פרייַ, פרעשלי געפאלן שניי, ווי געזונט ווי אויף וואַסער בעשאַס טאָז.

אַקסל זאָנעס קענען פאַרגרעסערן שטאַרקייַט פון גומע קוהאָ קוו 22, באריכטן באשטעטיקט דעם אַספּעקט. דיק בלאַקס רעדוצירן די ריזיקירן פון קאַטינג אָדער פּאַנטשינג עס קעגן אַ אַקסאַדענטאַל שטערונג, פֿאַר בייַשפּיל, אַ ריינפאָרסינג באַר פּראָוטרודינג פון די צאַמען. אין דערצו, די סידעוואַללס זענען ריינפאָרסט מיט אַ סטיפער גומע קאַמפּאַונד און אַ נאָך שנור.

פּאַדינג פֿעיִקייטן

די שלאָס פּראָדוקציע פון די צוויי לענדער מאל פאָרשטעלן צו זייער אומגעריכט רעזולטאַטן. עס איז קלאָר אַז די אָרט פון די סטאַדז איז קערפאַלי אויסגעקליבן אַזוי אַז זיי קענען אַרבעטן ווי יפישאַנטלי ווי מעגלעך און מאַכן אַ גרויס נומער פון באַזונדער אַרבעט ראָוז. זיי זענען ליגן בייַ די זעלבע ווייַטקייט פון יעדער אנדערער, וואָס איז 3.5 אינטשעס.

באַזונדער ופמערקזאַמקייַט איז ציען צו זייער ומגעוויינטלעך פאָרעם. אויב איר קוק אין די באַזע און די טאָרן זיך, איר קענען זען אַז זיי האָבן אַ ספּעציפיש כעפּטאַגאַנאַל פאָרעם. אפֿשר קיין פאַבריקאַנט האט אַזוי ווייַט יקסעלעלד בייַ אַזאַ אַ פּשוט מיטל ווי די קומהאָ קוו 22 איך רענעסטרוי. באריכטן זאָגן אַז דאָס געפירט צו אומגעריכט positive רעזולטאַטן. ספּינעס האָבן אַ גרויס נומער פון שאַרף עדזשאַז, וואָס אַלאַוז זיי צו מער יפעקטיוולי בייַסן זיי אין אַ גליטשיק וועג ייבערפלאַך. אמת, דעם ווירקונג איז נישט לעצטע לאַנג, ווייַל איבער צייַט, ווי אַ רעזולטאַט פון טראָגן, זיי נאָך קריגן אַ קייַלעכיק פאָרעם. אָבער, די באַזע, געמאכט אין די כעפּטאַגאַנאַל וואַריאַנט, בלייבט די זעלבע. ווי סטודענטן האָבן געוויזן, דעם צוגאַנג האט געמאכט עס מעגלעך צו פאַרריכטן די ספּייק אין די גומע מער רילייאַבלי, ווייַל פון וואָס דאָסהאַפּאָווקאַ פֿאַר די צייַט וועט כּמעט קיינמאָל זיין דארף, אָבער דעם פונט לאַרגעלי דעפּענדס אויף דיין דרייווינג נוסח. אַזוי, עטלעכע באריכטן וועגן קומהאָ מאַרשאַל קוו 22 זאָגן אַז ווען אַגרעסיוו דרייווינג די ספּייקס פליען אַוועק גאַנץ געשווינד.

דרייַ-דימענשאַנאַל סטרוקטור פון לאַמעללאַס

בעשאַס דער אַנטוויקלונג, דיזיינערז געפרוווט צו נוצן די אַרבעט פּלאַץ פון די רייַף ווי יפעקטיוולי ווי מעגלעך. פֿאַר דעם צוועק, די וויכטיקייט פון יעדער עלעמענט, אַרייַנגערעכנט די סלאַץ, איז גענומען אין חשבון, וואָס אויך שפּילן אַ ראָלע. זייער אַרבעט איז צו ויסמעקן יעדער אנדערע בלאַקס פון די טרעד, מאַכן עפעקטיוו קאַטינג עדזשאַז, באַזייַטיקן די נעץ פון די קאָנטאַקט לאַטע מיט די שפּור, פאַרגרעסערן די ראָודינג טשאַראַקטעריסטיקס.

דרייַ-דימענשאַנאַל לאַמעלז צושטעלן פאַרשידענע טיפענישן, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון קליין ינסיזשאַנז בייַ די עדזשאַז פון די קאַטינג עדזשאַז פון די טרעד בלאַקס. אַלע דעם איז בנימצא אין פול. ווי אַ רעזולטאַט, איר קענען פילן זיכער אין אַ מאַשין יקוויפּט מיט דעם גומע, אַפֿילו אויב איר האָבן צו פאָר אויף אַ שמוץ וועג אין אַ טאָ מיט אַ פּלאַץ פון פּאַדאַלז און נאַס שניי קאַשע. ערגער ווי די באדינגונגען פֿאַר די פּרובירן פון ווינטער טירעס איז שווער צו ימאַדזשאַן, און אין די באריכטן פון Kumho KW22, פילע מענטשן זאָגן אַז אין שווער סיטואַטיאָנס זיי זענען געראטעוועט דורך די אינסטאַלירן טירעס.

