"וואַז-2110": די קראַנקשאַפט סענסער. , ציל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

מאָדערן מאַשין, צי עס איז דינער אָדער פרעמד מאַשין "וואַז", עס איז זייער שווער צו ימאַדזשאַן אָן אַ זעט פון אַ פאַרשיידנקייַט פון עלעקטראָניש סיסטעמס. זיי זענען אַלע אין זייער פונקטיאָנאַליטי זענען צעטיילט אין עטלעכע קאַטעגאָריעס. עס קענען זיין די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם, גירבאַקס, שאַסי און ינלענדיש. קאָרעוו צו דער ערשטער מאָמענט פון איין פון די קאַמפּאָונאַנץ פון אַזאַ אַ סיסטעם איז אַ קראַנקשאַפט סענסער. "וואַז-2110" און זייַן סאַבסאַקוואַנט מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט זיי פֿון די קאַנווייער. נו, לאָזן ס קוק אין די פֿעיִקייטן פון דעם עלעקטראָניש מיטל.

שטריך

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז "וואַז-2110" קראַנקשאַפט סענסער זאל זיין רעפעררעד צו ווי סענסער אָדער דפּקוו טדק. אבער וועלכער זייַן אַבריווייישאַן איז ניט דעזיגנייטיד, פון לויף, ער איז דער בלויז דעטאַל אַז די פּראָבלעם קענען פירן צו אַ גאַנץ האַלטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אַפּוינטמאַנט פון די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער

דער הויפּט פֿונקציע פון דפּקוו - איז צו סינגקראַנייז די יגנישאַן סיסטעם און ברענוואַרג ינדזשעקטערז. אזוי, Malfunction פון די עלעמענט קענען פירן צו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל ינדזשעקשאַן קאָמפּיוטער. עס איז דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע אין די צושטעלן פון סיגנאַלז צו די שטעלע פון די קראַנקשאַפט צו אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט.

די אַפּאַראַט און גריידינג

טראָץ דער פאַקט אַז די קראַנקשאַפט סענסער "וואַז" קען האָבן אַ אַנדערש ביניען, דער פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע איז באזירט אויף אַ איין עלעקטראָמאַגנעט ווירקונג. אַז איז, דער סיגנאַל איז דזשענערייטאַד אָן דירעקט קאָנטאַקט מיט די קראַנקשאַפט.

די מערסט פּראָסט טיפּ איז דפּקוו ינדאַקשאַן. דעם פּאָזיציע באשטייט פון צוויי הויפּט עלעמענטן - די מאַגניטייזד רוט און אַ ספּעציעל וויינדינג. ינדוקטיווע סענסאָרס לייענען דאַטן פון די טודד קראַנקשאַפט בלאָק. ווען די מעטאַל צאָן פּאַסיז לעבן דפּקוו, אין די יענער געגרינדעט די עמף, וואָס איז קאַפּטשערד און עלעקטראָניק. ביי "וואַז-2110" פון די קראַנקשאַפט סענסער איז אינסטאַלירן ינדאַקשאַן טיפּ.

דפּקוו אויך קענען זיין באזירט אויף די האַלל ווירקונג. אַזאַ אַ סענסער באשטייט פון בעערעך דער זעלביקער שטייגער ווי די ינדאַקשאַן, אָבער דורך פּאַסינג עס לעבן אַ מעטאַל שטיל אין די וויינדינג קעגנשטעל מיטל וועריז. סטראַקטשעראַלי, עס באשטייט פון אַ שטענדיק מאַגנעט.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ביידע דער ערשטער און צווייט טייפּס פון דעטעקטאָרס געניצט פֿאַר לייענען דאַטן פֿון אַ קראַנקשאַפט בלאָק. עס קענען זיין אַ גאַנג און אַ אַלע-מעטאַל. אין די יענער עמבאַדימאַנט כולל אַ ספּעציעל נישע וואָס יקסטענדז פאַרגאַנגענהייַט די סענסער און דזשענערייץ אַ סיגנאַל געפֿיטערט צו די עלעקטראָניש פאָרמיטל מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט.

ווו געגרינדעט אין די "וואַז-2110" קראַנקשאַפט סענסער?

א דפּקוו ליגן אויף אַ קלאַמער לעבן די אָלטערנייטער פאָר בלאָק. די פּרעזענט אָרט פון די מיטל איז זייער ומבאַקוועם צו פאַרבייַטן, אַזוי עס איז ווייַטער קאָננעקטעד צו אַ לאַנג דראָט מיט אַ קאַנעקטער. טיפּיקאַללי זייַן לענג איז אַרויף צו 70-80 סענטימעטער. ווי טוט דעם דעטאַל איר קענען זען אין די Photo אויף די רעכט.

