איבערבליק פון די מאַשין "רענאָ מעגאַן 3" העטשבעק: Specifications, באריכטן, שלי

וסואַללי צייכן "רענאָ" אין רוסלאַנד איז פֿאַרבונדן מיט נידעריק-פּרייַז סידאַנז אַזאַ ווי "לאָגאַן" און קראָססאָווערס ווי "דוסטער". אָבער, סאָרט לאָנטשיז און מער טייַער קאַרס. למשל, "מעגאַן." די דריט דור פון דעם מאַשין איז ארויס אין 2008. די מאַשין איז געווען Produced ביז 2015, נאָך וואָס עס איז געווען ריפּלייסט דורך די פערט דור. וואָס איז דער דריט "מעגאַן 'פֿעיִקייטן און באריכטן? רענאַולט מעגאַנע העטשבעק מאַשין 3 - שפּעטער אין אונדזער באריכטן.

פּלאַן

אין דער צייַט, הויך פאָדערונג איז געווען אַ "מעגאַ" רגע-דור טראָג. תגובות פון די אָונערז האט געזאגט אַז די מאַשין האט אַ פייַן פּלאַן, אלא ווי "לאָגאַן". אָבער אַ נייע דור האט געביטן ניט בלויז די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די רענאַולט מעגאַנע. "רענאָ מעגאַן 3" איז ניט בנימצא אין דער טראָג, וואָס איז אַזוי ליב רוסיש מאָוטעראַסץ. דעריבער, דער פּראָצענט פון סאַלעס אַראָפאַקן שארף. כאָטש אַוטווערדלי דעם מאַשין קוקט זייער אַטראַקטיוו. יא, עס איז קיין לוקסוס זאכן, אָבער וועט נישט זייַן פאַרשעמט אין דעם מאַשין. אַפֿילו איצט, נאָך 9 יאר נאָך זייַן דעבוט, די מאַשין קוקט זייער אַטראַקטיוו און מאָדערן. אגב, עס איז געווען אויף די רענאַולט מעגאַנע ווו האַטטשבאַקק באַזיצער באריכטן אנגעוויזן די בייַזייַן פון כאַנדאַלז מיט קיילעסס פּאָזיציע. אין די רגע דור פון די "טשיפּס" זענען נישט אַפֿילו אין די לוקסוס טרים.

דימענשאַנז, רעשוס

וועגן די גרייס פון די פראנצויזיש מאַשין רענאַולט מעגאַנע 3 העטשבעק, באריכטן טאָן סאָליד מאָדעלס. טראָץ בילאָנגינג צו די C-קלאַס, די מאַשין קענען קאָנפידענטלי מאַנוווער דורך די שמאָל גאסן. גוף לענג איז 4.3 מעטער, ברייט - 1.79 ב, הייך - 1.48 ם. ערד רעשוס פון 16.5 סענטימעטער איז גענוג צו פאָר אויף שניי-באדעקט געביטן און מינערווערטיק ראָודז.

וואָס ס 'ין "די פרענטשמאַן"?

סאַלאָן האט די אַוטליינז פון באַקאַנט צו יענע יאר. אין דער זעלביקער צייַט עס טוט נישט קוקן ביליק און נודנע, ווי אין "לאָגאַן". לפּחות עס איז אַ גלאָס שוואַרץ ינסערץ און מולטירודדער מיט שיין סטיטשינג. די שפּיץ טרים לעוועלס בנימצא מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן אין דעם צענטער קאַנסאָול. מאַכט מירערז זענען שוין אין די "באַזע". די רגע רודערן פון סיץ, ניט ענלעך דער ערשטער, אָנ שום פון קיין לאַטעראַל שטיצן. ניט נאָר אַז דאָ איז פלאַך צוריק, אַזוי נאָך און עס איז קיין אָרט פֿאַר די פֿיס. נאָך העטשבעק מאכט זיך פּעלץ. דער מאַנגל פון פּאָטער אָרט - דאָס איז די הויפּט מינוס פון די מאַשין "רענאָ מעגאַן 3" העטשבעק. פּאַראַמעטערס און באריכטן זענען דיסקאַסט ונטער.

דורך דעם וועג, באַגאַזש אָפּטייל באַנד איז 368 ליטער. און טאָן האָבן אַ צוריק טראַנספאָרמאַציע פֿונקציע. דעם מאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט אַרויף צו 1162 ליטער. סאַמי באַקרעסט בעת אַ שווער קאָוטינג אויף די צוריק זייַט, שידד טעפּעך (אַזוי עס טוט ניט צעלאָזן די אויסזען פון אַ שטאַם).

פּאַראַמעטערס "רענאָ מעגאַן 3" העטשבעק

תגובות טאָן די ברייט קייט פון ענדזשאַנז. דרייַ פּעטראָל מאַכט וניץ האבן דערלאנגט פֿאַר די דינער מאַרק. אויך אויף האַטטשבאַקקס אינסטאַלירן און דיזאַל, אָבער זיי זענען נישט Officially געפֿינט צו רוסלאַנד.

אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן האט שוין בנימצא 4-צילינדער אַפּאַראַט מיט מולטיפּאָינט ינדזשעקשאַן. די אַרבעט באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער - 1599 קוביק סענטימעטער. מאַקסימום מאַכט - 106 כאָרספּאַוער. תגובות זאָגן אַז אַפֿילו מיט די באַזע מאָטאָר, "רענאָ מעגאַן" - ניט אויך "גרינס" מאַשין. ערשטער הונדערט ער דייאַלז פֿאַר 11 און אַ האַלב סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט איז 183 קילאמעטער פּער שעה. תגובות זאָגן די אָונערז און די נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין די קאַמביינד ציקל די מאַשין קאַנסומז 6.7 ליטער. דער אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט אַ אַנקאַנטעסטיד מאַקאַניקס דורך 5 טריט. מער שטאַרק פּאָווערפּלאַנט איז געווען בנימצא אין דער מיטן טרים. וואָס איז די "רענאָ מעגאַן 3" העטשבעק פּאַראַמעטערס? תגובות זאָגן אַז צווישן די 1.6-ליטער זאָל קלייַבן דעם באַזונדער מאָטאָר. נאָך אַלע, מיט דער זעלביקער באַנד פון די צילינדער עס האט 114 אַוטפּוץ מאַכט פאָרסעס. און אין טערמינען פון די שטראָם אַפֿילו מער שפּאָרעוודיק ווי זייַן פאָרויסגייער. אַזוי, אויף די דערט "רענאָ מעגאַן" קאַנסומז וועגן 6.6 ליטער פון ברענוואַרג. מיט אַכטונג צו די דינאַמיק פון אַקסעלעריישאַן, די פאַרגרעסערן אין די ריידינג פּעלץ מיד. "דזשערק" הונדערטער גענומען 10.9 סעקונדעס אויף די מאַקאַניקס. אבער מיט די קווט אַקסעלעריישאַן כּמעט אַ צווייט שפּעטער. פילע קאָשאַסלי אַפּראָוטשט די סעלעקציע פון וואַריאַנט באָקסעס רעכט צו פֿעלן פון וויסן אויף זייער דינסט. יא, און אין די צווייטיק מאַרק, פילע טאָן ניט ווילן צו קויפן די ווערסיע מיט קווט. בשעת דעם טראַנסמיסיע איז ניט גענומען שורש אין רוסלאַנד. אבער קלאסישע מאַקאַניקס איז געווען שטענדיק געהאלטן אין הויך שאַצן - מאל די ווערסיעס זענען אַפֿילו מער טייַער ווי מיט די קווט.

"מעגאַן 2.0"

די שפּיץ טרים בנימצא צוויי-ליטער אַטמאָספעריק אַפּאַראַט 137 ל. אַ. אין טאַנדאַם מיט דעם אַפּאַראַט אַפּערייץ אַ זעקס-גיכקייַט מעטשאַניקאַל אָדער סטעפּלעסס וואַריאַטאָר. אין דער ערשטער פאַל 0-100 נעמט 9.9 סעקונדעס, די צווייט - 0.3 סעקונדעס מער. שפּיץ גיכקייַט - 200 און 195 קילאָמעטערס פּער שעה אויף די מעטשאַניקאַל און בייַטעוודיק טראַנזמישאַנז, ריספּעקטיוולי.

אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז די מערסט וואָריישאַס מאָדיפיקאַטיאָן 2.0 מיט קווט. אין דער שטאָט די לאָואַסט פיגור איז 11 ליטער. אין געמישט מאָדע, - וועגן 8. אויף דער מאַרשרוט קענען טרעפן די 6.2 ליטער. מעטשאַניקס פון וועגן 0.4 ליטער שפּאָרעוודיק.

רעזולטאַטן

איצט מיר וויסן וואָס איז "רענאָ מעגאַן 3" העטשבעק פּאַראַמעטערס, באריכטן, פּלאַן. דער מאַשין טוט נישט ווערן אַ ברייקטרו אין די שורה פון האַטטשבאַקקס, אָבער אַ סדר פון מאַגנאַטוד מער פאַרלאָזלעך ווי די רגע דור.

צווישן די שאָרטקאָמינגס פון די אָונערז פון קליין מיטל פונט סאַספּענשאַן יסודות אויף אונדזער ראָודז. סטייבאַלייזער און טראָגן אַרבל 60 צו טויזנטער פון קילאָמעטערס. האָבס לעווערז אויף די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן האָבן צו טוישן די שוין 120 טויזנט. בונד ראַדז האָבן אַ מיטל אין די 80-100 טויזנט קילאָמעטערס. אָבער אין טערמינען פון די פּרייַז פון זאָרגן, דעם מאַשין איז פיל טשיפּער ווי דער זעלביקער "מערסעדעס": C-קלאַס (ניט צו זיין צעמישט מיט ד). דעריבער, עס איז באשטימט ווערט קאַנסידערינג ווי אַן אָפּציע צו קויפן. די פראנצויזיש טאָן נישט ציען אַלע די געלט צו די באַזיצער, אַפֿילו אויב עס איז "מאַקסימום גיכקייַט" מיט 2.0.