רעזולטאַטן באזירט אויף פאַבריקאַנט ספּעסאַפאַקיישאַנז

סאַמערייזינג די ינטערמידייט שורה, גיידיד דורך די אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט דורך די פאַבריקאַנט, עס קען זיין געפונען אַז דעם מאָדעל איז אַ וניווערסאַל ווינטער רייַף, צוגעפאסט פֿאַר דרייווינג אויף קיין טיפּ פון וועג ייבערפלאַך מיט אַלע בנימצא וועטער טנאָים. דער פאַבריקאַנט אַשורז אַז עס איז ביכולת צו האַלטן די שפּור געזונט אַפֿילו אין אייז, בשעת כאַפּן די מעגלעכקייט פון נויטפאַל ברייקינג, אַפֿילו בייַ הויך גיכקייַט. אזוי אויב דאָס איז פאקטיש, וועט העלפן צו זען די positive און נעגאַטיוו באַמערקונגען פון וסערס וואָס האָבן ראָולד אויף דעם גומע פֿאַר מער ווי איין סעזאָן. זאל ס אָנהייבן די אַנאַליסיס מיט די אָנגענעם אַספּעקץ פון די טירעס.

אַנאַליסיס פון positive באריכטן פון דריווערס וועגן גומע

טראָץ די לעפיערעך נידעריק פּרייַז (דעם פונט קענען אויך זיין אַטריביאַטאַד צו די אַרגומענטן אין אָפּמאַך פון טשוזינג דעם באַזונדער מאָדעל), די נומער פון עולאָגיעס וועגן קומהאָ מאַרשאַל איך זען קוו 22 איז גאַנץ הויך, אַזוי מיר וועלן באַטראַכטן בלויז יענע וואָס פאַרבינדן צו די הויפּט טעכניש ינדאַקייטערז. צווישן זיי זענען די פאלגענדע:

• די סאָפטנעסס פון די גומע זאַץ, אַלאַוינג די רייַף צו אַרבעטן אָן פּראָבלעמס בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס אָן אָנווער פון דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס.
• גוט קאַפּלינג פּראָפּערטיעס ראַגאַרדלאַס פון דעם טיפּ פון וועג ייבערפלאַך און זייַן שטאַט.
• נידעריק ראַש מדרגה, וואָס איז אַ פאַקטיש דערגרייה פֿאַר די סטאַדיד מאָדעל.
• Sophisticated טרעד סטרוקטור אַלאַוינג סקרייפּט אַפֿילו פֿון אַ זייער טיף שניי.
• קאָמבינאַציע ווירקונג "סטיקקיעס" און "ספּייקס" אין איין רייַף רעכט צו דער ספּעציעל פּראָפּערטיעס פון די גומע זאַץ.
• הויך טראָגן רעכט צו דיליבראַט קוואַלאַטייטיוולי פאָרמולע סילאַקאַ און סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט פון די רייַף זיך, קריייטינג ווי גרויס אַ אַרבעט פלאַך.
• ויסגעצייכנט האַנדלינג אין הויך-גיכקייַט דרייווינג, די פּרעזערוויישאַן פון פעסטקייַט אין מאַנוווערינג, איר לאָזן די שפּור און צוריקקומען צו עס.

ווי איר קענען זען, עס זענען גאַנץ אַ ביסל positive פֿעיִקייטן, וואָס קען מאַכן איר טראַכטן וועגן פּערטשאַסינג דעם באַזונדער מאָדעל. אָבער, איידער איר דאַרפֿן צו וויסן און זייַן וויקנאַסאַז וואָס מיר וועלן איצט רעדן.

נעגאַטיוו ווייזט באזירט אויף באריכטן

צווישן די מינוסעס, עטלעכע דריווערס טאָן גאַנץ געשווינד פליענדיק אויס ספּייקס. אָבער, אַזאַ אַ מאָמענט איז נישט באמערקט בייַ אַלע, וואָס קען אָנווייַזן אַ פאַלש לויפן-אין אָדער אויך אַגרעסיוו שטייגער פון די מחברים פון אַזאַ באריכטן. זינט עס זענען ספּייקס אויף עס, מיט נידעריק ראַש אפגעזונדערטקייט, די ראַש מדרגה אויף אַ ריין שפּור איז נאָך גאַנץ מאַמאָשאַבלע. דעריבער, די וואס ווי ערשטער פון אַלע טרייסט, האָבן אַ סיבה צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אָפּציעס פון "וועלקראָו" אָן דערנער, צו רעדוצירן די מדרגה פון אַנוואָנטיד ווייבריישאַנז אין די מאַשין.

אין אנדערע שייכות, עס זענען קיין ערנסט טענות וועגן די Kumho KW22, וואָס ינדיקייץ אַ פאַראַנטוואָרטלעך צוגאַנג צו זייַן אַנטוויקלונג פון דער פאַבריקאַנט.

מסקנא

ווי איר קענען פאַרענדיקן פון דעם אַרטיקל, ניט שטענדיק וואָס איז געשאפן אין טשיינאַ, איז דורך פעליקייַט סאַבסטאַנדערד. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז אין דעם לאַנד דאָרט זענען איצט פּראָדוקציע פון פילע בראַנדז מיט ווערלדווייד רום, פֿאַר בייַשפּיל, די זעלבע עפּל. דעריבער, פּרובירן צו פאָקוס ערשטער פון אַלע אויף דער מיינונג פון אַוטהאָריטאַטיווע מקורים, און טאָן ניט טראַכטן מיט קליטשיז. אין דעם פאַל פון דעם גומע, לויט באריכטן, Kumho KW22 גיט אַ געלעגנהייט צו קויפן אַ קוואַליטעט, זיכער פּראָדוקט בייַ אַ פערלי נידעריק פּרייַז. דעריבער, אויב איר טאָן ניט מיינונג די ראַש פון די ספּייקס, און איר ליבע די בטחון אין דיין מאַשין, איר קענען בעשאָלעם קויפן דעם גומע.