ווען ריפּלייסינג דפּקוו יקספּאָוזד ריס צווישן די בלאָק און די סענסער זיך. ידעאַללי די דיסטאַנסע צווישן די דיסק און סינגקראַנייז די האַרץ איז ניט מער ווי אַ האַלב מילאַמיטערז. דעם ווערט קענען בייַטן דיפּענדינג אויף די אָרט פון ספּייסערז צווישן דפּקוו און לאַנדינג קיילע.

קראַנקשאַפט סענסער "וואַז-2110": די שולד און סימפּטאָמס פון שעדיקן

איר קענען ברעכן דעם נומער? יוזשאַוואַלי אויף די "וואַז-2110" קראַנקשאַפט סענסער ראַרעלי FAILS. אבער, ווען עס מאַלפונקטיאָנס (אָדער מאַלפונקטיאָנינג אָלטערנייטער בלאָק) אויף די קיילע טאַפליע לייץ אַרויף די רויט לאָמפּ "טשעק ENGIN» (טשעק מאָטאָר), וואָס ממש טראַנזלייץ ווי "טשעק מאָטאָר". אין דעם פאַל, די קאָנטראָללער טעות זיקאָרן אויס די קאָד 19 אָדער 35.

פון קורס, דער רובֿ שטרענג פאַל פון פאַל פון דורכפאַל פון די קראַנקשאַפט סענסער - איז די ימפּאָסיביליטי פון אַ נאָרמאַל מאָטאָר אָנהייב. אין דעם פאַל, מיר קענען זאָגן אַז דפּקוו טוט נישט אַרבעטן בייַ אַלע. די לייזונג צו דעם פּראָבלעם קענען בלויז דינען ווי אַ גאַנץ פאַרבייַט פון עס.

זייער אָפֿט, די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער FAILS ביסלעכווייַז. אין דעם פאַל, די שאָפער Feels אַ באַטייַטיק קאַפּ אין מאָטאָר מאַכט, נעמען "פאַילורעס" און אַפֿילו נאַקינג בייַ הויך רפּם. עס איז אויך אַ סימפּטאָם פון די שולד פון אַזאַ אַ מיטל קען זיין Floating (אַנסטייבאַל), מאָטאָר גיכקייַט צו ליידיק. אין "וואַז-2110" ינדזשעקטאָר קראַנקשאַפט סענסער מאל ווערט אַ גרונט פון געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. כאָטש עס איז מעגלעך, דער פּראָבלעם ליגט אין שוואַך קאָנטאַקט אָדער צעבראכן דראָט, אָבער אין קיין פאַל, דעם דעטאַל זאָל ווערן אָפּגעשטעלט.

מיטל דיאַגנאָסטיקס

קאָנטראָלירונג פון די שטעלע סענסער פון די קראַנקשאַפט איז געטאן ניצן אַ ספּעציעל טעסטער. אַלע דייאַגנאַסטיקס איז צו מעסטן וויינדינג קעגנשטעל אָהממעטער דפּקוו. נאָרמאַל וואַלועס זענען אין די קייט פון 800-900 אָומז. אויב די דאַטע איז ניט ריכטיק, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די קאָנטאַקטן קאַנעקשאַנז. אויב דעם טוט ניט אַרבעט, אַ נייַ פּאָזיציע איז פּערטשאַסט. די זייער זעלביקער קראַנקשאַפט סענסער פאַרבייַט איז אַזוי פּשוט אַז עס קענען שעפּן אַפֿילו אַ אָנהייבער מאָטאָריסט.

מאל עס כאַפּאַנז אַז אַ Malfunction פון די מיטל געפֿירט דורך מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די ווינדינגס. דאס כאַפּאַנז אָפט ווען Performing קיין פאַרריכטן אַרבעט אין די מאָטאָר אָפּטייל פון די מאַשין אָדער די פּלאַץ צווישן די בלאָק ציין און דפּקוו געגרינדעט קיין פרעמד כייפעץ. אין דעם אַכטונג, פילע מאָוטעראַסץ זענען רעקאַמענדיד צו פירן אין דעם שטאַם פון די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער פאַרבייַט. די פּרייַז פון עס איז זייער קליין, אָבער וויכטיק פֿאַר די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר עס איז קאָלאָסאַל.