קאַרס אַוטאָ אקאַרס

באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט ליט אַרויף: וואָס צו טאָן?

אויב די לאָמפּ איז ליט אַרויף באַטאַרייע טשאַרדזשינג, די שאָפער סטאַרץ צו זאָרג. און אַ סיבה פֿאַר דעם ערנסט - באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז אַנלייקלי צו זיין גענוג צו באַקומען אַ באַטייַטיק מיילידזש. און די סיבה אַז ליט די לאָמפּ, קענען זיין דורכפאַל פון די גענעראַטאָר, באַטאַרייע שולד אין די אַנבאָרד נעץ. אַלע די סיבות זענען ווערט יגזאַמינינג מער ענג, אַזוי אַז אין פאַל פון אַ ונפאָרעסעען סיטואַציע געשווינד עלימינירן ברייקידזש. צו קאָנטראָלירן די בייַזייַן פון אָפּצאָל אין די באַטאַרייע איז אינסטאַלירן אין די דאַשבאָרד ספּעציעל לאָמפּ. עס לייץ אַרויף אויב עס איז קיין אָפּצאָל.

ווי די גענעראַטאָר איז פליסנדיק?

איידער איר פֿאַרשטיין וואָס די לייץ באַטאַרייע טשאַרדזשינג גראדן, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די גענעראַטאָר. אויף קיין מאַשין האט צוויי מאַכט סופּפּליעס. א גענעראַטאָר און אַ באַטאַרייע. זיי זענען קאָננעקטעד אין פּאַראַלעל. דעריבער, ווען די מאָטאָר גענעראַטאָר סאַפּלייז אַ וואָולטידזש צו די באַטאַרייע און טשאַרדזשיז עס. און עס איז איין שטריך. רעגאַרדלעסס פון די נומער פון רעוואַלושאַנז פון דעם וואָולטידזש גענעראַטאָר רעזולטאַט איז שטענדיק דער זעלביקער.

צו סטייבאַלייז די שטעלן רעלע-רעגולאַטאָר. אויף עלטערע קאַרס געניצט פּלאַן פון די עלעקטראָמעטשאַניקאַל טיפּ. אין מאָדערן סעמיקאַנדאַקטער געניצט אויסשליסלעך. די לאָמפּ, וואָס איז מאָונטעד אין די דאַשבאָרד, איז אריינגערעכנט אין די וואָולטידזש רעגולאַטאָר קרייַז. עס איז, אין פאַקט, אַ קאָריק. צו פֿאַרשטיין, איר דאַרפֿן צו ונ דורך ונטערזוכן די פּרינציפּ פון דעם וואָולטידזש רעלע קאָנטראָל.

וואָולטידזש רעגולאַטאָר

די צוויי גענעראַטאָרס וויינדינג - ראָוטער און סטאַטאָר. ווערין דער ערשטער עקסייטיישאַן וויינדינג פּערפאָרמס פֿעיִקייטן. עס איז נייטיק צו צוריקרופן די טעאָריע: אָן מאָווינג מאַגנעטיק פעלד קענען ניט דזשענערייט עלעקטרע. דעריבער, גענוג צו קאָרמען די ראָוטער וויינדינג וואָולטידזש צו קריגן אַ מאַגנעטיק פעלד. נו, זינט די ראָוטער - אַ מאָווינג טייל פון די עלעקטריק מאַשין, עס איז קלאָר אַז די מאַגנעטיק פעלד ראָוטייץ. און אויב טייל מאָל לייץ אַרויף די באַטאַרייע אָפּצאָל גראדן, עס ינדיקייץ אַז עס איז אַ קליין כיסאָרן אין די גענעראַטאָר.

אבער וואָס שטעלן די וואָולטידזש רעגולאַטאָר קרייַז איז אין די פעלד צושטעלן? נאָך אַלע, עס איז נייטיק צו פּראָדוצירן אַ סטייבאַלאַזיישאַן אין די סטאַטאָר קרייַז. עס איז, אָבער עס איז ווערט רימעמברינג טעאָריע: די מאַגנאַטוד פון די מאַגנעטיק פעלד דעפּענדס אויף די רעזולטאַט וואָולטידזש. עס ס זייער פּשוט. גענוג סטייבאַלייזד מאַכט קרייַז פון די ראָוטער וויינדינג צו דער רעזולטאַט פלוקטואַטיאָנס זענען ניט. עס איז פיל גרינגער צו פירן אויס די סטייבאַלאַזיישאַן פון נידעריק קעראַנץ, אלא ווי גרויס (קען דערגרייכן עטלעכע טענס פון אַמפּערעס).

