ווי צו סטרויערן די קאַרבערייטער וואַז?

איינער פון די הויפּט ישוז פון דייַגע צו כּמעט אַלע מאַשין אָונערז איז די אַרויסגעבן פון פאָרמיטל ברענוואַרג עקאנאמיע. אין גאַזאָלין ענדזשאַנז, דער הויפּט ראָלע אין דעם ענין געהערט צו די קאַרבערייטער, ווערין דער ברענוואַרג איז געמישט מיט לופט אין אַ פּאַסיק פאַרהעלטעניש, דערמיט קריייטינג אַ קאָמבוסטיבלע געמיש. פון די קוואַליטאַטיווע זאַץ פון די געמיש דעפּענדס מאָטאָר אָפּעראַציע, און אַזוי זייַן עפעקטיווקייַט. אַז איז וואָס די קשיא פון ווי צו סטרויערן אַ קאַרבערייטער, פֿאַר פילע דריווערס איז זייער וויכטיק.

ווי פֿאַר די סעריע פון קאַרס וואַז, עס איז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר מאָדעלס אַזאַ ווי די 2105 און 2107 אַ דורכשניטלעך פון 7.5 ליטער בשעת דרייווינג אַרויס די שטאָט און וועגן 9.6 ליטער אין די שטאָטיש ציקל. דאַנק צו די מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט פון די גאַנץ לויפן קורס קענען זיין רידוסט צו 0.4-0.5 ליטער, אַזוי יעדער מאָטאָריסט וואָלט זיין נוצלעך צו וויסן ווי דעם קענען ווערן געטאן.

דאָ ס ווי צו סטרויערן די קאַרבערייטער ביז די אָפּטימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן טעמפּאָ. ערשטער פון אַלע, עס זאָל זיין פֿאַרשטיין אַז דער יחיד אַדזשאַסטמאַנט פון די גאנצע דיספּענסינג סיסטעם זאָל זיין געטראגן אויס אין די ריכטיק סיקוואַנס, זינט אַנדערש פֿאַר אַדזשאַסטינג די איין קאַמער, די אנדערע סעטטינגס קענען זיין געביטן. צו פאַרמייַדן דעם, צו אָנהייבן מיט די ערשטיק קאַמער פון די הויפּט דאָוסינג סיסטעם, ביסלעכווייַז רידוסינג די ינלעט קרייַז אָפּטיילונג (דיפּלישאַן ינקאַמינג געמיש), נאכגעגאנגען דורך יידלינג און אַדזשאַסטיד בייַ די זייער סוף פון די פּרובירן די קאַרבערייטער אויפֿפֿירונג אין הויך לאָודז מיט די עפענונג פון די רגע קאַמער. דעריבער קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנט ווהאַ צו באטייטיק רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און צו דערגרייכן פּרייַז סייווינגז.

פיייקייַט צו סטרויערן די געמיש אין די ערשטיק קאַמער זאל זיין עפפעקטעד אָדער דורך ריפּלייסינג ברענוואַרג דזשעץ פון קלענערער אָפּטיילונג, אָדער ינקריסינג דער דיאַמעטער פון די ינקאַמינג לופט שפּריץ. לעצטע געמאכט פיל גרינגער, אַזוי עס איז מיט אים און הייבט קאַרבורעטטאָר אַדזשאַסטמאַנט. אויף קאַרס וואַז 2107 און 2105 איז גענוג צו פאַרגרעסערן די שטראָם קרייַז אָפּטיילונג פון 1.7 צו 1.9-2 מם, וואָס איז שוין באַרייַכערן די ברענוואַרג געמיש. נאָך וואָס, גיינ ווייַטער צו סטרויערן די ליידיק גיכקייַט, ווי אין די קשיא פון ווי צו סטרויערן אַ קאַרבערייטער, אַ גרויס ראָלע איז פּלייַעד דורך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בייַ ליידיק רעווס. די פאַקט אַז עס איז דאַרפֿן צו דערגרייכן גאָר דאַר לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש ווי די מינימום שטיל ראָוטיישאַן אָפטקייַט, און די מאָדע יבערגאַנג מדרגה אין וואָס די ברעג בלאַט גערגל איז אין נאָענט פּראַקסימאַטי צו די וויאַס דורך וואָס ברענוואַרג איז סאַפּלייד. פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט פון די טאַטשאָמעטער איז געניצט, און אַ ספּעציעל אַדזשאַסטמאַנט שרויף, דורך וואָס איז אַטשיווד די געבעטן זאַץ פון די ברענוואַרג געמיש אין די יבערגאַנג מאָדע. אין דערצו, די אַדזשאַסטמאַנט פון יידלינג ניצט קוואַנטיטאַטיווע און קוואַליטאַטיווע אַדזשאַסטמאַנט סקרוז, וואָס האָבן שוין לייגן אַרויף אין לויט מיט די אַדזשאַסטמאַנט שרויף.

אַמאָל אַדזשאַסטיד די ליידיק און הויפּט מיטערינג סיסטעם, גיינ ווייַטער צו סטרויערן די צווייטיק קאַמער, וואָס איז נייטיק פֿאַר מיינטיינינג גוט דינאַמיש פּראָפּערטיעס פון די מאַשין. די דיספּענסינג סיסטעם פון די צווייטיק קאַמער זאָל צושטעלן אַ צוגרייטונג ענריטשט ברענוואַרג געמיש, וואָס וועט קאָפּע מיט די מאַסע אויף די פאָרמיטל בעשאַס הויך גיכקייַט און אין הויך מאָטאָר ספּידז.

צו לערנען ווי צו סטרויערן אַ קאַרבערייטער, איר קענען ווייַטער לערנען פון די אָפּעראַציע מאַנואַל פון די מאָדעל וואַז מאַשין פֿאַר וואָס איר ווילן צו מאַכן אַדזשאַסטמאַנט. אבער, די הויפּט פּרינציפּ און סיקוואַנס פון Performing אַלע אַפּעריישאַנז בלייַבן אַנטשיינדזשד.

אזוי, מיר איצט וויסן ווי צו רעכט סטרויערן די קאַרבערייטער און אַז דעם ריקווייערז. ענין צו אַלע די אויבן רעקווירעמענץ פון קיין מאַשין באַזיצער קענען סטרויערן די קאַרבערייטער אויף די מערסט שפּאָרעוודיק אָפּעראַציע.