קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ומגעוויינטלעך אין דער גאנצער קופּ קאַדיללאַק: CTS וו

לויט צו די טרעגערס פון דער גרופּע גם, קלאָוסאַסט צו די קאַנווייער אַרומפאָרן זומער ופּדאַטעד מאָדעל קאַדיללאַק: CTS וו, ווייל די פאָרמולע לאַנדינג "2 + 2". גערעדט וועגן דעם נייַ פּראָדוקט, עס זאָל ערשטער זיין אנגעוויזן אַז דאָס איז דער פאַל, ווען די לאַרגעלי פֿונקציע דיטערמאַנז פאָרעם. די קופּ איז כמעט יידעניקאַל אין גרייס פֿון אַ ספּאָרט טראָג: עס איז אַ מיר 51 מילאַמיטערז נידעריקער און ווי פיל קירצער. אין דערצו, ביידע פון די לוקסוס מאָדעלס פון דער זעלביקער גריל, "טאָרפּעדע" און די פראָנט פענדערס און די אָפּטיקס.

גערעדט וועגן די טעכניש ויסריכט פון די נייע זאכן, מיר וואָלט ווי צו ונטערשטרייַכן אַז עס איז אין די קאַדיללאַק: CTS וו קופּ איז די מערסט שטאַרק מאָטאָר אינסטאַלירן אין אַלע די יאָרן פון די פירמע. מער ספּעסיפיקאַללי, עס ספּעסיפיקאַללי פֿאַר דעם מאָדעל איז דיזיינד V- שייפּט "אַכט" מיט אַ סופּערטשאַרגער אין באַנד פון 6,2 ליטער. די אַפּאַראַט 564 איז טויגעוודיק פון "פערד". אַזאַ אַ מאָטאָר אַלאַוז צו צעשפּרייטן הונדערטער פון קאַרס פֿאַר בלויז 4.4 סעקונדעס פון זייער סיץ. צוזאַמען מיט דעם, רעכט צו דער קאַם 4-בלאָווער דיזיינז, די מאָטאָר אַפּערייץ סמודלי און שטיל. ווי פֿאַר די טראַנסמיסיע, דעמאָלט עס איז בנימצא אין צוויי ווערייאַטיז. מיר זענען גערעדט וועגן די "מאַקאַניקס" מיט די צווייענדיק-קלאַטש, און "אָטאַמאַטיק". ביידע פון זיי האָבן זעקס טריט.

די פאָרמיטל געניצט הויך-סאָרט סאַספּענשאַן, וואָס איז ביכולת צו רעאַגירן טייקעף צו דער קלענסטער פֿעיִקייטן פון די פאַרוועג, און דעריבער זיך-אַדזשאַסץ צו די שאַקס. עס קענען אַרבעטן אין צוויי מאָדעס - "ספּאָרט" און "אַרומפאָרן". רעכט צו דעם, קופּ קאַדיללאַק: CTS וו האט אַ ויסגעצייכנט קאָנטראָללאַביליטי אין פאַרשידן באדינגונגען. מיט רעספּעקט צו די שאַסי, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַלומינום דיסקס גרייס פון 19 אינטשעס, און די קוואַליטעט פון די גומע מיטשעלין, קעראַקטערייזד דורך גוט אַדכיזשאַן מיט קיין וועג. אין אַלע ווילז מאָונטעד טאָרמאָז דיסקס צייכן ברעמבאָ, געמאכט פון אַ צומיש פון אַלומינום און פּרעסן. עס ס ניט נאָר ימפּרוווז זייער אויפֿפֿירונג אָבער אויך ראַדוסאַז וואָג.

ניו אָפּטייל קאַדיללאַק: CTS וו דיפפערס אַוועק נאָרמאַל זייַט ראַקס. רעכט צו די דערציען פון די מאַשין פֿענצטער, שטעלן כּמעט כאָריזאַנטאַלי, געמאכט עס כּמעט גאנץ עראָודיינאַמיק פּראָפיל. קאַרס אַוטאָ א יקוויפּט מיט די געוויינטלעך ווערטיקאַל כעדלייץ מיט געפֿירט טובז, טיפּיש פֿאַר רובֿ פון די מאָדעלס פון דעם פאַבריקאַנט. אן אנדער שטריך פון דער מאַשין איז אַז עס איז קיין טיר כאַנדאַלז, ווי די טיר איז קאַנטראָולד דורך אַ ספּעציעל פאַרבינדן טאַפליע. דעם דערגייונג טרענדס אין די פּלאַן פון שטאָל צווילינג ויסמאַטערן פּייפּס וואָס זענען עריינדזשד אין די צענטראל טייל פון די דערציען באַמפּער.

איצט לאָזן ס רעדן וועגן די ינלענדיש פון די מאַשין. סאַלאָן ספּאָרט קופּ קאַדיללאַק: CTS וו שטייט פֿאַר טשיקאַווע קאָליר סאַלושאַנז פֿאַר באַפּוצונג. דער הויפּט סטרייקינג קאַנטראַסט סטיטשינג. דעקעריישאַנז זיך איז אַ מאַטעריאַל מיט מיקראָפיבערס וואָס עפּעס ווי אַ זאַמש, אָבער, אין קאַנטראַסט, איז ינסענסיטיוו צו נעץ און איז גרינג צו ריין. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די טיר טרים און צענטער קאַנסאָול אין די מאַשין איז געטראגן אויס אויסשליסלעך דורך האַנט. פּראָדוקציע פירמע האט באַשלאָסן ניט צו אָפּשטיי הינטער די אַנטוויקלונג פון מאָדערן טעכנאָלאָגיע, אַזוי אַפֿילו אין די נאָרמאַל מאַשין האט אַ דיסק קאַפּאַציטעט פון 40 גיגאבייט, נאַוויגאַציע סיסטעם, ריפּראַדוסט אויף די סליידינג מאָניטאָר, אַדיאָו און טעלעפאָנירן בלועטאָאָטה. פּרייַז קופּ קאַדיללאַק: CTS 2012 מעלדונג אין די דינער מאַרק וועט אָנהייבן פון 3,680,000 רובל.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.