זמז-409: Specifications און פאַרריכטן

וליאַנאָווסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט איז ארבעטן ענג מיט זמז. לעצטע אַקטיוולי דיליווערז וליאַנאָווסק פּעטראָול ענדזשאַנז. די מאָטאָרס זענען מאָונטעד אויף ליכט געשעפט וויכיקאַלז, דער הויפּט אין די "גאַזעל". אין דעם אַרטיקל מיר וועט קוקן אין די מאָטאָר ואַז זמז-409. זאל אונדז געפֿינען אויס וואָס די טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר. די לייענער וועט זיין דערלאנגט מאָטאָר קוואַליטעט זמז-409, פּאַראַמעטערס און פֿעיִקייטן פון פאַרריכטן.

אַלגעמיין פאַמיליאַריטי

דער ערשטער מאַכט אַפּאַראַט איז געווען רעלעאַסעד אין '96. דעם אַספּיראַטעד גאַזאָלין מאָטאָר, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך אַ לעפיערעך הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און אַ נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. מער אָפֿט ווי ניט געווען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר זמז-409 ואַז "פּאַטריאָט". אָבער אויך, דעם מאָטאָר איז געפֿונען אין דער "גאַזעל" און "סאָבאָל". וליאַנאָווסק ביז אַהער געניצט 409-טיייטש מאָטאָר און "סימביר", וואָס איז געווארן דער סאַקסעסער פון די אַוטדייטיד 469-Oise.

מאָטאָר געליטן אַ קליין ענדערונג אין 2003. אַזוי איצט ער איז געווען האט ימישאַנז סטאַנדאַרדס "יוראַ-3", דורך די פאַרלייגן פון אַ קאַטאַליסט און אַ אַפּגריידיד קאַמשאַפט סיסטעם.

ווי צו קוקן אין די זמז-409 Specifications

ווי די יקער פון די דיסקרייבד מאָטאָר איז גענומען ינדזשעקטאָר 405 טה מאָטאָר. די נייע מאָדעל האט אַ ענלעך וואַרפן-פּרעסן צילינדער בלאָק. זייַן הייך איז פאַרגלייַכלעך צו די 405-עם מאָטאָר. אָבער, די פּלאַן ניצט די אַפּגריידיד קראַנקשאַפט. זמז 409 האט אַ מעקאַניזאַם מיט געוואקסן גיכקייַט. אויב עס איז 405 עם איז געווען 86 מילאַמיטערז אין די 409 טיייטש האט 94. רעמאַרקאַבלי, ראַדז געבליבן אַנטשיינדזשד. פילע פּאַרץ זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל מיט די 405-עם מאָטאָר. אבער, זיי האָבן אַ דיספּלייסמאַנט פון פּיסטאָנס צו 4 מילאַמיטערז.

די קאָפּ אַפּאַראַט, פּאַלאַט און אַטאַטשמאַנץ בלייַבן אַנטשיינדזשד.

און מער פון וואָס האט זמז-409 פּאַראַמעטערס:

• מאָטאָר פאַרשידענע ינדזשעקשאַן סיסטעם און מאַכט-שורה אָרדענונג פון סילינדערס.
• טיימינג סיסטעם איז פּאַוערד דורך אַ קייט פאָר.
• אין די ינטייק וואַלוו 2 איז געניצט פֿאַר די צילינדער (לייבלינג אַפּאַראַט האט 8 וו).
• די קאָפּ אַפּאַראַט - אַלומינום.
• קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש - 10 אַטמאָספערעס.
• נודניק - 95.5 מילאַמיטערז.
• ווען די אַרבעט באַנד פון 2.7 ליטער (צו זיין פּינקטלעך, די 2693 קמ³) מאָטאָר דעוועלאָפּס 112-143 כאָרספּאַוער, דיפּענדינג אויף דער גראַד פון פאָרסינג.
• טאָרק - 210-230 נם.

