"טאַווריאַ" זאַז-1102: טעכניש פּאַראַמעטערס און שלי

"טאַווריאַ" אַפּלייז צו וויכיקאַלז פון קלאַס 2 (נידעריק-סוף מאָדעלס). טכילעס עס איז געווען Produced אין אַ סאָוויעט פאַבריק, אָבער שפּעטער געווארן די פאַרנעם אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה די זעלבע, אָבער אוקרייניש זאַז. ערשטער ויסשליסיק בייַשפּיל איז געווען דער "פאָטער" פֿאַר אַ ריזיק נומער פון פאַרשידענע מאָדעלס און זייער מאָדיפיקאַטיאָנס, וואָס האָבן שוין מערדזשד אין אַ ריזיק סעריע.

40 קענען צוריקרופן פאַרשידן וויכיקאַלז באַוועגן. עס איז כדאי צו באמערקן אַז זיי זענען אין הויך מאָנען פֿון דינער בויערס. דער סוף פון אַ גרויס-וואָג מעלדונג גענומען שטעלן אין 2007.

די געשיכטע פון די אַנטוויקלונג פון זאַז "טאַווריאַ-1102"

אַנטוויקלונג פון די נייַ (אין די צייַט) פון די מאַשין "טאַווריאַ" סטאַרטעד ווייַל פון דעם דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די קאָססאַקק 966 מאָדעל. דורך די 70 יאָר עס איז געווען Created צוויי ווערסיעס פון די מאַשין ווי אַ טראָג און העטשבעק. אבער אויף די פּראָדוקציע דערלויבעניש איז געווען באקומען בלויז נאָך 10 יאר. נאָך דער מעלדונג פון אַ גרויס פּעקל פון אַרבעט פאַרוואַלטונג געביטן דעם מאַשין. עס איז געווען מסכים אַז די מאָדעל זאָל זיין ענלעך צו דער פירער פון European סאַלעס (עס איז אַ "Ford Fiesta"). אַ יקספּיריאַנסט דיזיינער, וואס אַרבעט אין אַ פאַבריק אין זאַפּאָראָזשיע, ניט אַמאָל האט געזאגט אַז די יו "קינד" האט גאָרנישט אין פּראָסט מיט גאַנצע. אויב העל פּאָסטערס און ראָולערז געמאכט פון "Fiesta" די גאנץ מאַשין, אין פאַקט עס טוט ניט טרעפן פילע פון די ספּעקס. דעריבער, גיין אַרום עס אין טעכניש ווערטער, עס איז געווען ניט זייער שווער און צייַט קאַנסומינג פּראָצעס.

סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע קעסיידער דאַרפן Manufacturers צו פֿאַרבעסערן די "טאַווריאַ", פּאַטינג עס מער און מער שווער טאַסקס און צילן. דער ערשטער פּראָדוקציע מאָדעל, וואָס סאָלד איבער דער יוניאַן, האט ווערן אַ בייַשפּיל, רעלעאַסעד אין נאוועמבער 1987.

פּאַראַמעטערס זאַז-1102

"רעפּ" האט אַ גוף טיפּ העטשבעק טיר 3. פּאַססענגערס פּאַסיק 5 מענטשן. מאַשין וואָג איז אַ ביסל מער ווי 1100 קג. פאָרמיטל לענג - 3,700 מם ברייט - 1550 מם און הייך - 1400 מם.

די ענדזשאַנז האָבן אַ באַנד פון 1.1, 1.2 און 1.3 ליטער. מאַכט איז 53, 58 און 63 ליטער. אַ. ריספּעקטיוולי. מאַקסימום אַקסעלעריישאַן (טעמפּאָ) - 145, 158 און 165 קילאמעטער / ה דיפּענדינג אויף די געמיינזאַם. רעדל 100 קילאמעטער / ה קענען שטעלן פֿאַר 15-16 סעקונדעס.