זוכן ברעאַקאַגעס

רעכן, נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, איר באַמערקן אַז די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט ילומאַנייץ. וואַז אַפפעקטעד דורך דעם פּראָבלעם, און עס איז באַטייַטיק פֿאַר קיין מאָדעל. די ווייַטערדיק קאַמפּאָונאַנץ זאָל ווערן אָפּגעשטעלט:

  1. די וואָולטידזש רעגולאַטאָר דיסקרייבד אויבן. אויף עטלעכע קאַרס עס זאל זיין מאָונטעד אונטער די קאַפּטער און ניט ין די גענעראַטאָר.
  2. דיאָדע בריק. מעגלעך דורכפאַל פון איינער אָדער מער סעמיקאַנדאַקטערז.
  3. גענעראַטאָר פאָר גאַרטל. עס קענען ווערן אויסגעשטרעקט אָדער שלעכט עס איז געווען ברייקידזש, סליפּידזש. אויב איר קענען הערן די פייַפן, עס איז מעגלעך צו משפּטן אַ שייַכעס דורכפאַל אין די פראָנט דעקן.

די סיבה קען אויך זיין אַ דראָט ברייקידזש אָדער נעבעך קוואַליטעט קאָנטאַקט. טשעק דער ערשטער שריט איז געטראגן אויס געגאנגען פון "+" צו די אָלטערנייטער וואָולטידזש רעגולאַטאָר. זייער אָפֿט עס איז אַקסאַדייזד, קאָוטאַד מיט אַ פּלאַסט פון שטויב. נעם די באַרשט האָלדער און באַרשט טראָגן טעמפּאָ. אויב עס איז יבעריק, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן. באַמערקונג אַז אויף רובֿ וויכיקאַלז די וואָולטידזש רעגולאַטאָר און די באַרשט זענען קאַמביינד אין איין אַפּאַראַט. אן אנדער סיבה - דורכפאַל אין די יגנישאַן. אבער דעם דורכפאַל איז באגלייט דורך די פאַקט אַז עטלעכע לאַמפּס ילומיניט אין די קיילע טאַפליע.

מכשירים פֿאַר פאַרריכטן

אין דער געשעעניש אַז לייץ אַרויף אין די גיכקייַט באַטאַרייע טשאַרדזשינג לאָמפּ איז מסתּמא צו זיין די פאַל גאַרטל סליפּידזש רעכט צו שוואַך שפּאַנונג. אבער אויב אַז ס אַלע רעכט, איר דאַרפֿן צו אָרעם זיך מיט די ווייַטערדיק מכשירים:

  • מולטימעטער (פּרעפעראַבלי טייַטל וואָלטמעטער מיט אַ ברייט וואָג).
  • קאָנטראָל לאָמפּ פֿאַר 12 וואלטס און 2-3 וואט.
  • פלאַך און Phillips סקרודרייווערז.
  • צוואַנג, סאַנדפּייפּער, מעסער.

מיט די מכשירים אין האַנט, עס קענען זיין גענומען פֿאַר די פאַרריכטן, אויב די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט ליט אַרויף, אָדער עס איז קיין אנדערע דורכפאַל אין די גענעראַטאָר.

פאַילורעס און זייער ילימאַניישאַן

זאל ס זאָגן די מאַשין איז אַ וואָלטמעטער. און עס ווייזט אַז טשאַרדזשינג איז. באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט אויך ילומאַנייץ ינטערמיטאַנטלי אָדער ניט בייַ אַלע אַוועק. מיטערינג וואָולטידזש גלייַך צו באַטאַרייע טערמינאַלס ינדיקייץ פּונקט 12 וואלטס. אבער די קאַפּאַציטעט איז פאַרפאַלן, די סטאַרטער טוט ניט דרייען, און די מאַגנעטאָפאָן מיט שווער אַרבעטן. דער ערשטער שריט איז ריין אַלע די דיק דראָט, אויף וואָס עס איז באַשולדיקן די באַטאַרייע. פאַרברענגען וואָולטידזש געמאסטן אין וואָקזאַל "30" פון די גענעראַטאָר. אויב עס איז מער ווי אַז אויף די באַטאַרייע, ריין די וואָקזאַל הודעות, אָדער טוישן די דראָט.