די מאָטאָר איז דיזיינד פֿאַר קאַנסאַמשאַן פון ברענוואַרג מיט אַ אַקטיין שאַצונג - אַ92. צאַמען וואָג זאַוואָלזשיע ענגינע אָן אַ ויסריכט - 190 קג. מאָטאָר איז געענדיקט מיט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז ניט רעגיאַלייטאַד דורך די פאַבריקאַנט. און עס זענען קלאָר ווי דער טאָג סיבות. נאָך אַלע, דעם מאָטאָר זענען אַגראַגייטאַד ווי קאַרס און טראַקס. זינט פאָר ואַז "פּאַטריאָט" קאַמביינד ציקל אַקטיוו קאָמפּאָנענט יוזשאַוואַלי איז 16 ליטער אין דער זומער און 18 אין ווינטער ך אָפּעראַציע. און אין די "לאַבן" און "סאָבאָל", דעם ציפער איז 15% העכער.

ייל

אין די מאָטאָר סיסטעם ניצט די קאָמבינאַציע-טיפּ שמירעכץ. אין גאַנץ עס זענען 7 ליטער פון געניצט בוימל. אָבער, ווען ריפּלייסינג נאָר מעגלעך צו צונויפגיסן 6 ליטער. ווי פֿאַר די טיפּ פון אָילס, אין דעם מאָטאָר קענען זיין געוויינט מיט פאַרשידענע וויסקאָסיטי פּראָדוקטן - פון 5W-30 און 20 וו -40.

פאַבריקאַנט רעגיאַלייץ פליסיק פאַרבייַט מאל צו 8000 קילאָמעטערס. אויך זאַוואָלזשסקי פאַבריק אויסצוגן אַזאַ פּאַראַמעטער ווי די נאַטירלעך ייל קאַנסאַמשאַן פּער אַפּאַראַט פון מיילידזש. אזוי, 1 טויזנט קילאָמעטערס אַקטיוו קאָמפּאָנענט זאָל ניט יקסיד 100 ג (בעערעך זאָגן ליטער פֿאַר טאַפּינג אַרויף סאַבסאַקוואַנט פאַרבייַט).

מיטל

לויט צו די טעאָרעטיש דאַטן פון די פּראָדוקציע פאַבריק, די מיטל זאַוואָלזשסקי מאָטאָר זמז-409 איז 150 טויזנט קילאָמעטערס. אין פיר, די Figures זענען גאַנץ אַנדערש. אין עטלעכע מאַשין אָונערז מאָטאָר ברייקס אַראָפּ צו 100 טויזנט, בשעת אנדערע פאַרריכטן אַקערז בלויז נאָך 180.

ווי צו פאַרלענגערן לעבן?

דער ערשטער הערשן פון ינקריסינג מיטל - בייַצייַטיק פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס. לופט און ייל Filters געביטן יעדער 8000 קילאָמעטערס. אויב די מאַשין איז געניצט אין אַ גראָב (שטויביק) געגנט, עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די לופט עלעמענט אין 2 מאל מער אָפֿט.

צוזאַמען מיט שמירן און בוימל פילטער ענדערונגען. רעגולירן דאָ איז 7 טויזנט. קילאמעטער אָבער ניט מער ווי 10 טהאָוס. קילאמעטער. אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאָליר פון די בוימל. פּיריאַדיקלי טשעק די מדרגה, ווי אַ נאַטירלעך שמירעכץ זאָרגן קענען זיין אַרויף צו איין ליטער.

מיטל קייט טיימינג מעקאַניזאַם איז 80 טויזנט קילאָמעטערס. דעמאָלט דער פאָר הייבט צו אויסשטרעקן און צו אַרויסגעבן אַ קוואַליטעט געזונט. דעם אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון וואַלווז און קאַמשאַפט.

אויב די מאָטאָר איז געניצט אויף געשעפט וויכיקאַלז, זאָל זיין יקסקלודיד אָווערלאָאַדס. דעסקריבעד מאָטאָר טוט נישט ווי שווער לאָודז.

זמז-409 הייַנט

אַדלי גענוג, אָבער דעם מאָטאָר איז נאָך Produced קאמערשעל. איצט עס קענען זייַן געפֿונען אויף פילע ואַז מאָדעלס:

• "הונטער";
• "לאָאַף";
• "פּאַטריאָט";
• "קאַנטער".

