וואָס דרוק די טירעס זאָל האָבן?

צי איך דאַרפֿן צו וויסן פּונקט ווי פיל דרוק די טירעס זאָל האָבן? אין פאַקט, עס איז זייער וויכטיק צו טייַנען אַ זיכער דרוק אין זיי. דאס וועט העלפן האַלטן נייַ טירעס פֿאַר אַ לאַנג צייַט, און דער מאַשין וועט אַרבעטן מער סוסטאַינאַבלי. טרייסט קאָנטראָל, ברענוואַרג עקאנאמיע און זיכערקייַט פון דרייווינג וועט פאַרגרעסערן. באטייטיק דיקריסאַז די ריזיקירן פון דעפאָרמאַטיאָן אויף די סידעוואַללס פון רובֿ טירעס און די טרעד מוסטער ענדערונגען, אויב פּאָדקאַטשעני טירעס לויט צו זייער פּראָצעס רעקווירעמענץ. זיי ריטיין זייער אָריגינעל שטאַט נאָך אַ גאַנץ צייַט פון נוצן. אַז איז וואָס אַ נעענטער קוק אין די קשיא: "וואָס זאָל די רייַף דרוק?".

אויב איר טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דרוק, עס קען פאַרשאַפן אַ פאַרשיידנקייַט פון קאָנפליקט:

1. לעמאָשל, רעכט צו דער וועג ייבערפלאַך די רייַף דרוק אויף די ייבערפלאַך פון די אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון קאַפּלינג מידות פאַרערגערן.
2. אין דערצו, די טירעס טראָגן אויס פּרימאַטשורלי, עס איז נייטיק צו טוישן זיי פֿאַר נייַ אָנעס.
3. אויב דער דרוק איז ונטער נאָרמאַל, עס ינקריסאַז די ריזיקירן פון רייַף דעפאָרמאַטיאָן.
4. אַפֿילו געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס איז דער רעזולטאַט פון פאַרשידן גשמיות ווירקונג, וואָס אויפֿשטיין רעכט צו די ווידער קראַשינג טירעס אויף די וועג ייבערפלאַך.

די דרוק זאָל זייַן אָפּגעשטעלט קעסיידער, ווי עס ביסלעכווייַז דיקריסיז. וואָס דרוק די טירעס זאָל האָבן די ווינטער? ווי אַ הערשן, עס Falls דורך וועגן 1-2 מנים בעשאַס די קעלט צייַט, און אין די וואַרעם - אַ ביסל מער. אַז אויף די וועג צו טרעפן אַ גרוב, די דרוק זאל זיין רידוסט מער געשווינד ווי געוויינטלעך. עס זאָל אויך ענג מאָניטאָר די טירעס, ווי געזונט ווי די אַוויילאַביליטי פון גאַזאָלין. אגב, די גאַז סטיישאַנז, געראַזשיז, יוזשאַוואַלי עס איז שטענדיק אַ פאַבריק פֿאַר רייַף ינפלאַציע. ווען סיזאַנאַל פּערעבאָרטאָווקע די ינווענטאַר אַרבעט און זאָל אַרייַננעמען דעם דינסט. אָדער טאָן עס זיך, אויב אַזאַ אַרבעט זענען נישט צוגעשטעלט ווו איר "טוישן קליידער" ווילז.

די פאָדערונג פֿאַר רייַף דרוק וועריז דיפּענדינג אויף די טיפּ און מאָדעל פון די מאַשין.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן די ספּער ראָד, וואָס עס איז נייטיק צו טייַנען אין די געשעעניש פון אומגעריכט דאַרף. אַז עס איז פונקטיאָנאַל, די דרוק מוזן שטענדיק זיין אַדזשאַסטיד.

וואָס דרוק די טירעס זאָל האָבן דיין מאַשין?

די פאָרמיטל פאַבריקאַנט וועט ספּעציפיצירן אין די ינסטראַקשאַנז, עטלעכע דרוק איז דארף פֿאַר אַ געגעבן סאָרט. אין פאַקט, די וואָג פון עס דעפּענדס אויף די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל, און וואָס איז פאַרקנאַסט אין די פּראָדוקציע פאַבריק. אבער אין יעדער מאַשין האט אַ ספּעציעל אינפֿאָרמאַציע טעלער, וואָס איז ליגן אין די פראָנט טיר פון די מאַשין אָדער אין די הענטשקע אָפּטייל. עס האט אינפֿאָרמאַציע אויף די טעכניש דרוק אויף די מאַשין, ווי געזונט ווי די רעקאַמענדיד דרוק ווערט. וואָס דרוק די טירעס זאָל האָבן, איר קענען אויך פרעגן די מאַשין דילערז.

ווי צו מעסטן די דרוק אין די טירעס?

אין די ויטאָמאָביל איר קענען קויפן אַ ספּעציעל מאַשין קאַמפּרעסער, וואָס וועט ווייַזן איר, און די רייַף דרוק. אין קיין פאַל קענען ניט זיין אינסטאַלירן אויף די אויג דרוק, גלויביק אַז עס איז מעגלעך פֿאַר פונדרויסנדיק וואונדער צו יז דעפינירן עס. אויך, עס זענען ספּעציעל דיווייסאַז אַז ביסט גרינג צו נעמען רידינגז פון די רייַף. ווען קאָנטראָלירונג די דרוק, געדענקען אַז עס זאָל זיין געטאן אין קאַלט רייַף. אויב איר זענען געמאכט מעזשערמאַנץ מיד נאָך די לאַנג פאָר, די אַרויסווייַזן וועט זיין אַנדערש ווי ווען די רייַף איז קולד אַראָפּ. נאָך אַלע, מיט באַהיצונג, די דרוק ינקריסיז.

איצט איר וויסן פּונקט ווי פיל דרוק די טירעס זאָל האָבן, אַזוי טאָן ניט פאַרגעסן צו נאָכפאָלגן אים. זיכערקייַט איז די מערסט וויכטיק. די גרינג וועג!