דעטאַילעד דעסקריפּטיאָן פון די פאָרמיטל ביניען

• די דערציען טיר פון די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל שלאָס, וואָס איז מאָונטעד ין.
• שמירן, אָדער אלא זייַן סיסטעם האט אַ קאַמביינד טיפּ.
• קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם איז פֿאַרמאַכט און פּאַסיז דורך די קאַרבערייטער און לופט קלינער.
• קאַרבערייטער מאָונטעד אויף די זאַז-1102, איז אַ ימאַלשאַן טיפּ.
• די קאָאָלינג סיסטעם איז ליגן אין די קאַלאָריפער, און עס טורנס אויף אויטאָמאַטיש ווען דארף. די פּינטלעך אָרט - אַ קייסינג.
• יגנישאַן - באַטאַרעעטשנאָע. קאַנדלעס האָבן אַ לענג פון 18 מם שרויף-אין חלק.
• אַרויסגאַנג גאַסאַז פון די פאָרמיטל מאָטאָר (סילענסער) באַשטימט דורך די פאַבריקאַנט.
• קלאַטש האט אַ טרוקן טיפּ.
• טראַנסמיסיע - מאַנואַל.
• בראַקעס זענען פון פאַרשידענע טייפּס. פּאַרקינג - מאַנואַל טיפּ, דערציען - פּויק און פראָנט - דיסק.

די פיגור ונטער ווייזט אַ דיאַגראַמע זאַז-1102 (מיר מיינען די ילעקטריקאַל וויירינג).

ליינאַפּ "טאַווריאַ"

זאַז-110 240 אנגעהויבן צו זיין ארויס אין 1991. פּראָדוקציע געצויגן ביז 1997. אין דעם מאָדעל, די שטאַם האט אַ באַנד יקספּאַנשאַן. עס איז אַ פּאַסאַזשיר זייַט דיוואַן. ניט ענלעך די טראָג דאַטן זאכן זענען פאַרשידענע קעריינג קאַפּאַציטעט. די צווייט מאָל די מאַשין געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1999. איר פאָרויסגייער זאַז-1102 האט לאַגד ווייַט הינטער אין דער אַנטוויקלונג פון די דיסקרייבד מאָדעל. די נייע ווערסיע האט מאָונטעד מאָטאָר. איך פּלאַננעד אַ גרויס-וואָג מעלדונג פון היגיעניש מאָדיפיקאַטיאָנס, אָבער טאָן ניט ווינטשן צו קומען אמת.

לאַסט מאָדעל פון "טאַווריאַ" האט געהייסן זאַז-110 260. פּאַסאַזשיר סיץ זענען נישט, אַחוץ פֿאַר די אַוועקזעצן ווייַטער צו די שאָפער. די מאַשין איז ביכולת צו וויטסטאַנד לאָודז פון אַרויף צו 300 קג.

ווייַטער טשיקאַווע מאָדעל - זאַז-110,260-30. אין דעם מאָדיפיקאַטיאָן, די דאַך קען זיין געפֿונען אונטער אַ קליין לאָך אַנטענע. די מאַשין האט אַ אָפּשיידנדיק שטריך - די בייַזייַן פון די אַוטאָ מאַכט אויף נידעריק פאָכער גיכקייַט. באַמפּער צו ינסטאַלירן ספּעציעל צאַפּן.

"סלאַוווטאַ"

"סלאַוווטאַ" זענען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה 1999-2011. עס געהערט צו דער קאַטעגאָריע «ב». שטעלן גוף טיפּ ליפטבעק. ענדזשאַנז, וואָס זענען געווען יקוויפּט מיט די דאַטן מאָדעל, דיזיינד פֿאַר 1.1, 1.2 און 1.3 ליטער (אָטטאָ), ווי ווויל ווי 1.2 און 1.3 ליטער (ינדזשעקשאַן). אַנטוויקלונג פון "סלאַוווטאַ", וואָס איז פֿאַרבונדן מיט זאַז-1102, סטאַרטעד פֿון די פאַקט אַז די "דאַנאַ" טוט נישט טרעפן מאָדערן רעקווירעמענץ ביי די צייַט פון דריווערס, אַזוי האט ניט נוצן ספּעציעל מאָנען. כּמעט זעקס חדשים פּעטראָול מאָטאָר פון 1.1 ליטער איז געווען ריפּלייסט דורך אַ אַנאַלאָג פון 1.2 ליטער. און אין 2002 די מאַרק וועט זיין די מערסט טייַער מאָדעל פֿאַר די גאנצע צייַט פון מעלדונג - אַ מאַשין מיט אַ ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר צו 1.3 ליטער. אָבער, די יענער אָפּציע איז ניט אַפּראָוטשט פֿאַר פאַרקויף רעכט צו דער כאַרדאַנינג פון ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז. אין יאנואר 2011 די פאַבריק אויפֿגעהערט פּראָדוקציע פון "סלאַוווטאַ".