ווי פֿאַר גאַז וויכיקאַלז, מאָדערן "גאַזעלקי" סטאַפפעד ענדזשאַנז "קוממינס" אָדער ומפּ-4216 ( "עוואָטעק" 2.7-ליטער). זמז-409 איז ביסלעכווייַז לוזינג פּאָפּולאַריטעט רעכט צו דער פאַקט אַז אַ שוואַך פאָרשטעלונג.

זמז-409 און זייַן דורכפאַל

אין נאָר אַ ביסל יאָרן פון נוצן, מאַשין אָונערז האָבן ידענטיפיעד אַ לאַנג רשימה פון פּראָבלעמס מיט דעם מאָטאָר. ערשטער - עס גידראָנאַטיאַזשיטעלי קייט. די מעקאַניזאַם קען קלעם. ווייַל פון דעם, די מאָטאָר וועט דאַרפן ערנסט ריפּערז. זמז-409 רעכט צו דער אַוועק פון אַסאַליישאַנז אין די קרייַז הייבט צו ראַש אָרט געגנט. דער רעזולטאַט איז אַ צעשטערונג פון דער "שוך" און שפּרינגען צו פאָר איינער אָדער מער ציין.

אן אנדער פּראָבלעם - אַ טענדענץ צו אָוווערכיט. אויך, מיט דעם מאַשין אָונערז זענען פאַסעד מיט אַ 405-עם און 406-עם מאָטאָר. די סיבה פֿאַר וואס איז דזשאַמד אָדער קלאָגד קאַלאָריפער טערמאַסטאַט, רעכט צו וואָס קולאַנט סערקיאַלייץ נאָר אין אַ קליין קרייַז. אַנטיפרעעזע זאָל זיין געביטן יעדער 60,000 קילאמעטער אָדער יעדער 3 יאר אין סדר צו ויסמייַדן פּראָבלעמס מיט ינערלעך קעראָוזשאַן, ווי געזונט ווי צו קעסיידער טשעק די סיסטעם פֿאַר די בייַזייַן פון לופט פּאַקאַץ.

איצט ייל קאַנסאַמשאַן אין די מאָטאָר זמז-409. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר, מיר האָבן געהאלטן, און קאָנטאַקט איז געווען געמאכט צו די "נאַטירלעך" ייל קאַנסאַמשאַן. די פאַבריקאַנט ווייסט דעם, אָבער קיין מיטלען צו אַדרעס עס זענען נישט גענומען. מאָטאָריסץ זאָגן מאַסלאָזשאָר פאַרבאָרגן אין די לאַבירינטה סלינגער מיט גומע טובז.

דער פּלאַן איז ניט טעקנאַלאַדזשיקאַל. ווען עס איז אַ ריס צווישן די לאַבירינטה טעלער און די וואַלוו דעקן ייל טייקעף גייט אויס. צי פאַרריכטן איז מעגלעך? די לייזונג - פּראָמאַזיוואַניע הערמעטיק מעטאַל טעלער. מאַסלאָזשאָראַ פּערמאַנאַנטלי די פּראָבלעם טוט נישט סאָלווע, אָבער קענען רעדוצירן זייַן קאַנסאַמשאַן פון 500 מילאַליטערז צו 8000.

פּראָבלעמס מיט עלעקטראָניק

זייער אָפֿט פּראָבלעמס מיט וויירינג און רילייז. אין די יענער פאַל, עס קומט צו די פאַקט אַז די מאַשין קענען ניט זיין סטאַרטעד אין אַלע. אונטער די קאַפּטער איז ליגן די סטאַרטער רעלע און די ברענוואַרג פּאָמפּע. ביידע קענען "פאַרלאָזן", און אויף די מאַך (מאַשין סטאָלז רעכט צו דער טערמאַניישאַן פון ברענוואַרג צושטעלן פּאָמפּע). די לייזונג - רייניקונג קאָנטאַקטן. רעלע קלאָוזיז אָפֿט "אויף דער וואָג." אָבער פֿאַר אַ לאַנג צייַט, דעם פּראָצעדור טוט נישט העלפן.

סאָף

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון זמז-409. מאָטאָר ניט אויסגעדרייט רעוואלוציאנער. דעם איז דער זעלביקער 405-טיייטש מאָטאָר מיט דער זעלביקער פּראָבלעמס. אַז איז וואָס די גאַז געוואלט ייַנשאַפונג פון די מאַכט אַפּאַראַט.