אַמעריקע ס ווויאַגע פון די האָנדאַ סיוויק היבריד

מאָדעל האָנדאַ סיוויק האט שוין איינער פון די וואס קענען באַרימערייַ פון צוויי טייפּס פון מאַכט פאַבריק - אַ כייבריד, וואָס כולל אַן עלעקטריש מאָטאָר אַז אַפּערייץ מיט אַ דיזאַל אָדער גאַזאָלין מאָטאָר, און די בעקאַבאָלעדיק.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער ערשטער אין די יו מאַרק האָבן אנגעהויבן צו נוצן עלעקטריש ענערגיע קאַרס האָנדאַ ינסיגהט און די טויאָטאַ פּריוס. טראָץ דעם באַטייַטיק ברענוואַרג סייווינגז, די מאָדעלס האָבן נישט געווען ביכולת צו קאַנגקער די מאַרק אין מיינונג פון זייַן באַשיידן גרייס. לויט צו פילע עקספּערץ, די גלאבאלע הצלחה פון אַזאַ אַנטוויקלונג איז פאַקטיש בלויז אין די פאַל פון די הקדמה פון אַזאַ טעכנאָלאָגיע אין קאַנווענשאַנאַל קאַרס. ווי עס זיך אויס, די געבורט פון די האָנדאַ סיוויק היבריד איז געווען איינער פון די ערשטער טריט צו דעם.

איצט די פּאָפּולאַריטעט פון דעם מאָדיפיקאַטיאָן אויף די מאַרק פון סאָליד סידאַנז פילע רופן כּמעט יגזעמפּלערי. צו געפינען אויס צי די מאַשין וועט באַקומען וניווערסאַל דערקענונג, עס איז נייטיק צו וואַרטן נאָך שטיל, אָבער אַז אַלע די פּריקאַנדישאַנז פֿאַר דעם איז, מיר קענען רעדן מוטיק.

רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, וואָס איז מערקווירדיק האָנדאַ סיוויק היבריד - מאָטאָר פאָרשטעלונג. אונטער די קאַפּטער מאָדעל איז אַ מאַכט פאַבריק קאַנסיסטינג פון 85-שטאַרק "פיר" באַנד פון 1.3 ליטער, און די עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 10 קילאוואט.

באַוועגונג פון קאַרס קענען זיין גערופֿן שיין לייַדנשאַפטלעך, און די עלעקטריש מאַשין בייַ די פּאַרקינג פּלאַץ אין די פאַרקער לייץ אַפֿילו מעטאַלכל פּושיז די מאַשין. אויף די אנדערע האַנט, אין טערמינען פון לאַנג אַססענץ, די באַטאַרייע טענדז צו אָפּזאָגן זייער געשווינד. אויף די וועג צו די האָנדאַ סיוויק היבריד קיין טענות. דאָ די מאַשין קאָנפידענטלי האלט די גיכקייַט צו 120 קילאמעטער / ה, וואָס איז די מאַקסימום פֿאַר עס. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאַשין איז גלייַך צו אַ מאַקסימום פון זעקס ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס - עס איז בלויז אין דער געשעעניש אַז די מאַקסימום קעסיידער אַבאַט פֿיס אין דער אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.

איצט לאָזן ס רעדן וועגן די ינלענדיש פון די מאַשין. דער ערשטער זאַך איך וואָלט ווי צו טאָן אין עס - דעם איז ניט אַ אַפּאָולסטערי מאַטעריאַל אָדער די קיילע טאַפליע, און דער קלימאַט סיסטעם. די פאַקט איז אַז די באדינגונגען ין די שטאָל איז נאָר גאנץ ווייַל פון עס. אַפֿילו מיט עקסטרעם היץ אָדער לאַנג דזשערניז, אין די פאָרמיטל זענען היימיש, באַקוועם און אָנגענעם. איבער די מנוחה פון די ינלענדיש פון די כייבריד ווערסיע טוט נישט אַנדערש פון דער נאָרמאַל. דער בלויז זאַך - איז די ינאַביליטי צו פאַרלייגן די דערציען סיץ צו פאַרגרעסערן באַגאַזש פּלאַץ. פאַרמייַדן די באַטעריז פון די פאָכער ליגן מיד הינטער די דערציען באַקרעסט. אויף די אנדערע האַנט, די אָנווער איז קליין קעגן די אַלגעמיינע שטאַם באַנד איז 285 ליטער, וואָס, ווי פיר ווייזט, עס איז גענוג.

ערשטער Sat הינטער די ראָד פון האָנדאַ סיוויק היבריד, איז שווער צו דיטעקט די חילוק אין פאַרגלייַך מיט די סטאַנדאַרט ווערסיע. דאָ, אַלץ איז שטעלן דער זעלביקער מאַשין מיט דער מעגלעכקייט פון סוויטשינג צו מאַנואַל קאָנטראָל. דערצו, די סטאַנדאַרט ויסריכט ינקלודז ערבאַגז, אַבס, די מעגלעכקייט פון עפן די טיר ניצן די ווייַט, קלימאַט קאָנטראָל, העאַטעד סיץ און מירערז און אַזוי אויף. א סטרייקינג באַשטעטיקונג פון די פילע Benefits פון האָנדאַ סיוויק היבריד - די באריכטן פון די אָונערז, די מערהייַט פון וואָס האט ניט געפינען באַטייַטיק פלאַווס אין די יאָרן פון נוצן פון די מאַשין.

דער מאָטאָר ראַנז אויף נאָרמאַל גאַזאָלין און טאַנק קאַפּאַציטעט פון 50 ליטער. אַ טשיקאַווע דעטאַל: די גראדן ליכט קומט אויף נאָך 850 קילאָמעטערס, אין אנדערע ווערטער, אין אַ שטאָט מאָדע מאָטאָר ריקווייערז 5.1 ליטער פון ברענוואַרג, און אויף דער שאָסיי - 4.6 ליטער. אין די יו מאַרק פּרייַז פון די נייַ האָנדאַ סיוויק היבריד איז 19.5 טויזנט דאָללאַרס. עס ס ערגעץ אין די טויזנטער פון דאָללאַרס מער ווי די מאַקסימום גאַנץ באַשטימט פון קאַנווענשאַנאַל סיוויק מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. מיר זאָל נישט פאַרגעסן אַז די קויפן פון כייבריד קאַרס אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן איז ינקעראַדזשד היפּש דיסקאַונץ אין טאַקסיז פֿאַר די זאָרגן פון די סוויווע.