אויב אויף די קיילע טאַפליע וואָלטמעטער ווייזט די בייַזייַן פון אָפּצאָל, אָבער די לאָמפּ טוט נישט ליכט, און די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד, אין להכעיס פון דער נאָרמאַל סיסטעם וואָולטידזש, פאַרברענגען אַ פּאָר פון פּשוט טריט. קער אויף די מאַקסימום נומער פון ניצערס, און זען ווי צו ביכייוו אין אַ וואָלטמעטער. אויב די וואָולטידזש האט געפֿאַלן שארף, פאַרברענגען די אויסשטרעקן אָלטערנייטער גאַרטל. עס סטאַרץ צו צעטל, ווייַל אונטער מאַסע די ראָוטער עמף אַפּאָוזיז די סטאַטאָר. און איר מוזן מאַכן היפּש השתדלות. דערצו, עס קענען נאָר טראָגן איינער פון די פּוליז. דעמאָלט, אַפֿילו די ייַנמאָנטירונג פון אַ נייַ גאַרטל וועט ניט שפּאָרן.

ינערלעך שעדיקן

די אויבן סיטואַציע זאל פּאַסירן אין פאַל פון דורכפאַל פון אַ סעמיקאַנדאַקטער דייאָוד. אויב עס איז אַ ברעכן אין די סטאַטאָר וויינדינג איז אויך באמערקט וואָולטידזש קאַפּ אונטער מאַסע. דיסאַסעמבאַל די גענעראַטאָר און לויפן דייאַגנאַסטיקס סעמיקאַנדאַקטערז. זיי האָבן אַ איינער-וועג קאַנדאַקטיוואַטי. ראַנג די סטאַטאָר וויינדינג צו דיטעקט ערד שולד. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די מולטימעטער קענען געפינען עפענען, אָבער די שלעכט קאָנטאַקט איז אַנלייקלי. פֿאַר דעם צוועק, בעסער נוצן מעגגער.

עס זאָל זיין ינספּעקטיד און גענעראַטאָר ברושעס. אויב די טשאַרדזשינג לאָמפּ ילומאַנייץ די באַטאַרייע בייַ נידעריק גיכקייַט מיט די לייץ אויף, עס אויך ינדיקייץ די בייַזייַן פון פאַילורעס דיסקרייבד אויבן. פון ברושעס, צו פיל דעפּענדס. אויב זיי האָבן אַ לענג פון 5 מם אָדער ווייניקער, איר קענען בעשאָלעם וואַרפן זיי אַוועק. אויב די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט אויף פייַער ווייַל פון דורכפאַל פון די ברושעס, די פּראָבלעם איז זייער גרינג צו געפֿינען.

עטלעכע מער פּראָסט ברייקדאַונז

אבער מער אָפֿט ווי ניט עס איז אַז עס איז ניט ליט אַרויף די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט, און עס איז אַ דורכפאַל. דערצו, אין דער פאַל פון בערנאַוט פון די לאָמפּ זיך דיסאַפּירז די וואָולטידזש אין די עקסייטיישאַן וויינדינג. ידענטיפיצירן די פּראָבלעם איז פּשוט - איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פאָדעם פון די ליכט ייַנאָרדענונג. אבער רובֿ פון די ליכט איז בלינקינג, קענען בעקיצער ליכט אַרויף. אָפֿט די סיבה פֿאַר דעם נאַטור איז אַבנאָרמאַל קאָנטאַקט אין אַ קייט פאָר וויינדינג. צו עלימינירן ריין אַלע קאַנעקטערז, ניצן אַ מעסער, סאַנדפּייפּער, אָדער צולייגן אַ פּענאַטרייטינג שמירעכץ אַזאַ ווי WD-40.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.