דער גוף 5 האט טירן, עס איז געמאכט פון אַ אַלע-מעטאַל מאַטעריאַל, און האט אַ פֿאַרמאַכט טיפּ שייַכעס. די דערציען פֿענצטער אָפּענס מיט די טאַילגאַטע. פאָרמיטל וואָג פון 800 קג. באַנד פון דעם טאַנק - 38 י.

ענדזשאַנז, וואָס זענען אינסטאַלירן אין "סלאַוווטאַ", דעוועלאָפּעד און Manufactured דורך מעליטאָפּאָל פאַבריק. אַלע וניץ זענען דיזיינד פֿאַר אַ 4 צילינדער. די ויסמאַטערן רער איז ליגן אין די דערציען לינקס. יגנישאַן (ZAZ-1102 יקוויפּט מיט אַ ענלעך סיסטעם) האט באַטאַרעעטשנויו סטרוקטור און נאָנקאָנטאַקט וואָולטידזש פון 12 וואלטס.

"דאַנאַ"

פאָרמיטל פֿאַרזאַמלונג סטאַרטעד אין 1994. די לעצטע בייַשפּיל אַוועק די שורה אין די 2010. "דאַנאַ" - געווינער פון די 5-טיר גוף, וואָס האט באַטייַטיק חילוק פון די אָריגינעל מאָדעל. כאָטש עס איז באזירט אויף די זאַז-1102, אָבער די אויגן פֿון אַ נייַ מאַשין איז אַן אָריגינעל און אָרגאַניק פּלאַן.

דער נאָרמאַל פאָרמיטל טויגעוודיק פון קעריינג לאָודז אַרויף צו 200 קג מיט פינף פּאַסאַנדזשערז אין דער כאַטע. מיט די מאָטאָר, וואָס איז אינסטאַלירן אויף די מאָדעל, עס איז געווען מעגלעך צו טרעפן, לידינג דער אָריגינעל "טאַווריאַ". טכילעס, די "דן" זענען פּלאַנירונג צו יקוויפּ די אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 60 כאָרספּאַוער, וואָס איז געווען קאַלקיאַלייטיד בייַ 5000 רפּם, אָבער רעכט צו עטלעכע סיבות אין דער מאַסע פּראָדוקציע פון אַ מאַשין מיט דעם מאָטאָר האט ניט אַקטאַד.

«ב» די מאַשין געהערט צו אַ קלאַס. זי שטעלן פיר-ראָד פאָר. טראַנסמיסיע - מאַנואַל און מאָטאָר - קאַרבערייטער.

"פּיק-אַרויף"

דאס מאַשין איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון דער אָריגינעל מאָדעל פון די "דאַנאַ". קיין קוינע קענען מנהג ינסטאַלירן ווייך אָדער שווער שפּיץ (אַפּשאַנאַל), וואָס לייכט קאַנווערץ אין אַ וואן-טראַקינג מאַשין. אָפּטייל ווו אַלע באַגאַזש איז געשטעלט, צעשיידט מיט פֿון די שאָפער 'ס און פּאַסאַזשיר סיץ אין די קאָסט פון פּראָסט גלאז צעטיילונג. מעלדונג פון "קלייַבן-אַרויף", וואָס איז באזירט אויף די מאַשין זאַז "טאַווריאַ-1102" אנגעהויבן אין 1992 און לאַסטיד רעכט אַרויף צו 2014.

די וניץ זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין, מיר האָבן פאַרשידענע טשאַראַקטעריסטיקס מיט גרוס צו באַנד, 1.1-1.3 ליטער.

רובֿ פון די זאכן זענען באַראָוד פון די "דאַנאַ". זיי אַנדערש צווישן זיך די דערציען באַמפּער, לאַמפּס פון דער זעלביקער טייל פון די מאַשין, די פֿענצטער אין דער צעטיילונג (אין אַ נייַ ווערסיע פון עס איז דעמאלסט לאַטאַס). "פּיק-אַרויף" איז געווען ופּדאַטעד מירערז און טילט, וואָס קענען זיין געשטעלט אויף די גריד פון די לאַסט אָפּטייל, ווי געזונט ווי סאַספּענשאַן. פאַרריכטן דעם מאָדעל, ווי געזונט ווי פאַרריכטן זאַז-1102, טוט ניט דאַרפן אַ פּלאַץ פון צייַט, מי און געלט. דעריבער, דעם מאַשין איז גענוג מאָנען.